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【同城配送平臺分析】同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

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摘要:同城配送平臺模式是什么?同城貨運屬于專業物流配送服務,又被稱為“最后一公里物流”,提供的是一個城市內從A 地到B 地之間的物流配送。根據所配送物品的類別大小,可以將同城配送劃分為同城快遞和同城貨運兩大類。接下來為大家分析同城配送的三種模式。

【同城(cheng)配(pei)(pei)送平(ping)臺(tai)分析(xi)】同城(cheng)配(pei)(pei)送平(ping)臺(tai)模式 同城(cheng)配(pei)(pei)送的三(san)種(zhong)模式分析(xi)

同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

在認識什么是同城配送的基礎上,今天我們來具體分析下同城配送的幾種模式

一、是傳統快遞轉型(xing)做(zuo)同城,比如百世鄰里、順豐嘿(hei)客(ke)店和申通思必達(da)等。

由于(yu)快遞本身(shen)模(mo)式比較重,拓展同城(cheng)業務(wu)(wu)肯定(ding)是(shi)(shi)(shi)在(zai)原有架構(gou)上搭建,而(er)且還(huan)是(shi)(shi)(shi)在(zai)不(bu)賺錢的末端配送環節,其(qi)本身(shen)就很(hen)矛盾:順(shun)豐(feng)是(shi)(shi)(shi)直營模(mo)式,總部一聲(sheng)令(ling)下,嘿客店推行(xing)得很(hen)快,但(dan)高(gao)調(diao)布局后(hou)的熱鬧勁(jing)一過,突然(ran)發現定(ding)位非常(chang)尷尬,不(bu)像(xiang)(xiang)實體店、不(bu)像(xiang)(xiang)快遞,又(you)不(bu)像(xiang)(xiang)o2o。等(deng)時(shi)(shi)間一長,一方面(mian)是(shi)(shi)(shi)仍舊找不(bu)到清晰可行(xing)的商業模(mo)式,另一方面(mian)又(you)得承受巨(ju)大的人力、物(wu)力和資金投入,最(zui)(zui)終(zhong)的結果就是(shi)(shi)(shi)被徹(che)底(di)打入“冷宮“,鮮有人提及;百世鄰里(li)模(mo)式相對清晰,就是(shi)(shi)(shi)做快遞末端的生(sheng)活類服務(wu)(wu),比如和”e袋(dai)洗(xi)“合(he)作(zuo)搞o2o,送完快件(jian)順(shun)便幫(bang)你把臟(zang)衣服帶出來洗(xi),總體運營還(huan)算可以。但(dan)目前也只是(shi)(shi)(shi)在(zai)特定(ding)區域(山東(dong)省,直營模(mo)式)邊做邊試;申通(tong)15年在(zai)杭州推出過”思必達“的同城(cheng)配送服務(wu)(wu),承諾同城(cheng)4小時(shi)(shi)送達,但(dan)由于(yu)其(qi)建立(li)在(zai)申通(tong)原有快遞網點和業務(wu)(wu)員的基礎上,而(er)這(zhe)些網點雖然(ran)表面(mian)收歸直營但(dan)實際上仍然(ran)有加盟(meng)的底(di)子,導致整個服務(wu)(wu)流(liu)程缺(que)乏控制,時(shi)(shi)效和服務(wu)(wu)都無(wu)法保證,最(zui)(zui)終(zhong)在(zai)推行(xing)了一段時(shi)(shi)間后(hou)流(liu)產。

總體而言,快遞轉(zhuan)型做同城難(nan)度很大(da),直(zhi)營(ying)模式(shi)是(shi)(shi)必(bi)要條件,但不(bu)是(shi)(shi)必(bi)要充分條件。就(jiu)目前的(de)情(qing)形,在沒找到明晰可行的(de)商業模式(shi)之前,就(jiu)算湊齊了(le)資金、人力(li)(li)、物(wu)力(li)(li)和優秀的(de)控制(zhi)力(li)(li)、執行力(li)(li),最終(zhong)的(de)結果還是(shi)(shi)一場空。

那么是(shi)不(bu)是(shi)完全做(zuo)不(bu)了(le)呢?也不(bu)盡然,前面說了(le),要有明晰可行的(de)(de)(de)商業(ye)模式。就目前行業(ye)發展情況來看,快遞企業(ye)發揮自(zi)身優勢,從倉儲切入專門做(zuo)電商快件的(de)(de)(de)倉配一(yi)體(ti)服務倒是(shi)不(bu)錯的(de)(de)(de)破局之路,不(bu)僅穩定(ding)貨源(yuan),還能打通前后端,打包倉儲、打包、配送、技術服務來獲得電商客(ke)戶買單,從而降低整體(ti)成(cheng)本(ben)并(bing)增加(jia)配送端的(de)(de)(de)盈利。

至(zhi)于在已有基礎上轉型為(wei)眾包模式的(de)想(xiang)法,就目前(qian)來看(kan)是不(bu)現實,第一自身體制(zhi)不(bu)兼(jian)容(rong)、不(bu)具備這樣的(de)組(zu)織(zhi)能力,第二安全監管壓力大、第三邊際收(shou)益太低,第四(si)缺乏系統之間的(de)互通和支(zhi)撐。

二(er)、是傳統同(tong)城(cheng)(cheng)物流(liu),量小(xiao)、業務類型單(dan)一集(ji)中(一般主營(ying)金融產品同(tong)城(cheng)(cheng)配送或者(zhe)(zhe)文件配送),沒有(you)分揀等(deng)中間流(liu)程,直接由(you)業務員接單(dan)(電話的(de)方式(shi),信息化(hua)水平(ping)(ping)不高)并派送,模式(shi)很輕,但是效(xiao)率(lv)很低,且面臨低價同(tong)質(zhi)化(hua)競(jing)爭,生存不易。當(dang)然(ran)也(ye)有(you)轉型升級(ji)的(de),和快遞(di)相比“船小(xiao)好(hao)調頭(tou)“,在杭州就有(you)芝麻開門、愛彼西(ABC同(tong)城(cheng)(cheng)配),或者(zhe)(zhe)新的(de)入局者(zhe)(zhe),比如(ru)達達、風先生等(deng)第三(san)方物流(liu),嘗試(shi)和電商(、當(dang)當(dang)、一號店等(deng))、o2o生活服務類平(ping)(ping)臺(美團、餓(e)了么、本來生活等(deng))或者(zhe)(zhe)電視購物(好(hao)易購)等(deng)平(ping)(ping)臺合作,確保貨源充足(zu),跟傳統快遞(di)搶(qiang)活干,做快遞(di)做不了的(de)活,真(zhen)刀真(zhen)槍(qiang)拼(pin)時效(xiao)、拼(pin)服務。

從長遠來看,在社會分(fen)工協作(zuo)越來越充分(fen)的(de)(de)(de)情(qing)況下,讓專業(ye)的(de)(de)(de)人干專業(ye)的(de)(de)(de)事(shi)會是(shi)一種最有效(xiao)的(de)(de)(de)資源整合和利用的(de)(de)(de)方式。

三(san)(san)、是平臺(tai)自建(jian)大(da)軍,比如餓了么、達達和京東等(deng)第三(san)(san)方(fang)平臺(tai)。

首先(xian),讓我們對這(zhe)些做(zuo)(zuo)著(zhu)(zhu)很輕的(de)線上平臺,還要(yao)跑來做(zuo)(zuo)重得多的(de)自建同城(cheng)配送的(de)大佬們說一(yi)句,您老也(ye)不容易啊。因為這(zhe)塊服(fu)務誰做(zuo)(zuo)誰知道(dao),就是賠錢嘛,一(yi)個勁砸,還不一(yi)定有回報。既然(ran)是這(zhe)么(me)個“無底洞”,為什么(me)要(yao)硬著(zhu)(zhu)頭皮做(zuo)(zuo)?很簡(jian)單(dan)嘛,這(zhe)塊其實(shi)也(ye)能賺錢嘛,只(zhi)不過得換個思路來做(zuo)(zuo)。

讓我們想想,在(zai)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)用(yong)戶(hu)(hu)(hu)為(wei)王(wang)、流(liu)量為(wei)王(wang)、數據(ju)為(wei)王(wang)的(de)時代,最缺的(de)是(shi)(shi)什么(me)(me)?就(jiu)是(shi)(shi)入(ru)口(kou),把住入(ru)口(kou),就(jiu)意味(wei)著海量的(de)用(yong)戶(hu)(hu)(hu)、流(liu)量和(he)數據(ju),而這(zhe)(zhe)意味(wei)著盈利。那入(ru)口(kou)和(he)同(tong)城配送又有什么(me)(me)關系呢?就(jiu)拿外(wai)賣市場來(lai)(lai)看,你餓了(le)(le)(le)么(me)(me)在(zai)做(zuo)(zuo)、美(mei)團在(zai)做(zuo)(zuo)、阿里在(zai)做(zuo)(zuo)、百(bai)度(du)在(zai)做(zuo)(zuo),那么(me)(me)多人做(zuo)(zuo)入(ru)口(kou)就(jiu)分(fen)散了(le)(le)(le),用(yong)戶(hu)(hu)(hu)面對(dui)那么(me)(me)多入(ru)口(kou)時選哪個(ge)(ge)呢?這(zhe)(zhe)就(jiu)又回到(dao)根(gen)本了(le)(le)(le),就(jiu)是(shi)(shi)用(yong)戶(hu)(hu)(hu)體驗(yan),就(jiu)是(shi)(shi)拼服務。假設餓了(le)(le)(le)么(me)(me)仍(reng)舊(jiu)在(zai)讓餐(can)廳自己送餐(can),對(dui)餐(can)廳來(lai)(lai)說(shuo)這(zhe)(zhe)塊可能并不(bu)那么(me)(me)重要,反正送得快(kuai)(kuai)送的(de)慢,送的(de)好送的(de)差,用(yong)戶(hu)(hu)(hu)訂(ding)單已經下(xia)了(le)(le)(le),餐(can)廳不(bu)怕賺不(bu)到(dao)錢。但(dan)這(zhe)(zhe)樣一來(lai)(lai)二去(qu),就(jiu)造成了(le)(le)(le)差的(de)用(yong)戶(hu)(hu)(hu)體驗(yan)了(le)(le)(le),下(xia)次用(yong)戶(hu)(hu)(hu)再上平臺點餐(can),就(jiu)不(bu)會選餓了(le)(le)(le)么(me)(me),而去(qu)選美(mei)團或(huo)者百(bai)度(du)外(wai)賣了(le)(le)(le)。為(wei)什么(me)(me)?因為(wei)美(mei)團和(he)百(bai)度(du)有專門的(de)派(pai)送隊(dui)伍在(zai)幫商家派(pai)送,專業的(de)人做(zuo)(zuo)專業的(de)事,你的(de)午(wu)餐(can)比在(zai)餓了(le)(le)(le)么(me)(me)訂(ding)餐(can)的(de)時候快(kuai)(kuai)了(le)(le)(le)半個(ge)(ge)小時,差距就(jiu)出來(lai)(lai)了(le)(le)(le)。

所(suo)以這些平臺自建派(pai)(pai)送大(da)軍自己做同城派(pai)(pai)送就是為了做好服務,搶用戶,搶入口。

最后,總結一下:分析以上三種(zhong)(zhong)模(mo)式,并(bing)不(bu)(bu)是(shi)為了(le)評判哪種(zhong)(zhong)模(mo)式優,哪種(zhong)(zhong)劣(lie)。模(mo)式本身是(shi)沒有(you)優劣(lie)之分的(de),不(bu)(bu)管是(shi)輕,還(huan)是(shi)重,這都不(bu)(bu)是(shi)決定因素(su),只要(yao)是(shi)適(shi)合的(de),跟盈利(li)模(mo)式相匹(pi)配的(de),就是(shi)合理的(de)。

所以(yi),在同城配(pei)送服務這塊,該輕(qing)的就輕(qing),該重的就重吧。

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