一、國際海運的四固定是什么

海洋運輸具有運量(liang)大、不受軌道和(he)道路的(de)限制及運費低廉等優點，是(shi)國(guo)際貿易中最(zui)主要的(de)運輸方式，那(nei)么(me)你(ni)了解國(guo)際海運的(de)四固定是(shi)什(shen)么(me)嗎？

國際海運的四固(gu)定：航(hang)線、停靠港口、船期皆固(gu)定，運費(fei)率也相對(dui)固(gu)定。

1、航線固定：船舶沿著預定的(de)航線行(xing)駛。

2、港口固定：船舶(bo)只停靠預先確(que)定的港口。

3、船期固定：船舶(bo)按照(zhao)預定的時間表進行航(hang)行，不會隨意改變(bian)行程(cheng)。

4、運價相對固定：雖然具體的運價可能(neng)會(hui)根(gen)據市場情況有所調整，但(dan)大致(zhi)的費率是(shi)穩定的。

二、國際海運的三大規則介紹

1、INCOTERMS（International Commercial Terms）：INCOTERMS是由(you)國際(ji)(ji)商會（ICC）制(zhi)定(ding)和(he)發(fa)布(bu)的(de)一套國際(ji)(ji)貿易術語(yu)規則。INCOTERMS規定(ding)了(le)買賣雙方在國際(ji)(ji)貿易中的(de)責任和(he)風險轉移時機，以及費(fei)用(yong)分擔等(deng)方面的(de)規定(ding)。INCOTERMS規則的(de)使(shi)用(yong)有助(zhu)于明確各方在國際(ji)(ji)貿易中的(de)權利和(he)義務。

2、聯合國海上貨物運輸公約（United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea，簡稱為海上公約或海上法規）：該(gai)公(gong)約是聯合國(guo)(guo)為(wei)調整國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)而制定的(de)法律(lv)框(kuang)架，旨在保護貨物(wu)運(yun)輸雙方(fang)的(de)權益和規(gui)范國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)合同。它涵(han)蓋(gai)了國(guo)(guo)際(ji)貨物(wu)運(yun)輸的(de)一般規(gui)定、責(ze)任(ren)和賠(pei)償、船舶(bo)承運(yun)人的(de)義務(wu)等(deng)方(fang)面。

3、海洋托運人公約（Hague Rules）及其后續修訂版：海(hai)(hai)洋托(tuo)運(yun)人公(gong)(gong)約是于1924年(nian)(nian)通(tong)過的(de)國際公(gong)(gong)約，旨在調整海(hai)(hai)洋貨(huo)物托(tuo)運(yun)合同中的(de)責任(ren)(ren)和義務。該公(gong)(gong)約規(gui)定了船舶承運(yun)人對貨(huo)物的(de)責任(ren)(ren)、限制賠償金額、貨(huo)物裝載(zai)和交付的(de)義務等。后續修訂(ding)版包(bao)括1968年(nian)(nian)的(de)海(hai)(hai)牙(ya)規(gui)則（Hague-Visby Rules）和1978年(nian)(nian)的(de)海(hai)(hai)牙(ya)海(hai)(hai)運(yun)法(fa)規(gui)（Hamburg Rules）。

這些規(gui)則和(he)公約旨在(zai)提供(gong)國際(ji)海運中(zhong)的(de)標準(zhun)和(he)規(gui)范(fan)，以(yi)確(que)保貨(huo)物運輸過程(cheng)中(zhong)的(de)可預見性(xing)、透(tou)明性(xing)和(he)權(quan)益(yi)保護。在(zai)國際(ji)海運合同中(zhong)，各方(fang)通常(chang)會參(can)考(kao)和(he)采用這些規(gui)則，并根(gen)據具體(ti)情況和(he)需要(yao)進行適當的(de)調(diao)整和(he)協(xie)商。