摩托車的(de)齒輪(lun)油(you)一般(ban)都是(shi)專用(yong)(yong)的(de)象牙膏狀的(de)，大部分(fen)都是(shi)通用(yong)(yong)的(de)，沒有多(duo)大的(de)區別。如果需要的(de)時候到摩配(pei)店(dian)或者(zhe)賣車(che)的(de)地方都能買(mai)到，上的(de)話也不(bu)要太(tai)多(duo)，一般(ban)一次一管就(jiu)夠了。踏板車(che)一般(ban)是(shi)在1000公里時換齒輪(lun)油(you)。
摩托車齒(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)怎么(me)換?其實(shi)在換齒(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)的(de)(de)(de)時候(hou)有(you)個檢(jian)視孔可(ke)(ke)(ke)(ke)以檢(jian)查油(you)(you)量。從這里可(ke)(ke)(ke)(ke)以看到油(you)(you)量的(de)(de)(de)多少，以便控制。在換齒(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)的(de)(de)(de)時候(hou)，一(yi)定要用專業的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)嗎?其實(shi)也不完全(quan)是(shi)的(de)(de)(de)，也是(shi)可(ke)(ke)(ke)(ke)以代替(ti)的(de)(de)(de)。用什么(me)代替(ti)呢(ni)，用機(ji)(ji)油(you)(you)代替(ti)是(shi)可(ke)(ke)(ke)(ke)以的(de)(de)(de)。他們(men)兩者(zhe)之間有(you)什么(me)聯(lian)系(xi)，為什么(me)可(ke)(ke)(ke)(ke)以共用呢(ni)?因為機(ji)(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)油(you)(you)質比(bi)齒(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)高，一(yi)些高檔車就(jiu)(jiu)常用機(ji)(ji)油(you)(you)代替(ti)齒(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)。但有(you)一(yi)點要注(zhu)意(yi)的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)，每次最(zui)好選用同品牌的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)。
一(yi)(yi)般第一(yi)(yi)次(ci)換過后，之(zhi)后可每隔5000公里左右換一(yi)(yi)次(ci)。如果是剛買的車，在磨合(he)期過完一(yi)(yi)定要換一(yi)(yi)次(ci)。如果車子(zi)長(chang)時間放在一(yi)(yi)個(ge)地方沒(mei)有行(xing)駛，在使(shi)用(yong)前也應該更(geng)換齒輪(lun)油。車子(zi)是靠保(bao)養的，就(jiu)像對待自(zi)己的孩子(zi)一(yi)(yi)樣對待我(wo)們的愛車。
曲軸箱(xiang)上有(you)放油(you)螺(luo)(luo)絲，先放掉廢油(you)，再加(jia)新油(you)，后傳動箱(xiang)同樣。上面有(you)個加(jia)油(you)口，箱(xiang)側面有(you)一個油(you)位螺(luo)(luo)釘(ding)，加(jia)油(you)的時(shi)候擰開(kai)，油(you)位螺(luo)(luo)釘(ding)剛剛出油(you)的時(shi)候就說(shuo)明夠(gou)量了。擰緊螺(luo)(luo)釘(ding)就完成了。
齒(chi)輪(lun)油(you)是(shi)一種較高的(de)粘度(du)潤滑(hua)油(you)，專(zhuan)供保護傳輸動力(li)零件，通常(chang)是(shi)伴隨著(zhu)強(qiang)烈的(de)硫磺氣味。車輛齒(chi)輪(lun)油(you)采用(yong)性(xing)能(neng)分類(lei)(lei)和(he)(he)粘度(du)分類(lei)(lei)兩(liang)種方法。目(mu)前世(shi)界各國廣泛采用(yong)美國石(shi)油(you)學會(hui)（API）性(xing)能(neng)分類(lei)(lei)和(he)(he)美國軍用(yong)齒(chi)輪(lun)油(you)規格標準，大多(duo)數潤滑(hua)油(you)手動變速箱和(he)(he)差(cha)異是(shi)準雙曲(qu)面齒(chi)輪(lun)油(you)。這些含有極壓（EP）添加(jia)(jia)劑(ji)和(he)(he)抗磨添加(jia)(jia)劑(ji)，以應(ying)付滑(hua)準雙曲(qu)面錐齒(chi)輪(lun)的(de)行動。
齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)(you)不是發動(dong)機(ji)(ji)油(you)(you)，一(yi)般(ban)的(de)摩托車只有(you)踏板(ban)車才會(hui)(hui)用到(dao)(dao)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)(you)，而且用量很少，一(yi)般(ban)只有(you)100毫(hao)升左右，是加在(zai)后輪(lun)(lun)旁的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱內(nei)的(de)，發動(dong)機(ji)(ji)內(nei)仍然加的(de)是機(ji)(ji)油(you)(you)。一(yi)般(ban)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)(you)在(zai)磨合期后換(huan)一(yi)次，以后每隔上萬公里換(huan)一(yi)次即(ji)可，其實即(ji)使不換(huan)也沒有(you)任何問題，不會(hui)(hui)影響使用，只要不漏(lou)、不缺就沒事，除踏板(ban)車外，其他的(de)摩托車是用不到(dao)(dao)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)(you)的(de)。
如果只是外形(xing)仿福(fu)禧的(de)車，發動機(ji)大(da)(da)多(duo)用GY6類機(ji)型，加油(you)螺絲在左面(mian)，有(you)個與眾(zhong)不同的(de)螺絲，帶有(you)鋁墊片的(de)，很容易找到，從(cong)那里加入齒輪油(you)到流出為止，大(da)(da)約是100－120毫升(sheng)。
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