2018年(nian)12月，蔚(yu)來北美(mei)CEOPadmasreeWarrior離職。而(er)今(jin)，蔚(yu)來軟件(jian)研發(fa)團(tuan)隊(dui)又一高管流失(shi)，蔚(yu)來軟件(jian)發(fa)展（中國）副總(zong)裁(cai)莊莉(li)也已(yi)離職。蔚(yu)來總(zong)裁(cai)秦力洪向36氪(ke)確(que)認了此消息，“莊莉(li)博士因(yin)(yin)為個人原因(yin)(yin)離職，工作已(yi)充分交接。”
蔚(yu)來總裁秦(qin)力洪向(xiang)36氪確認了莊(zhuang)莉(li)離職(zhi)的消息，伴(ban)隨(sui)莊(zhuang)莉(li)離職(zhi)的，是蔚(yu)來正在對軟(ruan)件(jian)團隊進行(xing)調整。
一位知情(qing)人士(shi)透露，在莊莉離職前(qian)不久，蔚來(lai)北京(jing)(jing)和上(shang)海的軟件(jian)團隊(dui)已經在拆開(kai)，分別施行雙(shuang)線(xian)匯(hui)報，比如，上(shang)海的軟件(jian)開(kai)發團隊(dui)向(xiang)蔚來(lai)企業發展(zhan)副總(zong)裁周欣匯(hui)報，同時也向(xiang)李斌匯(hui)報。而此前(qian)，北京(jing)(jing)和上(shang)海的軟件(jian)團隊(dui)都向(xiang)莊莉匯(hui)報。
“斌總現(xian)在比較重視軟件業務，所以這塊他也會直接來管。”上述知情人士(shi)表(biao)示。
蔚來汽車的軟件功(gong)能(neng)在飽受(shou)詬(gou)病之后(hou)，于2019年6月10號推(tui)出NIO OS 2.0版本，對界面(mian)交互邏輯做了優(you)化，同(tong)時推(tui)出了智能(neng)駕駛NIO Pilot的主體(ti)功(gong)能(neng)，包括打燈自動變(bian)道、車道居中控制和擁(yong)堵輔助(zhu)等功(gong)能(neng)。
經歷(li)一系列波折，蔚(yu)來的(de)軟件研發(fa)體系似乎剛邁入(ru)平穩發(fa)展期，莊莉的(de)離(li)開(kai)是否會對(dui)這個成(cheng)型不易的(de)根基帶來震動，蔚(yu)來總裁秦力洪向36氪表示，“莊莉的(de)工作已充分交接(jie)，平穩過渡，對(dui)公司業務沒(mei)有影響。”
利用當紅明星的影響力(li)來打開品牌知名度的營銷手段(duan)，在汽車行業已屢見不鮮，比(bi)如，孫楊(yang)代言吉利汽...
無(wu)人駕(jia)駛在人工智(zhi)能(neng)和(he)互聯網技術的(de)發(fa)展下迅速成為汽車行業內的(de)焦點，但隨著時間的(de)推(tui)移(yi)，無(wu)人駕(jia)駛...
新能源汽(qi)(qi)車有著(zhu)環保(bao)、前衛(wei)、安全等優(you)點(dian)，在新能源汽(qi)(qi)車產業(ye)領域里，不得(de)不提的便是(shi)特斯(si)拉。特斯(si)拉...
汽車除了基本的代(dai)步(bu)工具(ju)功能，更多(duo)的是(shi)一(yi)種身(shen)份和地位的象(xiang)征，而車標(biao)就是(shi)其(qi)中一(yi)種表(biao)現(xian)形式。品(pin)牌...
隨著汽車越來越多(duo)，駕(jia)照(zhao)也(ye)變(bian)的(de)越來越難(nan)考，想要快速的(de)學會開車就必須將理(li)論(lun)和(he)實際(ji)相結合，而(er)手機...
汽(qi)車不(bu)是一件(jian)商品，而(er)是生活。而(er)生活，不(bu)應該一成不(bu)變(bian)。換掉(diao)您的(de)車，新(xin)的(de)車，新(xin)的(de)生活體驗。但是...
