一、電動車鋰電池安全嗎

現在市面上的電動車鋰電池有三(san)種：磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)、錳酸(suan)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)、三(san)元系列的(de)(de)聚(ju)合物可(ke)攜(xie)式鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)。鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)優點是重(zhong)量(liang)(liang)輕(qing)、電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)(liang)大、續(xu)航遠、電(dian)(dian)池(chi)使(shi)(shi)用壽命長(chang)。鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)僅為普(pu)通鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)重(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)30%，在相同電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)量(liang)(liang)下，鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)續(xu)航能力更強。即使(shi)(shi)在冬季溫度降到(dao)零下，鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)依然可(ke)以發(fa)揮(hui)優良的(de)(de)性能，溫度對鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)容量(liang)(liang)影響不大。而(er)冬季受氣溫影響普(pu)通鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)(liang)下降30%，續(xu)航里(li)程縮(suo)短(duan)。

鋰(li)(li)電(dian)池(chi)缺點(dian)是(shi)報(bao)廢(fei)沒有回收價值，換(huan)電(dian)池(chi)成本非(fei)(fei)常高，致命的缺點(dian)就(jiu)是(shi)危險(xian)性大，如果鋰(li)(li)電(dian)池(chi)內部(bu)短路、電(dian)池(chi)外部(bu)線路短路、電(dian)池(chi)充電(dian)時間長造成過充，鋰(li)(li)的性質非(fei)(fei)常活躍，在這種情況下(xia)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)內部(bu)壓(ya)力增大，當壓(ya)力達到(dao)一定程度，造成鋰(li)(li)電(dian)池(chi)外殼破(po)裂，鋰(li)(li)電(dian)池(chi)內部(bu)物質流(liu)出很容易發生爆炸(zha)起火。

所(suo)有的(de)鋰(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)，無論是以(yi)前(qian)的(de)，還是現在的(de)，包括(kuo)聚合物(wu)鋰(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)、磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)等等，都非常害怕(pa)電(dian)(dian)池(chi)內部(bu)短路、電(dian)(dian)池(chi)外(wai)部(bu)短路、過充這些情(qing)況，所(suo)以(yi)大家(jia)在使用各(ge)種電(dian)(dian)動車鋰(li)(li)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)時候，一(yi)定要注意安(an)全。

二、怎么防止電動車鋰電池爆炸

電(dian)動車鋰(li)電(dian)池自燃(ran)的根本原因是(shi)熱失(shi)控。鋰(li)電(dian)池的充放電(dian)過程(cheng)也就是(shi)化學反應(ying)的過程(cheng)，而溫度越(yue)(yue)高反應(ying)越(yue)(yue)劇烈，反應(ying)越(yue)(yue)劇烈釋(shi)放的熱量越(yue)(yue)多，一旦溫度失(shi)控最后的結(jie)果就是(shi)自燃(ran)爆炸。

鋰元素加熱(re)自燃(ran)，首先高溫，或(huo)者(zhe)電池散(san)熱(re)不好，均會(hui)導致(zhi)自燃(ran)。其次撞擊、針(zhen)刺(ci)等(deng)行為(wei)會(hui)造成電池短(duan)(duan)路(lu)，從(cong)而溫度失衡(heng)導致(zhi)劇烈燃(ran)燒。還有就(jiu)是(shi)過度充放電，使得鋰和(he)電解(jie)液發生(sheng)沉積，最終(zhong)刺(ci)破(po)用于隔離反應物的隔膜，從(cong)而發生(sheng)短(duan)(duan)路(lu)自燃(ran)。最后就(jiu)是(shi)外接(jie)線路(lu)發生(sheng)短(duan)(duan)路(lu)，最終(zhong)導致(zhi)自燃(ran)。

如何防止電動車鋰電池自燃，需(xu)要做好以下幾點：

1、電動車依靠的是(shi)電，危險的根源也是(shi)電。所(suo)以千萬不要為(wei)了增大(da)續航(hang)，私自改裝原廠(chang)電池。

2、要選擇正規(gui)的廠家(jia)，不能貪圖便宜購買三無(wu)產品或者私自改裝。千萬要記得，不要在(zai)家(jia)中私自充電(dian)，需在(zai)指定充電(dian)場所充電(dian)。

3、避免用不合適的(de)充電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)給(gei)電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)，如(ru)：鉛(qian)酸充電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)給(gei)鋰電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)、60V充電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)給(gei)48V的(de)電(dian)(dian)(dian)充電(dian)(dian)(dian)，請(qing)使(shi)用原配的(de)充電(dian)(dian)(dian) 器(qi)(qi)進行充電(dian)(dian)(dian)。

4、在三元鋰電(dian)(dian)(dian)芯(xin)與磷酸鐵電(dian)(dian)(dian)池的電(dian)(dian)(dian)池，盡量選擇(ze)磷酸鐵電(dian)(dian)(dian)池的電(dian)(dian)(dian)池，更安(an)全。

5、盡可能地避(bi)免長(chang)時間的裸露在高溫環(huan)境下，嚴禁在高溫環(huan)境下充電(dian)。

6、避免高(gao)溫下(xia)行駛后立即(ji)充(chong)電，防止充(chong)電時(shi)間過(guo)長（正常8小時(shi)左右）。

7、電(dian)池充電(dian)時電(dian)源箱(xiang)發燙(tang)或(huo)不轉綠燈，應及時到電(dian)池經(jing)營店或(huo)售后服務網(wang)點對電(dian)池或(huo)充電(dian)器進行(xing)檢測維護。

8、在(zai)(zai)任何情況下都不要(yao)給零下溫(wen)度(du)的(de)鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)，不管什么品(pin)牌(pai)的(de)鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)都有這樣(yang)的(de)規定。在(zai)(zai)低溫(wen)環境下，鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)使用會(hui)受到限制，由于放電(dian)(dian)(dian)容量會(hui)嚴(yan)重(zhong)衰(shuai)退(tui)，因此在(zai)(zai)低溫(wen)下不能(neng)對鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)進(jin)行充(chong)電(dian)(dian)(dian)。冬天要(yao)在(zai)(zai)室(shi)內有人(ren)的(de)情況下對鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)進(jin)行充(chong)電(dian)(dian)(dian)。