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專用車銷售需要什么

1、上門拜訪 業務員在路上

我國專用車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)起步于(yu)上世紀(ji)八十(shi)年代(dai)，專用車生(sheng)產(chan)(chan)和營銷方式(shi)極為落后，業(ye)(ye)(ye)務員(yuan)主要是通(tong)過上門(men)拜訪(fang)的(de)方式(shi)談(tan)業(ye)(ye)(ye)務。當時的(de)業(ye)(ye)(ye)務員(yuan)會選擇(ze)幾個專用車客戶(hu)群體比較集中的(de)區域，帶(dai)上名(ming)片和資料(liao)逐(zhu)一拜訪(fang)客戶(hu)。通(tong)過這(zhe)種直接的(de)拜訪(fang)方式(shi)，業(ye)(ye)(ye)務能力較強(qiang)的(de)銷售員(yuan)10天(tian)內(nei)大概能夠(gou)確(que)定(ding)2名(ming)意向客戶(hu)，一年下(xia)來(lai)能夠(gou)談(tan)妥30多名(ming)客戶(hu)，成(cheng)交量(liang)約(yue)50臺，凈利潤是40萬。

用(yong)戶拜訪(fang)的(de)主要(yao)特點是效率低(di)，耗(hao)時(shi)耗(hao)力(li)，大(da)部分(fen)的(de)客戶全靠業務員的(de)兩條(tiao)腿跑出(chu)來的(de)，大(da)部分(fen)時(shi)間都浪費在路上(shang)。由于信(xin)息(xi)交流不暢，業務員有(you)時(shi)候幾天也(ye)難遇到一個客戶。

2、黃頁發函 廣告轟炸惹人煩

黃頁(ye)發函的(de)(de)營銷(xiao)方式相(xiang)對于上門拜訪效率更高一(yi)點。黃頁(ye)里面有(you)大量(liang)的(de)(de)企事業單位(wei)的(de)(de)通訊地址和通訊目(mu)錄，一(yi)個(ge)兩到三人的(de)(de)小(xiao)團(tuan)隊通過給不同的(de)(de)單位(wei)推薦(jian)不同的(de)(de)車型，最后把資(zi)料裝(zhuang)到信封郵寄到客戶手里。黃頁(ye)發函時代，銷(xiao)售團(tuan)體的(de)(de)主要客戶對象是運輸(shu)公司、石油公司、車隊以及一(yi)些環(huan)保單位(wei)。

黃頁發函(han)的(de)起始階段，做得較好(hao)的(de)小團隊(dui)一(yi)(yi)年(nian)能成交(jiao)100多(duo)臺車(che)，每臺車(che)的(de)平(ping)均利潤在(zai)1萬元左右，一(yi)(yi)個(ge)(ge)業務員一(yi)(yi)年(nian)的(de)平(ping)均收入在(zai)二(er)三十(shi)萬左右。后來隨著做黃頁的(de)小團隊(dui)不斷(duan)增多(duo)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)較好(hao)團隊(dui)一(yi)(yi)年(nian)的(de)成交(jiao)數(shu)量下(xia)降到(dao)(dao)二(er)三十(shi)臺的(de)水平(ping)，業務員個(ge)(ge)人的(de)收入也縮(suo)減到(dao)(dao)五六萬元。

黃(huang)頁(ye)(ye)發(fa)(fa)函(han)的(de)(de)營銷(xiao)方式同樣有(you)效率低下的(de)(de)缺點(dian)，有(you)時(shi)(shi)候一封信(xin)(xin)件發(fa)(fa)出去十天(tian)半個月，甚至半年都(dou)沒有(you)回音(yin)。由于黃(huang)頁(ye)(ye)上(shang)的(de)(de)信(xin)(xin)息更新(xin)速度慢，業務員很多(duo)(duo)時(shi)(shi)候發(fa)(fa)出去的(de)(de)信(xin)(xin)函(han)都(dou)無法送到(dao)真正的(de)(de)客戶(hu)手中。同時(shi)(shi)，黃(huang)頁(ye)(ye)銷(xiao)售作為當時(shi)(shi)的(de)(de)唯(wei)一營銷(xiao)手段，有(you)時(shi)(shi)候一個單位一天(tian)內(nei)能收到(dao)多(duo)(duo)封信(xin)(xin)函(han)。客戶(hu)對(dui)這種廣告(gao)轟炸(zha)式營銷(xiao)方式的(de)(de)疲倦(juan)是造(zao)成黃(huang)頁(ye)(ye)發(fa)(fa)函(han)方式被淘汰的(de)(de)主要(yao)原因。

3、上門拜訪 業務員在路上

進入二十世紀，互聯網逐漸興起，網絡(luo)(luo)推廣的(de)營銷方(fang)式被(bei)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)業務(wu)員(yuan)接受。網絡(luo)(luo)推廣分為付(fu)費(fei)與免費(fei)兩種方(fang)式。付(fu)費(fei)的(de)方(fang)式是業務(wu)員(yuan)對(dui)搜(sou)索(suo)關鍵詞進行(xing)競價排(pai)名(ming)，價格(ge)越(yue)高(gao)關鍵詞排(pai)名(ming)越(yue)靠前，用戶越(yue)容(rong)易搜(sou)索(suo)到。

最早進行(xing)網(wang)(wang)絡(luo)推(tui)(tui)廣(guang)營銷(xiao)的業(ye)務(wu)(wu)(wu)員(yuan)(yuan)一(yi)年能夠銷(xiao)售出去一(yi)百(bai)多臺車，隨后使用(yong)網(wang)(wang)絡(luo)銷(xiao)售的業(ye)務(wu)(wu)(wu)員(yuan)(yuan)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，現(xian)在一(yi)個業(ye)務(wu)(wu)(wu)員(yuan)(yuan)一(yi)年最多能夠成交(jiao)二(er)三十(shi)臺車。與(yu)此同(tong)時，業(ye)務(wu)(wu)(wu)員(yuan)(yuan)的收入(ru)水平大(da)大(da)降低，當前一(yi)臺車的推(tui)(tui)廣(guang)費用(yong)大(da)約(yue)是(shi)2400元，業(ye)務(wu)(wu)(wu)員(yuan)(yuan)的純利潤是(shi)五千元左右(you)。推(tui)(tui)廣(guang)費用(yong)與(yu)銷(xiao)量有很大(da)關(guan)系，一(yi)般情況(kuang)下(xia)一(yi)個業(ye)務(wu)(wu)(wu)員(yuan)(yuan)每(mei)年會投入(ru)五萬元左右(you)用(yong)于(yu)網(wang)(wang)絡(luo)推(tui)(tui)廣(guang)。

網絡推廣的營銷方式簡化了營銷的過程，一個業務員、一臺電腦、一部手機即(ji)可，但這種營銷方式的(de)(de)弊端也(ye)(ye)是十分突(tu)出的(de)(de)。受不確(que)定性的(de)(de)影響，有(you)時候業(ye)務員即(ji)使投入兩(liang)三萬的(de)(de)推廣(guang)費用，也(ye)(ye)沒有(you)成交一臺(tai)車。推廣(guang)費用不斷提高，業(ye)務員的(de)(de)實際收入大幅度縮水。

4、業務員下一步去平臺找客戶

平(ping)臺經濟的(de)興起(qi)，將(jiang)專用車銷售代入了互聯網+的(de)時代。在專用車+互聯網的(de)環境(jing)下，賣家(jia)不(bu)再需要投入大量的(de)推廣成本到(dao)處(chu)找客戶，買(mai)家(jia)也可以(yi)有多樣(yang)的(de)選擇(ze)方(fang)式，買(mai)賣雙(shuang)方(fang)的(de)地位(wei)將(jiang)更加平(ping)等和諧。