一、冷鏈配送行業有什么標準規范

世界的冷藏運輸始于19世紀上半葉，而中國的冷鏈物流發(fa)展始于(yu)60年(nian)代。當(dang)時為了平衡淡旺季的(de)(de)市場供(gong)應，國內(nei)在主要產地和(he)(he)大城市興(xing)建冷庫(ku)，肉禽和(he)(he)水產品通過鐵路冷藏車和(he)(he)水運(yun)冷藏船(chuan)運(yun)輸。一艘(sou)艘(sou)水運(yun)冷藏船(chuan)裝滿貨(huo)物，從(cong)港口緩緩駛(shi)出(chu)；一列(lie)列(lie)火車在大城市的(de)(de)火車站停下又出(chu)發(fa)，只留下了冷凍食材。

到(dao)了20世紀90年代中期，現代食品(pin)冷(leng)藏鏈開始在(zai)中國出現，食材冷(leng)藏設施越(yue)來(lai)越(yue)普(pu)遍，農產(chan)品(pin)流通也變得更加便捷。如今，我們(men)能坐在(zai)家(jia)中，享受來(lai)自世界(jie)各地的(de)(de)鮮活農產(chan)品(pin)，蔬(shu)菜(cai)水果自收割到(dao)配(pei)(pei)送(song)到(dao)家(jia)，還(huan)能保持新鮮可口的(de)(de)味道。冷(leng)鏈物流配(pei)(pei)送(song)行業(ye)發展至今已經比較成熟了，有一套完整(zheng)的(de)(de)標(biao)準規范：

1、裝載前的準備

農產品的(de)新(xin)鮮程(cheng)(cheng)度(du)直接影響(xiang)烹調之后的(de)口感(gan)。前(qian)期做(zuo)好準備(bei)工(gong)作，能最大程(cheng)(cheng)度(du)保(bao)留(liu)農產品的(de)新(xin)鮮安全(quan)和營養價(jia)值。提前(qian)確認冷藏車的(de)衛生情(qing)況，為鮮活農產品運(yun)輸(shu)營造清潔環境。車輛(liang)保(bao)持(chi)衛生、無(wu)異味、無(wu)污染，避免農產品質量受到影響(xiang)。如果車輛(liang)被(bei)污染，工(gong)作人員應做(zuo)好洗刷除污、去異味甚(shen)至消毒工(gong)作。

檢查(cha)控溫(wen)運(yun)輸工具(ju)是否(fou)良好(hao)，也是運(yun)輸的準備工作(zuo)之一(yi)。檢查(cha)事項包括制冷系(xi)(xi)統、除(chu)霜系(xi)(xi)統、溫(wen)控系(xi)(xi)統工作(zuo)是否(fou)正常，控溫(wen)運(yun)輸工具(ju)的隔熱(re)壁是否(fou)正常，門的密封性是否(fou)完好(hao)。

制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)裝(zhuang)置出現故障(zhang)應(ying)及時(shi)修理或更換車輛(liang)，避免制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)效果減弱影響農產(chan)品(pin)(pin)質量。車輛(liang)裝(zhuang)貨前(qian)將車廂溫(wen)(wen)度(du)預冷(leng)(leng)(leng)至(zhi)產(chan)品(pin)(pin)要(yao)求(qiu)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)范圍內；裝(zhuang)貨后，也應(ying)保(bao)持產(chan)品(pin)(pin)運輸的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)要(yao)求(qiu)。為(wei)了減少次品(pin)(pin)和損耗，冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車輛(liang)安排也應(ying)遵(zun)循農產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)特性，每一處細節的(de)(de)優化，推動總體品(pin)(pin)質的(de)(de)提升，包括：

（1）容(rong)易(yi)串(chuan)味、催(cui)熟、交叉污染等其他農產品不(bu)應與一(yi)般農產品混放。

（2）一批托運的整車農產品通常限運同一品名。

（3）不同品名(ming)的易腐農(nong)產品，如果在車內溫(wen)度要求(qiu)的下限(xian)(xian)相同，上限(xian)(xian)不超過3℃，允許拼裝在一車內按一批(pi)托運；超過3℃時應(ying)設(she)有隔(ge)溫(wen)板。

（4）有特殊(shu)氣味的易腐食(shi)品，不能同其他(ta)食(shi)品在控(kong)溫運輸(shu)工具的同一控(kong)溫空(kong)間內運輸(shu)。

2、廂體溫度設置

想要(yao)農產(chan)品最(zui)大程度(du)(du)(du)保持風味和口感(gan)，就要(yao)將廂體溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)調(diao)整(zheng)至最(zui)適(shi)宜(yi)的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)。各類農產(chan)品適(shi)宜(yi)運輸(shu)的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)如下：

（1）肉禽類：裝(zhuang)車前預冷(leng)至0℃，冷(leng)卻肉禽類產品廂體內溫度(du)宜保持在0℃~4℃。

（2）鮮蛋(dan)類：裝(zhuang)車前(qian)預冷至0℃，冷藏鮮蛋(dan)類產品廂體內(nei)溫度宜保持在0℃~5℃。

（3）水產類(lei)：車廂溫度保持在(zai)0℃~3℃。

（4）蔬果(guo)類(lei)：裝(zhuang)車前預冷(leng)至(zhi)5℃，冷(leng)藏蔬果(guo)類(lei)產品廂體內(nei)溫度宜保持在0℃~12℃（溫度要(yao)求因品種有區(qu)別(bie)）

（5）活(huo)(huo)家(jia)禽(qin)類：裝(zhuang)車前預冷(leng)至20℃，活(huo)(huo)家(jia)禽(qin)類產品(pin)廂體內溫(wen)度宜保持在18℃~25℃（溫(wen)度要(yao)求因品(pin)種、裝(zhuang)運密度、運輸(shu)時間、運輸(shu)距離有所差異）

（6）液(ye)體乳類(lei)：裝(zhuang)(zhuang)車前預冷至2℃方可(ke)裝(zhuang)(zhuang)貸，運(yun)輸途中廂體內溫(wen)度不應高于6℃。

此外(wai)，品(pin)質容(rong)易變化(hua)的(de)(de)水(shui)產(chan)類(lei)產(chan)品(pin)，有(you)必要(yao)采取更多措施以(yi)(yi)維持農產(chan)品(pin)質量穩定。比如新鮮淡水(shui)魚用保溫魚箱運(yun)輸(shu)，或者裝入(ru)魚箱并放(fang)入(ru)碎冰(bing)。鮮活(huo)的(de)(de)海水(shui)魚類(lei)產(chan)品(pin)可以(yi)(yi)結合(he)產(chan)品(pin)種類(lei)、魚體狀況、裝運(yun)密(mi)度、運(yun)輸(shu)時間、氧氣供(gong)應、運(yun)輸(shu)距離(li)和客戶要(yao)求，使用保活(huo)工藝技術。

二、冷鏈物流運輸及卸載注意事項

1、鮮活農產(chan)品(pin)(pin)出庫后，置身于常溫(wen)環(huan)境下(xia)，溫(wen)度開始回升。為(wei)避免產(chan)品(pin)(pin)的品(pin)(pin)質波動，所(suo)有(you)裝卸工作應在產(chan)品(pin)(pin)出庫后30分(fen)鐘(zhong)內應完成。

2、農產品磕碰容易(yi)受(shou)損變黑(hei)，搬運過程宜輕(qing)搬輕(qing)放，不(bu)直接(jie)觸地。

3、制冷(leng)裝置是通過在(zai)車(che)廂(xiang)內不斷(duan)釋放冷(leng)風，使車(che)廂(xiang)降溫的，因(yin)此(ci)產(chan)品和廂(xiang)壁之(zhi)間應留有縫(feng)隙，能夠幫(bang)助冷(leng)風循環，加強(qiang)保鮮效果。

4、農(nong)產(chan)品(pin)離頂(ding)距離需≥20厘米，車廂(xiang)(xiang)內也可以使用支架、柵欄(lan)或其他裝置，防止農(nong)產(chan)品(pin)在運輸過程中移(yi)動，保(bao)持產(chan)品(pin)和廂(xiang)(xiang)壁之間的距離。

5、產品測溫(wen)需(xu)要在車輛啟(qi)動前和運輸停止時各測一(yi)次(ci)，這些溫(wen)度記錄都將是產品準運和驗(yan)收時的依據之一(yi)。

6、車(che)輛(liang)啟動(dong)后，不可(ke)擅自(zi)打開運輸設備廂門及產(chan)品包(bao)裝。

7、在送達之前，車廂(xiang)內需要始終保持低溫環(huan)境不改變。