冬季汽車油耗高是什么原因

1、熱(re)效率下降(jiang)導致噴油(you)量(liang)增加(jia)

在(zai)同等(deng)工況下，冬(dong)天(tian)車輛的(de)耗油(you)(you)量肯定要比其他季節高(gao)，因為(wei)冬(dong)天(tian)需要的(de)熱能更多，發動機必(bi)須多做功才能維持工作溫(wen)度(du)。冬(dong)季由于機油(you)(you)黏稠度(du)高(gao)，同時(shi)發動機機體溫(wen)度(du)低，導致(zhi)燃(ran)油(you)(you)霧化(hua)差(cha)，相當(dang)一部分燃(ran)油(you)(you)未經充分燃(ran)燒就排出去了，沒有轉化(hua)為(wei)有效功，發動機為(wei)保證原(yuan)有的(de)輸出功率，必(bi)須增加(jia)燃(ran)油(you)(you)噴(pen)射量。

此外，由(you)于冷卻水在循環中會(hui)帶(dai)走部分(fen)熱(re)量(liang)，冬(dong)天(tian)(tian)受氣溫影響，被冷卻水帶(dai)走的熱(re)量(liang)要(yao)比夏(xia)天(tian)(tian)多，使得發動機不容易保(bao)持(chi)正(zheng)常工作溫度，在這種情況下(xia)，發動機也會(hui)靠增(zeng)加噴油(you)量(liang)的方式來(lai)維持(chi)正(zheng)常運轉。

2、車(che)內熱風導致發動機(ji)額外(wai)做功

冬(dong)天使(shi)用車內空調，吹(chui)熱風的要比(bi)夏天吹(chui)冷風時(shi)更耗油，許多車主對此有誤解。

理(li)論上講，熱(re)(re)(re)風不會啟(qi)動空調壓縮機，只是(shi)(shi)把發(fa)動機水箱上的(de)熱(re)(re)(re)氣送入駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)，從(cong)而使(shi)室(shi)(shi)內升溫。從(cong)表面上看，許多(duo)人覺(jue)得這個熱(re)(re)(re)氣即使(shi)不用也要產(chan)生，并沒有額(e)外(wai)的(de)能(neng)耗(hao)，也不會額(e)外(wai)耗(hao)油。其實，發(fa)動機水箱的(de)熱(re)(re)(re)氣確(que)實可以使(shi)駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)變(bian)暖，但(dan)如(ru)果熱(re)(re)(re)氣不足的(de)話(hua)不能(neng)達(da)到(dao)設定溫度時，發(fa)動機就要額(e)外(wai)做功來產(chan)生更多(duo)熱(re)(re)(re)能(neng)，好供給駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)溫度要求，這是(shi)(shi)就要額(e)外(wai)耗(hao)油。

另外(wai)，在充(chong)分熱(re)車(che)后剛(gang)剛(gang)啟動(dong)車(che)輛時，雖然水溫(wen)正常，但熱(re)氣還(huan)未產生充(chong)分，如(ru)果這時立刻打(da)開(kai)熱(re)風，就會強迫發動(dong)機(ji)被動(dong)做功，提(ti)前供熱(re)，增加額外(wai)油耗。

3、熱車(che)時間(jian)過長(chang)

許多車(che)友尤其(qi)是愛(ai)車(che)的(de)車(che)主早已保持了熱車(che)的(de)習慣，但(dan)一定要注意的(de)是熱車(che)時間過長、開暖氣待命(ming)等狀況都會增加油耗。

4、其他原因

油耗(hao)(hao)(hao)增(zeng)加(jia)的(de)原因還可能與水溫(wen)或進氣(qi)(qi)溫(wen)度傳感器(qi)有(you)關，也(ye)可能是空氣(qi)(qi)流量計或者電子系統的(de)其它部件，由于(yu)低溫(wen)而(er)失效引起的(de)發動機油耗(hao)(hao)(hao)增(zeng)加(jia)。如果(guo)油耗(hao)(hao)(hao)只增(zeng)加(jia)1～2升，這屬于(yu)正常范圍，但若百公(gong)里油耗(hao)(hao)(hao)增(zeng)加(jia)超(chao)過5升了那(nei)就不太正常了，遇(yu)到類似(si)情況的(de)車(che)主應及(ji)時對車(che)輛進行(xing)保(bao)養(yang)，或去(qu)專業(ye)維(wei)修(xiu)店(dian)檢修(xiu)。

冬季汽車油耗高怎么解決

1、正確把(ba)握(wo)早晨(chen)熱車時間過長或行駛距離

相信(xin)很多車(che)主(zhu)都有早晨熱車(che)的(de)(de)好習慣，不過(guo)一味的(de)(de)在(zai)(zai)原地(di)等待車(che)輛轉速下降(jiang)到正(zheng)常(chang)值或是水(shui)溫(wen)升至正(zheng)常(chang)，這(zhe)無異(yi)于(yu)在(zai)(zai)和自(zi)己的(de)(de)錢包(bao)過(guo)不去。對此(ci)建議，我國大(da)部分地(di)區的(de)(de)車(che)主(zhu)都可以(yi)在(zai)(zai)車(che)輛啟動(dong)半分鐘左(zuo)右掛(gua)擋行車(che)，然(ran)后(hou)1擋行駛一段距(ju)離以(yi)后(hou)正(zheng)常(chang)行駛。而對于(yu)一些北方(fang)城市來說冬(dong)季(ji)過(guo)于(yu)寒冷(leng)的(de)(de)時(shi)候(hou)則可以(yi)適當延長熱車(che)的(de)(de)時(shi)間。另外，發動(dong)機在(zai)(zai)水(shui)溫(wen)過(guo)低(di)的(de)(de)時(shi)候(hou)電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因(yin)此(ci)如果您的(de)(de)上下班距(ju)離很近(jin)再(zai)加(jia)上冬(dong)季(ji)的(de)(de)寒冷(leng)天氣水(shui)溫(wen)不容(rong)易上升到正(zheng)常(chang)值，那么您的(de)(de)愛車(che)則有可能成為高油耗的(de)(de)典型。

2、保持輪胎壓力正常或(huo)調換大尺寸輪胎

輪(lun)(lun)胎(tai)因(yin)為充氣(qi)不(bu)足的(de)時候將會(hui)影響到耗油量(liang)，當輪(lun)(lun)胎(tai)壓力(li)過小的(de)時候輪(lun)(lun)胎(tai)與地面(mian)的(de)接觸面(mian)積增大行駛的(de)阻(zu)力(li)更大，那(nei)么車輛自然也(ye)就(jiu)更廢油了。

3、計劃好路(lu)線(xian)，規避擁(yong)擠道路(lu)上(shang)和頻繁變(bian)換車(che)道

很多大城市都會(hui)發(fa)生堵(du)車(che)的(de)情況(kuang)，而一些老練的(de)司機則會(hui)在出發(fa)點和(he)目的(de)地(di)之間選(xuan)擇(ze)一條最不擁(yong)擠的(de)路(lu)線。對于(yu)(yu)這(zhe)一點建議車(che)主朋友們(men)提前計劃(hua)行車(che)路(lu)線，留意(yi)地(di)方的(de)交通信息(xi)和(he)路(lu)況(kuang)避開擁(yong)堵(du)路(lu)段。因為減少(shao)車(che)輛的(de)起步、停(ting)車(che)，按照經濟(ji)時速行駛，這(zhe)就等于(yu)(yu)是為您節省了燃(ran)油。

4、定期給(gei)愛(ai)車“打掃衛(wei)生”

有條件的(de)(de)朋友建議經常清(qing)理車(che)輛的(de)(de)外觀，定期為車(che)輛進(jin)行打蠟(la)處理也是個很(hen)好的(de)(de)省油方式。車(che)輛在行駛中最大(da)的(de)(de)阻力(li)(li)來自空氣，如果您(nin)的(de)(de)車(che)輛發生(sheng)過(guo)事故車(che)身(shen)已經變形那么(me)這有可能(neng)會影響車(che)輛的(de)(de)空氣動力(li)(li)性，哪怕(pa)是細微(wei)的(de)(de)凸起或凹(ao)陷都會影響油耗，而(er)車(che)身(shen)過(guo)多的(de)(de)泥土和冬天車(che)身(shen)上的(de)(de)積雪同樣是車(che)輛的(de)(de)負擔。

5、不要長時間怠速時不熄火或頻(pin)繁打火

遇到長時間(jian)等待而不(bu)用挪動(dong)車輛的時候，建議車主可以選擇(ze)關閉發(fa)動(dong)機。另外，汽修專(zhuan)家還表示頻繁啟動(dong)發(fa)動(dong)機，更(geng)是一(yi)種“虐車”的表現。

6、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎(cha)車

按照正常(chang)的(de)(de)(de)(de)節奏起(qi)步、加油、換擋，日(ri)積月累(lei)以后就能(neng)(neng)節省不(bu)(bu)少的(de)(de)(de)(de)燃油。行(xing)駛在路上時如果不(bu)(bu)是必須的(de)(de)(de)(de)情況那么(me)最好不(bu)(bu)要頻繁(fan)的(de)(de)(de)(de)超車(che)，勻速(su)行(xing)駛才能(neng)(neng)降(jiang)低燃油消耗。另外掌握好您與(yu)前車(che)的(de)(de)(de)(de)跟車(che)距離，盡量減(jian)少不(bu)(bu)必要的(de)(de)(de)(de)剎車(che)動作同樣能(neng)(neng)為您帶來省油的(de)(de)(de)(de)快樂。

7、不(bu)要給車輛(liang)無故增加負載(zai)

車上的(de)(de)裝飾品太多(duo)了會加重車的(de)(de)負(fu)荷，以及(ji)加大(da)車的(de)(de)大(da)包圍(wei)、尾翼、絞盤、行李架同樣會增(zeng)加車輛的(de)(de)油(you)耗(hao)。車輛在每增(zeng)加一(yi)份自(zi)重時油(you)耗(hao)都(dou)會相應的(de)(de)上升，所以建議各位車主朋友在合理的(de)(de)范圍(wei)內裝飾愛(ai)車。

8、不要長時間高速行駛

任何(he)一款車都有(you)經(jing)濟時速，高速行駛會增加空氣阻(zu)力，從而(er)增加油耗。