一、橋式起重機常見故障及排除方法

1、吊鉤

吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)是(shi)橋(qiao)式起重(zhong)機用(yong)的(de)最(zui)多的(de)取物裝置，它(ta)承擔著(zhu)吊(diao)運的(de)全部(bu)載荷，在(zai)使用(yong)過程中(zhong)，吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)一(yi)(yi)旦(dan)損壞(huai)斷(duan)裂(lie)(lie)易(yi)造(zao)成重(zhong)大(da)事(shi)故。造(zao)成吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)損壞(huai)斷(duan)裂(lie)(lie)的(de)原因是(shi)由(you)于摩擦及超載使得吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)產生裂(lie)(lie)紋、變形、損壞(huai)斷(duan)裂(lie)(lie)。為防止吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)出(chu)現故障，就要(yao)(yao)在(zai)使用(yong)過程中(zhong)嚴禁超負荷吊(diao)運，在(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)(yao)注意吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)的(de)開(kai)口(kou)度、危險(xian)斷(duan)面的(de)磨損情況(kuang)，同時(shi)要(yao)(yao)定(ding)期對(dui)吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)進行退火(huo)處理，吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)一(yi)(yi)旦(dan)發現裂(lie)(lie)紋要(yao)(yao)按照GB10051-88給予(yu)報廢，堅決不要(yao)(yao)對(dui)吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)進行焊補(bu)。特種設備管理人員對(dui)吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)的(de)檢查要(yao)(yao)按照GB10051-88的(de)要(yao)(yao)求判斷(duan)吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)是(shi)否能夠使用(yong)。

2、鋼絲繩

（1）故障分析

鋼絲(si)繩破斷(duan)的(de)主(zhu)要原因是(shi)超載，同時還與在(zai)滑(hua)輪、卷筒(tong)的(de)穿繞(rao)(rao)次(ci)數(shu)有(you)關(guan)，每穿繞(rao)(rao)一次(ci)鋼絲(si)繩就產生由直變曲再由曲變直的(de)過程，穿繞(rao)(rao)次(ci)數(shu)越多(duo)就易損(sun)壞、破斷(duan)。其次(ci)鋼絲(si)繩的(de)破斷(duan)與繞(rao)(rao)過滑(hua)輪、卷筒(tong)的(de)直徑、工作(zuo)環境、工作(zuo)類型、保(bao)養情況有(you)關(guan)。

（2）預防措施

①起(qi)(qi)重機(ji)在作業運行過(guo)程(cheng)中起(qi)(qi)重量(liang)不要超過(guo)額定起(qi)(qi)重量(liang)。

②起重機的鋼(gang)絲繩(sheng)要根據工作類型及環境(jing)選擇適合的鋼(gang)絲繩(sheng)。

③對鋼絲繩要進(jin)行定期(qi)的潤(run)滑（根據工作環境(jing)確(que)定潤(run)滑周(zhou)期(qi)）。

④起重機在作業時不要使鋼絲繩受到(dao)突然沖擊力。

⑤在高溫及有腐(fu)蝕(shi)介質的(de)(de)環(huan)境里的(de)(de)鋼絲繩須(xu)有隔離裝置。

3、減速器齒輪

（1）故障分析

減速器是(shi)橋式起重(zhong)機的重(zhong)要傳動部件，通過齒(chi)輪(lun)嚙合對(dui)扭(niu)矩進(jin)行(xing)傳遞，把電動機的高速運轉(zhuan)調(diao)到需(xu)要的轉(zhuan)速，在傳遞扭(niu)矩過程(cheng)中齒(chi)輪(lun)會(hui)出現輪(lun)齒(chi)折斷、齒(chi)面點蝕、齒(chi)面膠(jiao)和、齒(chi)面磨損(sun)等機械故障，造成齒(chi)輪(lun)的故障原(yuan)因分(fen)別如下：

①短時(shi)間過載(zai)或(huo)受(shou)到(dao)沖擊載(zai)荷(he)，多(duo)次(ci)重復彎(wan)曲引起的(de)疲(pi)勞折斷。

②齒(chi)面不光滑(hua)，有凸起點產生應(ying)力(li)集中，或潤滑(hua)劑不清(qing)潔。

③由于(yu)溫度過(guo)高引起潤滑失效。

④由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。

（2）預防措施

①起重機不能起載使用，啟動、制動要(yao)緩(huan)慢、平穩，非特定情況下禁(jin)止突然(ran)打反車。

②更換潤滑(hua)(hua)劑(ji)要及時(shi)，并把殼體清潔干凈，同時(shi)要選擇適當型號(hao)的潤滑(hua)(hua)劑(ji)。

③要(yao)經常檢(jian)查潤(run)滑油是否清潔；發現潤(run)滑不清潔要(yao)及時更換。

4、卷筒及鋼絲繩壓板

卷(juan)筒(tong)(tong)是(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)重(zhong)(zhong)要的(de)受(shou)力部件，在使用過(guo)程中會出現筒(tong)(tong)壁減(jian)薄(bo)、孔洞及斷(duan)裂(lie)故障(zhang)。造成(cheng)這些故障(zhang)的(de)原因是(shi)卷(juan)筒(tong)(tong)和(he)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)接(jie)觸相互擠壓(ya)和(he)摩擦。當(dang)卷(juan)筒(tong)(tong)減(jian)薄(bo)到(dao)一定的(de)程度時，因承受(shou)不住鋼(gang)絲(si)繩(sheng)施(shi)加的(de)壓(ya)力而斷(duan)裂(lie)。為(wei)防止卷(juan)筒(tong)(tong)這種(zhong)機(ji)械(xie)事故的(de)發生(sheng)，按(an)照(zhao)國(guo)家標準，卷(juan)筒(tong)(tong)的(de)筒(tong)(tong)壁磨損達到(dao)原來(lai)的(de)20%或出現裂(lie)紋時應及時進行更(geng)換。同時要注意操作環(huan)境衛生(sheng)和(he)對卷(juan)筒(tong)(tong)、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)潤滑。

5、制動器

（1）故障分析

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器是橋式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)安全部件，具備阻止懸(xuan)吊物件下落、實現(xian)(xian)停車(che)等功能，只(zhi)有完好的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器對(dui)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運行的(de)(de)準(zhun)確性(xing)和安全生產才能有保證，在起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)作業中制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器會出現(xian)(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)不(bu)足(zu)、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器突(tu)然失靈，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)輪溫(wen)度(du)過(guo)高與制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)墊片冒煙(yan)、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)臂張不(bu)開等機(ji)械故障。造成這些(xie)機(ji)械故障的(de)(de)原因分析如下：

①制(zhi)動(dong)(dong)帶(dai)或制(zhi)動(dong)(dong)輪(lun)磨(mo)損(sun)過大；制(zhi)動(dong)(dong)帶(dai)有(you)小塊(kuai)的(de)(de)局部脫落；主彈(dan)簧(huang)調得過松(song)；制(zhi)動(dong)(dong)帶(dai)與制(zhi)動(dong)(dong)輪(lun)間(jian)有(you)油(you)垢；活動(dong)(dong)鉸鏈外(wai)有(you)卡滯的(de)(de)地(di)方或有(you)磨(mo)損(sun)過大的(de)(de)零件；鎖緊螺母松(song)動(dong)(dong)整拉桿松(song)脫；液(ye)壓(ya)推桿松(song)閘器的(de)(de)葉輪(lun)旋轉不(bu)靈活。

②制動墊片嚴重(zhong)或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效(xiao)，或制動器(qi)的(de)主要部件損壞。

③制(zhi)動器與墊片間的間隙調得過大或過小。

④鉸鏈有卡死(si)的(de)地(di)方或(huo)制(zhi)動力矩調得過大，或(huo)液壓推(tui)桿松閘(zha)器油(you)缸中缺油(you)及混有空氣，或(huo)液壓推(tui)桿松閘(zha)使用的(de)油(you)脂不(bu)符(fu)合(he)要(yao)求，或(huo)制(zhi)動片與制(zhi)動輪間有污(wu)垢(gou)。

（2）預防措施

定期(qi)對制動(dong)器進行(xing)檢(jian)查、維護，起(qi)升機構的制動(dong)器必須(xu)每(mei)班一次(ci)，運行(xing)機構的制動(dong)器要(yao)每(mei)天一次(ci)，主要(yao)檢(jian)查以下內(nei)容：

①鉸鏈處(chu)有無卡滯及磨損情況，各緊固處(chu)有無松勁。

②各活動(dong)件(jian)的動(dong)作是(shi)否正常。

③液壓系統(tong)是否正常(chang)。

④制(zhi)動輪與制(zhi)動帶間(jian)磨(mo)損是否(fou)正常、是否(fou)清潔(jie)。

根據檢查的情況(kuang)來確定制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)是否正常，堅(jian)決杜絕(jue)帶(dai)病(bing)運行(xing)，同時對(dui)制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)要定期進(jin)行(xing)潤滑(hua)和保養。為了保證(zheng)起重(zhong)機的安全運行(xing)，制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)必須經常進(jin)行(xing)調(diao)整，從而保證(zheng)相(xiang)應機構的工作(zuo)要求。

6、車輪與軌道

起(qi)(qi)重機(ji)在運行(xing)過程中車(che)輪與軌道(dao)常見的(de)(de)(de)故障為車(che)輪的(de)(de)(de)啃(ken)(ken)(ken)道(dao)及小車(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高、打滑。其(qi)中造成(cheng)啃(ken)(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因是(shi)(shi)多方(fang)面的(de)(de)(de)，且啃(ken)(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)形式是(shi)(shi)多樣的(de)(de)(de)。啃(ken)(ken)(ken)道(dao)輕者(zhe)影響起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)壽命，重者(zhe)會造成(cheng)嚴重的(de)(de)(de)傷亡事故，因此特種設備管理人員對(dui)于啃(ken)(ken)(ken)道(dao)要引起(qi)(qi)足夠(gou)的(de)(de)(de)重視(shi)。

造(zao)成(cheng)啃(ken)(ken)道的(de)(de)主要原(yuan)因(yin)是安裝時(shi)(shi)產(chan)生不(bu)(bu)符合要求誤差的(de)(de)、不(bu)(bu)均勻(yun)摩擦及大(da)車傳動系統中零件磨損(sun)過大(da)、鍵連接間隙過大(da)造(zao)成(cheng)制(zhi)動不(bu)(bu)同步。因(yin)此(ci)各(ge)單位(wei)的(de)(de)特(te)種設備主管(guan)部門在安裝、維修起重機時(shi)(shi)一定要找(zhao)(zhao)有資質的(de)(de)單位(wei)進行(xing)安裝、維修，從(cong)而保證設備安全(quan)及運行(xing)壽命(ming)；同時(shi)(shi)特(te)種設備管(guan)理人員要加強平時(shi)(shi)的(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避(bi)免起重機發(fa)生啃(ken)(ken)道的(de)(de)機械(xie)故障，在檢(jian)(jian)查過程中要認真、細致(zhi)地找(zhao)(zhao)出(chu)啃(ken)(ken)道的(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)措施(shi)。

小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)(shi)起(qi)重機運行中的極(ji)不(bu)安(an)全的因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的不(bu)等(deng)(deng)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運行中一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)可能引起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的震動。造(zao)成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的因(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由多方原因(yin)引起(qi)的，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主要(yao)原因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本身重量不(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的故障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的問題解決(jue)好。

起重(zhong)機在(zai)運行過(guo)程中由(you)于軌(gui)道(dao)不清潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)不平、車(che)輪出現橢圓(yuan)、主動輪之間的(de)輪壓(ya)不等的(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)產(chan)生打滑環象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種設備(bei)管理人員在(zai)檢(jian)查過(guo)程中一定要(yao)認真仔細，發現問(wen)題要(yao)及時解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)打滑的(de)現象。

二、如何保養橋式起重機

1、每周檢查與維護

每周維(wei)護(hu)與檢(jian)查(cha)一次(ci)，檢(jian)查(cha)與維(wei)護(hu)的內容如下：

（1）檢查橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)制動(dong)(dong)(dong)器上的(de)螺(luo)母、開口銷、定位板是(shi)否齊(qi)全(quan)、松動(dong)(dong)(dong)，杠桿及彈簧無裂(lie)紋，制動(dong)(dong)(dong)輪上的(de)銷釘螺(luo)栓(shuan)及緩沖(chong)墊圈(quan)是(shi)否松動(dong)(dong)(dong)、齊(qi)全(quan);制動(dong)(dong)(dong)器是(shi)否制動(dong)(dong)(dong)可靠。制動(dong)(dong)(dong)器打開時(shi)制動(dong)(dong)(dong)瓦塊的(de)開度應小于(yu)1.0mm且與制動(dong)(dong)(dong)輪的(de)兩邊距(ju)離間隙應相等，各軸銷不得(de)有(you)卡死現(xian)象。

（2）檢查橋式(shi)起(qi)重機安全(quan)保護開關和限(xian)位開關是否(fou)定位準確、工作靈活可(ke)靠，特(te)別是上升限(xian)位是否(fou)可(ke)靠。

（3）檢查橋式起重(zhong)機卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是(shi)否正常(chang)，有無脫槽(cao)、串(chuan)槽(cao)、打結(jie)、扭曲(qu)等(deng)現象，鋼絲繩壓板螺栓是(shi)否緊固(gu)，是(shi)否有雙螺母防松裝置。

（4）檢(jian)查橋式起重機起升機構的(de)聯軸器密封蓋(gai)上(shang)的(de)緊固螺釘是(shi)否松(song)動、短缺。

（5）檢(jian)查各機構(gou)的傳動是否正(zheng)常，有無異常響聲(sheng)。

（6）檢(jian)查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。

（7）檢查起重機(ji)軌道上(shang)是否有阻礙橋機(ji)運行(xing)的異物。

2、每月檢查與維護

每月維護與(yu)檢查(cha)(cha)一次，檢查(cha)(cha)與(yu)維護的(de)內(nei)容(rong)除了包括每周的(de)內(nei)容(rong)外還有：

（1）檢(jian)查起重機制動器瓦塊襯(chen)墊的(de)磨損量不(bu)(bu)應(ying)超過2mm，襯(chen)墊與制動輪的(de)接觸面積不(bu)(bu)得(de)小于(yu)70%;檢(jian)查各銷軸安裝固定(ding)的(de)狀(zhuang)況及(ji)磨損和潤(run)滑狀(zhuang)況，各銷軸的(de)磨損量不(bu)(bu)應(ying)超過原直徑的(de)5%，小軸和心(xin)軸的(de)磨損量不(bu)(bu)應(ying)大于(yu)原直徑的(de)5%及(ji)橢圓度(du)小于(yu)0.5mm。

（2）檢(jian)查鋼絲繩(sheng)的磨(mo)損(sun)情況，是否有斷絲等現象(xiang)，檢(jian)查鋼絲繩(sheng)的潤滑狀況。

（3）檢(jian)查(cha)吊(diao)鉤(gou)是(shi)否有裂紋，其(qi)危險截面的(de)磨損是(shi)否超過原厚度的(de)5%;吊(diao)鉤(gou)螺母的(de)防松裝置是(shi)否完整，吊(diao)鉤(gou)組上的(de)各個零件(jian)是(shi)否完整可(ke)靠。吊(diao)鉤(gou)應轉動靈(ling)活(huo)，無(wu)卡阻現象(xiang)。

（4）檢查(cha)起(qi)重機所有的螺栓是(shi)否松動與短缺現象。

（5）檢查電動機、減速器等(deng)底座的螺栓緊固情況，并逐個(ge)緊固。

（6）檢(jian)查橋(qiao)式起(qi)重機減(jian)速器的(de)潤滑狀況(kuang)，其油(you)(you)位應在(zai)規定的(de)范圍內，對滲油(you)(you)部位應采取措施防滲漏。

（7）對(dui)齒輪(lun)進行潤滑。

（8）檢(jian)查平衡滑(hua)(hua)(hua)輪(lun)處鋼(gang)絲繩的磨損情(qing)況，對滑(hua)(hua)(hua)輪(lun)及滑(hua)(hua)(hua)輪(lun)軸進行潤滑(hua)(hua)(hua)。

（9）檢查(cha)滑輪(lun)狀(zhuang)況(kuang)，看其是否靈(ling)活，有無破損、裂紋，特別注意(yi)定滑輪(lun)軸(zhou)的磨損情況(kuang)。

（10）檢查制(zhi)動輪，其工作表面凹(ao)凸不平度不應(ying)超過1.5mm，制(zhi)動輪不應(ying)有裂紋，其徑向圓(yuan)跳動應(ying)小(xiao)于0.3mm。

（11）檢查(cha)連(lian)軸器，其(qi)上鍵和(he)鍵槽不應損壞、松動;兩(liang)聯(lian)軸器之間的(de)傳(chuan)動軸軸向串動量應在2~7mm。

（12）檢(jian)查大小車的(de)運行狀(zhuang)況，不應(ying)產(chan)生啃軌、三個支(zhi)點、啟動和停止時扭擺等現(xian)象(xiang)。檢(jian)查車輪(lun)的(de)輪(lun)緣和踏面的(de)磨損(sun)情況，輪(lun)緣厚度(du)磨損(sun)情況不應(ying)超過原(yuan)厚度(du)的(de)50%，車輪(lun)踏面磨損(sun)情況不應(ying)超過車輪(lun)原(yuan)直徑的(de)3%。

（13）檢查(cha)大(da)車軌道情況(kuang)，看(kan)其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上(shang)，軌道有無裂紋和斷(duan)裂;兩根(gen)軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏(xia)季）或3~5mm(冬季），接頭上(shang)下、左右(you)錯位是否超過1mm。

（14）對起重機進行清掃，清除(chu)其上污垢。

3、每年檢查與維護

每年(nian)維護與檢查(cha)一次(ci)，除了包(bao)括月檢查(cha)內容外還應有：

（1）檢查(cha)主梁(liang)的變形情況(kuang)。檢查(cha)小(xiao)車軌道(dao)的情況(kuang)。空載(zai)時主梁(liang)下擾(rao)不應超過(guo)(guo)其(qi)跨度的1/20xx；主梁(liang)向內水平旁彎(wan)不得(de)超過(guo)(guo)測量(liang)長度的1/1500；小(xiao)車的軌道(dao)不應產生卡軌現象，軌道(dao)頂面(mian)(mian)和側面(mian)(mian)磨損(sun)（單面(mian)(mian)）量(liang)均不得(de)超過(guo)(guo)3mm。

（2）檢查卷筒情況(kuang)，卷筒壁磨(mo)損不應超過(guo)原壁厚的20%，繩槽凸(tu)峰不應變尖。

（3）擰緊(jin)起重機上所(suo)有連(lian)接(jie)螺栓和(he)緊(jin)固螺栓。

（4）檢查(cha)所有減速器的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪嚙合和磨損情況，齒(chi)(chi)面(mian)點蝕損壞不應超(chao)過嚙合面(mian)的(de)(de)(de)30%，且深度(du)不超(chao)過原(yuan)齒(chi)(chi)厚(hou)(hou)度(du)的(de)(de)(de)10%（固定弦齒(chi)(chi)厚(hou)(hou)）；齒(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)厚(hou)(hou)磨損量與原(yuan)齒(chi)(chi)厚(hou)(hou)的(de)(de)(de)百分比(bi)不得(de)超(chao)過15%~25%；檢查(cha)軸承的(de)(de)(de)狀態；更換潤滑油。

（5）檢(jian)查大、小(xiao)車輪(lun)狀況，對車輪(lun)軸承進行潤滑，消除啃軌(gui)現象。

（6）檢查主梁(liang)、端梁(liang)各(ge)主要(yao)焊縫(feng)是(shi)(shi)否(fou)有開焊、銹蝕現象，銹蝕不(bu)應超過(guo)原板厚(hou)的10%，各(ge)主要(yao)受力部件(jian)是(shi)(shi)否(fou)有疲勞裂紋(wen)；各(ge)種護欄、支架(jia)是(shi)(shi)否(fou)完整無缺；檢查主梁(liang)、端梁(liang)螺栓并緊固一遍。