推土機傳動(dong)系統五(wu)大常見故(gu)障詳解(jie)

推(tui)土機在實際作業中(zhong)，會出(chu)現各種故(gu)障，其(qi)中(zhong)推(tui)土機傳動(dong)系(xi)統故(gu)障主要分(fen)為(wei)主離(li)合器、變速(su)器、轉向離(li)合器、驅動(dong)輪和轉向液壓助力器的故(gu)障，下面逐(zhu)一向大家分(fen)析故(gu)障原(yuan)因和排除方法(fa)。

1、推土機傳動系統——主離合器故障

主離(li)合(he)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障主要(yao)是，打(da)滑(hua)、分離(li)不(bu)徹(che)底(di)、異響、自動(dong)脫開、連(lian)接(jie)(jie)塊(kuai)磨(mo)(mo)損或(huo)斷裂。被動(dong)片(pian)磨(mo)(mo)損造成摩(mo)擦(ca)片(pian)間(jian)(jian)隙過大，壓盤(pan)(pan)彈(dan)(dan)簧性能減(jian)弱(ruo)使(shi)(shi)簧片(pian)壓力(li)不(bu)足(zu)，摩(mo)擦(ca)片(pian)表面(mian)沾(zhan)上(shang)油污或(huo)接(jie)(jie)合(he)面(mian)接(jie)(jie)觸不(bu)良(liang)等都(dou)會打(da)滑(hua)，應(ying)用(yong)汽(qi)油清洗干凈有油污的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)片(pian)，接(jie)(jie)觸不(bu)良(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)銼平或(huo)磨(mo)(mo)平；更換(huan)失效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)片(pian)和彈(dan)(dan)簧；間(jian)(jian)隙過小，被動(dong)盤(pan)(pan)翹曲或(huo)安裝不(bu)正確時(shi)會導致離(li)合(he)器(qi)分離(li)不(bu)徹(che)底(di)，應(ying)重(zhong)新(xin)調(diao)整好被動(dong)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙，或(huo)車削(xue)翹曲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)片(pian)；配合(he)件(jian)松曠引(yin)起(qi)沖擊聲時(shi)，應(ying)檢查(cha)零部件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損情況，進行相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)整、修復或(huo)更換(huan)新(xin)件(jian)；中(zhong)間(jian)(jian)盤(pan)(pan)與(yu)前被動(dong)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙過大或(huo)松放臂(bei)小端(duan)球面(mian)直徑與(yu)鋼碗內孔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙過小時(shi)，會使(shi)(shi)主離(li)合(he)器(qi)自動(dong)脫開，應(ying)將(jiang)被動(dong)盤(pan)(pan)與(yu)中(zhong)間(jian)(jian)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙調(diao)整在(zai)0.5～1,0mm之間(jian)(jian)，松放臂(bei)球面(mian)直徑與(yu)鋼碗內孔間(jian)(jian)隙調(diao)整在(zai)0.3～0.5mm之間(jian)(jian)；連(lian)接(jie)(jie)塊(kuai)磨(mo)(mo)損嚴重(zhong)或(huo)斷裂時(shi)，應(ying)拆下主離(li)合(he)器(qi)總成，調(diao)整發動(dong)機和變速器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)心線使(shi)(shi)其達到技術要(yao)求。

2、推土機傳動系統——變速器故障

變速(su)器的故(gu)障主(zhu)要(yao)是(shi)，油溫過高、不(bu)易(yi)掛(gua)擋(dang)(dang)和自動脫擋(dang)(dang)、有(you)敲(qiao)擊聲(sheng)。油溫過高多因變速(su)器內油面過低，潤滑不(bu)良，有(you)時(shi)是(shi)負荷過大(da)或(huo)(huo)軸(zhou)承安裝過緊(jin)，應(ying)檢查油面是(shi)否(fou)合(he)適(shi)，軸(zhou)承部(bu)(bu)位是(shi)否(fou)局部(bu)(bu)溫度過高，調整(zheng)軸(zhou)承間隙；不(bu)易(yi)掛(gua)擋(dang)(dang)和自動脫擋(dang)(dang)多因齒(chi)輪齒(chi)面剝落或(huo)(huo)花(hua)鍵(jian)磨(mo)損出現凹槽，齒(chi)輪移動困難、間隙過大(da)、定位銷(xiao)磨(mo)損、彈簧彈力(li)過弱，換(huan)(huan)擋(dang)(dang)時(shi)齒(chi)輪沒(mei)有(you)完全嚙(nie)合(he)和鎖(suo)軸(zhou)器拉桿調整(zheng)不(bu)正(zheng)確(que)等，應(ying)檢查鎖(suo)輛器拉桿的距離是(shi)否(fou)合(he)適(shi)，彈簧力(li)不(bu)足時(shi)應(ying)換(huan)(huan)新(xin)件；有(you)敲(qiao)擊聲(sheng)多因齒(chi)面磨(mo)損、齒(chi)間間隙過大(da)或(huo)(huo)花(hua)鍵(jian)松曠(kuang)等，應(ying)按(an)技術要(yao)求檢查各(ge)零(ling)件磨(mo)損情況(kuang)及嚙(nie)合(he)面的面積，重新(xin)安裝后使為變速(su)器中(zhong)聲(sheng)音均勻。

3、推土機傳動系統——轉向離合器故障

轉(zhuan)(zhuan)向離合器(qi)的故障主要是，打(da)滑、轉(zhuan)(zhuan)向失靈(ling)、腳踏板踩(cai)下(xia)時跳動。軸頸磨損和油封損壞，潤(run)滑油滲入轉(zhuan)(zhuan)向離合器(qi)內而沾污(wu)主、從動片(pian)和制動帶(dai)使(shi)(shi)制動失靈(ling)，可(ke)用汽油清洗摩擦片(pian)的油污(wu)，調整失圓的制動帶(dai)，銼或車平其(qi)接觸(chu)面；轉(zhuan)(zhuan)向離合器(qi)外轂內齒(chi)與各(ge)連接零件的同心(xin)度(du)超(chao)差，造(zao)成腳踏板踩(cai)下(xia)時跳動，應調整該圓心(xin)度(du)，使(shi)(shi)其(qi)不(bu)大(da)于0.4mm。

4、推土機傳動系統——驅動輪故障

驅動輪的主(zhu)要故(gu)障(zhang)是，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承損壞、齒(chi)輪箱(xiang)螺釘松(song)動、油(you)封漏油(you)。可(ke)檢(jian)查(cha)后半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的彎(wan)曲度(du)(du)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)的偏差(cha)，以及端部軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承座的變形程度(du)(du)，進行修復使其達(da)到技(ji)術標準要求；固定(ding)好軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承孔(kong)與蓋孔(kong)的對中螺釘；鉸削定(ding)位(wei)銷孔(kong)，重新(xin)配制定(ding)位(wei)銷；檢(jian)查(cha)油(you)封自由高度(du)(du)是否壓(ya)縮8～10mm；用砂紙或銼(cuo)刀修平油(you)封端部，磨平護油(you)板，其不平度(du)(du)不大于0.5mm；重新(xin)裝(zhuang)配，更換油(you)封。

5、推土機傳動系統——轉向液壓助力器故障

轉(zhuan)向液壓助(zhu)力(li)器(qi)主要故(gu)障是，操(cao)(cao)縱(zong)(zong)桿(gan)易卡住(zhu)、助(zhu)力(li)器(qi)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)桿(gan)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)吃力(li)、左(zuo)右(you)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)桿(gan)的操(cao)(cao)縱(zong)(zong)力(li)不(bu)同、左(zuo)右(you)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)桿(gan)的最(zui)后位置不(bu)一樣、漏油(you)(you)。可拆下轉(zhuan)向離合(he)器(qi)上(shang)蓋的觀察(cha)蓋，調(diao)(diao)整(zheng)橫拉桿(gan)；檢查各零件配合(he)間隙(xi)(xi)并按技術(shu)要求修理，或使用黏(nian)度大(da)的機油(you)(you)；檢查各部件配合(he)間隙(xi)(xi)并調(diao)(diao)整(zheng)到(dao)技術(shu)要求；研磨(mo)閥門與錐面，達到(dao)嚴密接觸(chu)標準；檢查拉桿(gan)長度，油(you)(you)封(feng)(feng)套是否壓到(dao)殼體的最(zui)終點(dian)，確定油(you)(you)封(feng)(feng)套高低，做相應的修理；更換油(you)(you)封(feng)(feng)，磨(mo)平相應平面。