一、新能源汽車換電站應該具備哪些特性

當前，中國新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產業快(kuai)速(su)發展(zhan)，新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)銷售(shou)量保持高速(su)的(de)增長。然而新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)充電(dian)(dian)樁(zhuang)難找、不敢跑遠路的(de)問題(ti)卻一(yi)(yi)直困擾著(zhu)廣大(da)的(de)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)車(che)主。目前，我國已經開展(zhan)了一(yi)(yi)些換(huan)電(dian)(dian)站的(de)推廣，將新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)以(yi)換(huan)電(dian)(dian)的(de)方式彌補較(jiao)長時間充電(dian)(dian)帶來不足。

新能源汽車換(huan)電站具備的特(te)性：

1、共享特性：即(ji)支持不同(tong)廠家(jia)不同(tong)車型的不同(tong)電池在同(tong)一個換電站(zhan)或換電站(zhan)網絡(luo)換電。

2、極速特性：單次(ci)換電(dian)3分鐘左右，服務能力，每天(tian)50-200車次(ci)。

3、安全特性：全(quan)自動化換(huan)電(dian)、智能化換(huan)電(dian)監(jian)控、電(dian)池(chi)生命周期(qi)安全(quan)管理(li)、車(che)輛-電(dian)池(chi)-設(she)備聯(lian)網安全(quan)性管理(li)。

4、友好特性：移峰填谷增加電網穩定性、提高(gao)電能綜合(he)利用、對(dui)綠色交通友(you)(you)(you)好、對(dui)潔凈(jing)運輸(shu)友(you)(you)(you)好、智(zhi)能支付對(dui)用戶(hu)友(you)(you)(you)好，用戶(hu)體(ti)驗(yan)友(you)(you)(you)好。

二、新能源汽車支持換電需要什么技術支持

前文已經簡單了解了新能源汽車換電站應該具備哪些(xie)特性，那么(me)讓新能源(yuan)汽車支(zhi)持(chi)日常(chang)換電，需(xu)要什么(me)技術支(zhi)持(chi)呢？

1、降低動力電池生產成本

大(da)家都知(zhi)道，目前純(chun)電(dian)動(dong)汽車售價較高跟(gen)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)有直(zhi)接的(de)關(guan)系(xi)，而在純(chun)電(dian)動(dong)汽車生(sheng)產(chan)(chan)(chan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)中，動(dong)力電(dian)池占比(bi)較大(da)。根(gen)據目前的(de)數據統(tong)計，動(dong)力電(dian)池占整車生(sheng)產(chan)(chan)(chan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)約30%~40%，這(zhe)個(ge)比(bi)例已經遠(yuan)遠(yuan)超過傳統(tong)燃(ran)油車中發(fa)動(dong)機的(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)占比(bi)。正是(shi)因為生(sheng)產(chan)(chan)(chan)動(dong)力電(dian)池成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)較高，所(suo)以換電(dian)站建(jian)設運(yun)營成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)高昂。而為了(le)讓新能源汽車支持日常(chang)換電(dian)，就首(shou)先需要降(jiang)低(di)動(dong)力電(dian)池的(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)。

2、統一動力電池規格

除了生產成(cheng)(cheng)本(ben)之外，目前(qian)不(bu)同企(qi)業所生產的動(dong)力電(dian)池規格不(bu)一，這(zhe)樣(yang)導致(zhi)換(huan)電(dian)站(zhan)要想(xiang)運營，內部(bu)需要儲(chu)存大量的動(dong)力電(dian)池已備使用，同樣(yang)會增加運營成(cheng)(cheng)本(ben)。而換(huan)電(dian)站(zhan)的運營成(cheng)(cheng)本(ben)最終會體現到更換(huan)價格上，這(zhe)樣(yang)消(xiao)費(fei)者(zhe)就更加不(bu)容易接受。

3、完善動力電池回收再利用

大家都知道，動力電池在隨著使用時間延長，會不斷的產生衰減，而動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)的衰減，最終會影響到續(xu)航(hang)里程(cheng)。更換下來的動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)如果里程(cheng)衰減嚴重，將(jiang)面(mian)臨著回收再利用的問(wen)題。但(dan)是目前(qian)對動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)回收利用并沒(mei)有完整的體(ti)系以(yi)及技術，所(suo)以(yi)這方面(mian)也需要(yao)注(zhu)意。