一、冷鏈配送行業有什么標準規范

世界的冷藏運輸始于19世紀上半葉，而中國的冷鏈物流發展(zhan)始于60年代。當時為了平衡淡旺季的市(shi)場供應，國(guo)內在(zai)主要產地和大城(cheng)市(shi)興建冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)，肉禽和水產品通(tong)過鐵路冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)和水運冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)船運輸。一艘艘水運冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)船裝滿貨物，從港口緩緩駛出(chu)；一列列火車(che)在(zai)大城(cheng)市(shi)的火車(che)站停下又出(chu)發，只(zhi)留下了冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)食材。

到了20世(shi)紀90年代中期，現代食(shi)品冷藏鏈(lian)開始在中國出(chu)現，食(shi)材冷藏設施越來(lai)越普遍，農(nong)產品流通也變得更加便捷。如(ru)今，我們(men)能(neng)坐在家中，享受來(lai)自世(shi)界各地(di)的鮮活(huo)農(nong)產品，蔬菜水果自收割到配送(song)到家，還能(neng)保持新鮮可(ke)口的味道。冷鏈(lian)物流配送(song)行業發展至今已經比較成熟了，有一套(tao)完整的標準規范(fan)：

1、裝載前的準備

農產(chan)(chan)品的新鮮(xian)程度(du)直(zhi)接影響烹調之后的口感。前期做好準備工(gong)作，能最大程度(du)保(bao)留農產(chan)(chan)品的新鮮(xian)安全和營養(yang)價值。提前確認(ren)冷(leng)藏(zang)車的衛生(sheng)情況，為鮮(xian)活農產(chan)(chan)品運輸營造(zao)清潔環(huan)境。車輛(liang)保(bao)持衛生(sheng)、無異味、無污(wu)染，避免農產(chan)(chan)品質量受到影響。如果車輛(liang)被污(wu)染，工(gong)作人員應做好洗刷除污(wu)、去異味甚至(zhi)消毒工(gong)作。

檢查控溫(wen)運輸(shu)(shu)工具(ju)是否良好(hao)，也是運輸(shu)(shu)的(de)準備工作之(zhi)一。檢查事項包(bao)括制冷系統(tong)、除霜系統(tong)、溫(wen)控系統(tong)工作是否正(zheng)常(chang)，控溫(wen)運輸(shu)(shu)工具(ju)的(de)隔(ge)熱壁是否正(zheng)常(chang)，門的(de)密封性是否完好(hao)。

制冷(leng)裝(zhuang)置出現故障應(ying)及時修理或更換(huan)車輛，避免(mian)制冷(leng)效(xiao)果減(jian)弱(ruo)影響(xiang)農產(chan)品(pin)質量(liang)。車輛裝(zhuang)貨(huo)前將車廂溫(wen)度預冷(leng)至產(chan)品(pin)要求(qiu)的(de)溫(wen)度范圍內(nei)；裝(zhuang)貨(huo)后，也應(ying)保持產(chan)品(pin)運(yun)輸的(de)溫(wen)度要求(qiu)。為了(le)減(jian)少次品(pin)和損耗，冷(leng)藏車輛安(an)排也應(ying)遵循(xun)農產(chan)品(pin)的(de)特性，每一處(chu)細節的(de)優(you)化，推動總(zong)體品(pin)質的(de)提升，包括：

（1）容易串味、催(cui)熟(shu)、交叉污染等其他農產品(pin)不應與一般(ban)農產品(pin)混放。

（2）一批托(tuo)運(yun)的整車(che)農產品(pin)通常限運(yun)同一品(pin)名。

（3）不同(tong)品名的(de)易(yi)腐農產品，如果在車內溫度(du)要求的(de)下限相(xiang)同(tong)，上(shang)限不超過3℃，允許拼裝在一車內按(an)一批托運；超過3℃時(shi)應設有隔溫板(ban)。

（4）有特(te)殊氣(qi)味的易腐食品(pin)，不能(neng)同其他食品(pin)在控(kong)溫運(yun)輸工具的同一控(kong)溫空間(jian)內運(yun)輸。

2、廂體溫度設置

想(xiang)要農(nong)產(chan)品最大程度(du)保(bao)持風味(wei)和口感(gan)，就要將廂體(ti)溫度(du)調整至(zhi)最適宜的溫度(du)。各類農(nong)產(chan)品適宜運(yun)輸的溫度(du)如下：

（1）肉禽(qin)類：裝(zhuang)車前預冷至0℃，冷卻肉禽(qin)類產品廂體內溫度宜保持在0℃~4℃。

（2）鮮蛋類：裝車前預冷至(zhi)0℃，冷藏鮮蛋類產品廂體(ti)內溫(wen)度(du)宜(yi)保(bao)持在0℃~5℃。

（3）水產類(lei)：車廂溫度保持在0℃~3℃。

（4）蔬果(guo)類：裝車前預冷(leng)至5℃，冷(leng)藏蔬果(guo)類產品(pin)廂體內溫(wen)度宜保持在0℃~12℃（溫(wen)度要求因品(pin)種有區別）

（5）活(huo)家禽(qin)類：裝車前預冷至20℃，活(huo)家禽(qin)類產品(pin)(pin)廂體(ti)內溫(wen)度宜保(bao)持在18℃~25℃（溫(wen)度要求因(yin)品(pin)(pin)種(zhong)、裝運(yun)密度、運(yun)輸時間、運(yun)輸距離有所差異）

（6）液體乳類：裝車前預(yu)冷至2℃方(fang)可裝貸，運輸途(tu)中廂體內溫度不應(ying)高(gao)于6℃。

此外，品(pin)質容易變(bian)化的(de)水產(chan)類(lei)(lei)產(chan)品(pin)，有必要采取更多措施以維持農(nong)產(chan)品(pin)質量穩定。比(bi)如(ru)新鮮淡水魚(yu)(yu)用保溫魚(yu)(yu)箱運輸，或者裝(zhuang)入魚(yu)(yu)箱并放入碎冰(bing)。鮮活(huo)的(de)海水魚(yu)(yu)類(lei)(lei)產(chan)品(pin)可以結合產(chan)品(pin)種類(lei)(lei)、魚(yu)(yu)體(ti)狀況(kuang)、裝(zhuang)運密度、運輸時間、氧(yang)氣(qi)供(gong)應、運輸距(ju)離和客(ke)戶要求，使(shi)用保活(huo)工(gong)藝(yi)技(ji)術。

二、冷鏈物流運輸及卸載注意事項

1、鮮活(huo)農產(chan)品出庫(ku)后(hou)，置身于常溫(wen)環境下(xia)，溫(wen)度(du)開始回升。為避免產(chan)品的品質波動，所有裝卸(xie)工作應在產(chan)品出庫(ku)后(hou)30分(fen)鐘內應完(wan)成(cheng)。

2、農(nong)產品(pin)磕碰(peng)容易受(shou)損變黑(hei)，搬(ban)運過程(cheng)宜(yi)輕搬(ban)輕放，不直接(jie)觸(chu)地。

3、制冷(leng)裝置是通(tong)過(guo)在車廂內不斷(duan)釋放冷(leng)風，使車廂降溫的，因(yin)此產品(pin)和廂壁之間應(ying)留有縫(feng)隙，能夠幫助(zhu)冷(leng)風循(xun)環(huan)，加強保鮮效果。

4、農產品離(li)(li)頂距(ju)離(li)(li)需≥20厘米(mi)，車廂(xiang)內(nei)也可以使用(yong)支架(jia)、柵(zha)欄或其他(ta)裝置(zhi)，防(fang)止(zhi)農產品在運輸(shu)過程中移動，保持產品和廂(xiang)壁之間的距(ju)離(li)(li)。

5、產品測溫需要在(zai)車輛啟(qi)動前(qian)和運輸停止時(shi)各測一次，這些(xie)溫度記錄都(dou)將是產品準(zhun)運和驗收(shou)時(shi)的依(yi)據之一。

6、車輛啟動(dong)后，不可擅自打開運輸設備廂(xiang)門(men)及產品(pin)包裝。

7、在送達(da)之前，車廂內(nei)需要始終保持低溫環境不改變。