一、海運的優缺點有哪些

海運是我們現在全球化經濟發展的主要交通?具，海運占國際貨物運輸的80％，海運的地位是不容?覷的，為什么在海陸空三種運輸?式中選擇了海運？海運有什么樣的優點呢(ni)？海運(yun)還有哪些缺點？

1、海運的優點：

（1）航道天(tian)然：海運(yun)不?受(shou)到道路(lu)、軌道的限制，具有較(jiao)強的通?能?，且可(ke)以(yi)根據情況隨時(shi)調和改變(bian)航線(xian)以(yi)達成運(yun)輸任(ren)務。

（2）運輸(shu)量?：海(hai)運的承載(zai)體船舶裝(zhuang)載(zai)量可(ke)以(yi)達到數(shu)?萬噸(dun)(dun)，世(shi)界上曾經載(zai)重量最?的船舶諾克·耐維斯號(hao)達到56.4763萬噸(dun)(dun)。

（3）運(yun)(yun)(yun)費低(di)廉：海運(yun)(yun)(yun)采(cai)?的(de)是天然形成的(de)航道，且政(zheng)府所建(jian)的(de)港(gang)?，船舶(bo)使(shi)?較低(di)；船舶(bo)的(de)運(yun)(yun)(yun)輸量(liang)?、使(shi)?時間長、運(yun)(yun)(yun)輸?程遠，計算運(yun)(yun)(yun)費相對(dui)來說較為低(di)。

2、海上運輸的缺點：

（1）受?候(hou)及配(pei)套(tao)限制：船舶(bo)在遇到暴?、?霧(wu)等(deng)極端天?時，為了安全，需要進?及時躲避(bi)。船舶(bo)抵(di)(di)港(gang)后，港(gang)?的(de)配(pei)套(tao)對船舶(bo)在港(gang)?作(zuo)業也有影響，抵(di)(di)達(da)港(gang)能否停靠?型船舶(bo)、抵(di)(di)達(da)港(gang)的(de)錨地是否有船舶(bo)的(de)泊位等(deng)問題。

（2）運輸地(di)點受到限制(zhi)：由于船舶是(shi)海上交(jiao)通(tong)?具，在抵達?的(de)地(di)后，只能將貨(huo)物運輸?船舶所停靠的(de)碼頭(tou)，?法實現送貨(huo)上門。海運的(de)靈(ling)活性(xing)相對(dui)來說較(jiao)低，需要地(di)?系統(tong)的(de)配(pei)合才能完成整套運輸流程(cheng)。

（3）海運(yun)(yun)速度慢(man)：由于船舶在海上?駛的船舶體積較?，其所受到的阻?也較強，因此海運(yun)(yun)的速度叫(jiao)陸路(lu)運(yun)(yun)輸、航(hang)空運(yun)(yun)輸慢(man)，不適合運(yun)(yun)送緊急物資。

二、海運適合運輸什么貨物

塑料顆粒、五(wu)(wu)金、廢(fei)(fei)五(wu)(wu)金、馬口鐵(tie)、鐵(tie)粉、玻璃、食品、飲料、日用品、調(diao)味品、陶瓷、水泥、石(shi)英砂、家具(ju)、電器、地磚(zhuan)、陶瓷原(yuan)料、塑料、輪(lun)胎、廢(fei)(fei)塑料、電子產(chan)品、飼料、紙(zhi)張、木材(cai)(cai)、石(shi)材(cai)(cai)、建材(cai)(cai)、產(chan)品配件(jian)、工業品、產(chan)品原(yuan)材(cai)(cai)料等。

以上物品都是(shi)可以通(tong)過海(hai)運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)，有些化工品也是(shi)可以走海(hai)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)，但由于(yu)原(yuan)料的(de)(de)(de)特殊性，貨物運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)安全性，運(yun)(yun)(yun)輸時是(shi)要提供非危險品證(zheng)明的(de)(de)(de)。