一、公務機和私人飛機區別在哪

公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，在一般人的概念中，公務機就是私(si)人(ren)(ren)的，公務(wu)機就是私(si)人(ren)(ren)飛機，但實際上這樣理解并不全面(mian)。

一般來(lai)說，的(de)(de)確有許多私(si)人擁有公(gong)務(wu)機(ji)(ji)，然(ran)而相當(dang)多的(de)(de)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)都屬于(yu)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)公(gong)司，當(dang)用戶需(xu)要的(de)(de)時候可以向公(gong)務(wu)機(ji)(ji)公(gong)司包機(ji)(ji)租用；當(dang)然(ran)，世(shi)界大跨國集團一般會擁有由數架公(gong)務(wu)機(ji)(ji)組成的(de)(de)機(ji)(ji)隊，并配備飛行和地勤人員。

此外，很(hen)多私人飛(fei)機(ji)(ji)是單(dan)引擎活塞式螺旋槳小飛(fei)機(ji)(ji)，這(zhe)種實際(ji)上(shang)并不(bu)屬于公務機(ji)(ji)的(de)范疇；通常意義上(shang)，公務機(ji)(ji)是指4座(zuo)以上(shang)、采用(yong)噴氣(qi)式或渦槳式為動(dong)力的(de)飛(fei)機(ji)(ji)。

二、公務機和民航客機有什么區別

公(gong)務機(ji)(ji)和民(min)航(hang)(hang)客(ke)機(ji)(ji)都(dou)是飛機(ji)(ji)，相比(bi)較而言，二者(zhe)區別還是比(bi)較大(da)的(de)(de)，民(min)航(hang)(hang)客(ke)機(ji)(ji)相當于地(di)面(mian)的(de)(de)公(gong)共(gong)汽車，由(you)客(ke)運公(gong)司(si)(si)/航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)確定運營時(shi)間及路線/航(hang)(hang)線；而公(gong)務機(ji)(ji)則相當于出(chu)租車或(huo)私家車，它可以根據實際要求隨時(shi)隨地(di)把你送到指(zhi)定的(de)(de)目的(de)(de)地(di)，這是公(gong)務機(ji)(ji)和民(min)航(hang)(hang)客(ke)機(ji)(ji)的(de)(de)本質區別，除此之外，二者(zhe)的(de)(de)區別還有：

1、安全性區別

無(wu)論(lun)是發動機(ji)、導航設備還是視覺(jue)系(xi)統，公務機(ji)都比民航客機(ji)更先(xian)進，采用先(xian)進的科(ke)技技術以(yi)保證飛行安全。

2、便捷性區別

民航客機(ji)至少(shao)需要1-2小(xiao)時到達機(ji)場，如(ru)果沒有(you)購買到兩艙機(ji)票，還需要排(pai)隊過安檢，之后(hou)只能在候機(ji)大廳候機(ji)，然后(hou)才(cai)能登(deng)機(ji)。

公務機(ji)(ji)(ji)僅需提前半小(xiao)時甚(shen)至更短至15分鐘抵達(da)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，公務機(ji)(ji)(ji)獨(du)立候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)FBO，乘(cheng)客(ke)可(ke)以乘(cheng)坐(zuo)專屬車輛(liang)(liang)到(dao)FBO大(da)門口，下車穿過大(da)廳，如果提前達(da)到(dao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，能在貴賓室(shi)稍作休息(xi)，稍后會有地面服(fu)務人員(yuan)來協助辦理登(deng)機(ji)(ji)(ji)手續(xu)，之后乘(cheng)坐(zuo)舒適的專屬車輛(liang)(liang)直接到(dao)達(da)停機(ji)(ji)(ji)坪(ping)就(jiu)能順利登(deng)機(ji)(ji)(ji)。

此外(wai)，在攜帶(dai)行(xing)(xing)李方面(mian)，不同于民(min)航飛機的(de)(de)登機行(xing)(xing)李限額和(he)大件(jian)行(xing)(xing)李托(tuo)運(yun)，公務機雖然在體(ti)積上小于客(ke)機，但是行(xing)(xing)李艙空間卻很大，除(chu)了日常的(de)(de)行(xing)(xing)李箱和(he)其他(ta)包(bao)(bao)裹，有(you)的(de)(de)甚(shen)至可以放得下(xia)高爾夫球包(bao)(bao)、滑雪(xue)裝備(bei)等非(fei)(fei)常規行(xing)(xing)李，這對于有(you)打(da)球滑雪(xue)需求的(de)(de)人(ren)無疑(yi)是非(fei)(fei)常有(you)吸(xi)引力的(de)(de)，落(luo)地即可帶(dai)著(zhu)裝備(bei)直奔(ben)球場和(he)雪(xue)場。

3、私密性區別

公務機不像(xiang)民(min)航(hang)客(ke)機，其飛(fei)行(xing)的(de)整個流(liu)程(cheng)(cheng)都(dou)是比較私(si)密的(de)，從預訂(ding)信息(xi)證(zheng)件(jian)的(de)提交、候(hou)機、登機、抵達目(mu)的(de)地都(dou)能完全避免普(pu)通人，有很多中大(da)型、超遠程(cheng)(cheng)公務機甚至(zhi)可(ke)以分(fen)隔出3-4個功能區，將私(si)密性發揮到(dao)極致(zhi)，乘客(ke)完全可(ke)以在客(ke)艙里實現工(gong)作、娛樂、休憩互不影響。

4、舒適性區別

相較(jiao)于民航(hang)客(ke)機的緊促和(he)狹窄(zhai)，作為(wei)高奢出行的載體(ti)，公(gong)務(wu)機內(nei)外都代表著工(gong)藝和(he)科技，服務(wu)和(he)體(ti)驗的頂級水準(zhun)。除(chu)了常規的人體(ti)工(gong)學座椅、駕駛艙(cang)電傳系統(tong)等，還有在客(ke)艙(cang)高度、隔(ge)音技術、空氣凈化技術、公(gong)務(wu)機布(bu)局(ju)和(he)影音系統(tong)上都做了升(sheng)級處理(li)。公(gong)務(wu)機包(bao)機，能自(zi)由(you)定制餐(can)食，專(zhuan)屬的包(bao)機定制管家會詢問乘(cheng)客(ke)的口味喜好和(he)餐(can)飲(yin)類型(xing)，之后為(wei)乘(cheng)客(ke)在萬米高空呈上一(yi)頓(dun)美味的空中佳肴(yao)。

5、高效性區別

公(gong)務(wu)機(ji)(ji)不受定(ding)期(qi)航(hang)班時間和航(hang)線的(de)(de)限制，自由選(xuan)擇出(chu)發點和著陸(lu)點，有的(de)(de)甚至可(ke)以在臨期(qi)出(chu)發前改變(bian)目(mu)的(de)(de)，乘客(ke)不必擔心(xin)民(min)航(hang)航(hang)班目(mu)的(de)(de)地距(ju)離(li)想要去的(de)(de)地方相去甚遠(yuan)，還(huan)需要舟(zhou)車勞頓，輾(zhan)轉幾趟車才能達到，而公(gong)務(wu)機(ji)(ji)對(dui)跑道的(de)(de)要求(qiu)比較的(de)(de)低，并且公(gong)務(wu)機(ji)(ji)有超(chao)遠(yuan)航(hang)的(de)(de)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)，能直飛，或者可(ke)以利用許多(duo)固定(ding)航(hang)班沒有開航(hang)和無(wu)法抵(di)達的(de)(de)小型(xing)機(ji)(ji)場起(qi)降，更快的(de)(de)抵(di)達目(mu)的(de)(de)地，減少中轉過程中的(de)(de)時間和精(jing)力的(de)(de)雙(shuang)重(zhong)消耗。

更加豪華的公(gong)(gong)(gong)務機(ji)機(ji)艙內有現代通訊設備，供(gong)乘客辦(ban)公(gong)(gong)(gong)用(yong)。旅客能在(zai)旅途(tu)中(zhong)(zhong)商討(tao)公(gong)(gong)(gong)務，處(chu)(chu)理文件，有效(xiao)利用(yong)空(kong)中(zhong)(zhong)飛(fei)行(xing)時間(jian)進行(xing)辦(ban)公(gong)(gong)(gong)。因此公(gong)(gong)(gong)務機(ji)有“空(kong)中(zhong)(zhong)辦(ban)公(gong)(gong)(gong)室”之稱，飛(fei)著就能處(chu)(chu)理好商務事宜，不用(yong)浪費時間(jian)等(deng)到飛(fei)機(ji)著陸之后，需要加班(ban)加點(dian)的趕工作進度。

6、價格區別

公務機相比于民航客(ke)機，費用自然是(shi)更高的(de)，就好像打車肯定是(shi)比坐公交、地鐵更貴的(de)。