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架橋機的結構組成 架橋機的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:架橋機是一種重要的工程設備,是鐵路、高鐵、公路橋梁建設的主要起重運輸設備,其主要作用是起吊、調解和安裝橋面梁、拱架等大型構件。架橋機的結構主要由主梁、導梁、前支腿、中支腿、后支腿等組成。下面來了解下架橋機的結構組成和工作原理。

一、架橋機的結構組成

架橋機結構組成主要由主導梁、引導梁、輔助頂桿(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿、橫導梁、縱(zong)行臺車、吊重(zhong)行車、橫移(yi)軌道、液壓(ya)系(xi)統(tong)、電(dian)氣控制(zhi)等系(xi)統(tong)組(zu)成。

1、主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行臺車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌道,架梁(liang)(liang)時承受梁(liang)(liang)片全部重(zhong)量。

2、引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時起安全引導作用(yong)。

3、輔助頂桿(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,伸縮范圍為1m,其主要作用(yong)是(shi)實現橋(qiao)機過孔,即輔助前(qian)、中支腿的(de)縱移(yi),另外(wai)亦可調整橋(qiao)機導梁水平,并在過(guo)孔過(guo)程(cheng)中承受少量(liang)橋(qiao)機重量(liang),是架(jia)橋(qiao)機結(jie)構組成中重要的一(yi)個部分。

4、前支腿:是架橋機結構組成之一也包括橫移臺車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構(gou)組(zu)成(cheng)。橫(heng)移(yi)臺(tai)車(che)為(wei)單軌,可自(zi)力行走,實現橋機橫(heng)移(yi);支腿由(you)標(biao)準節和調整節組(zu)成(cheng),支腿高度(du)可通過油(you)缸頂升來實現,架(jia)設最(zui)后一跨梁時要拆除標準節才可保證前支(zhi)腿上橋臺(tai),坡度(du)、跨度(du)較大時還要拆(chai)除(chu)調(diao)整節(jie)和頂升油缸。

5、中支腿:組成和前支腿相同,為使橋機橫移穩定,其橫移臺車為雙軌,轉盤由螺絲(si)對空調(diao)整實現斜橋的架設(she)。

6、后支腿:固定安裝在橋機后1.5-3m處,配有頂升油缸以調整高度,主要作用是中支腿前移時頂起導梁,承受(shou)橋機(ji)部分重量(liang)。

7、縱行臺車:與前、中支腿相連接,導梁下弦嵌于其內,可實現導梁縱移3.8橫導梁與橫(heng)導梁縱(zong)移臺車:置于(yu)導梁上弦,前后縱(zong)移臺車可實現吊(diao)梁縱(zong)移,臺車設有(you)旋(xuan)轉座和平移座,通過(guo)調整臺車旋(xuan)轉座來(lai)保證架(jia)斜橋時(shi)臺車軌距不變(bian)。架(jia)斜橋時(shi)縱(zong)橫導梁呈斜交形。

8、吊重行車:前后吊重行車配備慢速卷揚機,在橫導梁軌面上運行,實現吊梁橫移

二、架橋機的工作原理是什么

把架(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)的(de)下導梁(liang)(liang)(liang)用(yong)做運梁(liang)(liang)(liang)通道,架(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)的(de)主梁(liang)(liang)(liang)一般(ban)用(yong)雙軌剛架(jia)(jia)(jia)結構,一般(ban)長度(du)是架(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)可(ke)架(jia)(jia)(jia)設大跨度(du)的(de)2倍。架(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)支腿(tui)(tui)展翼(yi),前支腿(tui)(tui)與后(hou)支腿(tui)(tui)承載,在(zai)承載墩上固定前支腿(tui)(tui),它(ta)帶有能(neng)夠橫向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)的(de)驅動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構,靠它(ta)在(zai)架(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)過跨就位之后(hou)支撐;把梁(liang)(liang)(liang)用(yong)運梁(liang)(liang)(liang)車運送到架(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)(ji)(ji)的(de)腹腔中(zhong),中(zhong)支腿(tui)(tui)收翼(yi),等中(zhong)、前腿(tui)(tui)承載后(hou),后(hou)支腿(tui)(tui)進行(xing)卸載,從(cong)運梁(liang)(liang)(liang)車上用(yong)起重車把梁(liang)(liang)(liang)提離出(chu)來,將(jiang)下導梁(liang)(liang)(liang)用(yong)縱(zong)移(yi)移(yi)位騰出(chu)待架(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)體空間,架(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)(ji)(ji)直接把梁(liang)(liang)(liang)落放在(zai)墩頂上然后(hou)安裝(zhuang)。

?梁體和中支腿之間能夠相對移動,主要由中支撐來實現架橋機過跨,在架橋機過跨時后支腿起支撐作用。

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