【汽車(che)蓄(xu)電(dian)池(chi)的作用(yong)】汽車(che)蓄(xu)電(dian)池(chi)有何作用(yong) 汽車(che)蓄(xu)電(dian)池(chi)是什么(me)電(dian)池(chi)

現在的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)已經不(bu)像多(duo)年以(yi)前那樣只依靠純機(ji)械(xie)結(jie)構就能開走了，就算再便宜的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)都會有一(yi)(yi)套(tao)復(fu)雜的(de)(de)電(dian)控系統。比如車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)燈光(guang)、噴(pen)油、ABS、EBD、ESP等(deng)等(deng)，甚至將車(che)(che)(che)(che)輛發(fa)動都需要(yao)電(dian)控系統的(de)(de)存在，不(bu)知不(bu)覺中我們早已進入電(dian)子時代(dai)。有一(yi)(yi)樣東西從一(yi)(yi)百多(duo)年前就被(bei)發(fa)明出來安(an)裝(zhuang)到了車(che)(che)(che)(che)輛上(shang)，雖然(ran)科學技術飛速發(fa)展，但(dan)是至今汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)上(shang)都不(bu)能少(shao)了它的(de)(de)存在——汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)蓄電(dian)池。

汽車蓄電池是什么電池

看似(si)很普通的東西，卻暗藏玄機。我們常能見(jian)到(dao)因為電(dian)瓶沒(mei)電(dian)而被撂在半路(lu)上的司(si)機朋友(you)。我本人(ren)也(ye)遇到(dao)過2次(ci)，所以(yi)那種無助的感覺(jue)就別提(ti)多(duo)難受了(le)。

沒(mei)有多(duo)久(jiu)就(jiu)要入(ru)冬了，更低的氣溫使電瓶(ping)更容易發生故障，今天我就(jiu)給大家簡單介(jie)紹(shao)一(yi)下電瓶(ping)日常使用(yong)注意事(shi)項和維護常識，對了，順帶再說說蓄電池這一(yi)百多(duo)年(nian)來的故事(shi)。

汽車蓄電池有何作用

蓄電池最主要負責啟動汽車發動機(ji)和(he)為(wei)車內電(dian)控系統供(gong)電(dian)，保證車輛的正常運行。在不供(gong)電(dian)時通過(guo)安裝在發動機(ji)上(shang)發電(dian)機(ji)的為(wei)其充電(dian)，在發動機(ji)不工(gong)作時為(wei)電(dian)控系統供(gong)電(dian)。

（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（一(yi)般高(gao)達200-600A）。

（2）當發電(dian)(dian)機(ji)過載時，可以協助發電(dian)(dian)機(ji)向用電(dian)(dian)設備供(gong)電(dian)(dian)。

（3）當(dang)發動機處于怠速(su)時，向用電設備(bei)供電。

（4）當發電(dian)(dian)(dian)機(ji)端(duan)電(dian)(dian)(dian)壓高于鉛蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)動勢時，將一部分(fen)電(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)轉變(bian)為化學能(neng)(neng)儲存起來(lai)，也就(jiu)是進行充(chong)電(dian)(dian)(dian)。

（5）蓄電池還是一個大(da)容量電容器(qi)，可(ke)以保護汽(qi)車的用電器(qi)。

常用的蓄電池分類及特點

（1）普通蓄電池

普通(tong)蓄電(dian)(dian)池的(de)極(ji)板(ban)是(shi)(shi)由鉛和鉛的(de)氧化物(wu)構成，電(dian)(dian)解液是(shi)(shi)硫酸的(de)水溶液。它的(de)主要優點是(shi)(shi)電(dian)(dian)壓穩定(ding)、價格便宜；缺點是(shi)(shi)比(bi)能低（即每公斤蓄電(dian)(dian)池存儲(chu)的(de)電(dian)(dian)能）、使用(yong)壽命短和日常維護頻(pin)繁。

（2）干荷蓄電池

它的全稱是(shi)干式(shi)荷電(dian)(dian)鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)，它的主要特點是(shi)負極板有較高的儲(chu)電(dian)(dian)能力，在完(wan)全干燥狀態(tai)下，能在兩(liang)年內保存(cun)所得到的電(dian)(dian)量，使用時(shi)，只需加(jia)入電(dian)(dian)解液，等過20—30分鐘就可使用。

（3）免維護蓄電池

免(mian)維護(hu)蓄(xu)電(dian)(dian)池由于自身結構上的優勢，電(dian)(dian)解液的消耗(hao)量非常小(xiao)，在使用壽(shou)命(ming)內基本(ben)不需(xu)要補(bu)充蒸餾水。它還具(ju)有耐(nai)震、耐(nai)高溫、體(ti)積小(xiao)、自放電(dian)(dian)小(xiao)的特(te)點(dian)。使用壽(shou)命(ming)一般為普通蓄(xu)電(dian)(dian)池的兩(liang)倍(bei)。

蓄電池的原理

一般的(de)蓄(xu)電(dian)池(chi)鉛酸蓄(xu)電(dian)池(chi)是由(you)正(zheng)負極(ji)板(ban)(ban)、隔板(ban)(ban)、殼體、電(dian)解液和接(jie)線樁頭(tou)等組成(cheng)，放電(dian)的(de)化學反(fan)應是依靠正(zheng)極(ji)板(ban)(ban)活性物質和負極(ji)板(ban)(ban)活性物質在電(dian)解液的(de)作用下進(jin)行的(de)。

蓄(xu)電(dian)池的基本原理就是放電(dian)時(shi)將化(hua)學能轉(zhuan)化(hua)為(wei)電(dian)能，在充電(dian)時(shi)將電(dian)能轉(zhuan)化(hua)為(wei)化(hua)學能。讀起來有些拗(ao)口，看看下面的方程式：

充(chong)電：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4

放(fang)電：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O

陽極：PbSO4+2H2O－2e-=PbO2+4H++SO42－

（發(fa)生氧化反(fan)應的電(dian)極(ji)，接受反(fan)應物所給出電(dian)子(zi)的電(dian)極(ji)）

陰極：PbSO4+2e－=Pb+SO42－

（發生(sheng)還(huan)原反(fan)應(ying)的(de)電(dian)極(ji)，反(fan)應(ying)物(wu)于其上獲得電(dian)子的(de)電(dian)極(ji)）

負極：Pb+SO42－－2e－=PbSO4

（負極指電源中(zhong)電位(wei)較低(di)的一端，物理(li)上(shang)電子流出極）

正極：PbO2+4H+SO4－+2e－=PbSO4+2H2O

（正極(ji)指電(dian)源中(zhong)電(dian)位較高的一端，物理上電(dian)子流(liu)入極(ji)）

電(dian)池在(zai)放電(dian)時，金屬鉛(qian)(qian)是負極，發生氧(yang)化反應，被(bei)氧(yang)化為硫(liu)酸鉛(qian)(qian)；二氧(yang)化鉛(qian)(qian)是正極，發生還(huan)原(yuan)反應，被(bei)還(huan)原(yuan)為硫(liu)酸鉛(qian)(qian)。

電池(chi)在用(yong)直(zhi)流電充電時，兩極(ji)分別(bie)生成鉛和(he)二氧化鉛。

移去電源(yuan)后，它(ta)又恢復到放電前(qian)的狀態(tai)，組成(cheng)內部動態(tai)平衡的化學(xue)電池。蓄電池的性能指標

了(le)解(jie)了(le)蓄(xu)電池(chi)(chi)的(de)工作原(yuan)理和分類以后，就該認識蓄(xu)電池(chi)(chi)的(de)各種性能指標了(le)。我(wo)簡單給大家說幾個(ge)在購買蓄(xu)電池(chi)(chi)時(shi)能夠(gou)用得(de)著(zhu)的(de)。

1.CCA值（ColdCrankingAmpere）：華(hua)氏0°F時(shi)（約為攝氏零(ling)下(xia)17.8°C），12伏(fu)(fu)特(te)的電(dian)(dian)瓶在(zai)電(dian)(dian)壓降至(zhi)7.2伏(fu)(fu)特(te)前，連(lian)續(xu)30秒(miao)釋放(fang)出(chu)的電(dian)(dian)流量(liang)。比如一個(ge)電(dian)(dian)瓶的CAA值是800安培，則(ze)它在(zai)華(hua)氏0°F、電(dian)(dian)壓降至(zhi)7.2伏(fu)(fu)特(te)前連(lian)續(xu)30秒(miao)釋放(fang)出(chu)800安培，這個(ge)數值越(yue)(yue)大代表電(dian)(dian)瓶的性能(neng)越(yue)(yue)好。

車輛排量對應的蓄電池CCA值

1,200CC-1,600CCA350

1,600CC-2,000CCA500

2,000CC-3,000CCA650

3,000CC以上CCA750

2.充電率(lv)（C-rate）：用來表示(shi)電池(chi)充放(fang)電時(shi)電流(liu)的(de)大小(xiao)數值。例如(ru)：充電電池(chi)的(de)額定容量為1100mAh時(shi)，即表示(shi)以2200mAh（2C）放(fang)電時(shi)間(jian)可持(chi)續半小(xiao)時(shi)，如(ru)以200mA（0.2C）放(fang)電時(shi)間(jian)可持(chi)續5小(xiao)時(shi)，充電也可按(an)此對照計算。

電瓶的發展史

別看小小的(de)電(dian)瓶很(hen)不起眼，但是從(cong)最初的(de)電(dian)瓶到現(xian)在的(de)免維(wei)護(hu)電(dian)瓶，它走過了坎坷的(de)一百多年。

1859年，法(fa)國普蘭特（Plante）發明出(chu)了鉛酸(suan)蓄(xu)電池。

20世紀初，鉛酸蓄電池歷經了許多重大的改進，提高了能量密度、循環壽命、高倍率放電等性能。但是其維護工作繁重而且污染環境，從此人們走上了研發密封鉛酸蓄電池，從而獲得清潔的能源。

60年代，美國Gates公司(si)發明鉛鈣合金，引起了密封鉛酸(suan)蓄電池開發熱。

1975年，GatesRutter公司在經(jing)過許多年努力并付(fu)出(chu)高昂代價的(de)情況下，獲得了一項D型(xing)密封鉛酸干(gan)電(dian)(dian)池的(de)發明專利，成為今(jin)天VRLA的(de)電(dian)(dian)池原型(xing)。

1984年(nian)，VRLA電池在美國和(he)歐洲得到小范(fan)圍應用。

1991年人(ren)們(men)發現VRLA電(dian)池(chi)并不十分穩定。

1992年，VRLA電池用量在歐洲和美洲都大幅度增(zeng)加。

1996年VRLA電池基本取代傳統的富液(ye)式電池，VRLA電池已經得到了廣(guang)大用戶的認可。

汽車蓄電池的日常保養與使用技巧

正確使用及保養蓄電池：

1.不要過度使用(yong)蓄電池，例如段(duan)時(shi)間內連續啟(qi)動發動機，熄火(huo)情況(kuang)下長時(shi)間使用(yong)燈光等。

2.經(jing)常清潔蓄電(dian)池正負(fu)極接(jie)頭(tou)。有的車這兩個接(jie)頭(tou)上會有灰塵、白色粉末(mo)等，需要(yao)及時(shi)清除。

3.如(ru)果(guo)是非免(mian)維(wei)護蓄電(dian)(dian)池，打開面(mian)板上的(de)(de)加(jia)水(shui)(shui)蓋，看(kan)里(li)面(mian)水(shui)(shui)位(wei)(wei)知否淹沒極板。如(ru)果(guo)能看(kan)到蓄電(dian)(dian)池側面(mian)，那里(li)會(hui)標注有兩條線，水(shui)(shui)位(wei)(wei)低(di)于下線，要(yao)立即添加(jia)蒸餾(liu)水(shui)(shui)（礦泉水(shui)(shui)、自來水(shui)(shui)中的(de)(de)礦物質(zhi)會(hui)損害電(dian)(dian)瓶）。同事水(shui)(shui)也不能添加(jia)過多。

4.定(ding)期檢查非免(mian)維護蓄電池上(shang)蓋上(shang)的(de)排氣孔，如果堵塞要及時疏通。

5.電(dian)瓶(ping)有(you)自(zi)行放電(dian)的特性，如果車(che)輛不(bu)經常開(kai)，增應該定期發動車(che)輛為蓄(xu)電(dian)池充(chong)充(chong)電(dian)。

什么時候該換蓄電池：

在啟動(dong)引擎時(shi)(shi)發現(xian)起動(dong)機運行不順暢(chang)，有滯后感時(shi)(shi)就應該檢(jian)查蓄(xu)電池了。可以用(yong)家里的(de)萬用(yong)表測量蓄(xu)電池的(de)電壓，如果低(di)于12伏(fu)特就應該考(kao)慮更換。還有一種簡(jian)單易行的(de)方法：將(jiang)車頭對著前(qian)面，如果發現(xian)燈光的(de)亮度隨(sui)引擎的(de)轉速而變化，就說明蓄(xu)電池已(yi)經瀕臨(lin)報廢。必須考(kao)慮更換。

發(fa)動不了汽車怎么辦？

經(jing)常有車(che)主冬季早晨(chen)起(qi)來發(fa)(fa)動車(che)輛(liang)時發(fa)(fa)現車(che)輛(liang)沒有任(ren)何(he)反應(ying)，這(zhe)可(ke)能是蓄(xu)(xu)電(dian)池老化所致，這(zhe)時候(hou)可(ke)以接一盆熱水潑向(xiang)蓄(xu)(xu)電(dian)池，讓其升溫。隨后再嘗試發(fa)(fa)動車(che)輛(liang)。

如果(guo)是(shi)您忘(wang)記關閉燈光而(er)導致的電(dian)(dian)瓶缺電(dian)(dian)，最方便的辦(ban)法就是(shi)使(shi)用(yong)電(dian)(dian)瓶線。

還(huan)有一(yi)種只適用(yong)于(yu)手(shou)動(dong)擋車(che)輛的方法，那就是推車(che)。這個原理(li)和(he)手(shou)搖(yao)拖拉機的道理(li)一(yi)樣，通過車(che)輪帶動(dong)曲軸的轉(zhuan)動(dong)，從而打著車(che)輛。

具體操(cao)作是這樣的(de)：根據車(che)(che)重找來若干壯(zhuang)漢，然(ran)后(hou)您上車(che)(che)踩下離(li)合(he)器掛上3檔，輕踩油門，讓壯(zhuang)漢推動車(che)(che)輛。車(che)(che)速達到30-40Km/h時，猛松(song)離(li)合(he)器便(bian)能打(da)著車(che)(che)輛。

免維護蓄電池的檢查

一般免維護蓄電池上都(dou)會有一個觀(guan)察孔，綠(lv)色表(biao)示(shi)(shi)狀況良好(hao)，黑色表(biao)示(shi)(shi)需要(yao)充電，而變成白色則需要(yao)您立即更(geng)換。