【汽車(che)蓄電池(chi)的作用(yong)】汽車(che)蓄電池(chi)有何作用(yong) 汽車(che)蓄電池(chi)是什么(me)電池(chi)

現在(zai)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)已(yi)經(jing)不像(xiang)多年以前那樣(yang)只依靠純機械結構就能(neng)開走了(le)(le)，就算再便宜(yi)的(de)(de)車(che)(che)都會有一套復雜(za)的(de)(de)電控系統。比(bi)如(ru)車(che)(che)輛的(de)(de)燈光、噴油(you)、ABS、EBD、ESP等(deng)等(deng)，甚(shen)至(zhi)將車(che)(che)輛發動都需要(yao)電控系統的(de)(de)存在(zai)，不知(zhi)不覺中我們早(zao)已(yi)進入電子(zi)時代(dai)。有一樣(yang)東西從一百多年前就被發明出來安裝到了(le)(le)車(che)(che)輛上(shang)，雖然科學技術飛速發展，但是至(zhi)今(jin)汽(qi)車(che)(che)上(shang)都不能(neng)少了(le)(le)它(ta)的(de)(de)存在(zai)——汽(qi)車(che)(che)蓄電池(chi)。

汽車蓄電池是什么電池

看(kan)似很(hen)普通的(de)(de)東西，卻暗(an)藏(zang)玄機。我(wo)們常能見到(dao)(dao)因為電瓶沒電而被撂在半路上的(de)(de)司機朋友(you)。我(wo)本人(ren)也遇到(dao)(dao)過2次，所以(yi)那種(zhong)無(wu)助的(de)(de)感覺就別提多難受了。

沒有多久就(jiu)要(yao)入冬了(le)，更低的(de)氣(qi)溫使電瓶更容(rong)易發生故障，今天(tian)我就(jiu)給大家簡單(dan)介(jie)紹一下電瓶日常(chang)使用注意事項(xiang)和維(wei)護常(chang)識，對了(le)，順帶再說說蓄電池這(zhe)一百(bai)多年來的(de)故事。

汽車蓄電池有何作用

蓄電池最主要負(fu)責(ze)啟(qi)動汽(qi)車發動機和(he)為車內電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)系統供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，保(bao)證車輛的(de)正常運行(xing)。在不(bu)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)通過安裝在發動機上發電(dian)(dian)(dian)(dian)機的(de)為其充電(dian)(dian)(dian)(dian)，在發動機不(bu)工(gong)作時(shi)為電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)系統供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

（1）啟動發動機(ji)時(shi)，給起動機(ji)提供強大的起動電流（一般高(gao)達200-600A）。

（2）當發電(dian)(dian)機(ji)過載時，可(ke)以協助(zhu)發電(dian)(dian)機(ji)向用電(dian)(dian)設備供電(dian)(dian)。

（3）當發動(dong)機處(chu)于怠速時，向用電(dian)設備供(gong)電(dian)。

（4）當發電(dian)機端電(dian)壓高于鉛蓄電(dian)池的電(dian)動勢時，將(jiang)一(yi)部(bu)分電(dian)能轉(zhuan)變為化學能儲存起來，也就(jiu)是進行充(chong)電(dian)。

（5）蓄電池還是一個大容(rong)量(liang)電容(rong)器，可(ke)以(yi)保護(hu)汽(qi)車的用電器。

常用的蓄電池分類及特點

（1）普通蓄電池

普通蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的極板是由(you)鉛和(he)鉛的氧化物(wu)構成(cheng)，電(dian)(dian)解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電(dian)(dian)壓穩定、價格便宜(yi)；缺點是比能低（即(ji)每公斤蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)存儲(chu)的電(dian)(dian)能）、使用壽命短(duan)和(he)日常維護頻繁(fan)。

（2）干荷蓄電池

它(ta)的全(quan)稱是干式荷電(dian)鉛酸蓄電(dian)池，它(ta)的主要(yao)特點是負(fu)極板有較高的儲電(dian)能力，在完全(quan)干燥(zao)狀態下，能在兩年內保(bao)存所得到的電(dian)量，使用時(shi)，只需加入電(dian)解液，等過20—30分(fen)鐘(zhong)就可使用。

（3）免維護蓄電池

免維護蓄(xu)(xu)電(dian)池由于自(zi)身結構上的優勢，電(dian)解(jie)液的消耗量非常小(xiao)，在(zai)使用壽命內基本不需要補(bu)充蒸餾水。它(ta)還具有耐震、耐高溫、體積(ji)小(xiao)、自(zi)放電(dian)小(xiao)的特點。使用壽命一(yi)般為(wei)普通蓄(xu)(xu)電(dian)池的兩倍。

蓄電池的原理

一(yi)般的(de)(de)蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極(ji)板、隔(ge)板、殼體、電解液和接(jie)線樁頭(tou)等組成，放電的(de)(de)化學反應是依靠正極(ji)板活性物質(zhi)和負極(ji)板活性物質(zhi)在電解液的(de)(de)作用(yong)下(xia)進行的(de)(de)。

蓄電池的基本(ben)原(yuan)理就是放(fang)電時將(jiang)(jiang)化學能(neng)(neng)轉(zhuan)化為(wei)電能(neng)(neng)，在充電時將(jiang)(jiang)電能(neng)(neng)轉(zhuan)化為(wei)化學能(neng)(neng)。讀起(qi)來有些拗口，看看下面(mian)的方(fang)程式：

充(chong)電：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4

放電：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O

陽(yang)極：PbSO4+2H2O－2e-=PbO2+4H++SO42－

（發生氧(yang)化反應(ying)的電極，接受反應(ying)物所給出(chu)電子的電極）

陰極(ji)：PbSO4+2e－=Pb+SO42－

（發生(sheng)還原反(fan)應(ying)的電(dian)極，反(fan)應(ying)物于(yu)其上獲得電(dian)子的電(dian)極）

負極：Pb+SO42－－2e－=PbSO4

（負極指電源中電位較低(di)的一端，物理上電子流出極）

正極：PbO2+4H+SO4－+2e－=PbSO4+2H2O

（正(zheng)極(ji)指電源(yuan)中電位較高的一端，物(wu)理上電子流入極(ji)）

電(dian)池在放電(dian)時，金(jin)屬鉛(qian)(qian)(qian)是(shi)負極，發生氧(yang)化反應(ying)，被(bei)氧(yang)化為(wei)硫(liu)酸(suan)鉛(qian)(qian)(qian)；二氧(yang)化鉛(qian)(qian)(qian)是(shi)正極，發生還(huan)原(yuan)反應(ying)，被(bei)還(huan)原(yuan)為(wei)硫(liu)酸(suan)鉛(qian)(qian)(qian)。

電池(chi)在用直(zhi)流電充電時，兩極分別(bie)生成(cheng)鉛和(he)二氧化(hua)鉛。

移(yi)去電(dian)源后(hou)，它又恢復到放電(dian)前的(de)狀態，組(zu)成內部動(dong)態平(ping)衡的(de)化(hua)學電(dian)池(chi)。蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)性(xing)能指標

了解了蓄電池(chi)的(de)工作原理和分類(lei)以后，就該認(ren)識(shi)蓄電池(chi)的(de)各種性能指標了。我簡單(dan)給大(da)家說幾個在購(gou)買蓄電池(chi)時能夠(gou)用得著的(de)。

1.CCA值(zhi)（ColdCrankingAmpere）：華氏(shi)0°F時（約為(wei)攝(she)氏(shi)零下17.8°C），12伏特的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)瓶在電(dian)(dian)(dian)壓(ya)降(jiang)至7.2伏特前(qian)，連續30秒(miao)釋(shi)放出的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流量。比如(ru)一個電(dian)(dian)(dian)瓶的(de)(de)CAA值(zhi)是800安培，則它(ta)在華氏(shi)0°F、電(dian)(dian)(dian)壓(ya)降(jiang)至7.2伏特前(qian)連續30秒(miao)釋(shi)放出800安培，這(zhe)個數值(zhi)越(yue)大代表電(dian)(dian)(dian)瓶的(de)(de)性能越(yue)好。

車輛排量對應的蓄電池CCA值

1,200CC-1,600CCA350

1,600CC-2,000CCA500

2,000CC-3,000CCA650

3,000CC以上CCA750

2.充(chong)電(dian)率(lv)（C-rate）：用來表(biao)示(shi)電(dian)池充(chong)放電(dian)時(shi)電(dian)流的大小數值。例(li)如(ru)：充(chong)電(dian)電(dian)池的額定容量為1100mAh時(shi)，即表(biao)示(shi)以2200mAh（2C）放電(dian)時(shi)間(jian)可持(chi)續半小時(shi)，如(ru)以200mA（0.2C）放電(dian)時(shi)間(jian)可持(chi)續5小時(shi)，充(chong)電(dian)也可按此對照(zhao)計算。

電瓶的發展史

別看小小的(de)電瓶(ping)很不起眼(yan)，但是(shi)從最初的(de)電瓶(ping)到現在的(de)免(mian)維護(hu)電瓶(ping)，它走過了坎(kan)坷(ke)的(de)一百多(duo)年。

1859年，法國普蘭特（Plante）發明出(chu)了鉛(qian)酸蓄電池。

20世紀初，鉛酸蓄電池歷經了許多重大的改進，提高了能量密度、循環壽命、高倍率放電等性能。但是其維護工作繁重而且污染環境，從此人們走上了研發密封鉛酸蓄電池，從而獲得清潔的能源。

60年代，美國Gates公(gong)司發明鉛(qian)鈣合金，引起(qi)了密封鉛(qian)酸蓄電池開發熱。

1975年，GatesRutter公司在經過(guo)許(xu)多年努力(li)并付出高昂代(dai)價的情況下(xia)，獲得了一項D型密(mi)封鉛酸干電池的發(fa)明(ming)專利，成為今天VRLA的電池原(yuan)型。

1984年，VRLA電池在美(mei)國和歐洲得(de)到(dao)小范圍應(ying)用。

1991年人們(men)發現VRLA電池(chi)并(bing)不(bu)十分穩定(ding)。

1992年，VRLA電(dian)池用量在歐洲和美洲都大幅度(du)增加。

1996年VRLA電池(chi)基本取代傳統的(de)富液式電池(chi)，VRLA電池(chi)已經(jing)得到(dao)了廣大用戶的(de)認可。

汽車蓄電池的日常保養與使用技巧

正確使用及保養蓄電池：

1.不要過度使(shi)(shi)用(yong)蓄電池，例(li)如段時間內連續啟動發動機，熄火情(qing)況下長時間使(shi)(shi)用(yong)燈光等。

2.經常清(qing)(qing)潔蓄電池正負極接頭。有的車(che)這兩(liang)個(ge)接頭上會有灰塵、白(bai)色粉末等，需要及時清(qing)(qing)除。

3.如果是非(fei)免維護蓄電池，打開面(mian)(mian)板(ban)上(shang)的(de)加水(shui)(shui)(shui)蓋，看里面(mian)(mian)水(shui)(shui)(shui)位知否淹沒極板(ban)。如果能(neng)看到蓄電池側面(mian)(mian)，那里會(hui)標注有兩條線(xian)，水(shui)(shui)(shui)位低于下線(xian)，要(yao)立即(ji)添(tian)加蒸(zheng)餾水(shui)(shui)(shui)（礦泉水(shui)(shui)(shui)、自來水(shui)(shui)(shui)中的(de)礦物質會(hui)損害電瓶）。同事(shi)水(shui)(shui)(shui)也不能(neng)添(tian)加過(guo)多。

4.定期(qi)檢(jian)查非免(mian)維護蓄電(dian)池上蓋上的排氣(qi)孔，如(ru)果堵塞要及時疏通。

5.電瓶(ping)有自行放電的特性，如果車輛不經常開，增應(ying)該(gai)定期發(fa)動車輛為(wei)蓄電池充(chong)(chong)充(chong)(chong)電。

什么時候該換蓄電池：

在啟動引擎時發現起動機運行不順暢，有(you)滯后(hou)感時就(jiu)應該檢查蓄電(dian)池了。可以用(yong)家里的(de)(de)萬用(yong)表測量蓄電(dian)池的(de)(de)電(dian)壓，如(ru)果低于(yu)12伏特就(jiu)應該考慮(lv)更(geng)換。還有(you)一種(zhong)簡(jian)單易行的(de)(de)方法：將車(che)頭(tou)對著前面(mian)，如(ru)果發現燈(deng)光(guang)的(de)(de)亮度隨(sui)引擎的(de)(de)轉速而變化，就(jiu)說明蓄電(dian)池已經瀕臨報廢。必須考慮(lv)更(geng)換。

發(fa)動(dong)不(bu)了汽車(che)怎么(me)辦？

經(jing)常(chang)有(you)車主冬季(ji)早(zao)晨(chen)起來發動車輛(liang)時(shi)發現(xian)車輛(liang)沒有(you)任(ren)何反應，這(zhe)可(ke)能是(shi)蓄電池(chi)老化所致，這(zhe)時(shi)候可(ke)以接一盆熱水潑(po)向蓄電池(chi)，讓其(qi)升溫。隨(sui)后再嘗試發動車輛(liang)。

如(ru)果是您忘記關閉燈光而導致(zhi)的電(dian)瓶(ping)(ping)缺電(dian)，最方便的辦法就是使(shi)用電(dian)瓶(ping)(ping)線。

還有一種只適用于手動擋車輛的(de)(de)方法，那就(jiu)是推車。這個(ge)原理(li)和手搖拖(tuo)拉機的(de)(de)道理(li)一樣，通過(guo)車輪帶動曲軸的(de)(de)轉動，從而打著(zhu)車輛。

具體操(cao)作是(shi)這樣的：根(gen)據車(che)重找來若干壯漢，然后您上(shang)車(che)踩(cai)下離合器(qi)掛上(shang)3檔，輕踩(cai)油門，讓壯漢推(tui)動車(che)輛。車(che)速達到30-40Km/h時，猛(meng)松離合器(qi)便能打著車(che)輛。

免維護蓄電池的檢查

一般免(mian)維護蓄電池上都會有一個觀察孔，綠色(se)表(biao)示狀(zhuang)況良好，黑色(se)表(biao)示需(xu)要(yao)充電，而變成白色(se)則需(xu)要(yao)您立(li)即(ji)更(geng)換。