一、冷鏈物流存在的問題

1、冷藏技術落后、基礎設施短缺

在冷鏈物流儲藏(zang)和(he)運(yun)輸過程中，現代化的冷(leng)凍冷(leng)藏(zang)技(ji)(ji)術與(yu)設(she)備必(bi)不(bu)(bu)可(ke)少(shao)。目前我國農(nong)產(chan)(chan)品冷(leng)鏈物(wu)流(liu)企業所采(cai)用(yong)的制冷(leng)工藝和(he)技(ji)(ji)術方(fang)法水(shui)平都較為滯后，技(ji)(ji)術無法突(tu)破，導(dao)致農(nong)產(chan)(chan)品冷(leng)鏈物(wu)流(liu)損耗過高現象得不(bu)(bu)到改善，行業飛(fei)速發展與(yu)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)基礎設(she)施(shi)建設(she)情況脫節。農(nong)產(chan)(chan)品冷(leng)鏈物(wu)流(liu)所需(xu)的運(yun)輸倉儲設(she)備陳舊落后，冷(leng)藏(zang)車數(shu)量(liang)不(bu)(bu)足，現代化冷(leng)庫容(rong)量(liang)不(bu)(bu)足，直接影響物(wu)流(liu)企業的服務水(shui)平和(he)運(yun)營效率。

2、冷鏈物流成本高

冷(leng)(leng)鏈物流(liu)的(de)(de)(de)成本(ben)(ben)相(xiang)對較高，一般(ban)高于普通物流(liu)50%左(zuo)右。近幾(ji)年(nian)來(lai)，能源的(de)(de)(de)價(jia)格不斷(duan)升高，導致(zhi)冷(leng)(leng)鏈物流(liu)的(de)(de)(de)成本(ben)(ben)也(ye)不斷(duan)上(shang)(shang)漲。冷(leng)(leng)鏈物流(liu)的(de)(de)(de)設備(bei)水平不足(zu)，也(ye)使物流(liu)費用大幅增加。由于冷(leng)(leng)鏈物流(liu)的(de)(de)(de)商品價(jia)格高，加上(shang)(shang)經銷商對市場的(de)(de)(de)不了解，很多物流(liu)行(xing)業人(ren)員被迫只能選擇低(di)標準(zhun)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)鏈物流(liu)或者選用普通物流(liu)，從而制約了冷(leng)(leng)鏈物流(liu)的(de)(de)(de)發(fa)展。

3、管理不當，供應鏈脫節

冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)最大的(de)優勢就是(shi)能(neng)夠(gou)實(shi)現加工、儲(chu)藏(zang)(zang)(zang)(zang)、運(yun)(yun)輸和(he)銷售全(quan)(quan)程(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)保存，但(dan)在(zai)(zai)(zai)實(shi)際當(dang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，作業(ye)人員由于操作不規范，以及在(zai)(zai)(zai)管理上(shang)的(de)不當(dang)，導致(zhi)(zhi)供應(ying)鏈(lian)脫節(jie)。第一，對(dui)全(quan)(quan)程(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)的(de)觀念認識不足，比如(ru)對(dui)一些(xie)(xie)農(nong)產(chan)品沒(mei)有(you)進行(xing)田間預(yu)(yu)冷(leng)(leng)，即便(bian)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)輸中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)使用冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)車(che)，也(ye)還是(shi)會(hui)影(ying)響產(chan)品的(de)質量。外(wai)表看似(si)沒(mei)有(you)問題，內部已經開(kai)始劣(lie)變，致(zhi)(zhi)使其貨架期(qi)縮短(duan)。第二，存在(zai)(zai)(zai)一些(xie)(xie)企(qi)業(ye)為了(le)(le)(le)節(jie)約冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)成(cheng)本，間斷(duan)性的(de)關閉(bi)制冷(leng)(leng)設(she)備，造(zao)(zao)成(cheng)冷(leng)(leng)鏈(lian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)斷(duan)，可能(neng)對(dui)藥(yao)品的(de)成(cheng)分造(zao)(zao)成(cheng)了(le)(le)(le)破(po)壞，威肋、人類健(jian)康。第三，冷(leng)(leng)鏈(lian)配套設(she)施不健(jian)全(quan)(quan)，在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉的(de)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，未(wei)能(neng)實(shi)現全(quan)(quan)程(cheng)(cheng)冷(leng)(leng)鏈(lian)。比如(ru)，冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)車(che)無法(fa)開(kai)到(dao)(dao)冷(leng)(leng)庫中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，在(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)車(che)停放(fang)地(di)(di)點(dian)到(dao)(dao)冷(leng)(leng)庫這(zhe)段距離，就造(zao)(zao)成(cheng)了(le)(le)(le)冷(leng)(leng)鏈(lian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)斷(duan)。同(tong)樣的(de)問題還出現在(zai)(zai)(zai)生(sheng)產(chan)地(di)(di)和(he)冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)運(yun)(yun)輸車(che)、銷售點(dian)與冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)運(yun)(yun)輸車(che)的(de)對(dui)接上(shang)。第四，生(sheng)產(chan)地(di)(di)缺少預(yu)(yu)冷(leng)(leng)設(she)施導致(zhi)(zhi)全(quan)(quan)程(cheng)(cheng)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)無法(fa)實(shi)現。很多冷(leng)(leng)凍(dong)的(de)產(chan)品在(zai)(zai)(zai)卸貨時，都是(shi)在(zai)(zai)(zai)常(chang)溫(wen)狀態下，再到(dao)(dao)經銷商的(de)冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)設(she)備中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)這(zhe)段時間，冷(leng)(leng)鏈(lian)斷(duan)鏈(lian)，對(dui)質量造(zao)(zao)成(cheng)了(le)(le)(le)影(ying)響，使保質期(qi)變短(duan)。以上(shang)這(zhe)些(xie)(xie)情況，都使全(quan)(quan)程(cheng)(cheng)冷(leng)(leng)鏈(lian)遭到(dao)(dao)破(po)壞，不僅影(ying)響了(le)(le)(le)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)發(fa)展，也(ye)讓人們逐漸對(dui)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)開(kai)展失去了(le)(le)(le)信(xin)心，直接影(ying)響到(dao)(dao)我國食(shi)品藥(yao)品的(de)質量與安全(quan)(quan)。

4、法律體系不健全

健全的(de)(de)(de)(de)法律法規(gui)(gui)能(neng)夠為(wei)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展提供(gong)保(bao)(bao)障。冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展離不(bu)開(kai)政府(fu)的(de)(de)(de)(de)大力支(zhi)持和引導(dao)。但是，我(wo)國在(zai)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)這(zhe)一領(ling)域的(de)(de)(de)(de)法律法規(gui)(gui)是缺(que)失的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)就(jiu)導(dao)致(zhi)產品在(zai)運輸的(de)(de)(de)(de)過程中從生產到銷售的(de)(de)(de)(de)各個主體是沒有(you)保(bao)(bao)障的(de)(de)(de)(de)。因此，冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)全程化得不(bu)到公眾的(de)(de)(de)(de)認(ren)可，這(zhe)也從一定程度上限制了冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。另外，我(wo)國使用的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)設施，無(wu)論是從生產規(gui)(gui)格還是使用規(gui)(gui)格上看，都無(wu)法實(shi)現統一標(biao)準(zhun)。

二、冷鏈物流行業發展對策

1、完善基礎設備，減少冷鏈物流成本

冷鏈物流(liu)要(yao)想發展，就必(bi)須(xu)擁有(you)完善的基礎(chu)設備作后(hou)盾(dun)，針對(dui)當前的情況，建議(yi)以下幾(ji)點(dian)。首(shou)先，冷鏈物流(liu)企業要(yao)針對(dui)市(shi)場需(xu)求進(jin)行調研，然后(hou)經過(guo)科學的分(fen)析，準確把握未來市(shi)場的發展方(fang)向，根據(ju)市(shi)場制定方(fang)案，并(bing)按計劃投(tou)入資金(jin)，實施(shi)(shi)基礎(chu)設施(shi)(shi)建設。其(qi)次，政(zheng)府應(ying)該(gai)給予財政(zheng)支持，在商場集(ji)中(zhong)地點(dian)制定公共配送中(zhong)轉站，使低(di)(di)溫(wen)儲存車輛(liang)能夠直(zhi)接進(jin)入中(zhong)轉站，通(tong)過(guo)中(zhong)轉站專用通(tong)道(dao)進(jin)入經銷商的低(di)(di)溫(wen)經營場所，或(huo)者可(ke)以直(zhi)接進(jin)入與營銷場所連(lian)通(tong)的冷庫(ku)。最(zui)后(hou)，還應(ying)加(jia)大(da)對(dui)道(dao)路運(yun)輸方(fang)面的資金(jin)投(tou)入力(li)度，并(bing)加(jia)大(da)多(duo)種(zhong)運(yun)輸方(fang)式的中(zhong)轉地基礎(chu)設施(shi)(shi)建設，為實現冷鏈無間(jian)斷對(dui)接提供(gong)保障(zhang)。最(zui)后(hou)，還要(yao)做好(hao)相應(ying)的應(ying)急處理，制好(hao)應(ying)急預案，避免因其(qi)它外(wai)界因素對(dui)冷鏈物流(liu)造成破壞，如電力(li)系(xi)統(tong)故障(zhang)，進(jin)而(er)影(ying)響冷鏈物流(liu)的發展。

2、提高冷鏈物流技術

先(xian)進(jin)的(de)(de)冷(leng)藏冷(leng)凍技(ji)(ji)術(shu)是(shi)實現冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)基(ji)礎，因此(ci)必須對(dui)技(ji)(ji)術(shu)進(jin)行升(sheng)級。第一(yi)，借鑒國(guo)內外先(xian)進(jin)技(ji)(ji)術(shu)，科技(ji)(ji)是(shi)第一(yi)生產力，只有(you)(you)(you)加強(qiang)技(ji)(ji)術(shu)才(cai)能(neng)實現冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)穩定發(fa)(fa)展(zhan)，在(zai)(zai)工(gong)作當中，要(yao)吸取國(guo)內外先(xian)進(jin)做法，提高自身(shen)競爭力，避免被(bei)市場淘(tao)汰。第二，搞好研(yan)發(fa)(fa)工(gong)作。對(dui)于國(guo)外的(de)(de)經驗我們能(neng)夠借鑒到的(de)(de)核(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)畢竟有(you)(you)(you)限，只有(you)(you)(you)自身(shen)技(ji)(ji)術(shu)強(qiang)大，才(cai)能(neng)從根本(ben)上消除制約(yue)冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)阻礙。因此(ci)國(guo)內的(de)(de)科研(yan)機構和高校要(yao)強(qiang)強(qiang)聯手，致力于冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)研(yan)究，爭取能(neng)夠擁有(you)(you)(you)本(ben)國(guo)自主知識產權的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)，這樣不僅能(neng)夠解決冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)(fa)展(zhan)上的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)困境，也能(neng)節約(yue)技(ji)(ji)術(shu)成(cheng)本(ben)。第三(san)，加強(qiang)人(ren)才(cai)隊伍建(jian)(jian)設，建(jian)(jian)議在(zai)(zai)高校設置冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)相關專業，培養(yang)專業型人(ren)才(cai)，為冷(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)(fa)展(zhan)提供充足(zu)的(de)(de)人(ren)力資源。

3、加強宏觀調控，建立完善的農產品冷鏈物流體系、標準體系和監管體系

在發展農產(chan)品(pin)(pin)冷(leng)鏈物流的(de)(de)過(guo)程中，除依靠市場(chang)自身調節外，離不(bu)開政(zheng)府(fu)的(de)(de)推動。政(zheng)府(fu)應該發揮政(zheng)策性引導(dao)和監督(du)職能(neng)，給冷(leng)鏈物流企業指明正確發展方向，使企業運作有據(ju)可循。要有硬性規定監督(du)管理冷(leng)鏈物流企業的(de)(de)相關操作，督(du)促農產(chan)品(pin)(pin)冷(leng)鏈物流企業履行(xing)安全主(zhu)體責任(ren)，防止不(bu)規范行(xing)為(wei)，形(xing)成農產(chan)品(pin)(pin)冷(leng)鏈物流企業良性發展的(de)(de)局面(mian)。

4、完善冷鏈物流行業法律法規及相關標準，并加強監管工作

因為缺乏相關的法律法規，冷鏈物流行業秩序混亂，一些不法分子利用冷鏈物流的(de)(de)(de)(de)優勢，大肆(si)抬高價格(ge)或者(zhe)以普(pu)通物(wu)流(liu)產品(pin)(pin)冒充，導致產品(pin)(pin)質(zhi)量無法保證。因此，必(bi)須制定相應的(de)(de)(de)(de)法律法規及相關標準來約束這些行為，保護正規企業的(de)(de)(de)(de)合(he)法權益，減少經濟損失。政府部門應做好(hao)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)監督工作，運用現代技術手段全程(cheng)跟蹤(zong)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)各個環節，并在(zai)中(zhong)轉時候做好(hao)質(zhi)量檢驗工作，要(yao)避免任何一個品(pin)(pin)質(zhi)遭到破壞的(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)流(liu)入到消費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)手中(zhong)，影響(xiang)冷(leng)鏈物(wu)流(liu)行業的(de)(de)(de)(de)口碑。