助力車輪胎選購(gou)看什么?燃油助力車輪胎怎(zen)么選?

助力車輪胎選購

在(zai)(zai)選擇一個(ge)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)時，其(qi)耐磨損性是一個(ge)重要(yao)的(de)(de)考慮(lv)因素。軟材質輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)可(ke)以(yi)獲(huo)得較大牽引(yin)力，但(dan)其(qi)磨損很快；而硬材質輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)損壞(huai)較慢，但(dan)其(qi)抓(zhua)地(di)性能(neng)較差。制(zhi)(zhi)造商(shang)在(zai)(zai)設(she)計摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)時通(tong)常考慮(lv)眾多(duo)(duo)影響因素以(yi)使輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)可(ke)以(yi)在(zai)(zai)抓(zhua)地(di)性能(neng)和(he)可(ke)以(yi)行駛(shi)的(de)(de)里程之間(jian)獲(huo)得一個(ge)最(zui)(zui)佳(jia)平(ping)衡點。在(zai)(zai)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)眾多(duo)(duo)影響因素中最(zui)(zui)關鍵的(de)(de)要(yao)數摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)駕(jia)駛(shi)者了。而輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓不足(zu)是輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)損壞(huai)的(de)(de)最(zui)(zui)重要(yao)的(de)(de)影響因素，由摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)維修點的(de)(de)統計資(zi)料可(ke)以(yi)發現85%的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)損壞(huai)是因為輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓不足(zu)而引(yin)起的(de)(de)，其(qi)不僅使摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)駕(jia)駛(shi)更為危(wei)險，同(tong)時也使輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)壽命(ming)降低20%~40%左右。因此(ci)在(zai)(zai)為輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)充氣(qi)時，最(zui)(zui)好按照輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)制(zhi)(zhi)造商(shang)在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)側(ce)上所(suo)標注(zhu)的(de)(de)最(zui)(zui)大氣(qi)壓來充氣(qi)，而不要(yao)根據摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造商(shang)在(zai)(zai)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)使用說明(ming)書上所(suo)標注(zhu)的(de)(de)最(zui)(zui)大氣(qi)壓來充氣(qi)，這樣才能(neng)使輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)獲(huo)得最(zui)(zui)佳(jia)的(de)(de)使用性能(neng)，燃油助力車(che)(che)(che)。

助力車輪胎磨損問題

其(qi)(qi)次(ci)，不同(tong)的(de)駕駛(shi)(shi)方式也會使(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)產生不同(tong)的(de)磨損(sun)。對于(yu)巡航(hang)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)來(lai)說，由(you)于(yu)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)大部(bu)分的(de)重量(liang)都落(luo)在(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)上，同(tong)時(shi)大多數駕駛(shi)(shi)者在(zai)(zai)(zai)行駛(shi)(shi)中更(geng)(geng)習慣于(yu)使(shi)(shi)用后(hou)(hou)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)來(lai)使(shi)(shi)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)承(cheng)載(zai)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)行駛(shi)(shi)所需(xu)要的(de)大部(bu)分牽引(yin)力和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力，因此其(qi)(qi)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)通常磨損(sun)得(de)(de)較(jiao)快；而(er)(er)對于(yu)激(ji)進狂野的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)駕駛(shi)(shi)者來(lai)說，其(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)轉彎時(shi)通常制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)較(jiao)遲并使(shi)(shi)用前制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)從而(er)(er)使(shi)(shi)其(qi)(qi)以較(jiao)高的(de)速度(du)“沖(chong)進”拐角內，這(zhe)樣(yang)其(qi)(qi)前輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)則需(xu)要承(cheng)載(zai)更(geng)(geng)多的(de)抓地性能和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力，因此其(qi)(qi)前輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)通常損(sun)壞(huai)得(de)(de)較(jiao)快。輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)造商通常將(jiang)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)冠(guan)花紋深(shen)度(du)設(she)計(ji)得(de)(de)大一點以使(shi)(shi)前后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)在(zai)(zai)(zai)差不多時(shi)間損(sun)壞(huai)。建議您在(zai)(zai)(zai)更(geng)(geng)換您的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)時(shi)最好(hao)同(tong)時(shi)更(geng)(geng)換前后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)以保證前后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)牽引(yin)力均衡，此外，在(zai)(zai)(zai)更(geng)(geng)換您的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)時(shi)最好(hao)更(geng)(geng)換使(shi)(shi)用新的(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)氣嘴。