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新能源汽車換電站前景如何 新能源汽車換電站需要投資多少錢

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2024-05-10 評論 0
摘要:受到新能源汽車市場發展迅猛的影響,中國新能源車換電站數量也呈現快速增長趨勢。同時,換電產業受到政策支持,未來將繼續保持增長。目前換電站技術尚未成熟,主要分布在北京市、廣東省、浙江省三地,未來換電站將持續普及,新一線城市、二線城市仍有龐大的下沉市場空間。那么具體的新能源汽車換電站前景如何以及新能源汽車換電站需要投資多少錢呢?一起到文中來看看吧!

一、新能源汽車換電站前景如何

隨著新能源(yuan)汽車(che)(che)滲(shen)透(tou)率提(ti)升,充電模(mo)式(shi)(shi)的效率制約日益顯著,充電補(bu)能方式(shi)(shi)愈發(fa)多元化(hua),換電模(mo)式(shi)(shi)正吸引各方巨頭布(bu)局,迎來快(kuai)速發(fa)展期。換電因其在用車(che)(che)效率、補(bu)能時間、延長電池使用壽命等方面具備明顯優勢(shi),成(cheng)為(wei)了新能源(yuan)汽車(che)(che)補(bu)能的重(zhong)要補(bu)充手段,受到國家、政(zheng)府和企業(ye)的重(zhong)視(shi)。

新能源汽車換電站前景廣闊,主(zhu)要(yao)體現在以下幾個(ge)方面:

1、政策利好行業發展

中(zhong)(zhong)國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車換(huan)電(dian)(dian)(dian)取得蓬勃發(fa)展,近年來國(guo)家出臺了多項政策支持(chi)行(xing)業發(fa)展。2022年6月24日,交通運輸部(bu)等四部(bu)門聯合發(fa)布貫徹落實(shi)《中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央國(guo)務院關于完整(zheng)準確全面貫徹新發(fa)展理念(nian)做好碳達峰碳中(zhong)(zhong)和工作的意(yi)見》。意(yi)見提(ti)出,加強交通電(dian)(dian)(dian)氣化替(ti)代(dai)。推(tui)進船(chuan)舶靠港使用岸電(dian)(dian)(dian),不斷(duan)提(ti)高岸電(dian)(dian)(dian)使用率。推(tui)進高速(su)公(gong)路服務區快充網絡(luo)建設,鼓勵(li)開(kai)展換(huan)電(dian)(dian)(dian)模式(shi)應用。

2、各方看好換電賽道,大量資本涌入

在政策(ce)的大(da)力(li)推(tui)動下,各方(fang)看(kan)好換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)賽道的發展(zhan),大(da)量資本涌入,利(li)好換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)模式(shi)。一方(fang)面(mian),主(zhu)機(ji)廠(chang)投入增(zeng)大(da),各大(da)車廠(chang)先后進入換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)領(ling)域,加(jia)快換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)車型推(tui)出和(he)量產,并且有計劃地(di)推(tui)進換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)站布局,另(ling)一方(fang)面(mian),換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)站運(yun)營(ying)商加(jia)快換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)站建(jian)設,積極與主(zhu)機(ji)廠(chang)合作(zuo)。

3、新能源汽車滲透率不斷提高

我國新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)滲(shen)透(tou)率加速提升,2022年2月,新(xin)(xin)能(neng)源車(che)滲(shen)透(tou)率已(yi)經達到21.8%,消費者需求驅動(dong)的新(xin)(xin)能(neng)源車(che)市場已(yi)經形成,未來(lai)這個趨勢肯定會越來(lai)越強烈。從長(chang)遠來(lai)看,新(xin)(xin)能(neng)源車(che)更加智能(neng)、成本(ben)更低,在“雙(shuang)碳(tan)”戰略的推動(dong)下(xia),新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)滲(shen)透(tou)率未來(lai)也將穩步(bu)提升。

二、新能源汽車換電站需要投資多少錢

相較于(yu)充電(dian)(dian)站(zhan),系能源(yuan)汽車(che)(che)換(huan)電(dian)(dian)站(zhan)的(de)投資(zi)更大,單個乘用車(che)(che)換(huan)電(dian)(dian)站(zhan)總投資(zi)額為(wei)500.72萬(wan)元(yuan),其中換(huan)電(dian)(dian)站(zhan)投資(zi)260.72萬(wan)元(yuan),占比約52%,線路投資(zi)、電(dian)(dian)池投資(zi)分別為(wei)100萬(wan)元(yuan)和140萬(wan)元(yuan)。

換電站的(de)投入成(cheng)本雖然(ran)高,但要實現盈利(li)并非不可能,換(huan)電站(zhan)的(de)成(cheng)本可以(yi)隨(sui)著利(li)用(yong)率的(de)提升下降,20%的(de)利(li)用(yong)率是換(huan)電站(zhan)的(de)盈虧(kui)平衡點。

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