冷車啟動怠速抖動原因

1、混合(he)比不合(he)適

油氣(qi)混合比調配不(bu)準，在(zai)開環和閉環控制中(zhong)都(dou)存在(zai)。在(zai)閉環控制的(de)車(che)子中(zhong)，氧傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)最低工作溫度是370攝氏度，如(ru)果(guo)剛啟動車(che)，由于排氣(qi)管中(zhong)的(de)溫度達不(bu)到370攝氏度，所以氧傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)不(bu)工作。此時ECU判(pan)斷失(shi)誤，其通過執行(xing)機(ji)構對油氣(qi)混合、點火時間的(de)控制出(chu)現誤差，從(cong)而減小了車(che)子的(de)動力輸(shu)出(chu)，出(chu)現抖(dou)動現象。

2、氣門和進氣道積碳(tan)

如果發(fa)動機內的(de)氣門和進氣道發(fa)生積碳(tan)，由于積碳(tan)可(ke)以吸收適量的(de)燃油（就(jiu)像水流過河堤，泥土要吸水一(yi)樣），ECU判斷(duan)出現(xian)錯(cuo)誤。

例如(ru)：電腦實際控制噴出了假設100份的(de)油(you)氣，但(dan)實際進(jin)到汽缸里(li)的(de)只有90份（10份被積碳(tan)吸收），那(nei)么即(ji)使(shi)剩下的(de)90份混合(he)油(you)氣充分燃燒，同樣達不到需要的(de)動力性，抖動現象就在所難(nan)免了

3、水溫傳(chuan)感器失(shi)靈

如(ru)果(guo)你發(fa)(fa)燒(shao)，但(dan)是(shi)溫度表的讀數卻是(shi)正常，會(hui)出(chu)現(xian)什么結果(guo)？水溫傳感器是(shi)電腦(nao)判斷當(dang)時(shi)發(fa)(fa)動(dong)機工況(kuang)的重(zhong)要(yao)依據之一(yi)。如(ru)果(guo)發(fa)(fa)動(dong)機冷啟動(dong)時(shi)溫度為零下10攝氏度，但(dan)傳感器“告(gao)訴”電腦(nao)“現(xian)在溫度是(shi)20攝氏度”，那么電腦(nao)就會(hui)按20攝氏度的工況(kuang)噴(pen)油，油量當(dang)然(ran)(ran)要(yao)小，出(chu)現(xian)抖動(dong)當(dang)然(ran)(ran)是(shi)自然(ran)(ran)的。

4、其他的因素

空氣(qi)(qi)流量計臟了(le)，導致進氣(qi)(qi)量減小(xiao)；EGR（廢(fei)氣(qi)(qi)再循環）閥工作(zuo)狀況不(bu)好，在怠速時引入廢(fei)氣(qi)(qi)；怠速馬(ma)達(da)控制旁通進氣(qi)(qi)道，以(yi)調節進氣(qi)(qi)量大小(xiao)，如果電壓低工作(zuo)可能不(bu)到(dao)位；油品太差，達(da)不(bu)到(dao)相應(ying)的熱(re)值，導致燃燒(shao)的功率(lv)輸出偏小(xiao)。

5、汽油燃燒(shao)不(bu)充分

冷啟動(dong)(dong)或者(zhe)空擋怠速時的(de)(de)抖(dou)動(dong)(dong)現象(xiang)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)最(zui)根本原因就是汽缸內(nei)汽油(you)的(de)(de)燃燒不充分。那(nei)(nei)么(me)汽油(you)燃燒不好，那(nei)(nei)車(che)(che)子(zi)(zi)發動(dong)(dong)機提供(gong)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)輸出就不夠，接著車(che)(che)子(zi)(zi)就會發生(sheng)抖(dou)動(dong)(dong)。可以舉一(yi)個形(xing)象(xiang)的(de)(de)例子(zi)(zi)，假設一(yi)匹馬使(shi)出100分的(de)(de)力(li)(li)氣才能(neng)把車(che)(che)子(zi)(zi)拉動(dong)(dong)，但如(ru)果(guo)它只(zhi)(zhi)使(shi)出60分的(de)(de)力(li)(li)氣，那(nei)(nei)車(che)(che)子(zi)(zi)當然不會動(dong)(dong)，然后只(zhi)(zhi)能(neng)讓(rang)車(che)(che)子(zi)(zi)產(chan)(chan)生(sheng)抖(dou)動(dong)(dong)。

冷車啟動怠速抖動怎么辦

1、不管(guan)是冷啟(qi)動，還(huan)是停(ting)一會再(zai)啟(qi)動，一般(ban)斷電幾分鐘后，每次(ci)啟(qi)動時，先(xian)(xian)通電3-5秒(miao)，讓燃油泵先(xian)(xian)供油，讓機油泵等壓力(li)都(dou)上(shang)去，讓各個傳感器都(dou)有信號然后再(zai)點(dian)火。

2、停車超過1個小時的，最好不(bu)要啟動(dong)就(jiu)走(zou)，原地熱車10-30秒不(bu)會(hui)浪費多少油的。

3、尤其是(shi)(shi)高速行駛然(ran)后(hou)忽然(ran)進入服務區后(hou)，不要馬上(shang)熄火(huo)，先(xian)開門先(xian)下車，晚(wan)上(shang)就先(xian)關大燈，然(ran)后(hou)檢查完車輛內部設(she)備，例如玻璃(li)都關起，燈光都關閉后(hou)，也(ye)就是(shi)(shi)車輛怠速10-30秒后(hou)再熄火(huo)。

4、自檢完(wan)點火就很好了(le)，但點火了(le)，發動機和變速箱也都沒做好基礎的潤滑，你走依然(ran)會有磨(mo)損的，所(suo)以最好在原地熱車1-2分鐘。

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