一、電動汽車換電站的意義是什么

換電站意(yi)義重(zhong)(zhong)大，是“新基建”的(de)重(zhong)(zhong)要內容。

1、提高(gao)了高(gao)峰時來換電(dian)的(de)密度，也就是在相等的(de)時間(jian)里，能給更(geng)多(duo)的(de)車提供滿電(dian)的(de)電(dian)池。

2、車身(shen)的(de)重量也是影(ying)響續航(hang)的(de)一(yi)個重要原因(yin)，電(dian)(dian)(dian)池恰恰就是電(dian)(dian)(dian)動(dong)車重量最重的(de)一(yi)個部分，當平(ping)時用車不跑(pao)長途(tu)的(de)時候，只給車裝一(yi)塊電(dian)(dian)(dian)池就能輕很多，節(jie)省車主費用，也減少換電(dian)(dian)(dian)站的(de)電(dian)(dian)(dian)池壓力(li)。

3、這樣的換電方(fang)式，降低了新能源車企(qi)的入門門檻，這樣就會有(you)更多的新能源車型(xing)涌入這個賽道，來助力(li)新能源革命，新進來的車企(qi)直接用這些已經建好的換電基礎設(she)施(shi)就行。

二、電動汽車換電站未來發展趨勢預測

隨著國(guo)家對新(xin)能源汽(qi)車，尤(you)其是電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)推(tui)廣，換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)領域會有(you)比較好的(de)發展(zhan)趨勢。因為(wei)它(ta)相(xiang)比傳(chuan)統(tong)的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)節省了(le)時間。通常(chang)，用傳(chuan)統(tong)交流電(dian)(dian)(dian)(dian)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)要充(chong)(chong)12個小時，直流電(dian)(dian)(dian)(dian)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)要40分鐘(zhong)左(zuo)右，而(er)換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)只需(xu)要三(san)到五分鐘(zhong)，相(xiang)比注(zhu)重效率(lv)的(de)運營車輛來說更(geng)具優勢。所以(yi)，這種換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)技(ji)術(shu)，在一些(xie)需(xu)要短平快(kuai)、高強度持續(xu)運轉的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車領域，非常(chang)有(you)經濟價值。

“雙碳”目標下，智能換電站可以(yi)作為(wei)一(yi)個發展方向(xiang)，但是有(you)(you)一(yi)些(xie)亟待解(jie)決的問(wen)題。一(yi)是不同(tong)的廠商(shang)(shang)之間(jian)電(dian)池(chi)互換問(wen)題。這需要從(cong)(cong)國家(jia)層(ceng)面(mian)出臺相應的標(biao)準。就(jiu)像手機(ji)，以(yi)前(qian)充電(dian)頭都不一(yi)樣(yang)(yang)，充電(dian)方式也(ye)不一(yi)樣(yang)(yang)，后(hou)來(lai)逐(zhu)漸統一(yi)了。那么換電(dian)站，如果(guo)要實現(xian)大規(gui)模應用，首先要從(cong)(cong)國家(jia)層(ceng)面(mian)上解(jie)決所有(you)(you)廠商(shang)(shang)的電(dian)池(chi)標(biao)準化問(wen)題，只有(you)(you)這樣(yang)(yang)才(cai)有(you)(you)利于(yu)換電(dian)模式的長足發展。

換(huan)電(dian)站的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)設(she)計模式，包(bao)括其全面的(de)(de)車輛檢測(ce)、車輛監控，以(yi)及(ji)一(yi)鍵(jian)智(zhi)(zhi)能(neng)換(huan)電(dian)，對(dui)我們今后綜合加能(neng)站的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)化設(she)計將會是一(yi)個(ge)前沿的(de)(de)指導。今后的(de)(de)加油站智(zhi)(zhi)能(neng)化程度無疑(yi)會更高，在加油機(ji)器人技術(shu)以(yi)及(ji)多種因素的(de)(de)共同作用下，綜合加能(neng)站必(bi)然(ran)會出(chu)現值守人員越(yue)來越(yue)少(shao)的(de)(de)情況。

這(zhe)樣的(de)換(huan)電方式，降(jiang)低了(le)新能源車企的(de)入門門檻，這(zhe)樣就(jiu)會有更多的(de)新能源車型涌入這(zhe)個賽道，來助力新能源革命(ming)，新進來的(de)車企直接用(yong)這(zhe)些已經建好(hao)的(de)換(huan)電基(ji)礎(chu)設施就(jiu)行。