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冬季汽車水溫低的原因 冬季汽車水溫低怎么辦

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摘要:不少車主對于汽車水溫高千方百計查找原因,而覺得水溫低是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標。那么,冬季汽車水溫低的原因是什么?冬季汽車水溫低怎么辦?

冬季汽車水溫低的原因

1、水溫傳感器故障

因為水(shui)溫傳(chuan)感器(qi)安裝在(zai)發(fa)(fa)動機缸體或缸蓋的水(shui)套(tao)上,與冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)直接(jie)接(jie)觸,從(cong)而測到(dao)發(fa)(fa)動機冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)的溫度,水(shui)溫傳(chuan)感器(qi)如果(guo)失(shi)效或者故障(zhang),發(fa)(fa)動機ECU檢測到(dao)水(shui)溫傳(chuan)感器(qi)輸出信號不可信時,便會(hui)介入使用替代值,這也是處(chu)于保護(hu)發(fa)(fa)動機的目的,從(cong)而導致汽(qi)車(che)水(shui)溫表指針(zhen)不穩定的情(qing)況,同時還會(hui)伴有汽(qi)車(che)冷(leng)(leng)啟動困(kun)難、提速困(kun)難等狀況。

2、節溫器損壞

節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)作(zuo)用是根(gen)據冷(leng)卻水溫(wen)(wen)(wen)度的(de)高低(di)自動調(diao)節進入散(san)熱(re)器(qi)的(de)水量,改變水的(de)循(xun)環范圍(wei),以調(diao)節冷(leng)卻系的(de)散(san)熱(re)能力,保證發動機在(zai)合適的(de)溫(wen)(wen)(wen)度范圍(wei)內工(gong)作(zuo)。我們可以用手摸一下節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)的(de)進口與出(chu)口的(de)溫(wen)(wen)(wen)度是否相同。如果節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)損壞,也(ye)會影響發動機正常工(gong)作(zuo)溫(wen)(wen)(wen)度,導致(zhi)水溫(wen)(wen)(wen)表(biao)不穩定。

3、冷卻系統(tong)故(gu)障(zhang)

我們要檢查發動機冷卻系統是否有泄露、水泵是(shi)(shi)否繼續(xu)工作(zuo),這也是(shi)(shi)導致汽(qi)車(che)水溫忽冷忽熱的原因。

冬季汽車水溫低危害

1、會導(dao)致燃(ran)油(you)燃(ran)燒不充(chong)分,降低了發動機(ji)的工作效率(lv)。

2、燃(ran)(ran)油燃(ran)(ran)燒不充(chong)分,引起積碳,既增加了油耗(hao),又污染了環境。

3、車子長時間在氣溫(wen)低的時候(hou)工作會加速發動機內部零件的磨損。

冬季汽車水溫過低怎么辦

那(nei)先看(kan)是(shi)不是(shi)你(ni)那(nei)個(ge)水溫表(biao)有沒有壞,如果(guo)汽(qi)車水溫一直處于低位(wei),那(nei)就絕對(dui)有影響(xiang)的,汽(qi)車發動機它也是(shi)有個(ge)正常(chang)的工作(zuo)溫度的

水(shui)(shui)溫上不(bu)去的(de)話(hua),檢查節溫器,如果(guo)節溫器常開狀態,一啟動車,水(shui)(shui)就會(hui)進(jin)入(ru)水(shui)(shui)箱(xiang)散熱了,所以(yi)會(hui)導(dao)致水(shui)(shui)溫偏低(di)。冷(leng)卻(que)液回水(shui)(shui)壺(hu),發動機(ji)內缺(que)水(shui)(shui)時(shi),會(hui)抽取回水(shui)(shui)壺(hu)里的(de)冷(leng)卻(que)液補充(chong),水(shui)(shui)溫高時(shi),膨脹,多處來(lai)的(de)水(shui)(shui)會(hui)流(liu)入(ru)回水(shui)(shui)壺(hu)。

冬季汽車水溫低能開嗎

水溫(wen)高不可(ke)以行駛,水溫(wen)低可(ke)以行駛。但是,可(ke)能會造成汽車內部(bu)部(bu)件的損壞,最好不要(yao)開。

汽車水溫表水溫多少正常

汽車(che)的(de)正常水(shui)溫(wen)應該(gai)是90度(du)左(zuo)右。車(che)水(shui)溫(wen)過高和過低(di)都(dou)屬于不正常的(de)現(xian)象,水(shui)溫(wen)高不利(li)于發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)散(san)熱,會對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)本身(shen)造成損害;水(shui)溫(wen)過低(di),沒(mei)有達(da)到最利(li)于發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)工作的(de)溫(wen)度(du),對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)同樣有害。所以水(shui)溫(wen)低(di)和水(shui)溫(wen)高一樣,一經發(fa)(fa)(fa)現(xian)應該(gai)盡早(zao)解決(jue)。

冬季熱車要等水溫升到90

熱車等水溫升到90度(du)(du)是沒有這個必要的(de)。正(zheng)(zheng)確的(de)熱車方式是啟動(dong)30秒左右,以低轉速(su)緩慢起(qi)步,待發動(dong)機溫度(du)(du)表(biao)(biao)變(bian)動(dong)后(hou),可(ke)(ke)以進(jin)入正(zheng)(zheng)常的(de)溫柔駕(jia)駛(shi)狀態(tai)。而當溫度(du)(du)表(biao)(biao)上升至90攝(she)氏度(du)(du)的(de)時候(hou),大(da)約就是儀表(biao)(biao)的(de)中間位置,就可(ke)(ke)開始全速(su)行(xing)駛(shi)。一般情況,車輛低速(su)行(xing)駛(shi)四五百米后(hou)可(ke)(ke)正(zheng)(zheng)常行(xing)駛(shi),而正(zheng)(zheng)常行(xing)駛(shi)約兩三公里(li)后(hou),就可(ke)(ke)以進(jin)入全速(su)狀態(tai)行(xing)駛(shi)。

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