一、公務機和私人飛機區別在哪
公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機,在一般人的概念中,公務機就(jiu)是(shi)私人的(de),公務機就(jiu)是(shi)私人飛(fei)機,但實際上(shang)這樣理解并不全面。
一(yi)般來說,的確有(you)許多私人擁有(you)公(gong)務機(ji)(ji),然而(er)相(xiang)當多的公(gong)務機(ji)(ji)都屬(shu)于公(gong)務機(ji)(ji)公(gong)司,當用戶(hu)需要的時候可以(yi)向(xiang)公(gong)務機(ji)(ji)公(gong)司包機(ji)(ji)租用;當然,世界大跨國集團(tuan)一(yi)般會擁有(you)由數架(jia)公(gong)務機(ji)(ji)組成(cheng)的機(ji)(ji)隊,并配備飛行和地勤(qin)人員。
此外,很多私人(ren)飛(fei)(fei)機(ji)是單(dan)引擎活(huo)塞式(shi)螺旋槳(jiang)小飛(fei)(fei)機(ji),這(zhe)種實際上(shang)并不屬于公(gong)務機(ji)的范(fan)疇;通常意義(yi)上(shang),公(gong)務機(ji)是指4座以上(shang)、采(cai)用噴氣式(shi)或渦槳(jiang)式(shi)為動(dong)力的飛(fei)(fei)機(ji)。
二、公務機和民航客機有什么區別
公(gong)(gong)務機(ji)和民(min)航客機(ji)都是(shi)(shi)飛機(ji),相比較(jiao)而言(yan),二者區(qu)(qu)別還是(shi)(shi)比較(jiao)大的,民(min)航客機(ji)相當于地面的公(gong)(gong)共(gong)汽車(che),由客運(yun)公(gong)(gong)司(si)/航空公(gong)(gong)司(si)確定運(yun)營時間及路線/航線;而公(gong)(gong)務機(ji)則相當于出(chu)租車(che)或(huo)私家(jia)車(che),它(ta)可以(yi)根據實際要求隨(sui)時隨(sui)地把(ba)你送到(dao)指定的目的地,這是(shi)(shi)公(gong)(gong)務機(ji)和民(min)航客機(ji)的本質(zhi)區(qu)(qu)別,除此之(zhi)外,二者的區(qu)(qu)別還有(you):
1、安全性區別
無論是發(fa)動機、導航(hang)設備還是視覺(jue)系統,公(gong)務機都比民(min)航(hang)客(ke)機更先進,采用先進的(de)科技技術以保(bao)證飛行安全。
2、便捷性區別
民航客機(ji)(ji)至少需要(yao)1-2小時到達機(ji)(ji)場,如果沒有(you)購買到兩(liang)艙(cang)機(ji)(ji)票,還需要(yao)排隊(dui)過安檢,之后(hou)只能(neng)在候(hou)機(ji)(ji)大廳候(hou)機(ji)(ji),然后(hou)才能(neng)登機(ji)(ji)。
公務(wu)機(ji)(ji)僅(jin)需提(ti)前半小時甚至(zhi)(zhi)更短至(zhi)(zhi)15分鐘(zhong)抵達(da)機(ji)(ji)場,公務(wu)機(ji)(ji)獨立候(hou)機(ji)(ji)樓FBO,乘(cheng)(cheng)客可以乘(cheng)(cheng)坐專屬(shu)車輛(liang)到FBO大(da)門口(kou),下(xia)車穿過(guo)大(da)廳,如(ru)果(guo)提(ti)前達(da)到機(ji)(ji)場,能(neng)在貴賓室稍(shao)作休息,稍(shao)后(hou)會有地面服務(wu)人員來協助辦(ban)理登機(ji)(ji)手續(xu),之后(hou)乘(cheng)(cheng)坐舒適的專屬(shu)車輛(liang)直接到達(da)停機(ji)(ji)坪就能(neng)順利登機(ji)(ji)。
此外,在攜帶行(xing)李(li)方面,不同于(yu)民航(hang)飛機的(de)(de)(de)登機行(xing)李(li)限額和(he)大(da)件行(xing)李(li)托運,公務機雖然在體積(ji)上小于(yu)客機,但是(shi)行(xing)李(li)艙空間卻(que)很大(da),除了日常的(de)(de)(de)行(xing)李(li)箱和(he)其他包裹,有的(de)(de)(de)甚至可以放得下高爾(er)夫球包、滑雪(xue)裝(zhuang)備(bei)等(deng)非(fei)常規行(xing)李(li),這對于(yu)有打球滑雪(xue)需求(qiu)的(de)(de)(de)人無疑是(shi)非(fei)常有吸引(yin)力的(de)(de)(de),落地即可帶著(zhu)裝(zhuang)備(bei)直奔球場和(he)雪(xue)場。
3、私密性區別
公(gong)務機(ji)不(bu)像民(min)航客(ke)機(ji),其飛(fei)行的(de)整(zheng)個(ge)流(liu)程都(dou)(dou)是(shi)比較私(si)密的(de),從預訂信息證件的(de)提交、候機(ji)、登機(ji)、抵(di)達目的(de)地都(dou)(dou)能完(wan)全(quan)避(bi)免普通人,有(you)很多中(zhong)大型、超(chao)遠程公(gong)務機(ji)甚至可以分隔出3-4個(ge)功能區(qu),將私(si)密性發揮到極致,乘(cheng)客(ke)完(wan)全(quan)可以在客(ke)艙里實(shi)現(xian)工作、娛(yu)樂、休憩互不(bu)影響。
4、舒適性區別
相較于民航客(ke)(ke)機(ji)的(de)緊(jin)促和(he)狹窄,作為高(gao)奢出行的(de)載體(ti),公務(wu)機(ji)內外都代表著(zhu)工藝和(he)科技(ji),服務(wu)和(he)體(ti)驗(yan)的(de)頂級水(shui)準。除了常規的(de)人體(ti)工學(xue)座椅、駕駛艙電傳系(xi)(xi)統等,還(huan)有在客(ke)(ke)艙高(gao)度、隔音(yin)技(ji)術、空氣(qi)凈化技(ji)術、公務(wu)機(ji)布局和(he)影音(yin)系(xi)(xi)統上都做(zuo)了升級處理。公務(wu)機(ji)包機(ji),能(neng)自由定(ding)制餐食,專屬的(de)包機(ji)定(ding)制管家會詢問(wen)乘客(ke)(ke)的(de)口味喜好和(he)餐飲類型,之后為乘客(ke)(ke)在萬米高(gao)空呈上一(yi)頓美(mei)味的(de)空中佳肴。
5、高效性區別
公(gong)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)不(bu)(bu)受定期航班時(shi)間(jian)和(he)航線的(de)(de)(de)(de)(de)限制(zhi),自(zi)由選擇出(chu)發(fa)點和(he)著(zhu)陸點,有的(de)(de)(de)(de)(de)甚至(zhi)可以(yi)在(zai)臨期出(chu)發(fa)前改變目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de),乘客不(bu)(bu)必擔心民航航班目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)距離(li)想要去(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)相(xiang)去(qu)(qu)甚遠(yuan),還需要舟(zhou)車勞(lao)頓,輾轉(zhuan)幾趟車才能達到,而(er)公(gong)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)對跑道的(de)(de)(de)(de)(de)要求比較的(de)(de)(de)(de)(de)低(di),并且公(gong)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)有超遠(yuan)航的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji),能直飛,或者(zhe)可以(yi)利用許多固定航班沒有開航和(he)無法抵達的(de)(de)(de)(de)(de)小型機(ji)(ji)場起(qi)降,更快的(de)(de)(de)(de)(de)抵達目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di),減少中(zhong)轉(zhuan)過程中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)和(he)精力的(de)(de)(de)(de)(de)雙重消耗。
更(geng)加(jia)(jia)豪華(hua)的公(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)艙內(nei)有(you)現(xian)代通訊設(she)備(bei),供乘客辦(ban)(ban)公(gong)(gong)(gong)用。旅客能在旅途(tu)中商討公(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu),處(chu)(chu)理(li)文(wen)件,有(you)效利用空中飛(fei)行(xing)時間進行(xing)辦(ban)(ban)公(gong)(gong)(gong)。因此公(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)(ji)(ji)有(you)“空中辦(ban)(ban)公(gong)(gong)(gong)室”之(zhi)稱,飛(fei)著就能處(chu)(chu)理(li)好商務(wu)(wu)事宜,不用浪費時間等到(dao)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)著陸之(zhi)后,需要加(jia)(jia)班加(jia)(jia)點的趕工作進度(du)。
6、價格區別
公務機相(xiang)比于(yu)民航客機,費用自(zi)然是更高(gao)的,就好像打車(che)肯定是比坐(zuo)公(gong)交、地鐵更貴(gui)的。