助力車保養維護有方 助力車的日常保養方法有哪些?

一、磨合期保養

老生長談(tan)的事情了，雖然磨(mo)合期只(zhi)有(you)區(qu)區(qu)1500KM，但磨(mo)合期若使用(yong)得當基(ji)本(ben)上可以使發動機的壽命發揮的極限，反(fan)之則可能縮短一(yi)半！在這(zhe)里我說幾點較為關鍵(jian)的地(di)方(fang)：

1、預熱：每天行車(che)前一(yi)般要預(yu)(yu)熱發(fa)(fa)動機(ji)幾分(fen)鐘，冬季為3-5分(fen)鐘，夏季1-2分(fen)鐘，預(yu)(yu)熱充(chong)分(fen)后可讓潤(run)滑油(you)在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)表面形成一(yi)層油(you)膜，減少零件(jian)表面磨(mo)損，如(ru)何判斷發(fa)(fa)動機(ji)已充(chong)分(fen)預(yu)(yu)熱呢，有二(er)種(zhong)簡(jian)單(dan)的(de)方法：一(yi)是(shi)用手掌靠近排(pai)氣管(guan)尾(wei)部，感(gan)覺發(fa)(fa)動機(ji)排(pai)出的(de)氣體較(jiao)(jiao)熱且較(jiao)(jiao)粘；二(er)是(shi)預(yu)(yu)熱后起步慢加油(you)門時(shi)有無阻(zu)滯感(gan)，如(ru)順暢則預(yu)(yu)熱良好(hao)，在(zai)冬季啟動車(che)輛(liang)時(shi)相當明(ming)顯。

2、控制車速：完整的(de)磨(mo)合期(qi)應是(shi)3000KM，但(dan)在1500KM以內(nei)車(che)速(su)(su)不(bu)(bu)要超過(guo)30KM，盡量(liang)不(bu)(bu)要帶人(ren)(ren)，尤其是(shi)胖子！真要帶人(ren)(ren)則要控制在25KM的(de)速(su)(su)度(du)以內(nei)。許多摩友認(ren)為在磨(mo)合期(qi)快(kuai)到(dao)800KM的(de)時候要拉一拉極(ji)速(su)(su)，要不(bu)(bu)然以后車(che)速(su)(su)上(shang)不(bu)(bu)去(qu)，這點基(ji)本上(shang)是(shi)沒有什么(me)理論依據的(de)，50排量(liang)的(de)車(che)極(ji)速(su)(su)也(ye)就(jiu)是(shi)70KM，想(xiang)要體驗腎上(shang)腺素(su)分泌的(de)快(kuai)感那還是(shi)建議去(qu)買大排量(liang)的(de)車(che)。

3、定期潤滑：

潤滑油更換周期：

300KM 800KM 1500KM 各更換一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更換，1000KM換一次

齒輪油更換周期：

1000KM 3000KM 以后(hou)按正(zheng)常(chang)周期(qi)更(geng)換(huan)(huan)3000KM換(huan)(huan)一次

另外潤滑油在夏季和冬季是有區別的，夏天用粘一點，冬天用稀一點。
本人(ren)夏季使(shi)用 嘉士(shi)多活(huo)能（20W-50） 冬天使(shi)用金殼（15W-40） 兩種油(you)(you)都不(bu)錯，就是貴了些，在28-30元之間。但這個錢是省(sheng)不(bu)得的，千(qian)萬不(bu)要圖(tu)省(sheng)錢去(qu)買一些低(di)價油(you)(you)、散裝油(you)(you)，除非你(ni)想兩年就換一次車，更(geng)換潤(run)滑油(you)(you)時(shi)最好在熱車時(shi)更(geng)換，這樣可(ke)以(yi)使(shi)臟(zang)油(you)(you)放的比較潔凈。

齒(chi)輪油金(jin)城廠門市部的就不錯，10元一支(zhi)。

4、行駛時間

新車使(shi)用后盡量在城市里開，不(bu)要出遠門，磨合期內夏天每半小時要停車休息5-10分鐘左右，冬天一小時要停車休息5-10分鐘，雖(sui)然很煩，但(dan)對發動機的保護(hu)是相當有幫助(zhu)，避免出現過(guo)熱。

二、車輛保養

1、正確的啟動方法：早晨行車(che)前先(xian)不(bu)急打開電門，可空踩腳(jiao)踏桿數下，可使氣缸多吸入些可燃混(hun)合(he)氣，然(ran)后(hou)再將鑰(yao)匙撥至(zhi)點(dian)(dian)火位置(zhi)，用腳(jiao)啟(qi)動車(che)輛。（電啟(qi)動在早晨冷車(che)時不(bu)易點(dian)(dian)著，對啟(qi)動電機也會造成一些傷害(hai)）這里有個技巧，先(xian)慢慢的(de)輕(qing)踩，會聽到(dao)咔噠咔噠的(de)聲音，輕(qing)踩不(bu)動了(le)則代(dai)表(biao)啟(qi)動齒輪已吻合(he)好，然(ran)后(hou)快(kuai)速的(de)踩到(dao)底(di)并要迅速將腳(jiao)收(shou)回，需要用瞬間爆發(fa)力！MM們可就吃苦了(le)……，正常情況下1-3次就可啟(qi)動發(fa)動機。停車(che)時也不(bu)要突(tu)然(ran)把點(dian)(dian)火關掉，慢松油(you)門后(hou)等發(fa)動機至(zhi)怠(dai)速狀態(tai)后(hou)再熄(xi)火。（很多人等紅(hong)燈(deng)時就有這種(zhong)不(bu)良習慣）

2、油門的自由行程和加減油門手法：油門(men)(men)自油行程是(shi)指(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)處于(yu)怠速(su)狀(zhuang)態到車(che)(che)輛(liang)(liang)能(neng)正常行駛扭(niu)動(dong)手(shou)把的(de)距離，一般2-6MM是(shi)最合適的(de)，太短行車(che)(che)容(rong)易(yi)發(fa)沖且提速(su)過快，極(ji)不安(an)全(quan)；太長加(jia)速(su)過慢，手(shou)臂也(ye)不舒適。加(jia)減油門(men)(men)一定要慢提慢放，切忌急加(jia)油門(men)(men)或急收油門(men)(men)，對于(yu)皮帶類助力(li)車(che)(che)來(lai)說相當容(rong)易(yi)損傷(shang)發(fa)動(dong)機(ji)，我們常常在影片中看到摩(mo)托車(che)(che)手(shou)在車(che)(che)輛(liang)(liang)發(fa)動(dong)時猛加(jia)油門(men)(men)再猛收油門(men)(men)，使排氣管(guan)發(fa)出(chu)一種比(bi)較(jiao)好聽的(de)“……嗯……嗯……”的(de)聲音，這絕對是(shi)導演對摩(mo)托車(che)(che)使用(yong)一種誤(wu)導！

3、化油器的調節

化油(you)器是摩托(tuo)車(che)中最(zui)(zui)關鍵(jian)的(de)部件(jian)，它對(dui)怠速(su)、加(jia)速(su)、油(you)耗、穩定性所起到的(de)影響是非常重要的(de)，化油(you)器在出廠時就調(diao)節(jie)好了，不需要用戶做太多的(de)調(diao)整(zheng)，原則(ze)是能(neng)不動(dong)則(ze)不動(dong)，除非你會調(diao)節(jie)清洗。下面介(jie)紹(shao)一(yi)下皮帶踏板車(che)最(zui)(zui)常用的(de)等柱真空式化油(you)器的(de)簡單調(diao)節(jie)方(fang)法：

打開座墊下方(fang)的(de)(de)蓋(gai)子后，就可(ke)以(yi)看(kan)到化油器，在(zai)(zai)正(zheng)下方(fang)有一十(shi)字(zi)型(xing)的(de)(de)螺(luo)絲釘，按順(shun)時鐘方(fang)向旋動則(ze)怠(dai)速提高，逆(ni)時針方(fang)向則(ze)將低。在(zai)(zai)冬季(ji)時就會起上用處，冬季(ji)天冷，燃(ran)油不容易(yi)揮(hui)發(fa)，增加怠(dai)速則(ze)可(ke)以(yi)保證發(fa)動機不熄火，反之到夏季(ji)時可(ke)調低一些，以(yi)免浪費燃(ran)油。

在化油器左側方向有兩個一字型螺釘，一個是放油螺釘，用來將沉積在化油器低部的臟油和水放掉，（如車輛正常則不需要去擰），另一個是調節混合比的螺釘，混合比在出廠時已設置好，基本上不需要去改動，但廠商為便于新車啟動良好往往會把混合比調的高一些，過了走合期后則可以調低一些，節油往往就是靠這個來完成的。順時針方向燃油供給減少，逆時針則增加。混合比螺釘廠商都會用彩漆刷上，以做區別。
另外關于(yu)清洗化油(you)器(qi)在(zai)這(zhe)里不做介紹（過于(yu)復雜，對新手來說(shuo)不易掌握）

化油(you)器的兩(liang)端(duan)分別連(lian)接的是(shi)進氣(qi)喉管(guan)和(he)空濾進氣(qi)管(guan)，平時要(yao)檢查兩(liang)個管(guan)口是(shi)否有(you)松動，發現(xian)松動后(hou)則要(yao)擰緊(jin)……在進氣(qi)喉管(guan)的右側(ce)也有(you)一(yi)根小(xiao)管(guan)叫負壓管(guan)，要(yao)是(shi)掉下來(lai)的話車子也是(shi)啟動不(bu)了的。

4、空濾器的保養

空(kong)濾(lv)(lv)器的(de)(de)內部(bu)是兩層海綿體組成的(de)(de)，起過濾(lv)(lv)空(kong)氣的(de)(de)作用，時間長了(le)以(yi)后(hou)（視車輛使(shi)用的(de)(de)環境而定）會使(shi)濾(lv)(lv)芯（海綿體）堵塞，從(cong)而影響氣和油(you)之(zhi)間混合配(pei)比(bi)，帶(dai)來加速不暢等一(yi)些故障，一(yi)般在使(shi)用2000KM以(yi)后(hou)需要對濾(lv)(lv)芯進(jin)行一(yi)次清洗(xi)(xi)(xi)，方(fang)法如下：用毛刷(shua)去除表面的(de)(de)灰塵或者用不燃(ran)性清洗(xi)(xi)(xi)劑(ji)浸(jin)泡并輕輕搓洗(xi)(xi)(xi)，涼干后(hou)把濾(lv)(lv)芯放在干凈的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)中浸(jin)泡，取出后(hou)待機(ji)(ji)油(you)稍干后(hou)再復裝(zhuang)至(zhi)空(kong)濾(lv)(lv)殼里(li)即可！

另外空濾(lv)器在進氣管(guan)(guan)部分還(huan)有一根細(xi)軟管(guan)(guan)，另一頭是連接(jie)曲軸箱(xiang)的，要注意(yi)是否松動(dong)(dong)或堵死，松動(dong)(dong)容易(yi)讓灰塵進入發動(dong)(dong)機(ji)，堵死則會讓發動(dong)(dong)機(ji)過熱無力。

5、蓄電池的保養

目前(qian)踏板車常(chang)用(yong)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓為(wei)12V，比早期(qi)的6V要(yao)強的多(duo)，在(zai)(zai)種類上(shang)分(fen)為(wei)免(mian)(mian)維(wei)(wei)護(hu)(hu)型和(he)可(ke)(ke)維(wei)(wei)護(hu)(hu)型，在(zai)(zai)這(zhe)里重點介紹一(yi)下(xia)可(ke)(ke)維(wei)(wei)護(hu)(hu)型蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)(zai)使用(yong)過(guo)程(cheng)中是不(bu)停(ting)進行(xing)(xing)充(chong)(chong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，利用(yong)車輛(liang)進行(xing)(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)所(suo)需(xu)要(yao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)基本上(shang)要(yao)在(zai)(zai)35/KM以上(shang)的時速(su)才(cai)能充(chong)(chong)入電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能，夜間開(kai)燈行(xing)(xing)駛比白天正常(chang)行(xing)(xing)駛所(suo)充(chong)(chong)入的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)要(yao)小得(de)多(duo)，有些摩托常(chang)期(qi)在(zai)(zai)低(di)速(su)狀(zhuang)態下(xia)行(xing)(xing)駛，以至造成蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)不(bu)斷放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)而虧電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，虧電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的現(xian)象表現(xian)為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)啟動打滑失靈，喇叭聲音沙啞(ya)，最(zui)終讓(rang)畜電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)提前(qian)報銷(xiao)，這(zhe)時就需(xu)要(yao)對畜電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)進行(xing)(xing)補充(chong)(chong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，一(yi)般車行(xing)(xing)都(dou)有此類設備，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)一(yi)天即可(ke)(ke)恢(hui)復電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)，價格2-3元，與車行(xing)(xing)關系好些基本上(shang)是免(mian)(mian)費的。可(ke)(ke)維(wei)(wei)護(hu)(hu)型蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)(zai)使用(yong)3-6月以后(hou)，可(ke)(ke)拆(chai)開(kai)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)上(shang)部的封(feng)條(tiao)或(huo)者是螺帽來檢查一(yi)下(xia)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)液面的高度(du)，如低(di)于下(xia)刻線(xian)（一(yi)般電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)殼上(shang)都(dou)會標注上(shang)下(xia)刻度(du)）則需(xu)要(yao)添(tian)加純水(shui)(shui)或(huo)蒸餾(liu)水(shui)(shui)（白開(kai)水(shui)(shui)、礦泉水(shui)(shui)、自來水(shui)(shui)嚴禁(jin)使用(yong)），加注至規(gui)定刻度(du)再按常(chang)規(gui)方法(fa)進行(xing)(xing)補充(chong)(chong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)即可(ke)(ke)。

6、車身表面的保養

車輛(liang)時間長了表面(mian)(mian)的(de)(de)塑料(liao)板(ban)會失去(qu)光澤從而發暗(an)，在這里向大家介紹一(yi)種(zhong)簡單的(de)(de)保(bao)(bao)養方(fang)法，買一(yi)瓶噴霧型車用蠟(la)和(he)一(yi)塊海綿(mian)(mian)，每半個月對(dui)(dui)(dui)車身做一(yi)次打蠟(la)保(bao)(bao)養，打蠟(la)前(qian)需要將車身清洗干(gan)凈(jing)，待塑料(liao)板(ban)全(quan)干(gan)后(hou)用噴霧型車用蠟(la)對(dui)(dui)(dui)其均(jun)勻(yun)噴涂(tu)，待蠟(la)稍干(gan)后(hou)用海綿(mian)(mian)進行打磨，會越(yue)擦(ca)越(yue)亮，其優點是可在塑料(liao)板(ban)表面(mian)(mian)形成一(yi)層蠟(la)膜，減少空氣(qi)和(he)雨水對(dui)(dui)(dui)塑料(liao)板(ban)的(de)(de)腐蝕，對(dui)(dui)(dui)輕(qing)微的(de)(de)劃傷起到(dao)保(bao)(bao)護作(zuo)用，本方(fang)法對(dui)(dui)(dui)擋風玻璃和(he)頭盔面(mian)(mian)鏡的(de)(de)保(bao)(bao)養同樣有效。

7、行車前例行檢查事項

早晨大家都習慣(guan)啟動就走，但多花幾秒種(zhong)時間進行檢查對車輛(liang)安全還是非常(chang)必要的，下面(mian)介(jie)紹一些(xie)簡易的方法(fa)：

1、輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)檢查，不喜歡用手壓(ya)可(ke)用腳(jiao)(jiao)踹，腳(jiao)(jiao)踹是(shi)用腳(jiao)(jiao)壓(ya)在(zai)車輪(lun)外側(ce)用力蹬一下(xia)，如車胎(tai)不下(xia)陷就沒事啦(la)，經常用可(ke)以訓練(lian)出自已的蹬感。

2、潤滑(hua)油檢(jian)查(cha)：如果(guo)不喜歡去擰油標(biao)尺那么可(ke)以在(zai)啟動(dong)行(xing)車后先以低(di)速(su)行(xing)駛(shi)，聽發動(dong)機響聲，感(gan)覺突然變(bian)大有可(ke)能是潤滑(hua)油過少。（另外可(ke)參考本貼 一、磨合(he)期保養 1、預熱中的內容）

3、油量檢查：如油表顯(xian)示(shi)油過(guo)少不(bu)要(yao)(yao)有(you)僥幸心理，早晨(chen)屬冷車(che)啟動，肯定要(yao)(yao)費些(xie)油，二來在上下班時間車(che)開不(bu)快，也費油，這樣(yang)就(jiu)會(hui)造成行駛的(de)(de)里程比實際估算(suan)的(de)(de)要(yao)(yao)少，如附近沒有(you)加油站則更為糟糕(gao)，不(bu)要(yao)(yao)把用油量算(suan)的(de)(de)過(guo)于緊，目前(qian)踏(ta)板車(che)都不(bu)帶(dai)備用油箱，萬一在路(lu)上因缺油熄(xi)火(huo)你就(jiu)有(you)的(de)(de)推(tui)(tui)了。皮(pi)帶(dai)車(che)推(tui)(tui)行是(shi)越推(tui)(tui)越慢，皮(pi)帶(dai)變(bian)冷后阻力是(shi)相當大的(de)(de)，冬天也可以讓你出(chu)一身(shen)(shen)汗，喜(xi)歡鍛煉(lian)身(shen)(shen)體的(de)(de)朋友可以試試。

4、剎車檢(jian)查(cha)：用手捏拄剎把(ba)，坐在車上看看能不能將(jiang)車往(wang)前推(tui)，推(tui)不動代表剎車正常，這(zhe)項檢(jian)查(cha)也是平時容易疏忽之處，畢(bi)竟安(an)全對自己和家人(ren)來說是非常重要的。

5、照明系統檢(jian)查，裝有防盜報警器的(de)車子(zi)就簡單一些了，可能(neng)通過遙(yao)控解鎖來(lai)觀察(cha)車燈是(shi)否閃動(dong)，順便(bian)也檢(jian)查一下大(da)燈，城市里晚上光線較亮，不開(kai)大(da)燈問(wen)題也不太(tai)大(da)，但轉(zhuan)向燈是(shi)必須(xu)要保(bao)證能(neng)正(zheng)常工作，降低造成事故的(de)隱患。

補充資料

1、開關塑料件的保養：很多車子時間用長了后會發現轉向燈開關、大燈開關、電啟、喇叭開關會發澀甚至接觸不良，解決方法是找一瓶化油器清洗劑（噴震型帶噴管的），插好管子后對開關內噴兩下，再快速度撥動開關，既可修復。原理是化油器清洗劑能去除積在開關金屬片上的銹化層和氧化層。