勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)和(he)賓利(li)都是發源于英國的(de)汽車(che)品(pin)牌，很長一段時間兩個品(pin)牌是同屬于一家旗(qi)下，且(qie)后續都被德國汽車(che)公司收購(gou)。1931年(nian)由(you)于財政危機而瀕(bin)臨倒閉的(de)賓利(li)成為勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)旗(qi)下的(de)一個品(pin)牌。1933年(nian)，第1輛由(you)賓利(li)設計，由(you)勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)負責生產的(de)賓利(li)汽車(che)面世，到了1998年(nian)，賓利(li)被大眾收購(gou)。

1998年(nian)6月，寶馬公(gong)司(si)在爭購(gou)(gou)勞(lao)(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)汽車(che)公(gong)司(si)的投標中敗(bai)給了(le)大眾(zhong)公(gong)司(si)。7月28日，寶馬公(gong)司(si)花(hua)4000萬(wan)英鎊(bang)購(gou)(gou)買了(le)勞(lao)(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)的商標和標志。并與大眾(zhong)公(gong)司(si)簽署了(le)一(yi)項(xiang)協(xie)議，約定寶馬從2003年(nian)起開(kai)始生產(chan)勞(lao)(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)牌轎(jiao)車(che)，而大眾(zhong)公(gong)司(si)則從2003年(nian)起仍(reng)舊在克魯廠(chang)房生產(chan)賓利(li)豪華轎(jiao)車(che)。這樣(yang)賓利(li)就正(zheng)式(shi)收歸大眾(zhong)集團旗下，寶馬集團贏得了(le)勞(lao)(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)品(pin)牌。