冬季汽車油耗高是什么原因

1、熱效率下降導致噴(pen)油(you)量增加

在同等工(gong)況下，冬(dong)天車(che)輛的(de)耗油量肯定要比(bi)其他(ta)季節高(gao)，因為(wei)(wei)冬(dong)天需要的(de)熱能更多(duo)，發動機(ji)(ji)必(bi)須多(duo)做功才能維(wei)持(chi)工(gong)作溫度(du)(du)(du)。冬(dong)季由(you)于機(ji)(ji)油黏稠度(du)(du)(du)高(gao)，同時發動機(ji)(ji)機(ji)(ji)體溫度(du)(du)(du)低，導致(zhi)燃油霧化(hua)(hua)差，相當一(yi)部(bu)分(fen)燃油未經充分(fen)燃燒就排出(chu)去了，沒有轉化(hua)(hua)為(wei)(wei)有效功，發動機(ji)(ji)為(wei)(wei)保證(zheng)原(yuan)有的(de)輸(shu)出(chu)功率，必(bi)須增加(jia)燃油噴射量。

此(ci)外，由于冷卻水(shui)在循環中會(hui)帶(dai)(dai)走部分熱量(liang)，冬(dong)天受氣(qi)溫影響，被冷卻水(shui)帶(dai)(dai)走的熱量(liang)要比夏天多，使得發動機不容易保持正常(chang)工作溫度(du)，在這種情(qing)況下，發動機也會(hui)靠增加(jia)噴油(you)量(liang)的方式來維持正常(chang)運(yun)轉。

2、車(che)內熱風導致發(fa)動機(ji)額外做功

冬天使用(yong)車內空調，吹熱風的(de)要比夏天吹冷風時更(geng)耗(hao)油，許多車主對此有誤解。

理(li)論上(shang)講(jiang)，熱(re)風不會啟(qi)動(dong)空調(diao)壓縮(suo)機(ji)(ji)，只是把發(fa)動(dong)機(ji)(ji)水箱上(shang)的熱(re)氣送入駕駛室(shi)，從而使(shi)室(shi)內升溫。從表(biao)面上(shang)看(kan)，許多人覺(jue)得這個熱(re)氣即使(shi)不用(yong)也要(yao)產生(sheng)，并沒有額(e)外(wai)的能耗(hao)(hao)，也不會額(e)外(wai)耗(hao)(hao)油。其實，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)水箱的熱(re)氣確實可以(yi)使(shi)駕駛室(shi)變(bian)暖，但如果熱(re)氣不足(zu)的話(hua)不能達到設(she)定溫度(du)時(shi)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)就要(yao)額(e)外(wai)做功來產生(sheng)更多熱(re)能，好供(gong)給(gei)駕駛室(shi)溫度(du)要(yao)求，這是就要(yao)額(e)外(wai)耗(hao)(hao)油。

另外(wai)，在充(chong)分(fen)熱(re)車后剛(gang)剛(gang)啟動(dong)(dong)車輛時，雖(sui)然(ran)水溫正常，但熱(re)氣還(huan)未產(chan)生(sheng)充(chong)分(fen)，如(ru)果這時立刻打開熱(re)風，就會強迫發動(dong)(dong)機被動(dong)(dong)做功(gong)，提前供熱(re)，增加額(e)外(wai)油耗(hao)。

3、熱車時間(jian)過長

許多車(che)友尤其(qi)是(shi)愛車(che)的車(che)主早已保持(chi)了熱(re)車(che)的習慣，但一定要注意的是(shi)熱(re)車(che)時間過長、開暖氣待命等狀況都會增(zeng)加油耗(hao)。

4、其他原因

油耗(hao)(hao)(hao)增加(jia)的原因還可能(neng)與水溫(wen)或進氣溫(wen)度(du)傳感器有關，也可能(neng)是空氣流量計(ji)或者電子系統的其它部(bu)件，由于低溫(wen)而(er)失效引(yin)起(qi)的發動機油耗(hao)(hao)(hao)增加(jia)。如(ru)果(guo)油耗(hao)(hao)(hao)只增加(jia)1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗(hao)(hao)(hao)增加(jia)超過5升了那就(jiu)不太正常了，遇到(dao)類似情況的車主應及時對車輛進行保(bao)養，或去(qu)專業(ye)維修店檢(jian)修。

冬季汽車油耗高怎么解決

1、正確把(ba)握早晨熱車(che)時間過(guo)長或行駛(shi)距離

相信很多車(che)(che)主(zhu)都有(you)早(zao)晨熱車(che)(che)的(de)(de)好習慣，不過(guo)(guo)一(yi)味的(de)(de)在原(yuan)地(di)等待(dai)車(che)(che)輛轉(zhuan)速下降到正常(chang)值或(huo)是水溫(wen)(wen)升(sheng)至正常(chang)，這無(wu)異于在和自己的(de)(de)錢包(bao)過(guo)(guo)不去(qu)。對此(ci)(ci)建議，我(wo)國大部分地(di)區(qu)的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)都可以(yi)在車(che)(che)輛啟動半分鐘左右(you)掛擋(dang)行(xing)車(che)(che)，然后1擋(dang)行(xing)駛(shi)一(yi)段距離(li)以(yi)后正常(chang)行(xing)駛(shi)。而(er)對于一(yi)些北方(fang)城市(shi)來(lai)說冬季過(guo)(guo)于寒(han)冷的(de)(de)時(shi)候則可以(yi)適當延(yan)長熱車(che)(che)的(de)(de)時(shi)間。另外，發(fa)動機在水溫(wen)(wen)過(guo)(guo)低的(de)(de)時(shi)候電腦會支配噴油(you)嘴多噴一(yi)些燃油(you)，因此(ci)(ci)如果您的(de)(de)上下班距離(li)很近再加(jia)上冬季的(de)(de)寒(han)冷天氣水溫(wen)(wen)不容(rong)易上升(sheng)到正常(chang)值，那么(me)您的(de)(de)愛(ai)車(che)(che)則有(you)可能(neng)成為高(gao)油(you)耗(hao)的(de)(de)典型。

2、保持輪胎壓(ya)力正常(chang)或(huo)調換大(da)尺寸輪胎(tai)

輪(lun)胎因為充氣(qi)不(bu)足的(de)時候將(jiang)會影響到(dao)耗油(you)量，當輪(lun)胎壓力(li)過小的(de)時候輪(lun)胎與(yu)地面(mian)的(de)接觸面(mian)積增(zeng)大(da)行駛的(de)阻力(li)更大(da)，那么車輛自(zi)然也就更廢油(you)了。

3、計(ji)劃好路線，規避擁擠道(dao)路上和頻繁變換(huan)車道(dao)

很多大城市都會發(fa)生堵車(che)的(de)情況(kuang)，而一(yi)(yi)些老練(lian)的(de)司機則會在出發(fa)點(dian)和目的(de)地之間(jian)選擇一(yi)(yi)條最不擁擠的(de)路線(xian)。對于這(zhe)一(yi)(yi)點(dian)建議車(che)主朋友們提(ti)前計(ji)劃行車(che)路線(xian)，留意(yi)地方(fang)的(de)交通信息和路況(kuang)避開擁堵路段(duan)。因為(wei)減少車(che)輛的(de)起步、停車(che)，按(an)照經濟時(shi)速行駛，這(zhe)就等于是為(wei)您節省了燃油。

4、定期給愛車(che)“打掃衛生”

有條件的(de)(de)朋(peng)友建議經常清(qing)理車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)外觀，定期為車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)進(jin)行打蠟(la)處理也是個很(hen)好的(de)(de)省油(you)方式。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)在行駛中(zhong)最大的(de)(de)阻力來自(zi)空氣(qi)(qi)，如果您的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)發(fa)生過(guo)事(shi)故車(che)(che)(che)身(shen)(shen)已經變形(xing)那(nei)么這有可能會影響車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)空氣(qi)(qi)動力性，哪怕是細微(wei)的(de)(de)凸起(qi)或凹陷都(dou)會影響油(you)耗，而車(che)(che)(che)身(shen)(shen)過(guo)多的(de)(de)泥土和(he)冬(dong)天車(che)(che)(che)身(shen)(shen)上(shang)的(de)(de)積雪(xue)同(tong)樣是車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)負擔。

5、不要(yao)長時間怠速時不熄火或(huo)頻繁打火

遇到(dao)長時(shi)間等待而不用挪動車輛的時(shi)候，建議(yi)車主可以選擇關閉發動機。另外，汽修專家還表(biao)示(shi)頻繁啟(qi)動發動機，更(geng)是一種“虐車”的表(biao)現。

6、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎(cha)車(che)

按照正常的(de)(de)(de)(de)節奏起步、加油(you)、換擋，日積月累以后就能(neng)節省(sheng)(sheng)不少的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油(you)。行駛在路上時(shi)如(ru)果不是必須的(de)(de)(de)(de)情況那(nei)么最好不要頻繁(fan)的(de)(de)(de)(de)超(chao)車，勻(yun)速行駛才能(neng)降(jiang)低(di)燃(ran)油(you)消耗。另外掌握好您與前車的(de)(de)(de)(de)跟車距離(li)，盡量減少不必要的(de)(de)(de)(de)剎車動作同樣能(neng)為您帶(dai)來省(sheng)(sheng)油(you)的(de)(de)(de)(de)快(kuai)樂。

7、不要給車輛無故增加負載

車上的(de)裝飾品太(tai)多了會(hui)加重車的(de)負荷(he)，以(yi)及加大車的(de)大包圍(wei)、尾翼、絞盤、行李架(jia)同樣會(hui)增加車輛的(de)油(you)耗。車輛在每增加一份自重時油(you)耗都(dou)會(hui)相應的(de)上升，所以(yi)建議各(ge)位車主(zhu)朋友(you)在合理的(de)范(fan)圍(wei)內裝飾愛車。

8、不(bu)要長時間高速行駛

任何一款車都有(you)經濟時速，高(gao)速行駛會增加空氣阻力，從而增加油(you)耗(hao)。