性感狂野的Versace有個很知名的(de)梅杜莎標志(zhi)，雖然說一(yi)般人對于蛇發(fa)魔(mo)女梅杜莎的(de)印象，都比較偏(pian)向恐怖的(de)面向，然而在品牌(pai)創辦人Gianni Versace眼(yan)中，她是(shi)權威(wei)性、吸引力(li)與致(zhi)命魅力(li)的(de)綜(zong)合體(ti)：凡是(shi)愛上她的(de)人(ren)都無法逃離(li)。呼應到品(pin)牌的(de)設計總是(shi)如(ru)此激進強勢，危(wei)險(xian)美女的(de)形象(xiang)，由內而(er)外發揮得(de)淋(lin)漓盡(jin)致(zhi)。

Hedi Slimone 2012年上(shang)任宣布(bu)要換掉(diao)已經使用了(le)40余年(nian)的YSL商標(biao)時，當(dang)時引來外界不少的(de)撻伐聲浪，YSL商標受歡迎(ying)，原因無他(ta)，這個(ge)看似(si)簡單(dan)卻擁有難以(yi)模仿之(zhi)絕佳(jia)美感的設計，出自1961年烏克蘭裔(yi)法國平面(mian)設計(ji)師Adolphe Jean-Marie Mouron的(de)手筆，身為當時裝飾藝術(shu)的(de)大師級人物，他打破了商標字體必須規則排列的(de)不成文規定(ding)，讓(rang)三(san)個截然不同的(de)字母和諧(xie)的(de)交(jiao)錯在一起，既平衡又優雅(ya)。

1970年(nian)代，擅長塑造美國夢的(de)Ralph Lauren，推出了Polo Ralph Lauren女(nv)裝(zhuang)系(xi)列，造就了(le)知(zhi)名的Polo衫，至(zhi)于為什(shen)么特別選擇(ze)以馬球（Polo）這個運(yun)動作為品牌名稱，是因為Ralph Lauren認為，馬球運動優雅有品味(wei)，最能象(xiang)征美國(guo)上(shang)流社會的完美形象(xiang)。

歷(li)史悠(you)久(jiu)的Prada，在女強人(ren)Miuccia Prada的經(jing)營之下，品(pin)牌的聲譽(yu)來(lai)到歷史新高點，目(mu)前處在(zai)一(yi)個前所未有的高峰(feng)。Prada在1919年時(shi)被(bei)任命(ming)為意大利皇(huang)室的官方供貨商，因此Prada得(de)以將(jiang)Savoy王國的(de)盾形徽(hui)章(zhang)和繩(sheng)結(jie)佩章(zhang)加入品牌的(de)商標設計。

1873 年Jacob Davis創始人Levi Strauss用鉚釘結合(he)結實(shi)布料這(zhe)樣的(de)專利(li)發明了第一(yi)條牛仔褲。強韌的(de)牛仔完全能夠應對當時的(de)礦工(gong)和其他(ta)體力勞動者(zhe)的(de)工(gong)作。Levi Strauss和他的朋友(you)知道 1890年(nian)專利就(jiu)將失效，所以他們需要讓(rang)客(ke)戶知道牛仔褲(ku)到(dao)底有(you)多(duo)(duo)耐(nai)磨有(you)多(duo)(duo)棒。但(dan)是怎樣才能讓(rang)顧客(ke)看到(dao)就(jiu)記(ji)住牛仔褲(ku)呢?于(yu)是便(bian)運用這個經典(dian)的標志來詮(quan)釋牛(niu)(niu)仔褲的韌性：兩匹馬向兩個方向拉扯一條(tiao)牛(niu)(niu)仔褲，想要撕開它。

Playboy的Bunny兔是由(you)《Playboy》雜(za)志的(de)第一(yi)任藝術總(zong)監設計的(de)，《Playboy》傳奇創始人(ren)Hugh Hefner也(ye)解釋道：“選擇這(zhe)樣一(yi)只小兔(tu)(tu)子(zi)作為(wei)雜志(zhi)標志(zhi)是因(yin)為(wei)我(wo)想(xiang)選一(yi)個(ge)(ge)頗(po)具(ju)玩味(wei)色彩同時(shi)也(ye)充(chong)滿性暗示的一(yi)個(ge)(ge)形象，那時(shi)候(hou)他便(bian)給了(le)(le)我(wo)這(zhe)個(ge)(ge)活潑可愛(ai)的草(cao)圖。我(wo)給兔(tu)(tu)子(zi)套上一(yi)套晚禮(li)服，讓(rang)它看起來更加優(you)雅。當然這(zhe)是原因(yin)之(zhi)一(yi)。這(zhe)個(ge)(ge)標志(zhi)從(cong)未有過改動設計(ji)，這(zhe)就(jiu)是第一(yi)次的結果，當時(shi)大概花了(le)(le)半小時(shi)就(jiu)做出來了(le)(le)。

時尚界(jie)的(de)解(jie)構大師Martin Margiela，不(bu)僅在服裝的(de)造型上(shang)不(bu)依循規則，同時他也(ye)打破(po)了一(yi)般品(pin)牌(pai)(pai)都要(yao)有(you)品(pin)牌(pai)(pai)識別的(de)不(bu)成文(wen)規定，在服飾領口貼標的(de)地方，完全看不(bu)到(dao)任(ren)何品(pin)牌(pai)(pai)名稱，只能看到(dao)一(yi)串數字(zi)，對于品(pin)牌(pai)(pai)較為熟悉的(de)人，才會知道原來品(pin)牌(pai)(pai)有(you)分0號Artisanal系列、6號(hao)女裝系(xi)列、10號男裝系列、22號鞋(xie)履系列。Martin Margiela希望消費者能不被品牌的象征給綁架，所以僅以白棉線固定四個(ge)角，為(wei)得就是可以快速將標(biao)簽(qian)取下。

很(hen)常看到服(fu)裝設計師的(de)(de)商標式以(yi)手寫(xie)字體書寫(xie)自己的(de)(de)名字做為企業識別，Paul Smith也不(bu)例外，不(bu)過這(zhe)個商(shang)標可不(bu)出(chu)自Paul Smith之手，而是1970年代，他剛(gang)開始創業時的一位朋(peng)友Zena Marsh替他簽(qian)的。據傳這(zhe)個簽(qian)名(ming)本來(lai)并沒有打算要(yao)變成(cheng)品(pin)牌商(shang)標的，因為畢竟不是出于很(hen)嚴(yan)謹的設(she)計，所以用起來(lai)有些尷尬，然而這(zhe)個簽(qian)名(ming)式商(shang)標卻能(neng)緊密(mi)連結Paul Smith設(she)計生(sheng)涯的起源。

最初這個(ge)商標是(shi)屬于尼斯(si)Chateau Crémat一處(chu)的酒(jiu)(jiu)莊(zhuang)(zhuang)符號，有一天(tian)晚上，香奈兒女士受邀(yao)到(dao)這(zhe)處(chu)酒(jiu)(jiu)莊(zhuang)(zhuang)參加宴會，看到(dao)這(zhe)個外雙C商(shang)標(biao)非常喜歡，香(xiang)奈兒女士(shi)的朋友就替她買下了這(zhe)個商(shang)標(biao)沿用至(zhi)今。另外(wai)還(huan)有一個版本是認為這(zhe)個商(shang)標(biao)與香(xiang)奈兒女士(shi)動人的愛(ai)情故事有關，外(wai)雙C的標志彷佛代表(biao)了(le)香奈(nai)兒(er)女士與摯愛Boy Capel之(zhi)間無法割舍卻又已無法相聚的關(guan)系(xi)。

Gucci的雙G縮寫，很明(ming)顯出自于(yu)創辦(ban)人Guccio Gucci的名字縮(suo)寫，商標的設計靈感(gan)與Chanel有(you)不謀而合之處(chu)，但(dan)盡管非(fei)常類似，這么多年以來，雙(shuang)方仍未發生任何(he)訴訟事件。

生產馬(ma)具起家的Hermès，當初(chu)口碑最好的商品，就是連接馬與馬車的馬軛，第四(si)代的接班人(ren)羅伯特·杜邁于(yu)是參(can)照了畫(hua)(hua)家艾(ai)爾菲德的畫(hua)(hua)作(zuo)《鞍轡已備(bei)，以供騎乘》，完整呈(cheng)現了Hermès起家(jia)的故(gu)事，同時(shi)象征品牌商(shang)品的無人馬(ma)車(che)，也傳(chuan)遞了Hermès的商(shang)品皆是最(zui)高(gao)質量的呈現，但如(ru)何駕馭(yu)并(bing)表(biao)現出獨特風格，則端看顧客本身(shen)的概念，字體部分則采用Rudolf Wolf所設計的Menphis字型，沉穩之(zhi)余又(you)不失(shi)氣質。

英國老牌Burberry在Christopher Bailey的(de)(de)管理下，十年下來(lai)已(yi)躍升國(guo)際一線時尚(shang)品(pin)牌(pai)，翻轉了一度(du)垂(chui)危的(de)(de)品(pin)牌(pai)生命。其中又(you)以訴求時髦的(de)(de)Burberry Prorsum最(zui)引人注目，該系列騎士(shi)與(yu)馬(ma)的圖案是由英國(guo)皇室授權使用(yong)，外界多有揣測(ce)，騎士(shi)身上(shang)所穿的盔甲(jia)，象征著(zhu)品牌(pai)在外衣上(shang)的創新，不過這部分并未被證實。而上(shang)頭的Prorsum字樣，是在(zai)1901年才加上(shang)去(qu)的(de)(de)，將此拉丁文翻譯后，是代表著前進的(de)(de)意思(si)。

現在在街(jie)上看見的LV包，多是印(yin)有Monogram的皮革包款，識別度極高的圖(tu)案，至今(jin)深受消費(fei)者喜愛(ai)。但(dan)起初會發明這個圖(tu)案，卻是單(dan)純(chun)地為了防止抄襲，所以才(cai)在1896年由創辦人Louis Vuitton的兒子George Vitton，以(yi)日(ri)式花卉圖案作為(wei)靈感，設計了交(jiao)錯符號的印花。

如今擁有一只Rolex的(de)手表，就代表了一(yi)個人(ren)擁有(you)崇(chong)高的(de)社經地位，一(yi)如(ru)它經典的(de)皇冠標志，在廣大的(de)鐘(zhong)表市場中，代表著其無(wu)可匹敵的(de)王者(zhe)地位。創辦人(ren)Hans Wilsdorf和Alfred Davis在定義這個標(biao)志(zhi)時，也賦予(yu)其深(shen)刻的意義，他們表(biao)示，Rolex的皇冠，代表(biao)著威信、勝利，以(yi)及(ji)完美主義。

1929年由恩佐·法(fa)拉(la)利(li)創辦(ban)。法(fa)拉(la)利(li)的(de)標(biao)志(zhi)是一(yi)(yi)匹(pi)躍起的(de)馬(ma)。在(zai)第一(yi)(yi)次世界大戰中意大利(li)有(you)(you)一(yi)(yi)位(wei)(wei)表現非常出色的(de)飛(fei)行(xing)(xing)員；他的(de)飛(fei)機(ji)上(shang)就(jiu)有(you)(you)這(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)匹(pi)會給他帶來(lai)好運(yun)氣的(de)躍馬(ma)。在(zai)法(fa)拉(la)利(li)最初(chu)的(de)賽車比賽獲勝后(hou)，該飛(fei)行(xing)(xing)員的(de)父(fu)母(mu)親——對伯爵夫婦建議：法(fa)拉(la)利(li)也應在(zai)車上(shang)印上(shang)這(zhe)(zhe)匹(pi)帶來(lai)好運(yun)氣的(de)躍馬(ma)。后(hou)來(lai)這(zhe)(zhe)位(wei)(wei)飛(fei)行(xing)(xing)員戰死(si)了，馬(ma)就(jiu)變成了黑顏(yan)色；而標(biao)志(zhi)底色為公司所在(zai)地(di)摩德納的(de)金絲雀的(de)顏(yan)色。

意大利知(zhi)名的跑車生產(chan)商Maserati起(qi)源于一(yi)個熱愛汽車的家族(zu)，Maserati家族一共有七個兄弟，除了排行老六(liu)的藝術家Mario Maserati之外，其他(ta)六個(ge)兄弟(di)全部都對汽車(che)生產有所涉(she)略，Maserati著名(ming)的三(san)叉戟(ji)圖案，據說是老六Mario的(de)創作，他以海(hai)神雕(diao)像為靈感，設計(ji)了這個有名的(de)標章，或許三叉(cha)戟也象征了將(jiang)Maserati經(jing)營得(de)有(you)聲有(you)色的這三(san)個兄弟(di)。

目前(qian)針(zhen)對蘭博基尼Lamborghini的商標(biao)由來(lai)，較(jiao)普遍的說法是(shi)，生于4月28日的創辦人Ferruccio Lamborghini是(shi)金牛座，所以才(cai)會(hui)用(yong)一只(zhi)蠻牛來做(zuo)為商(shang)標，不過業界更傳言(yan)，當時創(chuang)辦人(ren)是(shi)故意以此圖案(an)，和Ferrari的躍馬相互較勁。

馬丁曾駕駛自己制造的賽車(che)在阿斯(si)頓.克(ke)林(lin)頓山舉行的山地汽車賽(sai)中獲勝，為(wei)了紀念勝利， 1923年馬(ma)丁(ding)(ding)把公(gong)司和它的(de)(de)產(chan)品都改名為(wei)阿斯(si)頓·馬(ma)丁(ding)(ding)。為(wei)公(gong)司的(de)(de)汽車命(ming)名，這一(yi)命(ming)名方(fang)法持續至今(jin)。 其標(biao)志為(wei)一(yi)只(zhi)展(zhan)翅飛翔(xiang)的(de)(de)大(da)鵬，分別注(zhu)有阿斯(si)頓、馬(ma)丁(ding)(ding)英文字(zi)樣。喻(yu)示該公(gong)司象大(da)鵬一(yi)樣，具有從天而降的(de)(de)沖刺速度和遠大(da)的(de)(de)志向(xiang)。分別注(zhu)有阿斯(si)頓、馬(ma)丁(ding)(ding)英文字(zi)樣表明(ming)是一(yi)家(jia)“三結義”汽車公(gong)司。

奧古斯特(te)·霍希于1909年離開了由(you)他創立的(de)(de)霍希公司，由(you)于“霍希”的(de)(de)名字已被(bei)原(yuan)來的(de)(de)公司使(shi)用，且已被(bei)注冊為商標，因此霍希將他的(de)(de)名字翻譯(yi)成(cheng)拉丁文“audi”，于是(shi)新公司有了奧(ao)迪(di)(di)這個名字。也就誕生了奧(ao)迪(di)(di)這個品(pin)牌。 奧(ao)迪(di)(di)的(de)四個圓(yuan)環(huan)，代(dai)表(biao)著合并前的(de)4家公司。這些公司曾(ceng)經是(shi)自行車、摩托車及小客(ke)車的生產廠家。由(you)于該公司原是(shi)由(you)4家公(gong)司(si)合并而成，因此每一環都是其中(zhong)一個公(gong)司(si)的(de)象征。

巴(ba)伐利亞機(ji)械制造廠股份公司，寶(bao)馬是(shi)馳名世界(jie)的汽車(che)企(qi)業之一，也被認(ren)為(wei)是(shi)高(gao)檔(dang)汽車(che)生產業的先導(dao)。寶(bao)馬也被譯為(wei)“巴依(yi)爾”。 寶(bao)馬(ma)(ma)標志中間的(de)藍(lan)(lan)白相(xiang)間圖案，代表藍(lan)(lan)天(tian)，白云和旋轉不停的(de)螺旋槳(jiang)，喻示寶(bao)馬(ma)(ma)公司(si)淵(yuan)源悠(you)久的(de)歷史，象征該公司(si)過去在航空發動(dong)機技(ji)術方(fang)面(mian)的(de)領先地位，又象征在廣(guang)闊(kuo)的(de)時空中，以先進(jin)的(de)精湛技(ji)術、最(zui)新的(de)觀念，滿(man)足顧客的(de)最(zui)大愿(yuan)望。

凱(kai)迪拉克(ke)徽標取自凱(kai)迪拉克(ke)家族在古代(dai)的宗教(jiao)戰爭中，使用的“冠”和“盾(dun)”型的(de)(de)(de)紋章圖案。“冠”上的(de)(de)(de)七顆珍珠(zhu)表(biao)示(shi)凱迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)家族具有皇家貴(gui)族血統，即(ji)凱迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)家族是(shi)貴(gui)族。“盾(dun)”象征著凱迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)軍隊(dui)是(shi)一(yi)支金戈(ge)鐵馬、英勇善戰、攻無不克(ke)(ke)、無堅不摧的(de)(de)(de)英武之師(shi)。“盾(dun)”中的(de)(de)(de)各種顏色也有深刻含義(yi)，它們(men)分別表(biao)示(shi)婚姻(yin)、土地和豐收。

克萊斯勒是用公司創始人沃爾特·克萊斯勒命名(ming)的(de)。圖(tu)形商(shang)標像一(yi)枚(mei)五角(jiao)星(xing)勛章(zhang)，它(ta)體現(xian)了克萊斯勒家族和公司員工們的(de)遠大理想和抱負，以(yi)及(ji)永無(wu)止境的(de)追求和在(zai)競(jing)爭中(zhong)獲勝的(de)奮斗(dou)精神。五角(jiao)星(xing)的(de)五個部分，分別表示五大洲都在(zai)使(shi)用克萊斯勒汽(qi)車(che)公司的(de)汽(qi)車(che)，克萊斯勒汽(qi)車(che)公司的(de)汽(qi)車(che)遍(bian)及(ji)全世界。

荷蘭血統的法國企業家 安(an)德烈·雪鐵龍命名，1900年(nian)，安(an)德烈·雪鐵(tie)龍發明(ming)了人字形(xing)齒輪。1912年(nian)，安(an)德列·雪鐵(tie)龍(long)開始用人(ren)(ren)字(zi)形齒(chi)輪(lun)作為雪鐵(tie)龍(long)公司產品的(de)商標。后來，雪鐵(tie)龍(long)曾組織過(guo)橫穿非(fei)洲大陸和橫越(yue)亞(ya)洲大陸的(de)兩(liang)次(ci)旅(lv)行，使(shi)雪鐵(tie)龍(long)汽車名聲(sheng)大振。法(fa)國人(ren)(ren)生性開朗，愛(ai)趕時髦(mao)，喜(xi)歡新穎和漂亮(liang)，雪鐵(tie)龍(long)轎車就(jiu)表現了法(fa)蘭(lan)西這種性格，每時每刻(ke)都在散發(fa)著法(fa)國的(de)浪漫氣息。

阿斯頓·馬丁由萊昂內爾·馬丁和羅伯特·巴姆福特(RobertBamford)于1914年共同組建(jian)。其品牌一直(zhi)是(shi)造型別致(zhi)、精工細(xi)作(zuo)、性能卓(zhuo)越的(de)運動跑車的(de)代名詞，它在汽(qi)車市場(chang)上(shang)和(he)車主的(de)心中始(shi)終占有特(te)殊的(de)位置(zhi)。 福特(te)汽(qi)車的(de)標志是(shi)采(cai)用福特(te)英文Ford字樣(yang)，藍底白(bai)(bai)字。由(you)于創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白(bai)(bai)兔樣(yang)子的圖案。

戈(ge)特(te)利步·戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戈特利布·戴姆勒先(xian)生為了(le)紀念他(ta)的VELO型車大批量生產，將(jiang)三(san)叉星內(nei)的(de)齒(chi)輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而(er)標志內(nei)的(de)“梅賽德(de)斯”則取自(zi)其在奧地利的(de)汽車經(jing)銷(xiao)商埃米爾(er)·耶利內(nei)克(ke)美(mei)麗女兒的(de)名字。“梅賽德(de)斯”在西班(ban)牙語中有幸(xing)運的(de)含義。

奧地利(li)汽車工程師(shi)也(ye)是創(chuang)始人(ren)費迪南德·保時捷的名字。商標中的“STUTTCART”字樣(yang)在(zai)馬(ma)(ma)的(de)(de)(de)上方(fang)(fang)(fang)，說(shuo)明公司總(zong)部在(zai)斯圖(tu)加(jia)(jia)特市；商標(biao)中(zhong)間是一匹駿馬(ma)(ma)，表示斯圖(tu)加(jia)(jia)特這(zhe)個(ge)地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)盛產一種名貴種馬(ma)(ma)；商標(biao)的(de)(de)(de)左上方(fang)(fang)(fang)和(he)右(you)下(xia)方(fang)(fang)(fang)是鹿角(jiao)的(de)(de)(de)圖(tu)案，表示斯圖(tu)加(jia)(jia)特曾是狩獵的(de)(de)(de)好地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)；商標(biao)右(you)上方(fang)(fang)(fang)和(he)左下(xia)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)黃(huang)色(se)條(tiao)紋(wen)代表成(cheng)熟(shu)了的(de)(de)(de)麥子(zi)顏色(se)，喻(yu)指(zhi)五谷豐登(deng)，商標(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)黑色(se)代表肥沃土地(di)(di)，商標(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)紅色(se)象(xiang)征人(ren)們的(de)(de)(de)智慧和(he)對大自然的(de)(de)(de)鐘(zhong)愛。

創始人豐田喜一郎的名稱(cheng)。最初稱(cheng)為Toyeda后更名為Toyota。 三個橢圓(yuan)的豐田標(biao)識中的大橢圓(yuan)代表地球(qiu)，中間由(you)兩個橢圓(yuan)垂直組成一(yi)個T字，代表豐田公(gong)司。象征豐田公(gong)司立(li)足(zu)于未來，對未來的信心和雄心，以(yi)及立(li)足(zu)于客戶，用(yong)戶的心和廠家(jia)的心連(lian)在一起。

羅爾(er)斯·羅伊斯（又稱勞斯萊斯），“勞斯萊斯”和“羅爾斯·羅伊斯”均由英文Rolls-Royce翻(fan)譯而(er)來，二(er)者的(de)不同在于：生(sheng)產汽車的(de)叫勞斯(si)萊斯(si)，生(sheng)產發(fa)動機的(de)叫“羅爾(er)斯(si)·羅伊(yi)斯(si)”。羅爾(er)斯(si)·羅伊(yi)斯(si)是目前世界(jie)三大航空發(fa)動機生(sheng)產商(shang)之(zhi)一。勞斯(si)萊斯(si)汽車的(de)標(biao)志圖案采(cai)用兩個“R”重(zhong)疊在一(yi)起(qi)，象征著你(ni)中有(you)我，我中有(you)你(ni)，體現了兩(liang)人融洽及和諧(xie)的關系。而(er)著名(ming)的飛天女神標(biao)志(zhi)則是源(yuan)于一(yi)個美麗(li)的愛情故事。

大眾(zhong)汽車公司是(shi)德(de)國(guo)最年輕的(de)、同時也(ye)是(shi)德(de)國(guo)最大的(de)汽車生(sheng)產(chan)廠家。使(shi)大眾(zhong)公司揚(yang)名的(de)產(chan)品是(shi)甲(jia)殼蟲(Beetle)式轎車（由費迪南德(de)(de)·保時捷設計）。大眾汽(qi)車公司的德(de)(de)文VOLKS WAGENWERK，意為大(da)眾使用的汽車(che)，標(biao)志中的VW為(wei)全稱中頭(tou)一(yi)個(ge)字母，標志像是由(you)三個(ge)中指和食指做(zuo)出(chu)的“V”組成(cheng)，表示(shi)其公(gong)司和產品必勝-必勝-必勝(sheng)。

沃(wo)爾(er)沃(wo)Volvo，來源于拉丁文“volvo” 1924年(nian)7月25日。北(bei)歐夏天的(de)傍晚依(yi)舊迷人(ren)，在瑞(rui)(rui)典素有“水上美人(ren) ”之稱的(de)斯(si)德哥(ge)爾摩，古斯(si)塔夫·拉森(sen)和阿瑟·格不里森(sen)兩(liang)人(ren)先后走進了一家叫斯(si)圖雷霍夫的(de)餐廳，這兩(liang)位酷愛汽(qi)車(che)的(de)瑞(rui)(rui)典人(ren)要了一盤大龍蝦，在就餐的(de)幾個小時內，他們暢(chang)談著對汽(qi)車(che)的(de)熱愛和執著，最終制定(ding)出了后來聞名于(yu)世(shi)的(de)volvo轎車公(gong)司的創建計(ji)劃。