一、海運的優缺點有哪些

海運是我們現在全球化經濟發展的主要交通?具，海運占國際貨物運輸的80％，海運的地位是不容?覷的，為什么在海陸空三種運輸?式中選擇了海運？海運有(you)什么樣的(de)優點(dian)(dian)呢(ni)？海運還有(you)哪些缺點(dian)(dian)？

1、海運的優點：

（1）航道(dao)天然：海運不?受(shou)到道(dao)路(lu)、軌(gui)道(dao)的(de)限制(zhi)，具(ju)有較(jiao)強的(de)通?能?，且可以根據情況隨時(shi)調和改(gai)變航線以達(da)成運輸任務(wu)。

（2）運(yun)輸量(liang)?：海運(yun)的(de)承載(zai)體船(chuan)舶裝(zhuang)載(zai)量(liang)可以(yi)達(da)到數(shu)?萬噸(dun)(dun)，世(shi)界上曾經載(zai)重量(liang)最?的(de)船(chuan)舶諾克·耐維斯號(hao)達(da)到56.4763萬噸(dun)(dun)。

（3）運(yun)費低(di)廉：海(hai)運(yun)采(cai)?的是天然形成的航道，且(qie)政府所(suo)建的港?，船舶(bo)使?較低(di)；船舶(bo)的運(yun)輸(shu)量(liang)?、使?時間長、運(yun)輸(shu)?程(cheng)遠，計算運(yun)費相(xiang)對(dui)來說較為低(di)。

2、海上運輸的缺點：

（1）受?候及配(pei)套限制：船(chuan)(chuan)舶(bo)在(zai)遇到(dao)暴(bao)?、?霧等極端天?時，為了安(an)全，需要進(jin)?及時躲避。船(chuan)(chuan)舶(bo)抵港后，港?的(de)配(pei)套對船(chuan)(chuan)舶(bo)在(zai)港?作業也(ye)有影響，抵達(da)港能否停靠?型船(chuan)(chuan)舶(bo)、抵達(da)港的(de)錨地(di)是否有船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)泊(bo)位等問題。

（2）運(yun)輸地點受到(dao)限制：由于船舶(bo)是海上交通?具(ju)，在抵達?的地后，只能將貨物運(yun)輸?船舶(bo)所停靠的碼頭，?法(fa)實現送貨上門(men)。海運(yun)的靈活性相對來說較低，需要地?系(xi)統的配合才能完成整套運(yun)輸流(liu)程(cheng)。

（3）海(hai)運(yun)(yun)速度慢(man)：由于船舶在海(hai)上?駛的船舶體積較?，其所受到的阻?也(ye)較強，因此(ci)海(hai)運(yun)(yun)的速度叫陸路運(yun)(yun)輸、航空運(yun)(yun)輸慢(man)，不適合運(yun)(yun)送緊急物資。

二、海運適合運輸什么貨物

塑料(liao)顆粒、五金(jin)(jin)、廢五金(jin)(jin)、馬口鐵(tie)、鐵(tie)粉、玻璃、食品(pin)(pin)、飲料(liao)、日用品(pin)(pin)、調(diao)味品(pin)(pin)、陶瓷、水(shui)泥、石英砂、家具、電器、地磚、陶瓷原(yuan)料(liao)、塑料(liao)、輪胎、廢塑料(liao)、電子(zi)產(chan)品(pin)(pin)、飼料(liao)、紙張、木(mu)材、石材、建材、產(chan)品(pin)(pin)配件(jian)、工業品(pin)(pin)、產(chan)品(pin)(pin)原(yuan)材料(liao)等。

以(yi)上物(wu)品(pin)都是(shi)可以(yi)通(tong)過海(hai)運(yun)運(yun)輸(shu)的(de)，有些(xie)化工品(pin)也是(shi)可以(yi)走(zou)海(hai)運(yun)的(de)，但由(you)于原料的(de)特殊性，貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)的(de)安全性，運(yun)輸(shu)時是(shi)要提供非危險品(pin)證明的(de)。