摩托車的齒輪油(you)一(yi)般都(dou)是(shi)(shi)專用(yong)(yong)的象牙膏狀的，大部分(fen)都(dou)是(shi)(shi)通用(yong)(yong)的，沒有(you)多大的區別。如果需要的時(shi)候到摩(mo)配店或者賣(mai)車(che)的地方(fang)都(dou)能買(mai)到，上的話(hua)也不要太多，一(yi)般一(yi)次一(yi)管就夠了。踏(ta)板(ban)車(che)一(yi)般是(shi)(shi)在(zai)1000公里(li)時(shi)換齒輪油(you)。
摩托車齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)(you)怎么換?其實在換齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)時候(hou)(hou)有個(ge)檢(jian)視孔可以檢(jian)查(cha)油(you)(you)(you)(you)量。從(cong)這里(li)可以看到油(you)(you)(you)(you)量的(de)(de)多少，以便控制。在換齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)時候(hou)(hou)，一(yi)(yi)定要用(yong)(yong)(yong)專業的(de)(de)齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)(you)嗎?其實也(ye)不完全是(shi)的(de)(de)，也(ye)是(shi)可以代(dai)(dai)替的(de)(de)。用(yong)(yong)(yong)什么代(dai)(dai)替呢，用(yong)(yong)(yong)機(ji)油(you)(you)(you)(you)代(dai)(dai)替是(shi)可以的(de)(de)。他們(men)兩(liang)者之間(jian)有什么聯系(xi)，為(wei)什么可以共用(yong)(yong)(yong)呢?因為(wei)機(ji)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)質(zhi)比齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)(you)高(gao)，一(yi)(yi)些高(gao)檔車就常(chang)用(yong)(yong)(yong)機(ji)油(you)(you)(you)(you)代(dai)(dai)替齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)(you)。但有一(yi)(yi)點要注(zhu)意(yi)的(de)(de)就是(shi)，每(mei)次最好選用(yong)(yong)(yong)同品牌的(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)。
一般(ban)第一次(ci)換(huan)(huan)(huan)過后，之后可(ke)每隔5000公里左右換(huan)(huan)(huan)一次(ci)。如果(guo)是剛買的(de)車(che)(che)，在(zai)磨合期過完一定要換(huan)(huan)(huan)一次(ci)。如果(guo)車(che)(che)子(zi)長時間放在(zai)一個地方沒有行駛，在(zai)使用前也應該更(geng)換(huan)(huan)(huan)齒輪(lun)油。車(che)(che)子(zi)是靠保養的(de)，就像對(dui)待自(zi)己的(de)孩子(zi)一樣(yang)對(dui)待我們的(de)愛車(che)(che)。
曲軸箱上(shang)有(you)放(fang)(fang)油(you)(you)螺(luo)絲，先放(fang)(fang)掉廢油(you)(you)，再加新(xin)油(you)(you)，后傳(chuan)動箱同樣。上(shang)面有(you)個(ge)加油(you)(you)口，箱側(ce)面有(you)一個(ge)油(you)(you)位螺(luo)釘，加油(you)(you)的時(shi)候擰開(kai)，油(you)(you)位螺(luo)釘剛剛出油(you)(you)的時(shi)候就說(shuo)明(ming)夠(gou)量了。擰緊螺(luo)釘就完(wan)成(cheng)了。
齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)是(shi)一種較高(gao)的粘(zhan)度潤(run)滑油(you)(you)(you)，專供(gong)保護傳輸動力零件，通常是(shi)伴(ban)隨著強(qiang)烈的硫磺氣(qi)味。車輛齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)采用(yong)性(xing)能(neng)分(fen)類和(he)(he)粘(zhan)度分(fen)類兩種方(fang)法。目前世界(jie)各國(guo)廣泛采用(yong)美國(guo)石油(you)(you)(you)學會（API）性(xing)能(neng)分(fen)類和(he)(he)美國(guo)軍用(yong)齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)規格標準，大多數潤(run)滑油(you)(you)(you)手動變速(su)箱和(he)(he)差異是(shi)準雙曲(qu)面齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)。這些(xie)含有(you)極壓（EP）添加(jia)劑和(he)(he)抗磨添加(jia)劑，以應(ying)付(fu)滑準雙曲(qu)面錐齒(chi)輪(lun)的行動。
齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)不是(shi)發動機油(you)，一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)摩托車(che)只有踏(ta)板(ban)車(che)才會(hui)用(yong)到齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)，而(er)且用(yong)量(liang)很少，一(yi)(yi)般只有100毫升左右(you)，是(shi)加在(zai)后輪(lun)旁(pang)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)箱內的(de)(de)(de)，發動機內仍(reng)然加的(de)(de)(de)是(shi)機油(you)。一(yi)(yi)般齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)在(zai)磨合期(qi)后換一(yi)(yi)次(ci)，以后每隔上(shang)萬(wan)公里換一(yi)(yi)次(ci)即(ji)可(ke)，其實即(ji)使不換也沒(mei)有任何問題，不會(hui)影響使用(yong)，只要不漏、不缺就沒(mei)事，除踏(ta)板(ban)車(che)外，其他的(de)(de)(de)摩托車(che)是(shi)用(yong)不到齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)的(de)(de)(de)。
如果只是(shi)外形仿福(fu)禧的(de)車，發動機(ji)大多用GY6類機(ji)型，加(jia)油(you)螺絲(si)(si)在左(zuo)面，有個與眾不同的(de)螺絲(si)(si)，帶有鋁(lv)墊(dian)片(pian)的(de)，很容易找(zhao)到，從那里加(jia)入齒輪油(you)到流出為止，大約是(shi)100－120毫升。
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