航天飛機有人駕駛嗎

航天飛機一般有人駕駛。航天(tian)飛機的乘組(zu)設有1名專門的駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員，在航(hang)天飛機(ji)發射和返(fan)回著陸時坐(zuo)在駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)艙右(you)座（指(zhi)令長坐(zuo)在左邊(bian)的位置(zhi)上），相當(dang)于(yu)飛機(ji)副(fu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的位置(zhi)。在航(hang)天飛行中，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員要配合指(zhi)令長完成駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)和操縱(zong)航(hang)天飛機(ji)的任(ren)務(wu)。

航天飛機的意義和價值

載人航天飛機的重要意義在于，它為人類進一步探索宇宙提供了強大的技術支持。通過載人航天飛機的發明，我們可以更深入地研究太空和宇宙，獲得更多的科學知識，進一步拓展人類對宇宙的認識。

此外，載人航天飛機的(de)(de)發(fa)(fa)明(ming)也(ye)促進了(le)航天技(ji)術(shu)的(de)(de)進步和(he)發(fa)(fa)展。它推動(dong)了(le)新的(de)(de)科學技(ji)術(shu)的(de)(de)研究(jiu)和(he)發(fa)(fa)展，例(li)如(ru)高(gao)溫材料、空(kong)氣動(dong)力學、火箭(jian)推進技(ji)術(shu)、航空(kong)電子(zi)技(ji)術(shu)、航天生命支持技(ji)術(shu)等等，為未來航天技(ji)術(shu)的(de)(de)發(fa)(fa)展提(ti)供了(le)更廣泛的(de)(de)基(ji)礎。

載人(ren)航天飛機作為(wei)人(ren)類(lei)歷史上最頂(ding)級的(de)發明之一，為(wei)人(ren)類(lei)提供了深入探(tan)索(suo)宇(yu)宙、推(tui)動科技(ji)進(jin)步(bu)和(he)提升國際地位的(de)機會。雖然面臨一些挑戰(zhan)和(he)問題，但其(qi)仍然具有重要的(de)意義和(he)價值，是(shi)人(ren)類(lei)未來探(tan)索(suo)宇(yu)宙的(de)重要基石之一。

第一架航天飛機

1972年1月，美國正式把研制航天飛機空間運輸系統（STS）列入計劃，確定(ding)了航天飛機的(de)設計方案，即由兩個(ge)可回收重復使用(yong)的(de)固體火(huo)箭助推(tui)器，一個(ge)不回收的(de)外掛燃料貯箱和(he)可多次使用(yong)的(de)軌道(dao)器三個(ge)部分(fen)組成。經(jing)過5年時間的研究(jiu)，1977年2月，NASA研制(zhi)出第一(yi)架(jia)軌道器(qi)：企(qi)業號航天(tian)飛機，由波(bo)音747飛機(ji)背負進行了機(ji)載(zai)試驗(yan)。