一、架橋機屬于橋式還是門式起重機

架橋機所屬的起(qi)重(zhong)機(ji)類(lei)別為門式起(qi)重(zhong)機(ji)。根據質檢總局(ju)2014版《特種(zhong)設(she)備目錄(lu)》，架(jia)橋(qiao)機(ji)被歸類(lei)為門式起(qi)重(zhong)機(ji)，代碼(ma)4290。

另(ling)外值得注意的(de)是，在已經(jing)作廢(fei)的(de)2004和2010版的(de)《特種設備目錄》中(zhong)，架(jia)橋(qiao)機被(bei)歸類為橋(qiao)式(shi)起(qi)重機，因此(ci)可能會(hui)產生混(hun)淆。

架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的(de)不同。其要求的(de)條件苛刻，并(bing)且存在梁片上走行(xing)，或者叫縱移。架橋(qiao)(qiao)機分為架設公(gong)路橋(qiao)(qiao)，常(chang)規鐵(tie)路橋(qiao)(qiao)，客專鐵(tie)路橋(qiao)(qiao)等(deng)幾種(zhong)。

二、架橋機和橋式起重機的區別

1、結構差異

橋式起重機是一種固(gu)定式(shi)的(de)起重(zhong)(zhong)設備，主要(yao)由橋架、大(da)車(che)運行(xing)機(ji)(ji)構、小車(che)行(xing)走機(ji)(ji)構、提升機(ji)(ji)構、電控(kong)系(xi)統等組成。橋架是橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)主要(yao)承(cheng)(cheng)載結(jie)構，通(tong)(tong)常采用鋼制(zhi)結(jie)構，具有較強(qiang)的(de)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)能力。大(da)車(che)運行(xing)機(ji)(ji)構和(he)小車(che)行(xing)走機(ji)(ji)構分別負(fu)責帶動橋架的(de)水平(ping)移動和(he)垂直移動，以實(shi)現對(dui)貨(huo)物的(de)吊運。提升機(ji)(ji)構用于控(kong)制(zhi)橋梁的(de)高(gao)度(du)，使其達到合適的(de)位置。電控(kong)系(xi)統則是橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)大(da)腦(nao)，通(tong)(tong)過各(ge)種傳感器和(he)控(kong)制(zhi)器實(shi)現對(dui)整個(ge)系(xi)統的(de)監控(kong)和(he)控(kong)制(zhi)。

架橋(qiao)(qiao)(qiao)機則(ze)是一種移(yi)動式的(de)(de)起重(zhong)設備，主(zhu)要由主(zhu)梁(liang)(liang)、副梁(liang)(liang)、支座、行(xing)走系(xi)(xi)統、吊裝系(xi)(xi)統等組(zu)成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)和副梁(liang)(liang)是架橋(qiao)(qiao)(qiao)機的(de)(de)承載結(jie)構，通常(chang)采用鋼制結(jie)構，具有(you)較(jiao)強的(de)(de)承重(zhong)能力。行(xing)走系(xi)(xi)統負責帶動架橋(qiao)(qiao)(qiao)機前進或(huo)后退，以實現對橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)建設。吊裝系(xi)(xi)統用于(yu)控制橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)位置(zhi)和高度，使(shi)其達到合適的(de)(de)位置(zhi)。與其他類型的(de)(de)起重(zhong)設備相比，架橋(qiao)(qiao)(qiao)機具有(you)較(jiao)高的(de)(de)移(yi)動性和靈(ling)活性，可以在不同的(de)(de)地形和環境中進行(xing)作業(ye)。

2、應用領域差異

橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)主要用于(yu)港口、碼頭(tou)、鋼鐵廠等場所的物(wu)料吊(diao)運作業，如鋼材、卷(juan)筒等。由于(yu)其結構(gou)緊湊、穩(wen)定性好、操作簡(jian)便等特(te)點，橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)這些領域得到了廣泛的應用。此外，橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)還可以用于(yu)建(jian)筑(zhu)施工、道路(lu)交(jiao)通(tong)等領域的物(wu)料吊(diao)運作業。

架(jia)橋(qiao)機則主(zhu)要用(yong)于橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)建(jian)設作(zuo)業(ye)，如公路、鐵路、隧道等(deng)跨(kua)(kua)海、跨(kua)(kua)江(jiang)、跨(kua)(kua)河大橋(qiao)的(de)(de)建(jian)設。由(you)于其(qi)移動性和靈活性較(jiao)高(gao)，架(jia)橋(qiao)機可(ke)以(yi)(yi)在惡劣的(de)(de)環境和地(di)形(xing)中進行(xing)作(zuo)業(ye)，為橋(qiao)梁(liang)建(jian)設提供(gong)了很大的(de)(de)便利(li)。此外(wai)，架(jia)橋(qiao)機還可(ke)以(yi)(yi)用(yong)于其(qi)他類(lei)型的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)建(jian)設作(zuo)業(ye)，如城市立交橋(qiao)、高(gao)架(jia)橋(qiao)等(deng)。

3、技術特點差異

橋(qiao)式起重機的(de)技術特點主要包括：結構簡(jian)單、操作簡(jian)便、穩定性(xing)好、承載能(neng)力(li)強等。橋(qiao)式起重機廣泛應用于各個領域，如港口(kou)、碼頭、鋼鐵廠(chang)等場所(suo)的(de)物料(liao)吊運作業。

架橋(qiao)機(ji)的(de)技(ji)術特點主要包(bao)括：移動(dong)性(xing)和(he)靈活性(xing)強(qiang)(qiang)、適應(ying)性(xing)強(qiang)(qiang)、吊裝能力強(qiang)(qiang)等。架橋(qiao)機(ji)在橋(qiao)梁建設領域具有很(hen)高(gao)的(de)優(you)勢，可(ke)以克(ke)服各種困難和(he)挑(tiao)戰，為橋(qiao)梁建設提供了(le)很(hen)大的(de)支持。

總之，橋式起重機和架橋機在(zai)結構(gou)、應用領域和技術特點等(deng)方面都有很(hen)大的差異。了(le)解這些(xie)差異有助(zhu)于我們(men)更好(hao)地(di)選(xuan)擇和使用這兩種設(she)備，提高工作效率(lv)和安全性。