冬季汽車加速無力原因

1、燃油供給系統故障

（1）燃(ran)油品質不好，霧化不好或熱值過低；

（2）汽油泵(beng)老化(hua)，泵(beng)油壓力低；

（3）燃(ran)油(you)濾清器(qi)堵塞，燃(ran)油(you)供給量少；

（4）噴(pen)油器堵塞，噴(pen)油量(liang)少；

（5）其它原(yuan)因(yin)導(dao)致的燃(ran)油系統(tong)壓(ya)力過(guo)低，比如油管堵(du)塞，壓(ya)力調節器故(gu)障(zhang)等(deng)等(deng)。

2、空氣供給系統故障

（1）空(kong)氣濾清器過(guo)臟或(huo)者說堵塞(sai)；

（2）進氣(qi)管損(sun)壞漏氣(qi)；

（3）節氣門位置傳(chuan)感器故(gu)障(zhang)。

3、排氣系統故障

排氣(qi)系統(tong)故障主要是指排氣(qi)不暢，一般都是由于三元(yuan)催化(hua)破碎導(dao)致的，當(dang)然，如果有人淘(tao)氣(qi)在你的排氣(qi)管(guan)中塞入土豆、鋼絲球等就另當(dang)別(bie)論了。排氣(qi)管(guan)堵塞的話就會導(dao)致發動機功率下降。

4、點火系統故障

（1）火花塞的問題，火(huo)花塞(sai)間隙過(guo)大、熱值(zhi)不符(fu)合(he)要求(qiu)等等都會導致發(fa)動機(ji)燃燒不好(hao)；

（2）點火線圈的故障(zhang)，某一個(ge)點火線圈損壞那會導致這一個(ge)缸無法(fa)工作(zuo)或者(zhe)工作(zuo)不良。

5、發動機機械故障

發(fa)動機(ji)機(ji)械故障主要是(shi)指氣缸壓力過低。其中(zhong)的原因可能是(shi)氣門密(mi)封不好(hao)、缸套活塞磨(mo)損過大等等。

6、發動機電控系統故障

這方面主要是指發動(dong)機控制系(xi)統(tong)不(bu)能及(ji)時(shi)的調節噴油量和(he)點(dian)火正(zheng)時(shi)，不(bu)能識別駕(jia)駛員的操作意圖。一般是由于某(mou)些傳感器故障引起(qi)的。

7、變速箱故障

這里的(de)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)主要是指自動(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)，手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)不(bu)會導致(zhi)這樣的(de)故(gu)障。這里的(de)因(yin)素就(jiu)比較多了。比如(ru)液力變(bian)(bian)矩器(qi)故(gu)障、鎖止(zhi)離合(he)器(qi)不(bu)能鎖死、變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)內部(bu)的(de)離合(he)器(qi)打(da)滑、變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)系(xi)統壓力過低等等，變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)電控系(xi)統發生故(gu)障也會導致(zhi)汽車加速無(wu)力。

冬季汽車加速無力怎么辦

1、排氣改裝

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)屬于比較簡(jian)單的(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)，目的(de)是為了能(neng)讓(rang)空氣(qi)(qi)(qi)更(geng)快地進入發動機(ji)，從而(er)提升發動機(ji)動力。不過車主(zhu)需要注意的(de)是，這里說的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)并不只(zhi)是改(gai)“尾喉(hou)”，而(er)是更(geng)換中段和尾端(duan)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管。雖然(ran)這工(gong)程比較簡(jian)單，但因為需要專門原(yuan)廠配件，價格上可(ke)能(neng)不是所有車主(zhu)都能(neng)夠接受。

2、輪胎改裝

輪胎改(gai)(gai)裝比(bi)排氣改(gai)(gai)裝簡單(dan)，價格上也容(rong)易讓車(che)主接受。在改(gai)(gai)裝輪胎的(de)時候(hou)，有不少車(che)主會趁機加寬鋼圈輪胎，小編在這里要提醒各(ge)位(wei)車(che)主的(de)是，在加寬的(de)同時，千萬要以車(che)輛規定的(de)調整數值為標準(zhun)，否(fou)則將(jiang)會影響車(che)輛其他部件的(de)正常工作。

3、三元催化改裝

隨著(zhu)三元催化的(de)更新換代，現(xian)在出現(xian)的(de)高流量三元催化可以(yi)同時滿足排放(fang)和動力需要。

4、改裝發動機進氣系統

改(gai)(gai)裝(zhuang)發(fa)動機(ji)進(jin)氣(qi)(qi)系統主要(yao)是為了提高(gao)發(fa)動機(ji)的(de)(de)容積(ji)和充氣(qi)(qi)的(de)(de)效率，從而提升發(fa)動機(ji)動力(li)。在(zai)一般情況下，改(gai)(gai)裝(zhuang)發(fa)動機(ji)進(jin)氣(qi)(qi)系統可以通過改(gai)(gai)裝(zhuang)它的(de)(de)材質和進(jin)氣(qi)(qi)道長度實現(xian)。如(ru)果車主不想(xiang)那么麻煩，可以直接改(gai)(gai)裝(zhuang)汽車的(de)(de)空氣(qi)(qi)濾芯。

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