一、零擔物流什么意思

所(suo)謂(wei)零(ling)擔(dan)(dan)(dan)(dan)貨物(wu)(wu)，是(shi)指一張貨物(wu)(wu)運單(dan)（一批）托(tuo)運的(de)貨物(wu)(wu)重量或容積(ji)不(bu)夠(gou)裝一車的(de)貨物(wu)(wu)（即不(bu)夠(gou)整(zheng)車運輸條件）。零(ling)指的(de)是(shi)零(ling)散的(de)，擔(dan)(dan)(dan)(dan)古代指的(de)是(shi)扁擔(dan)(dan)(dan)(dan)，在(zai)這(zhe)里指的(de)是(shi)車，零(ling)擔(dan)(dan)(dan)(dan)就是(shi)不(bu)夠(gou)一扁擔(dan)(dan)(dan)(dan)，即不(bu)夠(gou)一車的(de)意(yi)思。

二、零擔物流和合同物流的區別

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1、服務內容不同

合(he)同(tong)物(wu)流(liu)(liu)是綜合(he)性(xing)物(wu)流(liu)(liu)，它提供的(de)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務不僅(jin)包(bao)括運(yun)輸(shu)，還(huan)提供倉儲、配送、包(bao)裝(zhuang)等物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務。而零(ling)單物(wu)流(liu)(liu)是相對單一的(de)功能性(xing)物(wu)流(liu)(liu)，主要為社(she)會各(ge)方提供零(ling)散貨物(wu)運(yun)輸(shu)服(fu)務。

2、物流公司資質不同

合同物(wu)流(liu)(liu)服務企業一般(ban)需(xu)要有(you)較的實力和物(wu)流(liu)(liu)方案的策劃能力，而零單(dan)物(wu)流(liu)(liu)的運作(zuo)往往需(xu)要比合同物(wu)流(liu)(liu)具有(you)更(geng)密集的物(wu)流(liu)(liu)服務網絡。

三、零擔貨運一般怎么收費

由于(yu)零擔(dan)(dan)貨物種類(lei)繁雜(za)，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)作業費用(yong)高、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)工(gong)具(ju)周轉慢、時間(jian)長，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)高，因此(ci)，零擔(dan)(dan)運(yun)(yun)(yun)價一般要高于(yu)整車運(yun)(yun)(yun)價，國家對鐵(tie)路和公路零擔(dan)(dan)運(yun)(yun)(yun)價率作了分別規定。

1、鐵路零擔

鐵路零擔運價(jia)除有規(gui)定計(ji)費(fei)標準的貨(huo)物，一(yi)般(ban)按(an)貨(huo)物實際重量計(ji)費(fei)。

計(ji)量(liang)單位(wei)為10公(gong)斤(jin)，不足10公(gong)斤(jin)按10公(gong)斤(jin)計(ji)算。其(qi)公(gong)式(shi)：

鐵路(lu)零擔運價(jia)(元)=貨物實(shi)際重(zhong)量(liang)(公(gong)斤)/10×里(li)程區間(jian)運價(jia)率(元/10公(gong)斤)

2、公路零擔

公路(lu)零擔(dan)運(yun)價以公斤(jin)為單位，10公斤(jin)為計(ji)價基本(ben)單位，不足者按(an)10斤(jin)計(ji)價，超過10公斤(jin)按(an)實際(ji)重量計(ji)費。其計(ji)算公式：

公(gong)路(lu)零擔價格(ge)=貨物計費重量×運(yun)輸里(li)程(cheng)×運(yun)價率