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maigoo小編從(cong)中國(guo)中車(che)(che)青島四方機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)股份有限公司獲悉，該(gai)公司在(zai)軌(gui)道車(che)(che)輛(liang)碰(peng)(peng)撞試驗臺上成(cheng)功完(wan)成(cheng)了76km/h的(de)高(gao)速列車(che)(che)實車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)級(ji)對撞試驗，這是(shi)目(mu)前世界上高(gao)速列車(che)(che)最高(gao)速的(de)車(che)(che)輛(liang)級(ji)碰(peng)(peng)撞試驗。此次(ci)試驗的(de)成(cheng)功，標志著(zhu)中車(che)(che)四方在(zai)高(gao)速列車(che)(che)被動(dong)安全技術(shu)領域達到世界先進水(shui)平。

此(ci)次(ci)試驗的(de)成功(gong)，標(biao)志(zhi)著(zhu)中車四(si)方在高速列(lie)車被動(dong)安全技術領(ling)域達到(dao)世界先進水平(ping)。

據(ju)maigoo小(xiao)編(bian)了解(jie)，在世界高速列車(che)領域(yu)，被動安全技(ji)術(shu)(shu)是(shi)一(yi)項技(ji)術(shu)(shu)“制高點(dian)”。被動安全是(shi)指：當列車(che)發(fa)生意外碰(peng)撞時，通過車(che)輛吸能(neng)(neng)裝置(zhi)耗(hao)散撞擊(ji)能(neng)(neng)量，最大(da)限度降低(di)碰(peng)撞損傷，有效保護(hu)乘(cheng)員安全。中車(che)四方車(che)輛廠經過五年的不懈努(nu)力，突(tu)破高速列車(che)防碰(peng)撞核心技(ji)術(shu)(shu)，自主(zhu)開發(fa)了高速列車(che)強導向、大(da)容量吸能(neng)(neng)裝置(zhi)。

在此次(ci)試驗中，將(jiang)一輛(liang)動車(che)組頭車(che)以76km/h的速度，撞擊停放在軌(gui)道(dao)上的另一輛(liang)動車(che)組頭車(che)，通過高速攝像機拍攝撞擊情況(kuang)，以及撞擊結果判(pan)斷車(che)輛(liang)吸能元件性能狀態是否(fou)良好。事實(shi)證明中國工(gong)程(cheng)師自主研發(fa)的大容量吸能裝置變現優(you)異，車(che)體(ti)處于完整狀態。

在歐(ou)洲也有相關的實車(che)碰(peng)撞試驗，但是中國此次的碰(peng)撞試驗都(dou)優于歐(ou)洲的碰(peng)撞標(biao)準要求(qiu)，而且是近似車(che)輛實際運營工況。

中車(che)四(si)方股(gu)份公司副總工程師丁(ding)叁叁說(shuo)到，在76km/h的撞擊速度下，兩車(che)吸能(neng)結(jie)構(gou)變(bian)形可控(kong)、有序，司乘空間保持完整(zheng)，無爬車(che)現象，車(che)輛防撞性(xing)能(neng)優異。

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中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)承繼了中(zhong)(zhong)國北車(che)(che)(che)股(gu)份有限公司(si)、中(zhong)(zhong)國南(nan)車(che)(che)(che)股(gu)份有限公司(si)的全部業務(wu)和資產(chan)，是(shi)全球規模領先、品種齊全、技(ji)術(shu)精(jing)良的軌(gui)道交通裝備(bei)(bei)(bei)供應商。主要經營：鐵路機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛、動車(che)(che)(che)組、城市軌(gui)道交通車(che)(che)(che)輛、工(gong)程機(ji)械、各(ge)類機(ji)電(dian)設備(bei)(bei)(bei)、電(dian)子(zi)設備(bei)(bei)(bei)及零(ling)部件(jian)、電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)及環保設備(bei)(bei)(bei)產(chan)品的研發、設計、制造、修理、銷售、租賃與(yu)技(ji)術(shu)服務(wu)；信息咨詢；實(shi)業投(tou)資與(yu)管理；資產(chan)管理；進出口(kou)業務(wu)。

中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)堅(jian)持自主創新(xin)(xin)(xin)、開放創新(xin)(xin)(xin)和(he)協同創新(xin)(xin)(xin)，持續完善技術創新(xin)(xin)(xin)體系，不斷提升技術創新(xin)(xin)(xin)能力，建設了(le)領先的軌(gui)道(dao)交通裝(zhuang)備產(chan)品(pin)技術平(ping)臺和(he)制造(zao)基地，以高速動(dong)車(che)(che)組、大(da)功(gong)率機車(che)(che)、鐵路貨車(che)(che)、城市軌(gui)道(dao)車(che)(che)輛(liang)為代(dai)表的系列(lie)產(chan)品(pin)，已(yi)經全面達到世界水平(ping)，能夠適應各種復(fu)雜的地理(li)環(huan)境，滿(man)足(zu)多樣(yang)化的市場需(xu)求。中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)制造(zao)的高速動(dong)車(che)(che)組系列(lie)產(chan)品(pin)，已(yi)經成為中(zhong)國向(xiang)世界展示發展成就的重要名片。產(chan)品(pin)現已(yi)出(chu)口(kou)全球六大(da)洲近百個國家和(he)地區，并逐步從(cong)產(chan)品(pin)出(chu)口(kou)向(xiang)技術輸出(chu)、資本輸出(chu)和(he)全球化經營轉變(bian)。

面向未來，中國(guo)(guo)中車將以融合(he)全(quan)球(qiu)(qiu)，超越(yue)期(qi)待為(wei)己任(ren)，緊緊抓住“一(yi)帶一(yi)路”和全(quan)球(qiu)(qiu)軌道交通裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產業(ye)大發展等戰略機遇，大力實施國(guo)(guo)際(ji)化(hua)、多元化(hua)、協(xie)同化(hua)發展戰略，全(quan)面推進以“轉(zhuan)型升(sheng)級、跨國(guo)(guo)經(jing)營”為(wei)主要特(te)征的全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)戰略，努(nu)(nu)力做(zuo)“中國(guo)(guo)制造2025”和“互聯網＋”的創新排頭兵，努(nu)(nu)力把中國(guo)(guo)中車建設成為(wei)以軌道交通裝(zhuang)(zhuang)備(bei)為(wei)核心，跨國(guo)(guo)經(jing)營、全(quan)球(qiu)(qiu)領先的高端(duan)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)系(xi)統解決方案(an)供應商。

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