一、冷藏半掛車是什么車

冷(leng)藏(zang)半(ban)掛(gua)車是冷(leng)藏(zang)車的(de)一種，主要用于冷(leng)鏈運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)，比(bi)如運(yun)輸(shu)水(shui)果蔬菜、豬肉、海鮮、牛奶(nai)等對保(bao)存溫度較高的(de)物品。

冷藏半掛(gua)(gua)車(che)由(you)掛(gua)(gua)車(che)底(di)盤、保溫廂(xiang)體、制冷裝置(zhi)(zhi)及附件(jian)組成，針(zhen)對(dui)不(bu)同用戶需求，車(che)廂(xiang)內(nei)可加裝通(tong)風裝置(zhi)(zhi)、制冷裝置(zhi)(zhi)、貨(huo)架(jia)、懸(xuan)掛(gua)(gua)裝置(zhi)(zhi)、物品固定裝置(zhi)(zhi)等。

二、冷藏半掛車掙錢嗎

冷藏(zang)半掛車(che)(che)用來運(yun)輸需(xu)要保冷保鮮的貨物(wu)，近年來，隨(sui)著(zhu)冷鏈運(yun)輸的日漸普及，冷藏(zang)半掛車(che)(che)的需(xu)求也(ye)越來越大，主要體(ti)現(xian)在(zai)以下幾個(ge)方面：

1、全國物流對貨物的(de)保質要(yao)求越(yue)來越(yue)高(gao)，生鮮(xian)食品類的(de)必須用(yong)冷(leng)藏車。

2、國家新規(gui)出臺，對于超重的(de)(de)問題，半掛車比其他(ta)的(de)(de)冷藏(zang)車能更好的(de)(de)避免。

3、冷(leng)藏半掛(gua)車可以(yi)實現生鮮果蔬運輸(shu)幾乎“零”損(sun)耗、運輸(shu)節油(you)率大(da)于20%，貨(huo)品溫差(cha)±1°，大(da)幅降低運輸(shu)損(sun)耗，提高運輸(shu)效能。

4、半掛(gua)冷藏車的廂(xiang)體一(yi)般都(dou)是比較長的，長度可達到13.5米(mi)或15米(mi)，可以裝載較多的貨物，節省油費，也可以為提高公路運輸的綜(zong)合經濟效益做(zuo)貢(gong)獻。

在中長途冷(leng)鏈運輸中，冷(leng)藏半掛車一直(zhi)是主力軍，在旺盛的(de)市場需求(qiu)下(xia)，開冷(leng)藏半掛車運輸貨物還是能(neng)掙錢(qian)的(de)。

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三、冷藏半掛車怎么選擇

冷藏半掛(gua)車是冷鏈運輸過程中最重要(yao)的設備(bei)之一，選(xuan)擇(ze)時，通(tong)常可從掛(gua)車底盤、保溫廂體、制冷機組三(san)大部(bu)分入手選(xuan)擇(ze)：

1、底盤選擇

一般(ban)需要(yao)考慮運輸(shu)貨物(wu)的類(lei)型、質量以及隔(ge)熱貨箱(xiang)的容積確(que)定確(que)定底(di)盤(pan)噸位，同時應考慮底(di)盤(pan)的承(cheng)載能力(li)、油耗、排放標準等(deng)情況；另外，由(you)于冷(leng)藏半掛車運輸(shu)的貨物(wu)通常(chang)為不(bu)可(ke)長(chang)期(qi)保存，雖然(ran)配備了制冷(leng)設備，但仍需要(yao)快速送往(wang)目的地(di)，如(ru)果路上(shang)出(chu)現故障的話，則(ze)容易(yi)導致運輸(shu)貨物(wu)變質，損失(shi)巨(ju)大(da)，因此要(yao)重點考慮底(di)盤(pan)的可(ke)靠性。

2、廂體選擇

冷藏半(ban)掛車的(de)廂(xiang)體(ti)需要保證良好的(de)密(mi)封性(xing)(xing)及隔熱(re)保溫(wen)(wen)性(xing)(xing)能(neng)，選用廂(xiang)體(ti)時，應關注廂(xiang)體(ti)材料的(de)吸水性(xing)(xing)、透氣性(xing)(xing)、熱(re)傳導性(xing)(xing)、抗腐蝕(shi)性(xing)(xing)等；并且要求廂(xiang)體(ti)具備良好的(de)溫(wen)(wen)度(du)穩(wen)定性(xing)(xing)，不(bu)能(neng)因為溫(wen)(wen)度(du)的(de)變化而影響其他性(xing)(xing)能(neng)。

還有就是，不同的貨物種類對廂體的要求各不相同，如運送鮮肉的冷藏半掛車需(xu)要在廂體內定(ding)制(zhi)掛鉤(gou)；為商(shang)超配(pei)送的(de)則需(xu)要采用多(duo)溫(wen)層(ceng)冷(leng)藏車(che)。

3、制冷機組選擇

制冷(leng)機(ji)(ji)(ji)組(zu)分為獨立機(ji)(ji)(ji)組(zu)和(he)非(fei)(fei)獨立機(ji)(ji)(ji)組(zu)，獨立機(ji)(ji)(ji)組(zu)擁有單獨的(de)動力源；非(fei)(fei)獨立機(ji)(ji)(ji)組(zu)是依靠(kao)汽車(che)底盤的(de)動機(ji)(ji)(ji)帶動的(de)，較獨立機(ji)(ji)(ji)組(zu)能(neng)便(bian)宜很多，選擇時主(zhu)要根據運輸需求選：市區或區縣(xian)間的(de)短距離配(pei)送，建議采用非(fei)(fei)獨立機(ji)(ji)(ji)組(zu)，價格便(bian)宜；中長途(tu)運輸的(de)話，建議選擇獨立機(ji)(ji)(ji)組(zu)。