一、我國 港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近(jin)年來，中(zhong)央(yang)和地方政府(fu)高(gao)度重視港(gang)(gang)(gang)(gang)口行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，出臺了(le)一系列政策(ce)為(wei)港(gang)(gang)(gang)(gang)口建(jian)(jian)(jian)(jian)設和運(yun)(yun)營(ying)提(ti)供支持。例(li)如，《交通強(qiang)國(guo)建(jian)(jian)(jian)(jian)設綱要》《國(guo)家綜合(he)立體(ti)交通網規劃綱要》《水運(yun)(yun)“十四五”發(fa)展(zhan)規劃》等文(wen)件都明(ming)確提(ti)出了(le)加強(qiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)口基礎設施(shi)建(jian)(jian)(jian)(jian)設和優化港(gang)(gang)(gang)(gang)口布(bu)局的(de)目標和措施(shi)。同(tong)時，隨著“一帶(dai)一路”倡議的(de)深入推(tui)進，我國(guo)在海外開展(zhan)了(le)大量(liang)的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口投資(zi)和建(jian)(jian)(jian)(jian)設項目，為(wei)我國(guo)港(gang)(gang)(gang)(gang)口機(ji)械企業(ye)提(ti)供了(le)廣(guang)闊(kuo)的(de)市場空間。

2、需求增長

隨(sui)著我(wo)國經濟(ji)社會的快速發展，我(wo)國對外(wai)貿易規(gui)模不斷擴(kuo)大，對于(yu)高效便捷(jie)的海(hai)上(shang)運輸需(xu)求(qiu)日益增強。根據數據顯示(shi)，2022年我(wo)國沿海(hai)港(gang)口貨物吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量達(da)到(dao)(dao)156.85億(yi)噸，同比增長0.9%；集裝箱(xiang)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量達(da)到(dao)(dao)2.96億(yi)標箱(xiang)，同比增長4.7%。預計2023年全(quan)年，隨(sui)著國內外(wai)經濟(ji)形勢的改善和疫情的緩解，我(wo)國港(gang)口貨物吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量和集裝箱(xiang)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量將繼續保持穩定增長，對于(yu)港(gang)口機械的需(xu)求(qiu)將進一(yi)步增加。

3、技術進步

近年來，我(wo)國(guo)港(gang)(gang)(gang)口(kou)機械(xie)行(xing)業(ye)加大(da)了(le)(le)技術創新的(de)(de)(de)力度，不(bu)斷提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)產品(pin)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)、質量(liang)和智(zhi)能(neng)化水平。例如，上海振華(hua)重工集團有限(xian)公(gong)司成(cheng)功研發(fa)了(le)(le)世界(jie)上最大(da)的(de)(de)(de)全自(zi)動集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭，實現了(le)(le)碼頭作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)無人化、智(zhi)能(neng)化和綠(lv)色化；大(da)連(lian)起重機械(xie)廠有限(xian)公(gong)司成(cheng)功研發(fa)了(le)(le)世界(jie)上最大(da)的(de)(de)(de)液壓式龍門吊，實現了(le)(le)高(gao)效、安全、節能(neng)的(de)(de)(de)大(da)型(xing)散貨裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸；三一重工股份有限(xian)公(gong)司成(cheng)功研發(fa)了(le)(le)世界(jie)上首(shou)臺液壓驅動的(de)(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)正面吊，實現了(le)(le)高(gao)速(su)、低噪(zao)、低排放的(de)(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸。這些(xie)技術進(jin)步不(bu)僅(jin)提(ti)(ti)升(sheng)了(le)(le)我(wo)國(guo)港(gang)(gang)(gang)口(kou)機械(xie)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)自(zi)主創新能(neng)力，也提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)我(wo)國(guo)港(gang)(gang)(gang)口(kou)機械(xie)產品(pin)在(zai)國(guo)際市場(chang)上的(de)(de)(de)競爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國(guo)港口設備行業(ye)的國(guo)際競爭力主要(yao)體現在以下幾個方面：

（1）市場規模優勢

我(wo)國(guo)(guo)是世界上最(zui)大(da)的港(gang)口設備(bei)生產和(he)(he)(he)消(xiao)費國(guo)(guo)，擁(yong)有龐大(da)的市(shi)場(chang)(chang)需求(qiu)和(he)(he)(he)供給(gei)能力。根據數據顯示，2022年我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機械(xie)產量達到3.2萬臺，占(zhan)全(quan)(quan)球市(shi)場(chang)(chang)份(fen)額的40%以(yi)上；我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機械(xie)出(chu)口量達到1.2萬臺，占(zhan)全(quan)(quan)球出(chu)口市(shi)場(chang)(chang)份(fen)額的30%以(yi)上。我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口設備(bei)行業具有較(jiao)強的市(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)力和(he)(he)(he)影響力。

（2）技術創新優勢

我國港(gang)口(kou)(kou)設備行(xing)業(ye)在技(ji)術創新方面取得(de)了顯著(zhu)的成果(guo)，不斷突(tu)破(po)了一些關鍵技(ji)術和核心(xin)裝備的研(yan)發和應(ying)用，提高(gao)了產品的性能、質量(liang)(liang)和智能化水平。根據數據顯示，2022年(nian)我國港(gang)口(kou)(kou)機(ji)械行(xing)業(ye)申(shen)請(qing)(qing)專利數量(liang)(liang)達到1.5萬件，占全球(qiu)專利申(shen)請(qing)(qing)數量(liang)(liang)的25%以上；我國港(gang)口(kou)(kou)機(ji)械行(xing)業(ye)獲(huo)得(de)科技(ji)獎項(xiang)(xiang)數量(liang)(liang)達到300項(xiang)(xiang)，占全球(qiu)科技(ji)獎項(xiang)(xiang)數量(liang)(liang)的20%以上。我國港(gang)口(kou)(kou)設備行(xing)業(ye)具有較強(qiang)的技(ji)術創新能力(li)和競爭優勢(shi)。

（3）品牌形象優勢

我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口設備行業在品(pin)牌建設方面(mian)也取得了一(yi)定的(de)進步，培育(yu)了一(yi)批具有(you)較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)知名度(du)(du)(du)和(he)美(mei)譽度(du)(du)(du)的(de)品(pin)牌企業，提高(gao)(gao)了產品(pin)的(de)信譽和(he)認(ren)可度(du)(du)(du)。根(gen)據(ju)(ju)數據(ju)(ju)顯示，2022年我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)(xie)行業品(pin)牌價(jia)(jia)值達(da)到120億元(yuan)，占(zhan)全球(qiu)品(pin)牌價(jia)(jia)值的(de)15%以上；我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)(xie)行業客(ke)戶滿意度(du)(du)(du)達(da)到80%，占(zhan)全球(qiu)客(ke)戶滿意度(du)(du)(du)的(de)18%以上。我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口設備行業具有(you)較(jiao)(jiao)強(qiang)的(de)品(pin)牌形象和(he)競爭優勢(shi)。

2、港口機械設備行業的挑戰

然而，與此同時，我國港口設(she)備行業也面臨著(zhu)一些挑(tiao)戰和不足，主(zhu)要表(biao)現在以下(xia)幾個方面：

（1）產品結構不合理

我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)設(she)(she)備(bei)行業目(mu)前仍以中(zhong)低(di)端(duan)(duan)產品(pin)(pin)為主(zhu)，高端(duan)(duan)產品(pin)(pin)占(zhan)比(bi)(bi)較低(di)，缺(que)乏(fa)核心競(jing)爭(zheng)力。根(gen)據數據顯示(shi)，2022年(nian)我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)機械行業中(zhong)低(di)端(duan)(duan)產品(pin)(pin)占(zhan)比(bi)(bi)達(da)到(dao)70%，高端(duan)(duan)產品(pin)(pin)占(zhan)比(bi)(bi)僅為30%；與此相反，歐美(mei)等發達(da)國(guo)(guo)家的港口(kou)(kou)機械行業中(zhong)低(di)端(duan)(duan)產品(pin)(pin)占(zhan)比(bi)(bi)僅為30%，高端(duan)(duan)產品(pin)(pin)占(zhan)比(bi)(bi)達(da)到(dao)70%。這導(dao)致(zhi)了我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)設(she)(she)備(bei)產品(pin)(pin)在價格(ge)、性能(neng)、質量等方面(mian)與國(guo)(guo)際先進水平存(cun)在較大(da)差距。

（2）服務水平不高效

我國(guo)(guo)港口(kou)設備行(xing)業(ye)目前(qian)仍以產品銷(xiao)售為主，服務(wu)內容(rong)和范圍較(jiao)為單一，服務(wu)質量(liang)和效率較(jiao)低，缺(que)乏持續性(xing)和增值性(xing)。根據(ju)數據(ju)顯示，2022年我國(guo)(guo)港口(kou)機械行(xing)業(ye)服務(wu)收(shou)入(ru)占比(bi)(bi)僅為10%，而歐美等(deng)發達國(guo)(guo)家(jia)的港口(kou)機械行(xing)業(ye)服務(wu)收(shou)入(ru)占比(bi)(bi)達到40%以上。這導致了我國(guo)(guo)港口(kou)設備企業(ye)在客戶(hu)關系、市場拓展(zhan)、風險防范等(deng)方面與國(guo)(guo)際先進水平存在較(jiao)大差距(ju)。

（3）國際合作不充分

我國(guo)(guo)港口設(she)(she)備行業(ye)目(mu)(mu)前仍以自主(zhu)研發(fa)和出口為(wei)主(zhu)，國(guo)(guo)際(ji)合作(zuo)內容和形式較為(wei)單一，國(guo)(guo)際(ji)合作(zuo)水(shui)平和深度較低，缺乏互(hu)利性和共贏性。根據數據顯示，2022年我國(guo)(guo)港口機械(xie)行業(ye)國(guo)(guo)際(ji)合作(zuo)項(xiang)目(mu)(mu)數量僅(jin)為(wei)100個，而歐美等發(fa)達國(guo)(guo)家的港口機械(xie)行業(ye)國(guo)(guo)際(ji)合作(zuo)項(xiang)目(mu)(mu)數量達到500個以上。這導致了我國(guo)(guo)港口設(she)(she)備企業(ye)在(zai)技術交流、資源共享、市場開拓(tuo)等方面與國(guo)(guo)際(ji)先進水(shui)平存在(zai)較大(da)差(cha)距。

要提(ti)升我國(guo)港(gang)口設備行業(ye)的(de)(de)國(guo)際(ji)競爭力，需要從技術(shu)創新、產(chan)品質量、服(fu)務水平、市場(chang)拓展(zhan)、國(guo)際(ji)合作等方面進(jin)行全面的(de)(de)分析和(he)規劃，制定(ding)有效的(de)(de)發展(zhan)策略，實現港(gang)口設備行業(ye)的(de)(de)高質量發展(zhan)。