一、什么是港口裝卸機械折舊年限規定

港口裝(zhuang)卸機械(xie)折舊年限規(gui)定(ding)(ding)是指國家對港口裝(zhuang)卸機械(xie)在使(shi)用(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)，由于磨(mo)損、老化等原因(yin)導(dao)致其價值逐漸降(jiang)低而制定(ding)(ding)的一種補(bu)償政(zheng)策。該(gai)政(zheng)策規(gui)定(ding)(ding)了不同(tong)類(lei)型機械(xie)的折舊年限以(yi)及(ji)折舊方法，以(yi)便于企業(ye)合理(li)規(gui)劃資金使(shi)用(yong)(yong)，降(jiang)低經營成本。

二、港口裝卸機械的折舊年限

根據規定，港口裝卸機械的(de)折(zhe)舊(jiu)年(nian)限(xian)(xian)一般為10年(nian)。但是，不同類型的(de)機(ji)(ji)械在折(zhe)舊(jiu)年(nian)限(xian)(xian)上(shang)也有所(suo)區別。例如，起(qi)重機(ji)(ji)、裝載機(ji)(ji)等重型機(ji)(ji)械的(de)折(zhe)舊(jiu)年(nian)限(xian)(xian)可能(neng)會略長，而輸(shu)送帶、叉車等輕型機(ji)(ji)械的(de)折(zhe)舊(jiu)年(nian)限(xian)(xian)可能(neng)會略短。

三、港口裝卸機械的折舊方法

港口(kou)裝卸機械的(de)(de)(de)折(zhe)(zhe)舊(jiu)(jiu)方法(fa)一般采用直線(xian)法(fa)或加(jia)(jia)速折(zhe)(zhe)舊(jiu)(jiu)法(fa)。直線(xian)法(fa)是指在規(gui)定的(de)(de)(de)折(zhe)(zhe)舊(jiu)(jiu)年(nian)(nian)限內(nei)(nei)，每年(nian)(nian)等(deng)額扣(kou)除機械的(de)(de)(de)價值。加(jia)(jia)速折(zhe)(zhe)舊(jiu)(jiu)法(fa)是指在規(gui)定的(de)(de)(de)折(zhe)(zhe)舊(jiu)(jiu)年(nian)(nian)限內(nei)(nei)，前(qian)期(qi)每年(nian)(nian)扣(kou)除的(de)(de)(de)金(jin)額較(jiao)大，后期(qi)每年(nian)(nian)扣(kou)除的(de)(de)(de)金(jin)額較(jiao)小，以此(ci)加(jia)(jia)快機械的(de)(de)(de)更新(xin)換代速度。

四、港口裝卸機械折舊年限規定的作用

港口(kou)裝卸機械折舊年限(xian)規定(ding)的(de)作用主要體(ti)現在以下(xia)幾個(ge)方面：

1、規(gui)(gui)范(fan)(fan)企(qi)業(ye)管(guan)理：通過規(gui)(gui)定折舊年限，可以規(gui)(gui)范(fan)(fan)企(qi)業(ye)對機(ji)械的采購、使用(yong)(yong)、報(bao)廢等環節的管(guan)理，提高機(ji)械的使用(yong)(yong)效(xiao)率和使用(yong)(yong)壽命。

2、提(ti)高(gao)經(jing)(jing)濟效(xiao)益：合理(li)規劃機(ji)械的折舊年限和方法，可(ke)以幫助企業合理(li)規劃資金使用，降低經(jing)(jing)營成本，提(ti)高(gao)經(jing)(jing)濟效(xiao)益。

3、促進(jin)技術進(jin)步：加速折舊法可以(yi)鼓勵企業加快技術更新換代(dai)速度，采用(yong)更先進(jin)的機械，提高生產效率和安全性。

五、港口裝卸機械報廢標準

港口裝卸機械(xie)有下列(lie)情(qing)況(kuang)之一時，應當報廢：

1、預測(ce)大(da)修理后技術(shu)性能(neng)(neng)仍(reng)不能(neng)(neng)滿足港口作(zuo)(zuo)業要(yao)求或者(zhe)難以保證作(zuo)(zuo)業安全的。

2、嚴(yan)重(zhong)損(sun)壞無修復價值(zhi)的(de)。

3、大修(xiu)理后(hou)雖能(neng)恢(hui)復技術性能(neng)，但不如更新(xin)經濟的。

4、技術性能(neng)達不到規范要求，危及(ji)安全的。

5、技術(shu)性能(neng)差、能(neng)耗高(gao)、效率低(di)、經濟效益差的。

6、危害人身健康、嚴重污染環境，進行修理改(gai)造又(you)不(bu)經濟的。

7、自制的非標準港機，經生產(chan)驗證不能(neng)使用，且無法改(gai)造的。

8、國家規定淘汰的(de)。

港口裝卸機械報廢(fei)應當(dang)經(jing)(jing)過技術鑒定和經(jing)(jing)濟分析評價，按(an)規定辦理審批手續(xu)。已經(jing)(jing)報廢(fei)的港機，不準轉讓或者繼續(xu)使用。