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冬季汽車水溫低的原因 冬季汽車水溫低怎么辦

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摘要:不少車主對于汽車水溫高千方百計查找原因,而覺得水溫低是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標。那么,冬季汽車水溫低的原因是什么?冬季汽車水溫低怎么辦?

冬季汽車水溫低的原因

1、水溫傳感器故障

因為水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)傳感(gan)器(qi)安裝在發動機(ji)(ji)(ji)缸體或(huo)缸蓋的水(shui)(shui)(shui)套(tao)上,與冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)(shui)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸,從而測到發動機(ji)(ji)(ji)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)(shui)的溫(wen)(wen)度(du),水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)傳感(gan)器(qi)如果失效(xiao)或(huo)者故障,發動機(ji)(ji)(ji)ECU檢(jian)測到水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)傳感(gan)器(qi)輸出(chu)信號不(bu)可信時,便會(hui)介入(ru)使(shi)用替代值,這也是處于保護發動機(ji)(ji)(ji)的目(mu)的,從而導(dao)致汽(qi)車水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)表指針不(bu)穩定的情況,同時還會(hui)伴(ban)有汽(qi)車冷(leng)(leng)啟動困難(nan)、提速困難(nan)等(deng)狀況。

2、節溫器損壞

節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器作(zuo)用(yong)是(shi)根據冷卻(que)水溫(wen)(wen)(wen)度的(de)高(gao)低自動調節(jie)進入(ru)散(san)熱(re)(re)器的(de)水量,改變水的(de)循環范圍,以調節(jie)冷卻(que)系的(de)散(san)熱(re)(re)能(neng)力,保證(zheng)發(fa)動機在合適的(de)溫(wen)(wen)(wen)度范圍內(nei)工作(zuo)。我們可以用(yong)手摸一下節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器的(de)進口與(yu)出口的(de)溫(wen)(wen)(wen)度是(shi)否(fou)相(xiang)同(tong)。如果節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器損壞,也會影響發(fa)動機正常工作(zuo)溫(wen)(wen)(wen)度,導致(zhi)水溫(wen)(wen)(wen)表不穩(wen)定。

3、冷(leng)卻(que)系統故障

我們要檢查發動機冷卻系統是否有泄露、水泵是否繼續工作(zuo),這也是導致汽車水溫忽冷忽熱(re)的原(yuan)因(yin)。

冬季汽車水溫低危害

1、會導致燃油燃燒不充分,降低了發動機(ji)的工(gong)作效(xiao)率。

2、燃油燃燒(shao)不充分,引起積碳,既(ji)增加了(le)油耗,又污(wu)染了(le)環(huan)境。

3、車子長時(shi)間在氣溫低的(de)時(shi)候工作會加速發動(dong)機內部零件的(de)磨損。

冬季汽車水溫過低怎么辦

那(nei)先看是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)你那(nei)個水(shui)溫表有(you)(you)沒有(you)(you)壞,如(ru)果汽車水(shui)溫一(yi)直處于低位,那(nei)就絕對有(you)(you)影響的(de),汽車發動(dong)機(ji)它也(ye)是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)個正常的(de)工(gong)作(zuo)溫度的(de)

水溫(wen)上不去的(de)話,檢(jian)查節溫(wen)器(qi),如果節溫(wen)器(qi)常開狀態,一啟動車,水就(jiu)會進入(ru)水箱散熱了(le),所(suo)以(yi)會導致水溫(wen)偏低。冷卻液回(hui)水壺,發(fa)動機內缺水時(shi),會抽取回(hui)水壺里的(de)冷卻液補充,水溫(wen)高時(shi),膨脹,多處(chu)來的(de)水會流入(ru)回(hui)水壺。

冬季汽車水溫低能開嗎

水溫(wen)(wen)高不(bu)可(ke)以行駛,水溫(wen)(wen)低(di)可(ke)以行駛。但(dan)是,可(ke)能會(hui)造成汽車內部部件(jian)的損(sun)壞,最好不(bu)要開。

汽車水溫表水溫多少正常

汽車的正常(chang)水(shui)溫(wen)應該(gai)是(shi)90度左右。車水(shui)溫(wen)過(guo)高(gao)和(he)過(guo)低(di)都(dou)屬(shu)于不正常(chang)的現象,水(shui)溫(wen)高(gao)不利于發動(dong)機(ji)(ji)散(san)熱,會(hui)對發動(dong)機(ji)(ji)本(ben)身(shen)造成損(sun)害;水(shui)溫(wen)過(guo)低(di),沒有達到最利于發動(dong)機(ji)(ji)工作的溫(wen)度,對發動(dong)機(ji)(ji)同樣有害。所以水(shui)溫(wen)低(di)和(he)水(shui)溫(wen)高(gao)一樣,一經發現應該(gai)盡(jin)早解決(jue)。

冬季熱車要等水溫升到90

熱車(che)等水溫升到90度(du)是(shi)沒有這個必(bi)要的(de)。正(zheng)確的(de)熱車(che)方(fang)式是(shi)啟動(dong)30秒左右,以低轉速(su)(su)緩慢(man)起步(bu),待發動(dong)機溫度(du)表(biao)變(bian)動(dong)后,可(ke)以進入正(zheng)常(chang)的(de)溫柔(rou)駕駛(shi)狀態。而(er)當溫度(du)表(biao)上升至(zhi)90攝氏(shi)度(du)的(de)時候(hou),大約就(jiu)是(shi)儀表(biao)的(de)中(zhong)間位置,就(jiu)可(ke)開始全(quan)速(su)(su)行駛(shi)。一般情況,車(che)輛低速(su)(su)行駛(shi)四五百米后可(ke)正(zheng)常(chang)行駛(shi),而(er)正(zheng)常(chang)行駛(shi)約兩三(san)公里后,就(jiu)可(ke)以進入全(quan)速(su)(su)狀態行駛(shi)。

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