一家名(ming)為蔚(yu)來(lai)(lai)汽(qi)車科(ke)技(ji)有限公司(si)的企業落地北京。該公司(si)注冊資本達70億(yi)元，業務覆蓋新(xin)能源汽(qi)車整車及相關(guan)零(ling)部(bu)件的技(ji)術開發、汽(qi)車零(ling)部(bu)件的批發、貨物進(jin)出口、銷售汽(qi)車等，公司(si)法定(ding)代表人為蔚(yu)來(lai)(lai)汽(qi)車CEO李斌。
蔚(yu)來汽車(che)曾(ceng)計劃在(zai)上海(hai)建設自有工廠，后因特(te)斯拉率先落地上海(hai)不了了之。蔚(yu)來汽車(che)旗下的ES8和ES6兩款(kuan)車(che)都在(zai)與江淮汽車(che)合建的安徽(hui)合肥工廠生產。
但蔚(yu)來(lai)建設自有工(gong)(gong)廠的(de)計劃并沒有因此擱淺。今年5月底，蔚(yu)來(lai)汽車曾宣(xuan)布，已與北(bei)京亦(yi)莊(zhuang)國(guo)際投(tou)(tou)資發展有限公司（簡(jian)稱“亦(yi)莊(zhuang)國(guo)投(tou)(tou)”)簽訂框架協(xie)議，蔚(yu)來(lai)將(jiang)在北(bei)京經濟技術開發區建設新工(gong)(gong)廠，生產其第二代平臺(tai)車型，亦(yi)莊(zhuang)國(guo)投(tou)(tou)將(jiang)向蔚(yu)來(lai)汽車投(tou)(tou)資100億元。
此次蔚(yu)來(lai)汽車(che)科(ke)技(ji)有限(xian)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)成(cheng)立(li)，很可能是(shi)雙方合(he)作(zuo)落地的(de)(de)(de)第一(yi)步(bu)。但(dan)值得一(yi)提的(de)(de)(de)是(shi)，目前披露的(de)(de)(de)蔚(yu)來(lai)汽車(che)科(ke)技(ji)有限(xian)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)股東名單為Nio Nextev Limited和(he)NIO User Enterprise Limited，兩家公(gong)司(si)均為蔚(yu)來(lai)在(zai)香港(gang)注冊成(cheng)立(li)的(de)(de)(de)公(gong)司(si)。
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