載人飛船如何返回地球

不同(tong)的載人飛船通常有不同(tong)的回歸方案，但(dan)其基(ji)本(ben)步驟通常是(shi)類似的：

1、離(li)軌

當飛(fei)船完成了其任務并(bing)準備返回地球時，它(ta)需要從軌(gui)道(dao)上離開(kai)。這通常需要火箭推進器等裝(zhuang)置來提(ti)供足夠(gou)的速度，使它(ta)可以離開(kai)其軌(gui)道(dao)。

2、重返大(da)氣層

一旦(dan)離開軌道，飛船開始進入大氣(qi)層，這將產生巨大的摩(mo)擦和(he)熱量。這時(shi)候需要(yao)使用保護置或(huo)特殊材(cai)料(liao)來保護飛船和(he)其乘員不受損傷。

3、降落傘

當飛(fei)船進入大氣層后，它(ta)需要(yao)減速并開始降(jiang)落(luo)，一般情況(kuang)下(xia)，飛(fei)船會使用降(jiang)落(luo)傘(san)來減速，并在基地或海洋上著陸。

4、 滑翔傘

一些載人飛船(chuan)采用滑翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)進(jin)行減速和(he)著陸(lu)。飛船(chuan)進(jin)入大氣層之后(hou)，滑翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)打開，使(shi)飛船(chuan)能夠像滑翔(xiang)(xiang)(xiang)機一樣滑翔(xiang)(xiang)(xiang)回地球表面。

5、陸地著陸

有些(xie)載人飛(fei)船(chuan)會進行陸地著陸，此時(shi)飛(fei)船(chuan)會使用火箭推進器來減速并(bing)懸停在(zai)空中(zhong)，然后緩慢降落到地面。

飛船靠什么動力返回地球

1、離開地(di)球(qiu)(qiu)時(shi)(shi)需要(yao)的(de)(de)(de)推(tui)力遠大于返回(hui)(hui)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)推(tui)力，從(cong)而造成了返回(hui)(hui)地(di)球(qiu)(qiu)時(shi)(shi)僅僅需要(yao)推(tui)進器就可(ke)以(yi)做到。宇航員所乘(cheng)坐的(de)(de)(de)旅(lv)行倉(cang)在近地(di)軌道(dao)上受(shou)到地(di)球(qiu)(qiu)引力場的(de)(de)(de)作(zuo)用，有向地(di)球(qiu)(qiu)內(nei)軌道(dao)運動(dong)的(de)(de)(de)趨(qu)勢，同時(shi)(shi)在旅(lv)行倉(cang)本身的(de)(de)(de)推(tui)進器的(de)(de)(de)作(zuo)用下，只(zhi)要(yao)加速(su)向地(di)球(qiu)(qiu)內(nei)軌道(dao)運動(dong)，那么宇航員所乘(cheng)坐的(de)(de)(de)旅(lv)行倉(cang)就能順利返回(hui)(hui)地(di)表。

2、在宇航員所乘(cheng)坐的(de)旅行艙繞預(yu)定軌道運(yun)(yun)行時，就利(li)用(yong)太(tai)陽能(neng)翼(yi)展(zhan)部分開始為推進器蓄電(dian)，這讓日后搭載返(fan)回艙的(de)飛船在返(fan)回運(yun)(yun)動中有了更(geng)多的(de)運(yun)(yun)動空(kong)間，并讓精準投送返(fan)回艙成為了可能(neng)。

3、在(zai)精準(zhun)投送(song)返(fan)回(hui)(hui)(hui)艙的過程中，地面控(kong)制中樞與(yu)搭載(zai)返(fan)回(hui)(hui)(hui)艙的飛船(chuan)緊密聯系，并在(zai)地面控(kong)制中樞的引導(dao)下在(zai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)到(dao)預定軌(gui)道(dao)(dao)時，飛船(chuan)向降(jiang)落軌(gui)道(dao)(dao)上投送(song)返(fan)回(hui)(hui)(hui)艙。返(fan)回(hui)(hui)(hui)艙順(shun)著降(jiang)落軌(gui)道(dao)(dao)自由運(yun)(yun)動(dong)(dong)，在(zai)這個過程中并不需要任何(he)動(dong)(dong)力，返(fan)回(hui)(hui)(hui)艙僅需要順(shun)著降(jiang)落軌(gui)道(dao)(dao)運(yun)(yun)動(dong)(dong)即可(ke)。

載人飛船可以重復使用嗎

新載人飛(fei)船將實現(xian)可重(zhong)復(fu)使用。新載人飛(fei)船采用了返回艙(cang)＋服務(wu)艙的(de)兩艙設(she)計，將大(da)部分有價值(zhi)的(de)產品都集中放在返回艙內，這樣一來，當返回艙著陸地面后，飛(fei)船上(shang)大(da)多數的(de)設(she)備就都可(ke)以進行重復使(shi)用了(le)。