冬季汽車加速無力原因

1、燃油供給系統故障

（1）燃油品質不好，霧化不好或熱值(zhi)過低；

（2）汽(qi)油泵(beng)老化，泵(beng)油壓力(li)低；

（3）燃油(you)濾清器(qi)堵(du)塞，燃油(you)供給量(liang)少(shao)；

（4）噴(pen)油器堵(du)塞，噴(pen)油量少；

（5）其它原因(yin)導致的燃(ran)油系統(tong)壓力過低(di)，比如油管堵(du)塞(sai)，壓力調(diao)節器故障等等。

2、空氣供給系統故障

（1）空氣濾清器過臟或者說堵塞；

（2）進(jin)氣管損壞(huai)漏氣；

（3）節(jie)氣門(men)位置傳(chuan)感器(qi)故障。

3、排氣系統故障

排氣(qi)系統故障主要是指排氣(qi)不暢，一般都是由(you)于(yu)三元催化破碎導致的(de)，當然，如果有人淘氣(qi)在你的(de)排氣(qi)管(guan)中塞入土豆、鋼絲球等就另當別論了。排氣(qi)管(guan)堵塞的(de)話就會導致發(fa)動機功(gong)率下降。

4、點火系統故障

（1）火花塞的(de)問題(ti)，火花塞間隙過大、熱值不符合(he)要求等(deng)等(deng)都(dou)會導致(zhi)發動機(ji)燃(ran)燒不好；

（2）點火(huo)線圈的故障(zhang)，某一(yi)個(ge)點火(huo)線圈損(sun)壞(huai)那(nei)會導致(zhi)這一(yi)個(ge)缸無法工作或者工作不良。

5、發動機機械故障

發動機機械故(gu)障主要(yao)是指氣缸(gang)壓力過(guo)低。其中的原因可(ke)能是氣門密封不好、缸(gang)套活塞磨損過(guo)大(da)等等。

6、發動機電控系統故障

這方(fang)面主(zhu)要是(shi)指發(fa)動機控制(zhi)系統不(bu)能(neng)及時的(de)調節噴(pen)油量和點(dian)火正時，不(bu)能(neng)識(shi)別駕駛員的(de)操作意圖。一般是(shi)由于某些(xie)傳感器故障引起的(de)。

7、變速箱故障

這(zhe)里(li)的變(bian)速箱主(zhu)要是指自動變(bian)速箱，手動變(bian)速箱不(bu)會導(dao)致這(zhe)樣(yang)的故(gu)障。這(zhe)里(li)的因(yin)素(su)就比較(jiao)多了。比如液力(li)變(bian)矩器故(gu)障、鎖(suo)止(zhi)離合(he)器不(bu)能(neng)鎖(suo)死、變(bian)速箱內部的離合(he)器打滑(hua)、變(bian)速箱系統壓力(li)過(guo)低(di)等(deng)等(deng)，變(bian)速箱電控系統發生故(gu)障也(ye)會導(dao)致汽車加速無(wu)力(li)。

冬季汽車加速無力怎么辦

1、排氣改裝

排(pai)氣改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)屬于比較(jiao)簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，目的(de)(de)(de)是為了(le)能(neng)(neng)讓空氣更快地進入發動機，從而提升發動機動力。不(bu)過車主需要(yao)注(zhu)意的(de)(de)(de)是，這里說的(de)(de)(de)排(pai)氣改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)并不(bu)只(zhi)是改“尾喉”，而是更換中段和尾端(duan)的(de)(de)(de)排(pai)氣管(guan)。雖然這工程比較(jiao)簡(jian)單(dan)，但因(yin)為需要(yao)專(zhuan)門(men)原廠配件，價格上可能(neng)(neng)不(bu)是所有車主都能(neng)(neng)夠接受。

2、輪胎改裝

輪(lun)(lun)胎改裝(zhuang)比排氣(qi)改裝(zhuang)簡(jian)單，價格(ge)上也容易讓(rang)車(che)主(zhu)接受(shou)。在改裝(zhuang)輪(lun)(lun)胎的時(shi)候，有(you)不少車(che)主(zhu)會趁機(ji)加(jia)寬鋼圈(quan)輪(lun)(lun)胎，小編(bian)在這里要提(ti)醒(xing)各位車(che)主(zhu)的是，在加(jia)寬的同時(shi)，千萬要以車(che)輛(liang)規(gui)定的調(diao)整數值(zhi)為(wei)標準，否則(ze)將會影響(xiang)車(che)輛(liang)其他(ta)部件的正常工作。

3、三元催化改裝

隨著三元催(cui)化的更新換(huan)代，現在出現的高流(liu)量三元催(cui)化可以(yi)同時滿足排放和動力需要。

4、改裝發動機進氣系統

改(gai)裝發(fa)動(dong)機進氣系(xi)(xi)統主要是(shi)為了提高發(fa)動(dong)機的容積和(he)充氣的效率，從而提升發(fa)動(dong)機動(dong)力(li)。在一般情(qing)況下，改(gai)裝發(fa)動(dong)機進氣系(xi)(xi)統可以通(tong)過改(gai)裝它的材質和(he)進氣道(dao)長度實現(xian)。如果車(che)(che)主不想那么(me)麻煩，可以直(zhi)接(jie)改(gai)裝汽車(che)(che)的空氣濾芯。

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