【汽(qi)車蓄(xu)電池(chi)的作用】汽(qi)車蓄(xu)電池(chi)有何作用 汽(qi)車蓄(xu)電池(chi)是什么電池(chi)

現(xian)在(zai)的(de)(de)汽車(che)已經不(bu)像多年以前(qian)(qian)那樣(yang)只依靠純機械結構就能開走了，就算再便宜的(de)(de)車(che)都會(hui)有一(yi)套復雜的(de)(de)電(dian)控系統(tong)。比如車(che)輛(liang)的(de)(de)燈光、噴油(you)、ABS、EBD、ESP等等，甚至將(jiang)車(che)輛(liang)發動都需(xu)要電(dian)控系統(tong)的(de)(de)存(cun)在(zai)，不(bu)知不(bu)覺中我們早已進入電(dian)子(zi)時代。有一(yi)樣(yang)東(dong)西從一(yi)百(bai)多年前(qian)(qian)就被發明出來(lai)安(an)裝到了車(che)輛(liang)上(shang)(shang)，雖(sui)然科學技術(shu)飛速(su)發展，但是至今汽車(che)上(shang)(shang)都不(bu)能少了它的(de)(de)存(cun)在(zai)——汽車(che)蓄電(dian)池。

汽車蓄電池是什么電池

看(kan)似很普(pu)通的東西(xi)，卻暗藏(zang)玄機。我(wo)們常能(neng)見(jian)到(dao)因為電瓶沒電而被撂在半路上的司機朋(peng)友。我(wo)本(ben)人也(ye)遇到(dao)過2次，所以(yi)那種(zhong)無助的感(gan)覺(jue)就(jiu)別提多難受(shou)了。

沒有多久就(jiu)要入冬了(le)，更低(di)的(de)氣溫使電(dian)瓶(ping)更容(rong)易發(fa)生故障，今天我就(jiu)給大家簡單(dan)介紹一下電(dian)瓶(ping)日常使用注意事項和維護常識，對了(le)，順帶再說說蓄電(dian)池這一百(bai)多年(nian)來(lai)的(de)故事。

汽車蓄電池有何作用

蓄電池最主要負責啟動(dong)汽車發動(dong)機和為(wei)車內電(dian)(dian)控(kong)系統供電(dian)(dian)，保證車輛(liang)的正常運行。在不(bu)供電(dian)(dian)時通過安(an)裝在發動(dong)機上發電(dian)(dian)機的為(wei)其充電(dian)(dian)，在發動(dong)機不(bu)工作時為(wei)電(dian)(dian)控(kong)系統供電(dian)(dian)。

（1）啟動(dong)發動(dong)機(ji)時，給起(qi)動(dong)機(ji)提供強大的(de)起(qi)動(dong)電(dian)流（一般(ban)高達200-600A）。

（2）當發電機(ji)(ji)過(guo)載時，可以協(xie)助發電機(ji)(ji)向(xiang)用電設(she)備供電。

（3）當發(fa)動機處于(yu)怠速時(shi)，向用電設備供(gong)電。

（4）當發電機端(duan)電壓高(gao)于鉛蓄電池的電動勢(shi)時(shi)，將(jiang)一部分電能轉(zhuan)變(bian)為化學能儲存起來(lai)，也就是進行充(chong)電。

（5）蓄電(dian)池還(huan)是一個大(da)容量電(dian)容器，可以(yi)保護(hu)汽車(che)的用電(dian)器。

常用的蓄電池分類及特點

（1）普通蓄電池

普通蓄電(dian)池(chi)的極板是由(you)鉛(qian)和鉛(qian)的氧化物構成，電(dian)解液是硫酸的水(shui)溶液。它(ta)的主(zhu)要優點(dian)是電(dian)壓穩(wen)定、價(jia)格便宜；缺點(dian)是比能低（即每公斤蓄電(dian)池(chi)存儲的電(dian)能）、使用壽命短(duan)和日(ri)常維護(hu)頻繁(fan)。

（2）干荷蓄電池

它(ta)的(de)全稱是(shi)干式荷電(dian)(dian)鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池，它(ta)的(de)主(zhu)要特點是(shi)負極板有(you)較高(gao)的(de)儲電(dian)(dian)能(neng)力(li)，在完全干燥狀(zhuang)態下，能(neng)在兩年(nian)內保存所得到的(de)電(dian)(dian)量，使用時(shi)，只需(xu)加入電(dian)(dian)解(jie)液(ye)，等過(guo)20—30分鐘就可使用。

（3）免維護蓄電池

免(mian)維護蓄電(dian)池由于自身結構上的(de)優勢，電(dian)解液的(de)消耗量非(fei)常小(xiao)，在使(shi)用壽命(ming)內(nei)基本不需要(yao)補充(chong)蒸餾(liu)水。它還具有耐(nai)震、耐(nai)高(gao)溫、體積小(xiao)、自放電(dian)小(xiao)的(de)特點(dian)。使(shi)用壽命(ming)一般為普通蓄電(dian)池的(de)兩倍(bei)。

蓄電池的原理

一(yi)般的(de)蓄(xu)電(dian)池鉛酸蓄(xu)電(dian)池是由(you)正(zheng)負極(ji)(ji)板、隔板、殼體、電(dian)解液和接線樁頭等組成，放電(dian)的(de)化學反(fan)應是依靠(kao)正(zheng)極(ji)(ji)板活性(xing)物質和負極(ji)(ji)板活性(xing)物質在電(dian)解液的(de)作(zuo)用下進行的(de)。

蓄(xu)電池的基本(ben)原理就(jiu)是放電時(shi)將(jiang)化(hua)學能轉(zhuan)化(hua)為電能，在充電時(shi)將(jiang)電能轉(zhuan)化(hua)為化(hua)學能。讀起來有些拗口(kou)，看看下面的方程式：

充(chong)電：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4

放電：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O

陽(yang)極：PbSO4+2H2O－2e-=PbO2+4H++SO42－

（發(fa)生氧化反(fan)應(ying)的電極，接受(shou)反(fan)應(ying)物所給出(chu)電子(zi)的電極）

陰極：PbSO4+2e－=Pb+SO42－

（發生(sheng)還(huan)原反應的電(dian)(dian)極，反應物于其上獲(huo)得(de)電(dian)(dian)子(zi)的電(dian)(dian)極）

負極：Pb+SO42－－2e－=PbSO4

（負極(ji)指電源中電位較低的一端，物理上電子(zi)流出極(ji)）

正極：PbO2+4H+SO4－+2e－=PbSO4+2H2O

（正(zheng)極指(zhi)電源中電位(wei)較高(gao)的一端，物理上電子流(liu)入(ru)極）

電池在放電時，金屬鉛(qian)是負極(ji)，發生(sheng)氧(yang)(yang)化反(fan)應(ying)，被(bei)氧(yang)(yang)化為硫酸鉛(qian)；二(er)氧(yang)(yang)化鉛(qian)是正極(ji)，發生(sheng)還原反(fan)應(ying)，被(bei)還原為硫酸鉛(qian)。

電(dian)(dian)池在用直流電(dian)(dian)充電(dian)(dian)時，兩極(ji)分別生(sheng)成鉛(qian)和二(er)氧化(hua)鉛(qian)。

移去電(dian)源(yuan)后(hou)，它又恢復(fu)到放電(dian)前的狀態，組成內部動態平衡的化學(xue)電(dian)池。蓄電(dian)池的性(xing)能指標

了解了蓄電池的工作原理和分(fen)類以后，就該認識(shi)蓄電池的各種性能(neng)指標了。我簡單給大家說幾個在購買(mai)蓄電池時能(neng)夠用得著的。

1.CCA值(zhi)（ColdCrankingAmpere）：華(hua)氏0°F時(shi)（約為(wei)攝氏零下17.8°C），12伏特(te)的(de)(de)電(dian)瓶(ping)在(zai)(zai)電(dian)壓降至7.2伏特(te)前，連(lian)續(xu)30秒釋放出的(de)(de)電(dian)流量。比如(ru)一個(ge)電(dian)瓶(ping)的(de)(de)CAA值(zhi)是800安(an)培，則它在(zai)(zai)華(hua)氏0°F、電(dian)壓降至7.2伏特(te)前連(lian)續(xu)30秒釋放出800安(an)培，這個(ge)數值(zhi)越大代(dai)表電(dian)瓶(ping)的(de)(de)性能越好。

車輛排量對應的蓄電池CCA值

1,200CC-1,600CCA350

1,600CC-2,000CCA500

2,000CC-3,000CCA650

3,000CC以(yi)上CCA750

2.充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)率（C-rate）：用(yong)來(lai)表示電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)放電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)大小數值。例(li)如：充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)額定容量為1100mAh時(shi)(shi)，即(ji)表示以(yi)2200mAh（2C）放電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)間可(ke)持續半(ban)小時(shi)(shi)，如以(yi)200mA（0.2C）放電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)間可(ke)持續5小時(shi)(shi)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)也(ye)可(ke)按此對照計算(suan)。

電瓶的發展史

別看小小的電(dian)(dian)瓶(ping)很不(bu)起眼，但是從最初的電(dian)(dian)瓶(ping)到現在的免維護電(dian)(dian)瓶(ping)，它(ta)走過了坎坷的一百多年。

1859年，法國普(pu)蘭特（Plante）發明出了鉛酸蓄電池。

20世紀初，鉛酸蓄電池歷經了許多重大的改進，提高了能量密度、循環壽命、高倍率放電等性能。但是其維護工作繁重而且污染環境，從此人們走上了研發密封鉛酸蓄電池，從而獲得清潔的能源。

60年代(dai)，美國Gates公(gong)司發明鉛鈣合金，引起了密(mi)封(feng)鉛酸蓄電池開發熱。

1975年(nian)，GatesRutter公司在(zai)經(jing)過許多年(nian)努(nu)力并付出(chu)高昂(ang)代(dai)價(jia)的情(qing)況下(xia)，獲得了一項D型(xing)密封鉛酸干電池(chi)的發明專利，成為(wei)今天VRLA的電池(chi)原型(xing)。

1984年，VRLA電池在(zai)美(mei)國和(he)歐洲得(de)到小范圍應用(yong)。

1991年人們發現VRLA電(dian)池并不十分穩定。

1992年(nian)，VRLA電池(chi)用量在(zai)歐洲和美洲都(dou)大(da)幅(fu)度增加(jia)。

1996年VRLA電(dian)池基(ji)本取(qu)代傳統的(de)富液式(shi)電(dian)池，VRLA電(dian)池已經得到了廣大用戶的(de)認可。

汽車蓄電池的日常保養與使用技巧

正確使用及保養蓄電池：

1.不要過度使用蓄電池，例如段時間內連續(xu)啟動(dong)發動(dong)機，熄火情況下長時間使用燈光等。

2.經常清潔蓄電池正負極接(jie)頭(tou)(tou)。有(you)的車這兩個(ge)接(jie)頭(tou)(tou)上會有(you)灰塵、白色(se)粉末(mo)等，需要(yao)及時清除。

3.如(ru)果是(shi)非免(mian)維(wei)護(hu)蓄電池(chi)，打(da)開面(mian)板上的加水(shui)(shui)蓋，看(kan)里(li)面(mian)水(shui)(shui)位(wei)知否淹沒極(ji)板。如(ru)果能看(kan)到蓄電池(chi)側(ce)面(mian)，那里(li)會(hui)標(biao)注有(you)兩(liang)條線，水(shui)(shui)位(wei)低于(yu)下線，要立即(ji)添加蒸餾水(shui)(shui)（礦泉(quan)水(shui)(shui)、自(zi)來水(shui)(shui)中的礦物質會(hui)損害電瓶）。同(tong)事(shi)水(shui)(shui)也不能添加過多。

4.定期檢查非免維護蓄電(dian)池上(shang)蓋上(shang)的排氣孔(kong)，如果(guo)堵塞要及時疏通。

5.電(dian)瓶有自(zi)行放電(dian)的特性(xing)，如果(guo)車輛不經常開，增應該(gai)定期發動車輛為蓄電(dian)池(chi)充充電(dian)。

什么時候該換蓄電池：

在啟動引(yin)擎時發現(xian)起動機運行不順暢，有(you)滯后感時就(jiu)應該(gai)檢(jian)查(cha)蓄(xu)(xu)電(dian)池了。可以用家(jia)里的(de)萬用表(biao)測量蓄(xu)(xu)電(dian)池的(de)電(dian)壓，如果(guo)低于12伏特就(jiu)應該(gai)考慮(lv)更換。還有(you)一(yi)種簡單易行的(de)方法：將車頭對著前面，如果(guo)發現(xian)燈光(guang)的(de)亮(liang)度隨引(yin)擎的(de)轉速而變化，就(jiu)說明蓄(xu)(xu)電(dian)池已經瀕臨報廢。必須考慮(lv)更換。

發動不了(le)汽(qi)車怎么辦？

經常有車主冬季早晨起來發(fa)動車輛(liang)時發(fa)現車輛(liang)沒有任何反(fan)應，這可能是蓄電(dian)池老(lao)化所致，這時候(hou)可以接(jie)一盆(pen)熱(re)水潑向蓄電(dian)池，讓其升溫。隨后再嘗(chang)試(shi)發(fa)動車輛(liang)。

如果是您(nin)忘記關閉燈光(guang)而導致的(de)電(dian)(dian)瓶(ping)缺電(dian)(dian)，最方便(bian)的(de)辦法(fa)就是使用電(dian)(dian)瓶(ping)線(xian)。

還有(you)一種(zhong)只適用于手動擋車輛(liang)的(de)方(fang)法，那就是推車。這個原理和(he)手搖拖拉機的(de)道理一樣，通過車輪(lun)帶動曲軸(zhou)的(de)轉(zhuan)動，從而打著車輛(liang)。

具體操(cao)作是(shi)這樣的：根(gen)據(ju)車(che)重(zhong)找來若干(gan)壯漢，然(ran)后您上(shang)車(che)踩(cai)下離(li)合器掛上(shang)3檔(dang)，輕踩(cai)油門，讓壯漢推動車(che)輛(liang)。車(che)速達到30-40Km/h時，猛松(song)離(li)合器便能打著(zhu)車(che)輛(liang)。

免維護蓄電池的檢查

一般免維護(hu)蓄電池上(shang)都(dou)會有一個觀察孔，綠色(se)(se)表示狀況良好，黑(hei)色(se)(se)表示需要充電，而變(bian)成白色(se)(se)則需要您立即更換。