性感狂野的Versace有(you)個很知(zhi)名的(de)梅杜莎標志，雖然(ran)說(shuo)一般人對于蛇發魔女(nv)梅杜莎的(de)印象，都(dou)比較(jiao)偏向恐怖的(de)面向，然(ran)而在品牌創辦人Gianni Versace眼(yan)中(zhong)，她是(shi)權威性(xing)、吸引力與致(zhi)命魅力的綜合體：凡是(shi)愛上(shang)她的人(ren)都無(wu)法逃離(li)。呼應到品牌的設計總是(shi)如此激進(jin)強勢(shi)，危(wei)險美(mei)女(nv)的形象(xiang)，由內而外發揮得淋漓(li)盡致(zhi)。

Hedi Slimone 2012年上任(ren)宣布要換掉(diao)已經(jing)使用了40余年(nian)的(de)YSL商標時(shi)，當時(shi)引來外界(jie)不少的撻伐(fa)聲浪，YSL商標受歡迎(ying)，原因無他，這個看似(si)簡單(dan)卻擁(yong)有難以(yi)模仿之絕佳美(mei)感的設計，出自(zi)1961年烏克蘭裔法國平面設計師Adolphe Jean-Marie Mouron的手(shou)筆，身為當時裝飾藝術(shu)的大師級人(ren)物(wu)，他打破了商標字體必須(xu)規則排列的不成文規定，讓三個截然不同的字母(mu)和諧(xie)的交錯在一起(qi)，既平衡又優雅(ya)。

1970年(nian)代，擅長塑造(zao)美國夢的Ralph Lauren，推出了Polo Ralph Lauren女(nv)裝系列，造就了知名(ming)的Polo衫(shan)，至于為什么(me)特別選擇以馬球（Polo）這個運動作為(wei)品牌名稱，是因為(wei)Ralph Lauren認為，馬球運動優(you)雅有品(pin)味(wei)，最(zui)能象征美國上(shang)流社會的完美形象。

歷史悠(you)久的Prada，在女強人Miuccia Prada的經營之下，品牌的聲譽來到歷史新高點，目前(qian)處在一個前(qian)所未有的高峰。Prada在1919年時(shi)被任命為意大利皇室的官方供貨商(shang)，因此Prada得以將Savoy王國的(de)盾形(xing)徽章和繩結佩(pei)章加入品牌的(de)商標設計。

1873 年Jacob Davis創始人Levi Strauss用(yong)鉚(liu)釘(ding)結(jie)合結(jie)實布料這樣的專利發(fa)明了第一條牛仔褲。強(qiang)韌的牛仔完全能夠應(ying)對(dui)當時的礦工(gong)和其(qi)他體力勞動(dong)者的工(gong)作。Levi Strauss和他的朋友知道 1890年(nian)專利就(jiu)將失效，所以他們需要讓(rang)客戶知道牛(niu)仔(zi)褲(ku)到底有(you)(you)多耐(nai)磨有(you)(you)多棒。但是怎樣才能讓(rang)顧客看到就(jiu)記住牛(niu)仔(zi)褲(ku)呢(ni)?于是(shi)便運用這個經典(dian)的標志來詮(quan)釋(shi)牛(niu)仔褲的韌(ren)性：兩(liang)匹馬(ma)向(xiang)(xiang)兩(liang)個方向(xiang)(xiang)拉扯(che)一條牛(niu)仔褲，想要(yao)撕開它。

Playboy的Bunny兔是(shi)由《Playboy》雜志的第一(yi)任(ren)藝術總(zong)監(jian)設計的，《Playboy》傳(chuan)奇創始人(ren)Hugh Hefner也解釋道：“選擇這(zhe)樣一(yi)只小兔(tu)(tu)子作為雜志(zhi)標志(zhi)是因(yin)(yin)為我(wo)想(xiang)選一(yi)個頗(po)具玩(wan)味色彩同(tong)時也充滿性(xing)暗示(shi)的一(yi)個形象，那時候(hou)他(ta)便給了我(wo)這(zhe)個活潑(po)可愛的草(cao)圖。我(wo)給兔(tu)(tu)子套上一(yi)套晚(wan)禮服，讓它看起來(lai)更(geng)加優雅(ya)。當然這(zhe)是原因(yin)(yin)之一(yi)。這(zhe)個標志(zhi)從未有過(guo)改動設計，這(zhe)就(jiu)是第(di)一(yi)次的結果，當時大概花(hua)了半小時就(jiu)做出來(lai)了。

時尚界的解(jie)構大師(shi)Martin Margiela，不僅在(zai)服(fu)裝的造型上不依循規則，同時他也打破了(le)一(yi)般品(pin)(pin)牌(pai)(pai)都(dou)要(yao)有品(pin)(pin)牌(pai)(pai)識別的不成文規定(ding)，在(zai)服(fu)飾(shi)領口貼(tie)標的地方，完全(quan)看不到任何品(pin)(pin)牌(pai)(pai)名稱，只能看到一(yi)串數字，對于(yu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)較為熟悉的人，才會(hui)知道原來品(pin)(pin)牌(pai)(pai)有分0號Artisanal系列、6號女裝系列、10號男裝系列、22號鞋履系(xi)列(lie)。Martin Margiela希望消費(fei)者能不被品牌的象征給綁架，所以(yi)(yi)僅以(yi)(yi)白棉線固定四(si)個角，為得就是可以(yi)(yi)快(kuai)速將標簽(qian)取下。

很(hen)常看到服裝設計師(shi)的(de)商標式以手寫(xie)字(zi)體書寫(xie)自己(ji)的(de)名字(zi)做為企(qi)業識別(bie)，Paul Smith也不例外，不過這個商(shang)標可不出自Paul Smith之手，而(er)是1970年(nian)代，他剛開(kai)始創業時的一位朋友Zena Marsh替他簽的。據傳這(zhe)個簽名本(ben)來并沒有打算(suan)要變成品牌商標(biao)的，因為畢竟(jing)不是出于很(hen)嚴(yan)謹的設計，所以用(yong)起來有些(xie)尷尬，然而這(zhe)個簽名式商標(biao)卻能(neng)緊密連結Paul Smith設計(ji)生涯(ya)的起源。

最初這(zhe)個商(shang)標是屬于(yu)尼斯Chateau Crémat一(yi)處的酒莊符號，有(you)一(yi)天晚上，香奈兒(er)女(nv)士受邀到(dao)(dao)這(zhe)(zhe)處酒莊參(can)加宴(yan)會，看到(dao)(dao)這(zhe)(zhe)個外雙C商(shang)標非常喜歡，香(xiang)奈兒(er)女士(shi)的(de)(de)朋(peng)友就替她(ta)買(mai)下了(le)這個(ge)(ge)商(shang)標沿用(yong)至今(jin)。另外還有一個(ge)(ge)版本是認為這個(ge)(ge)商(shang)標與香(xiang)奈兒(er)女士(shi)動人的(de)(de)愛情故事有關，外雙C的標志(zhi)彷佛(fo)代表了(le)香(xiang)奈兒女士與摯愛Boy Capel之間無法(fa)割舍卻又(you)已無法(fa)相(xiang)聚的關系。

Gucci的雙(shuang)G縮寫，很明(ming)顯出自于創辦人Guccio Gucci的(de)名字縮寫(xie)，商標的(de)設計靈感與(yu)Chanel有(you)不謀而合之處，但盡管非常類似，這么多(duo)年以來(lai)，雙方仍未發生任(ren)何(he)訴訟事件。

生產(chan)馬具起家的Hermès，當初口碑最好(hao)的(de)商(shang)品，就是連接馬與馬車(che)的(de)馬軛，第四(si)代的(de)接班人羅(luo)伯特(te)·杜(du)邁于是參照了(le)畫(hua)家艾爾菲德的(de)畫(hua)作(zuo)《鞍(an)轡已(yi)備，以供騎乘》，完整(zheng)呈現了(le)Hermès起家的故事，同時象(xiang)征品(pin)牌商(shang)品(pin)的無人馬車，也傳遞了Hermès的商品(pin)皆(jie)是最高(gao)質量的呈現，但如何駕馭并表現出獨(du)特(te)風格，則(ze)(ze)端看顧客本身的概(gai)念，字體部分則(ze)(ze)采(cai)用Rudolf Wolf所設(she)計的(de)Menphis字型，沉穩(wen)之余又不失氣(qi)質。

英國老牌Burberry在(zai)Christopher Bailey的(de)管理下，十年下來已躍升國(guo)際一線時(shi)尚品牌(pai)，翻(fan)轉了一度(du)垂危(wei)的(de)品牌(pai)生命(ming)。其中又以訴(su)求時(shi)髦的(de)Burberry Prorsum最引(yin)人(ren)注目，該系列騎士與馬的圖案是由英國皇室授權(quan)使(shi)用，外(wai)界多有揣測，騎士身上所穿的盔(kui)甲，象征(zheng)著品牌(pai)在外(wai)衣上的創新，不過這部分并(bing)未(wei)被證(zheng)實(shi)。而上頭的Prorsum字樣，是在1901年(nian)才加上(shang)去(qu)的，將此拉(la)丁文翻譯后，是代表著前(qian)進的意思。

現在(zai)在(zai)街上看見的LV包，多是(shi)印有(you)Monogram的(de)皮革包款，識(shi)別(bie)度極高的(de)圖案，至今深受消費者喜愛。但起初會發明這個圖案，卻(que)是單純地為了(le)防止抄襲，所以才在1896年(nian)由(you)創辦人Louis Vuitton的(de)兒子George Vitton，以日式花(hua)卉圖(tu)案作為(wei)靈感(gan)，設計了(le)交(jiao)錯符(fu)號的印花(hua)。

如今擁(yong)有一只Rolex的(de)手表，就代表了一個人擁(yong)有崇(chong)高的(de)社經地位，一如(ru)它(ta)經典的(de)皇冠(guan)標志，在(zai)廣大的(de)鐘表市場中，代表著其(qi)無可匹敵的(de)王者(zhe)地位。創辦人Hans Wilsdorf和Alfred Davis在(zai)定義這個標志時，也賦予其深刻的意義，他們表示，Rolex的皇冠，代(dai)表著威(wei)信、勝利，以及完美(mei)主(zhu)義。

1929年由恩佐(zuo)·法拉利(li)創辦。法拉利(li)的(de)標志是一(yi)(yi)匹躍(yue)起的(de)馬。在第一(yi)(yi)次世界大戰(zhan)中意(yi)大利(li)有一(yi)(yi)位(wei)表(biao)現非(fei)常出色的(de)飛行(xing)員；他的(de)飛機上就有這(zhe)樣一(yi)(yi)匹會給他帶(dai)來(lai)好運氣的(de)躍(yue)馬。在法拉利(li)最初的(de)賽車(che)比賽獲勝后(hou)，該飛行(xing)員的(de)父母親——對(dui)伯爵(jue)夫婦建議：法拉利(li)也應在車(che)上印上這(zhe)匹帶(dai)來(lai)好運氣的(de)躍(yue)馬。后(hou)來(lai)這(zhe)位(wei)飛行(xing)員戰(zhan)死了，馬就變成了黑顏(yan)色；而標志底色為公司(si)所在地摩德(de)納的(de)金絲雀(que)的(de)顏(yan)色。

意大(da)利(li)知名的(de)跑車生產(chan)商Maserati起源于一個(ge)熱愛汽(qi)車的家族，Maserati家族一共有七個(ge)兄弟，除了排行老六(liu)的藝術家Mario Maserati之(zhi)外，其他六個兄(xiong)弟全部(bu)都對汽車生產有所涉略，Maserati著名的三叉戟(ji)圖(tu)案，據說是老六(liu)Mario的創作(zuo)，他(ta)以海神雕像(xiang)為靈感，設計(ji)了(le)這(zhe)個有(you)名的標(biao)章(zhang)，或許三叉戟也象征了(le)將Maserati經營得有聲有色的這(zhe)三個兄弟。

目(mu)前針(zhen)對蘭(lan)博基尼Lamborghini的商(shang)標由來，較普遍的說(shuo)法是，生(sheng)于4月28日的創辦人Ferruccio Lamborghini是(shi)金牛座，所以才(cai)會用一只蠻牛來做為商標，不過業界(jie)更傳言，當時創(chuang)辦人是(shi)故意以此(ci)圖(tu)案，和(he)Ferrari的躍(yue)馬相互較勁。

馬丁曾駕駛自(zi)己制造(zao)的賽車在阿斯頓.克林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝(sheng)，為了紀念(nian)勝(sheng)利， 1923年馬(ma)丁(ding)把公司和它的產(chan)品都改名為阿(a)斯頓·馬(ma)丁(ding)。為公司的汽車命名，這(zhe)一命名方法持續至今。 其標志為一只展(zhan)翅(chi)飛翔的大(da)(da)鵬(peng)，分別注有阿(a)斯頓、馬(ma)丁(ding)英文(wen)字(zi)樣(yang)。喻示該公司象(xiang)大(da)(da)鵬(peng)一樣(yang)，具有從天而降(jiang)的沖刺速度和遠大(da)(da)的志向。分別注有阿(a)斯頓、馬(ma)丁(ding)英文(wen)字(zi)樣(yang)表明是(shi)一家“三結義”汽車公司。

奧古(gu)斯(si)特·霍希于1909年離開了由(you)他創(chuang)立的(de)(de)霍(huo)希(xi)公司，由(you)于“霍(huo)希(xi)”的(de)(de)名字已被(bei)原來(lai)的(de)(de)公司使用，且(qie)已被(bei)注冊(ce)為商(shang)標，因此霍(huo)希(xi)將他的(de)(de)名字翻(fan)譯(yi)成拉丁(ding)文(wen)“audi”，于(yu)是新公司有(you)了奧迪(di)(di)這個名字。也就(jiu)誕生了奧迪(di)(di)這個品(pin)牌。 奧迪(di)(di)的四個圓環，代表著合并前的4家(jia)公司(si)。這(zhe)些公司(si)曾(ceng)經是自行車、摩托車及小客車的生產廠(chang)家(jia)。由于(yu)該(gai)公司(si)原是由4家公(gong)(gong)司合并而成，因(yin)此每一(yi)環都是其中(zhong)一(yi)個公(gong)(gong)司的象(xiang)征。

巴伐(fa)利(li)亞機械制造(zao)廠股份公司，寶(bao)(bao)馬(ma)是馳名世(shi)界的(de)汽車(che)企(qi)業(ye)之一(yi)，也(ye)被認為(wei)是高檔汽車(che)生產(chan)業(ye)的(de)先導。寶(bao)(bao)馬(ma)也(ye)被譯為(wei)“巴依爾”。 寶馬標志(zhi)中間(jian)的(de)藍白相間(jian)圖案，代表(biao)藍天，白云(yun)和旋轉不停的(de)螺旋槳，喻示寶馬公(gong)(gong)司淵源(yuan)悠久的(de)歷史，象征該公(gong)(gong)司過(guo)去在航空發動機技術方面的(de)領先地(di)位(wei)，又象征在廣(guang)闊(kuo)的(de)時空中，以先進的(de)精湛技術、最新的(de)觀念(nian)，滿(man)足顧客的(de)最大愿望(wang)。

凱(kai)迪拉克(ke)徽標取自(zi)凱(kai)迪拉克(ke)家(jia)族在古代的宗教戰(zhan)爭(zheng)中，使用的“冠”和“盾”型的紋章圖案。“冠”上的七顆(ke)珍珠表示凱迪(di)拉(la)克家(jia)族具(ju)有皇(huang)家(jia)貴族血統，即(ji)凱迪(di)拉(la)克家(jia)族是(shi)貴族。“盾”象(xiang)征著凱迪(di)拉(la)克軍隊(dui)是(shi)一支金(jin)戈(ge)鐵馬、英勇善(shan)戰(zhan)、攻無(wu)不克、無(wu)堅不摧的英武之師。“盾”中(zhong)的各種顏色也(ye)有深刻含義，它們分別表示婚姻、土地和豐收。

克萊斯勒是用(yong)公司(si)創始(shi)人沃(wo)爾特(te)·克(ke)萊(lai)(lai)(lai)斯勒(le)命名(ming)的(de)。圖形商標(biao)像一(yi)枚五角(jiao)星勛章，它體現(xian)了克(ke)萊(lai)(lai)(lai)斯勒(le)家(jia)族和公(gong)司員工們的(de)遠大(da)理想和抱負，以及永無止境的(de)追求和在(zai)(zai)競爭中獲勝的(de)奮斗精(jing)神。五角(jiao)星的(de)五個部分(fen)，分(fen)別表示(shi)五大(da)洲都(dou)在(zai)(zai)使用克(ke)萊(lai)(lai)(lai)斯勒(le)汽(qi)車公(gong)司的(de)汽(qi)車，克(ke)萊(lai)(lai)(lai)斯勒(le)汽(qi)車公(gong)司的(de)汽(qi)車遍及全世界。

荷(he)蘭血(xue)統的法國企業(ye)家(jia) 安德烈·雪鐵龍命名，1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人(ren)字(zi)形齒輪。1912年，安德列·雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)開始(shi)用人字(zi)形齒輪作為雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)公司產品的商(shang)標。后來，雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)曾組織(zhi)過橫穿非洲大陸(lu)和橫越亞洲大陸(lu)的兩次(ci)旅行，使雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)汽車名(ming)聲(sheng)大振(zhen)。法國(guo)(guo)人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮，雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)轎車就表現了法蘭西這種性格，每時每刻都(dou)在散發著法國(guo)(guo)的浪漫氣息。

阿斯頓·馬丁由萊昂內爾·馬丁和羅伯特·巴姆福特(RobertBamford)于1914年(nian)共同組(zu)建(jian)。其品(pin)牌一直是造型(xing)別致(zhi)、精工細(xi)作(zuo)、性能卓(zhuo)越的(de)運動跑車的(de)代名詞，它在(zai)汽車市場上和車主的(de)心中始終占有特殊的(de)位置。 福(fu)特汽車的(de)標志是采(cai)用福(fu)特英文Ford字樣(yang)，藍(lan)底(di)白字。由(you)于創建(jian)人亨利·福(fu)特喜歡小動物，所以標志設計(ji)者(zhe)把福(fu)特的英文畫成一只小白兔樣(yang)子的圖案。

戈特利步·戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戈(ge)特利(li)布·戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車(che)大(da)批量生產，將三叉星(xing)內(nei)(nei)的(de)齒輪圖案改為月桂枝，以示勝(sheng)利，而標(biao)志內(nei)(nei)的(de)“梅(mei)賽德(de)斯(si)”則取自其(qi)在(zai)奧地利的(de)汽車(che)經銷商埃(ai)米爾·耶(ye)利內(nei)(nei)克美麗女兒的(de)名字。“梅(mei)賽德(de)斯(si)”在(zai)西班(ban)牙語(yu)中有(you)幸運(yun)的(de)含義。

奧地利汽車(che)工(gong)程師(shi)也是(shi)創始人(ren)費迪南德·保時捷的名字。商標(biao)中(zhong)的“STUTTCART”字樣在馬(ma)的(de)(de)上(shang)方(fang)，說明公司總部在斯(si)圖(tu)加特(te)市；商(shang)標(biao)中間是一匹駿馬(ma)，表示(shi)斯(si)圖(tu)加特(te)這個地(di)方(fang)盛產一種名貴(gui)種馬(ma)；商(shang)標(biao)的(de)(de)左上(shang)方(fang)和(he)(he)右下(xia)方(fang)是鹿角的(de)(de)圖(tu)案(an)，表示(shi)斯(si)圖(tu)加特(te)曾是狩(shou)獵的(de)(de)好(hao)地(di)方(fang)；商(shang)標(biao)右上(shang)方(fang)和(he)(he)左下(xia)方(fang)的(de)(de)黃色條(tiao)紋代表成(cheng)熟了(le)的(de)(de)麥(mai)子顏(yan)色，喻指五谷豐登，商(shang)標(biao)中的(de)(de)黑色代表肥沃土地(di)，商(shang)標(biao)中的(de)(de)紅色象征人們的(de)(de)智慧和(he)(he)對大(da)自然的(de)(de)鐘愛。

創始人豐(feng)田喜一(yi)郎的名稱(cheng)。最初(chu)稱(cheng)為Toyeda后(hou)更名為Toyota。 三個(ge)橢(tuo)圓(yuan)(yuan)的(de)豐田(tian)標識中的(de)大橢(tuo)圓(yuan)(yuan)代(dai)表(biao)地球，中間由(you)兩個(ge)橢(tuo)圓(yuan)(yuan)垂直組成(cheng)一個(ge)T字，代(dai)表(biao)豐(feng)田公司。象征豐(feng)田公司立足于(yu)未來，對未來的信心和雄心，以(yi)及立足于(yu)客戶，用戶的心和廠家的心連在一(yi)起(qi)。

羅爾(er)斯(si)·羅伊斯（又稱勞斯萊斯），“勞斯萊斯”和“羅爾斯·羅伊斯”均由英文Rolls-Royce翻譯而(er)來，二者的(de)不同在于：生產(chan)汽車的(de)叫勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)，生產(chan)發動機的(de)叫“羅(luo)爾斯(si)(si)(si)·羅(luo)伊斯(si)(si)(si)”。羅(luo)爾斯(si)(si)(si)·羅(luo)伊斯(si)(si)(si)是目前世界三大航空發動機生產(chan)商之(zhi)一。勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)汽車的(de)標志圖案采用兩(liang)個“R”重疊在一起，象征著你中(zhong)有我(wo)，我(wo)中(zhong)有你，體現了(le)兩人融洽及和諧的(de)關(guan)系。而著名(ming)的(de)飛天女神(shen)標志(zhi)則是源于(yu)一個美麗(li)的(de)愛情故事。

大眾(zhong)汽車公司是德國最年輕的(de)(de)、同時也是德國最大的(de)(de)汽車生產廠家(jia)。使大眾(zhong)公司揚名的(de)(de)產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車（由費迪(di)南德·保(bao)時捷設計）。大眾汽(qi)車公司的德文VOLKS WAGENWERK，意(yi)為大眾(zhong)使(shi)用的汽車，標志中的VW為全稱中(zhong)頭一(yi)個(ge)字母，標志像是由三個(ge)中(zhong)指(zhi)和(he)食(shi)指(zhi)做出的“V”組成(cheng)，表示其(qi)公司和產(chan)品必(bi)勝-必(bi)勝-必勝。

沃爾沃Volvo，來源(yuan)于拉丁(ding)文(wen)“volvo” 1924年7月(yue)25日。北歐夏天(tian)的(de)(de)傍晚依舊迷人，在瑞(rui)典素有“水上美人 ”之稱的(de)(de)斯(si)(si)德(de)哥爾摩，古斯(si)(si)塔夫·拉森(sen)和阿瑟·格(ge)不里森(sen)兩人先后(hou)(hou)走進了一(yi)家叫斯(si)(si)圖雷霍夫的(de)(de)餐廳，這兩位酷愛汽(qi)(qi)車的(de)(de)瑞(rui)典人要了一(yi)盤大龍蝦(xia)，在就餐的(de)(de)幾個小時內(nei)，他們暢談著(zhu)(zhu)對汽(qi)(qi)車的(de)(de)熱(re)愛和執(zhi)著(zhu)(zhu)，最終制定出了后(hou)(hou)來聞名于世的(de)(de)volvo轎車公司的創建(jian)計劃。