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冷藏車和冷鏈車區別 冷藏車和廂式貨車區別

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2023-01-15 評論 0
摘要:冷藏車和冷鏈車一樣嗎?冷藏車和廂式貨車有區別嗎?冷藏車并不是冷鏈車、廂式貨車,它們之間是有區別的。冷藏車主要是用來運輸具備保鮮冷凍溫度要求的貨物,而冷鏈車主要指在運輸全過程中都能使運輸的貨物保持一定溫度的運輸。貨運中冷藏車與廂式車的區別主要表現在材料,構造,制作技術等三個方面。下面具體了解下冷藏車和冷鏈車、廂式貨車的區別。

一、冷藏車和冷鏈車區別

冷藏車和冷(leng)鏈車有一定(ding)的(de)本質區別,冷(leng)鏈車的(de)范(fan)(fan)圍更(geng)廣,在(zai)整個運輸(shu)(shu)環(huan)節(jie)都要(yao)保(bao)證(zheng)低溫(wen)運輸(shu)(shu),而冷(leng)藏車主要(yao)是要(yao)保(bao)證(zheng)商品在(zai)車內的(de)低溫(wen)保(bao)鮮效(xiao)果。冷(leng)鏈車和冷(leng)藏車算是同一種運輸(shu)(shu)只是范(fan)(fan)圍不同。

以下(xia)是冷(leng)藏車和冷(leng)鏈車的具體介(jie)紹:

1、冷(leng)鏈車主(zhu)要指在(zai)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)全(quan)過程中都能使運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的貨物保持一(yi)定(ding)溫度(du)的運(yun)(yun)輸(shu)(shu)。無論是在(zai)裝卸搬運(yun)(yun)、變更運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式(shi)、更換包裝設備(bei)等環節都可(ke)以保持溫度(du)。

2、冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車主要(yao)是(shi)用(yong)來運輸具(ju)備保鮮冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)溫度要(yao)求的(de)貨(huo)物,裝(zhuang)有制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機組的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)裝(zhuang)置和聚氨酯(zhi)隔熱廂的(de)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)專用(yong)運輸汽車,可以按生產廠家、底盤承載(zai)能力、車廂型(xing)式來分類。

3、在冷藏運(yun)輸過程中,運(yun)輸工(gong)具應具有良好的(de)性能,在保持規定低溫(wen)(wen)的(de)同時,更(geng)要保持穩(wen)定的(de)溫(wen)(wen)度,長(chang)途(tu)運(yun)輸尤(you)其重要。而對于整個冷鏈運(yun)輸,可細分為保鮮類、冷鮮類、冷凍類,所以(yi)冷鏈車的(de)冷凍效果更(geng)為重要。從運(yun)輸距(ju)離(li)來講,冷藏車適合(he)大(da)量貨(huo)物的(de)長(chang)途(tu)運(yun)輸,而保溫(wen)(wen)車適用于較(jiao)少貨(huo)物短距(ju)離(li)的(de)市內(nei)運(yun)輸。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

二、冷藏車和廂式貨車區別

1、材料不同

冷藏車車廂(xiang)(xiang)有制冷機組,廂(xiang)(xiang)體采用聚(ju)氨(an)酯材料,玻璃鋼(gang)組成,彩鋼(gang)板(ban),不銹鋼(gang)等保(bao)溫設(she)施(shi)。

廂式貨車就是普通的鐵(tie)板焊接(jie)而(er)成(cheng),不能保(bao)溫。

2、構造不同

冷(leng)(leng)藏車由專用汽車底盤的(de)(de)行走部分,與隔熱保(bao)溫(wen)廂體,一般由聚(ju)氨(an)酯(zhi)材料,玻璃鋼(gang)組(zu)成(cheng)(cheng),彩鋼(gang)板,不銹鋼(gang)等組(zu)成(cheng)(cheng),制冷(leng)(leng)機組(zu),車廂內溫(wen)度記錄儀等部件組(zu)成(cheng)(cheng),對于特(te)殊要求的(de)(de)車輛,如肉鉤(gou)車,可加(jia)裝肉鉤(gou),攔(lan)腰,鋁合金導軌(gui),通(tong)風槽(cao)等選裝件。

廂式貨車(che)和冷藏車(che)相比,就沒有(you)這(zhe)么多細(xi)節和使用功能。

3、制作技術不同

冷藏車廂體制作技術

(1)分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產(chan)企業都采用(yong)這種(zhong)技術,利用(yong)這種(zhong)技術生產(chan)的冷(leng)藏車隔熱(re)性能較高。

(2)分片拼(pin)裝的注入(ru)發泡式。

(3)整體骨架注入發泡式。

(4)真(zhen)空吸附(fu)式粘貼

廂式車制作技術

(1)廂(xiang)(xiang)式車提供(gong)了(le)一種新型的廂(xiang)(xiang)式車及其車廂(xiang)(xiang)體(ti),所述(shu)車廂(xiang)(xiang)體(ti)包括,下廂(xiang)(xiang)體(ti),頂蓋,以及升降裝置。

(2)下廂體(ti)(ti)包括,一長方形的底(di)壁(bi)和(he)四個立設在底(di)壁(bi)四周的廂體(ti)(ti)側(ce)壁(bi),底(di)壁(bi)和(he)廂體(ti)(ti)側(ce)壁(bi)合(he)圍成上方開口的容(rong)置腔。

(3)頂(ding)蓋(gai)包(bao)括一長方(fang)形的(de)頂(ding)板和連(lian)接在(zai)頂(ding)板四周下方(fang)的(de)頂(ding)蓋(gai)側(ce)(ce)壁,頂(ding)蓋(gai)覆(fu)蓋(gai)在(zai)下廂(xiang)體的(de)上方(fang)以封(feng)閉下廂(xiang)體的(de)開口(kou),且頂(ding)蓋(gai)側(ce)(ce)壁位于廂(xiang)體側(ce)(ce)壁的(de)外周。

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