一、公路車

公路車(che)是一種(zhong)專門為(wei)公路騎行(xing)(xing)設(she)計的自(zi)行(xing)(xing)車(che)，具有(you)輕量(liang)化(hua)、高速和舒(shu)適的特性。為(wei)了提(ti)(ti)高騎行(xing)(xing)效率，公路車(che)采用了輕量(liang)化(hua)材料，如碳纖維和鋁合(he)金(jin)，以(yi)減輕車(che)身重量(liang)。同時，公路車(che)的輪胎(tai)比其他類型的車(che)更細，從而(er)減少(shao)了滾動阻力和地面摩擦。另外，公路車(che)的坐墊和把(ba)手設(she)計更加符合(he)人體工程(cheng)學，提(ti)(ti)供更好的舒(shu)適度和操控性。

二、山地車

是專門為山(shan)地騎行設(she)計的自行車，具有強大的越(yue)野性(xing)(xing)(xing)能和(he)耐(nai)久性(xing)(xing)(xing)。為了適應不同的地形和(he)天氣條(tiao)件，山(shan)地車采用(yong)了寬胎設(she)計，并采用(yong)防震材料來吸收顛簸。此外，山(shan)地車的變(bian)速器和(he)剎車系統也(ye)經過特殊設(she)計，以便在陡峭(qiao)的山(shan)坡和(he)緊(jin)急情況(kuang)下提供更(geng)好(hao)的操控性(xing)(xing)(xing)和(he)穩定性(xing)(xing)(xing)。

三、死飛自行車

死飛(fei)自(zi)(zi)行車是一種沒(mei)有(you)(you)鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)自(zi)(zi)行車，通過(guo)向后蹬踏(ta)板來推動車輪轉動。由于沒(mei)有(you)(you)鏈(lian)條(tiao)，死飛(fei)自(zi)(zi)行車的(de)(de)結構相對簡(jian)單，但需(xu)要(yao)較高的(de)(de)技巧(qiao)和平衡(heng)能力。死飛(fei)自(zi)(zi)行車的(de)(de)騎行技巧(qiao)包括單腳蹬踏(ta)、雙腳蹬踏(ta)、定桿和倒騎等。在騎行過(guo)程中需(xu)要(yao)注意安全，佩(pei)戴頭盔和適當的(de)(de)防護裝備。

四、折疊自行車

折疊(die)自行(xing)車是一種可(ke)(ke)以輕松(song)折疊(die)和(he)攜帶的(de)自行(xing)車。與(yu)普通(tong)自行(xing)車相(xiang)比，折疊(die)自行(xing)車的(de)車架和(he)輪胎(tai)更小(xiao)，便于(yu)存(cun)放(fang)(fang)和(he)攜帶。在折疊(die)后，它可(ke)(ke)以輕松(song)地放(fang)(fang)入汽車后備箱(xiang)或(huo)公共交通(tong)工具中。折疊(die)自行(xing)車的(de)用途廣(guang)泛，不僅可(ke)(ke)以用于(yu)城市通(tong)勤和(he)休閑騎(qi)行(xing)，還(huan)可(ke)(ke)以用于(yu)長(chang)途旅行(xing)和(he)戶外(wai)運動。

五、變速自行車

變(bian)(bian)(bian)速(su)自(zi)(zi)行車(che)(che)是一種配備了變(bian)(bian)(bian)速(su)器的(de)自(zi)(zi)行車(che)(che)，可以根據不同的(de)路況和(he)騎行需求調節檔(dang)位。變(bian)(bian)(bian)速(su)自(zi)(zi)行車(che)(che)的(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)器通常安裝在(zai)把手(shou)或牙盤上，通過(guo)指撥或撥桿(gan)進行換擋操作。變(bian)(bian)(bian)速(su)自(zi)(zi)行車(che)(che)的(de)用(yong)途(tu)廣(guang)泛，可以在(zai)城(cheng)市道路、山區公路和(he)休閑場所騎行。在(zai)選擇變(bian)(bian)(bian)速(su)自(zi)(zi)行車(che)(che)時(shi)，需要考(kao)慮變(bian)(bian)(bian)速(su)器的(de)品牌、變(bian)(bian)(bian)速(su)范(fan)圍和(he)操作性等(deng)因素(su)。

六、電動自行車

電(dian)(dian)動自行(xing)車(che)是一種配備了電(dian)(dian)池和電(dian)(dian)機系統的自行(xing)車(che)，可以(yi)通(tong)過電(dian)(dian)力輔助(zhu)騎行(xing)。電(dian)(dian)動自行(xing)車(che)的電(dian)(dian)池可以(yi)安裝在車(che)架底部或座位下方，而電(dian)(dian)機則通(tong)過鏈條與后輪連接。電(dian)(dian)動自行(xing)車(che)的優點包括增加續航能力、減輕體力消耗和提高速度穩(wen)定性。

七、三輪自行車

三輪(lun)自行車是(shi)一種穩(wen)(wen)定(ding)性(xing)更好、載(zai)重(zhong)能力更強的自行車。與普通自行車相比，三輪(lun)自行車的三個(ge)輪(lun)子可(ke)以提供更好的穩(wen)(wen)定(ding)性(xing)和操控性(xing)，同時(shi)(shi)也(ye)可(ke)以載(zai)重(zhong)更多(duo)的物品。在選擇三輪(lun)自行車時(shi)(shi)，需(xu)要考慮車身結構、輪(lun)胎質量和載(zai)重(zhong)能力等因(yin)素。

八、兒童自行車

兒(er)童(tong)(tong)(tong)自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)是一種專為兒(er)童(tong)(tong)(tong)設計的(de)自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)，具有較(jiao)低(di)的(de)車(che)(che)身和適(shi)合兒(er)童(tong)(tong)(tong)身材的(de)配(pei)件(jian)，如把(ba)手、腳(jiao)踏和坐墊等。兒(er)童(tong)(tong)(tong)自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的(de)尺寸和重量都符合兒(er)童(tong)(tong)(tong)的(de)生長發育(yu)特點，幫助(zhu)促(cu)進兒(er)童(tong)(tong)(tong)的(de)身體健康和平衡能(neng)力。在選(xuan)擇(ze)兒(er)童(tong)(tong)(tong)自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)時，需要考慮兒(er)童(tong)(tong)(tong)的(de)年齡、身高和體重等因素(su)，以確保(bao)選(xuan)購(gou)適(shi)合的(de)車(che)(che)型。

九、旅行自行車

旅行(xing)(xing)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)是一種專(zhuan)為長途(tu)旅行(xing)(xing)設計(ji)的自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)，具有較好的舒適性和(he)擴展性。這種自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)通常采(cai)用(yong)較長且寬大的車(che)架(jia)和(he)坐墊設計(ji)，以(yi)提供更好的騎行(xing)(xing)舒適度和(he)承載能力。此外，旅行(xing)(xing)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)還配(pei)備了較多的擴展配(pei)件，如前后貨(huo)架(jia)、擋(dang)泥板、行(xing)(xing)李箱和(he)車(che)前筐(kuang)等，以(yi)方便攜帶(dai)行(xing)(xing)李和(he)物品。

十、單輪自行車

單輪(lun)自(zi)行(xing)車(che)，或稱為(wei)單輪(lun)車(che)，是一(yi)(yi)種只有一(yi)(yi)個輪(lun)子的自(zi)行(xing)車(che)。在過(guo)去，它常被(bei)用(yong)(yong)作(zuo)特技表演的用(yong)(yong)車(che)，現(xian)在則(ze)更多(duo)地被(bei)用(yong)(yong)于個人運動(dong)用(yong)(yong)途或青(qing)少年(nian)的體育活動(dong)項目。與常規自(zi)行(xing)車(che)相比(bi)，單輪(lun)車(che)有更高的騎乘困(kun)難度。