什么是快遞爆倉

快(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)爆(bao)倉是指快(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)公司突然間收(shou)到(dao)(dao)太多快(kuai)(kuai)件，來不(bu)(bu)及(ji)分(fen)揀，甚至沒辦(ban)法再收(shou)件，大(da)(da)量(liang)快(kuai)(kuai)件滯留在始(shi)發站(zhan)或者(zhe)(zhe)中轉站(zhan)。到(dao)(dao)達目的(de)地的(de)時間相對(dui)比較長(chang)。從(cong)2012年(nian)(nian)起，每年(nian)(nian)的(de)11月11日(ri)(ri)由(you)于各(ge)大(da)(da)電商平臺開展(zhan)大(da)(da)規模(mo)促銷，消(xiao)費者(zhe)(zhe)在這一天(tian)大(da)(da)量(liang)提交訂(ding)單，購物(wu)(wu)狂歡節(jie)過后(hou)便(bian)是物(wu)(wu)流(liu)高(gao)峰，直到(dao)(dao)之后(hou)的(de)13日(ri)(ri)和14日(ri)(ri)，不(bu)(bu)少物(wu)(wu)流(liu)倉庫仍然貨(huo)物(wu)(wu)積存，快(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)變(bian)慢(man)遞(di)(di)(di)，消(xiao)費者(zhe)(zhe)投訴量(liang)激增。

物流爆倉的原因有哪些

1、大(da)家都(dou)在網購(gou)，物流訂(ding)單爆炸式(shi)增長，而(er)快(kuai)遞公司(si)人員沒有相應增加或增加得不(bu)(bu)夠(gou)多導致運力不(bu)(bu)夠(gou)解決所有快(kuai)遞訂(ding)單，因此許(xu)多快(kuai)遞只能(neng)積(ji)壓滯留(liu)。

2、天氣(qi)原因(yin) （大雪，洪(hong)水，臺(tai)風(feng)）導致的，交通癱瘓。

3、物流高峰期(qi)期(qi)間不斷(duan)的有新的包裹(guo)進入快遞公司(si)倉庫，而許多(duo)收(shou)貨地址又是單(dan)位無法派送(song)，導致(zhi)倉庫包裹(guo)累(lei)積過多(duo)，派送(song)工作繁重。

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快遞公司如何應對爆倉問題

1、利用(yong)自動分(fen)(fen)揀系統，提(ti)高快(kuai)遞企業分(fen)(fen)撥中心設(she)施對快(kuai)件（包(bao)裹）的分(fen)(fen)揀效率。

2、規范包(bao)裝，最好能(neng)采用標準(zhun)化包(bao)裝，一般快件的包(bao)裝都比較(jiao)統(tong)一，但包(bao)裹(guo)的包(bao)裝就(jiu)(jiu)各具(ju)特色，如果能(neng)使(shi)用類似郵局(ju)包(bao)裹(guo)業務中(zhong)的不同規格紙(zhi)箱進(jin)行(xing)統(tong)一包(bao)裝，實(shi)行(xing)自(zi)動分揀系(xi)統(tong)就(jiu)(jiu)可行(xing)。

3、應用(yong)(yong)條(tiao)(tiao)形碼(ma)的(de)編(bian)碼(ma)、打(da)印、掃(sao)描等技術、條(tiao)(tiao)形碼(ma)是重要的(de)信息跟(gen)蹤識(shi)別技術，且發展成熟，成本低廉，應用(yong)(yong)條(tiao)(tiao)形碼(ma)的(de)相關技術能很好(hao)地對快件(jian)或包裹進行高(gao)效分(fen)揀。

4、安裝大量具有(you)分(fen)揀關(guan)(guan)卡的(de)(de)傳(chuan)送(song)(song)(song)帶設備(bei)，傳(chuan)送(song)(song)(song)帶是自動(dong)分(fen)揀系統(tong)的(de)(de)主要硬(ying)件(jian)(jian)設施,尤其以(yi)帶式和(he)輥式的(de)(de)傳(chuan)送(song)(song)(song)帶居(ju)多，但在傳(chuan)送(song)(song)(song)帶上還必須設置不同的(de)(de)分(fen)揀關(guan)(guan)卡，才能有(you)效地進行(xing)快件(jian)(jian)分(fen)類和(he)包裹分(fen)撥。

5、采(cai)用電腦控(kong)制系統(tong)下的機(ji)械(xie)化自(zi)動化技(ji)(ji)術(shu)，在(zai)電腦系統(tong)上安裝(zhuang)相關的控(kong)制操作(zuo)軟件(jian)，采(cai)用設備接口技(ji)(ji)術(shu)，光(guang)電技(ji)(ji)術(shu)等實現條形碼的自(zi)動掃描，分揀(jian)關卡的開關運行和傳送帶(dai)的自(zi)動導向(xiang)等機(ji)械(xie)自(zi)動化，這是自(zi)動分揀(jian)系統(tong)的中樞(shu)神經。

消費者遇上物流爆倉問題該怎么辦

1、保留證據

訂單的紙張證據、裝箱照片(pian)、以及(ji)物品價值的證明，跟快(kuai)遞公司打電話時(shi)最好是錄音。可以找快(kuai)遞公司要(yao)求其幫忙尋找，如果(guo)尋找未果(guo)可以按情況要(yao)求賠償。

2、確定快遞的價值

如(ru)果(guo)保留(liu)了證據，可以(yi)依(yi)據訂單等證據證明；如(ru)果(guo)未(wei)保留(liu)證據，可以(yi)要(yao)求(qiu)按照此物品市場價(jia)格要(yao)求(qiu)賠償。

3、了解賠償標準

如果出現丟件，快遞公司給(gei)予(yu)的賠償通常都是按(an)照運費的三(san)倍計(ji)算，并且聲(sheng)稱賠償標準是根據《郵政(zheng)法》第47條第2款第1項規定：“未保價(jia)的給(gei)據郵件丟失(shi)、毀(hui)損(sun)(sun)或(huo)者內件短少(shao)，按(an)照實際(ji)損(sun)(sun)失(shi)賠償，但最高賠償額(e)不超過所(suo)收取(qu)資費的三(san)倍;掛號郵件丟失(shi)、毀(hui)損(sun)(sun)的，按(an)照所(suo)收取(qu)資費的三(san)倍予(yu)以賠償。”

但因(yin)為快(kuai)遞(di)業務不屬于(yu)郵政(zheng)(zheng)普遍業務，損(sun)失(shi)賠(pei)償(chang)應(ying)(ying)當適用(yong)我國合同(tong)法(fa)(fa)關于(yu)貨運合同(tong)的(de)規(gui)定(ding)(ding)。根(gen)據《合同(tong)法(fa)(fa)》第312條規(gui)定(ding)(ding)：“貨物(wu)的(de)毀損(sun)、滅失(shi)的(de)賠(pei)償(chang)額，當事人有約(yue)定(ding)(ding)的(de)，按照其(qi)約(yue)定(ding)(ding);沒有約(yue)定(ding)(ding)或者(zhe)(zhe)約(yue)定(ding)(ding)不明確，依(yi)照《合同(tong)法(fa)(fa)》第61條規(gui)定(ding)(ding)仍不能確定(ding)(ding)的(de)，按照交付或者(zhe)(zhe)應(ying)(ying)當交付時(shi)貨物(wu)到達(da)地的(de)市場價格計算(suan)。法(fa)(fa)律、行政(zheng)(zheng)法(fa)(fa)規(gui)對(dui)賠(pei)償(chang)額的(de)計算(suan)方法(fa)(fa)和賠(pei)償(chang)限(xian)額另有規(gui)定(ding)(ding)的(de)，依(yi)照其(qi)規(gui)定(ding)(ding)。”按照《合同(tong)法(fa)(fa)》，快(kuai)遞(di)公(gong)司應(ying)(ying)該賠(pei)償(chang)貨物(wu)全部(bu)損(sun)失(shi)，除非(fei)是不可抗力等原因(yin)。

4、進行投訴

如果快(kuai)遞公司不作(zuo)為，需要投訴可(ke)以(yi)直(zhi)接撥打01012305或者上中國國家郵(you)政(zheng)局官網。國家郵(you)政(zheng)局的處理要一(yi)(yi)段時間，大約會在一(yi)(yi)個月(yue)內處理你的投訴。

(快(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司受郵政局管理，一般在這里投訴之后，快(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司就會主(zhu)動聯系你解決，處理得不好快(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司還會被處以上千元的罰款。)