一、國際海運的四固定是什么

海(hai)洋運輸(shu)具有運量大、不受軌道和(he)道路的限(xian)制及運費(fei)低廉等優點，是國際貿易中最主要的運輸(shu)方(fang)式(shi)，那么(me)你了解國際海(hai)運的四固(gu)定是什么(me)嗎？

國際海運的四(si)固定：航(hang)線、停靠港口、船期皆固定，運費率也相對固定。

1、航線固定：船(chuan)舶(bo)沿著(zhu)預(yu)定的航(hang)線行駛。

2、港口固定：船(chuan)舶只停靠預先確定的(de)港口。

3、船期固定：船(chuan)舶按照預定的時間表進行(xing)航行(xing)，不會(hui)隨意改變行(xing)程(cheng)。

4、運價相對固定：雖然具體(ti)的(de)運價可(ke)能會根據市場情況(kuang)有所(suo)調(diao)整(zheng)，但大致的(de)費率是穩定(ding)的(de)。

二、國際海運的三大規則介紹

1、INCOTERMS（International Commercial Terms）：INCOTERMS是由國際商(shang)會（ICC）制定和發布的一套國際貿易術語規則。INCOTERMS規定了(le)買(mai)賣雙方在(zai)國際貿易中的責任和風(feng)險轉移(yi)時機，以及費用分擔等方面的規定。INCOTERMS規則的使用有助(zhu)于明確各(ge)方在(zai)國際貿易中的權利和義務。

2、聯合國海上貨物運輸公約（United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea，簡稱為海上公約或海上法規）：該公(gong)約(yue)是(shi)聯合國(guo)(guo)為調整國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)而制定(ding)的(de)(de)(de)法律框架，旨在保護(hu)貨物運(yun)輸雙方的(de)(de)(de)權益和規(gui)范國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)合同。它涵蓋了(le)國(guo)(guo)際(ji)貨物運(yun)輸的(de)(de)(de)一般規(gui)定(ding)、責任(ren)和賠償、船舶承(cheng)運(yun)人的(de)(de)(de)義務(wu)等(deng)方面。

3、海洋托運人公約（Hague Rules）及其后續修訂版：海(hai)(hai)洋(yang)托(tuo)運人(ren)(ren)公(gong)約(yue)是于1924年(nian)通過的(de)(de)(de)國際(ji)公(gong)約(yue)，旨在調整海(hai)(hai)洋(yang)貨物(wu)托(tuo)運合同中的(de)(de)(de)責任和(he)義務(wu)。該公(gong)約(yue)規(gui)定了船舶承運人(ren)(ren)對(dui)貨物(wu)的(de)(de)(de)責任、限(xian)制賠償金額、貨物(wu)裝載和(he)交付(fu)的(de)(de)(de)義務(wu)等。后續(xu)修訂版包括(kuo)1968年(nian)的(de)(de)(de)海(hai)(hai)牙規(gui)則（Hague-Visby Rules）和(he)1978年(nian)的(de)(de)(de)海(hai)(hai)牙海(hai)(hai)運法規(gui)（Hamburg Rules）。

這(zhe)(zhe)些規則(ze)和公約旨在(zai)提供國際(ji)海運(yun)中(zhong)的(de)(de)標準和規范，以確保(bao)(bao)貨物運(yun)輸過程中(zhong)的(de)(de)可預見性(xing)、透明性(xing)和權益保(bao)(bao)護(hu)。在(zai)國際(ji)海運(yun)合同中(zhong)，各方(fang)通常會參(can)考和采用這(zhe)(zhe)些規則(ze)，并根據具體情況和需要(yao)進行適(shi)當的(de)(de)調整(zheng)和協商。