世界(jie)互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)大會(hui)旨(zhi)在(zai)搭建中(zhong)國(guo)(guo)與世界(jie)互(hu)(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)(hu)通的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際平臺和(he)國(guo)(guo)際互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)共(gong)享(xiang)共(gong)治的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)平臺，讓各國(guo)(guo)在(zai)爭議(yi)中(zhong)求共(gong)識、在(zai)共(gong)識中(zhong)謀合作、在(zai)合作中(zhong)創(chuang)共(gong)贏。它不僅是我國(guo)(guo)舉辦的(de)(de)(de)規模(mo)最大、層次(ci)最高的(de)(de)(de)互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)大會(hui)，也(ye)是世界(jie)互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)領域(yu)的(de)(de)(de)高峰會(hui)議(yi)之一(yi)。本屆(jie)大會(hui)以“智(zhi)能(neng)互(hu)(hu)(hu)聯(lian) 開放(fang)合作——攜手共(gong)建網(wang)(wang)絡空間(jian)命運共(gong)同體”為主題(ti)，來自全球100多個(ge)國(guo)(guo)家和(he)地(di)區的(de)(de)(de)政府、國(guo)(guo)際組(zu)織、企業、技術社(she)群(qun)和(he)民間(jian)團體共(gong)1500多位嘉賓齊聚浙江烏鎮，將(jiang)重點(dian)探討人工智(zhi)能(neng)、5G、開源芯片、云計算(suan)、工業互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)等(deng)熱(re)點(dian)議(yi)題(ti)，同時也(ye)將(jiang)重點(dian)展示圍繞互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)生態的(de)(de)(de)多項前沿技術。

哪吒汽(qi)車(che)U是本(ben)屆(jie)世(shi)界互聯網大(da)會(hui)唯一(yi)參(can)展新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，代表(biao)了(le)目前(qian)中國汽(qi)車(che)在新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)和智(zhi)能(neng)(neng)(neng)出行(xing)的行(xing)業新風向。U定位(wei)情感科技純電SUV，基于全新純電HPC平臺開發；配(pei)備(bei)NCM811高(gao)比(bi)能(neng)(neng)(neng)量(liang)電池，能(neng)(neng)(neng)量(liang)密度(du)達180wh/kg ；NEDC綜合工(gong)況續(xu)(xu)航達500km以上，最大(da)續(xu)(xu)航660km，0~100公里加速(su)度(du)4.9s，真正實現極致性能(neng)(neng)(neng)與高(gao)效(xiao)動能(neng)(neng)(neng)的完美結(jie)合。

在(zai)“互聯網(wang)+”產業生(sheng)態發展趨勢下，哪(na)吒(zha)汽(qi)車(che)(che)U自(zi)然少(shao)不了智(zhi)(zhi)能科(ke)技的(de)(de)(de)加持。融合(he)了哪(na)吒(zha)汽(qi)車(che)(che)在(zai)智(zhi)(zhi)能座艙系(xi)統(tong)和智(zhi)(zhi)能駕駛(shi)系(xi)統(tong)兩方面的(de)(de)(de)核心技術(shu)，基于對(dui)用(yong)戶情(qing)感需求的(de)(de)(de)洞察(cha)，賦予了智(zhi)(zhi)能科(ke)技更(geng)多的(de)(de)(de)溫度，U不再僅(jin)僅(jin)是(shi)一(yi)輛車(che)(che)，更(geng)是(shi)一(yi)個(ge)高情(qing)商高感知的(de)(de)(de)情(qing)感出(chu)行(xing)(xing)伙伴。創(chuang)新(xin)性(xing)地裝備了全(quan)球首搭的(de)(de)(de)透(tou)明(ming)Ａ柱(zhu)和生(sheng)命(ming)體征監測系(xi)統(tong)，以及(ji)同(tong)級(ji)獨(du)有的(de)(de)(de)小You智(zhi)(zhi)能機器人(ren)、IME互動(dong)呼吸燈(deng)，真正實現汽(qi)車(che)(che)由出(chu)行(xing)(xing)工具到出(chu)行(xing)(xing)伙伴的(de)(de)(de)跨越。其中，透(tou)明(ming)A柱(zhu)是(shi)哪(na)吒(zha)汽(qi)車(che)(che)AR-View 行(xing)(xing)車(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)嘗試，通過OLED柔性(xing)屏，無(wu)縫鏈接A柱(zhu)內(nei)飾(shi)，實現A柱(zhu)的(de)(de)(de)可視化；而小You智(zhi)(zhi)能機器人(ren)是(shi)一(yi)個(ge)有自(zi)己的(de)(de)(de)意識(shi)，能夠結合(he)情(qing)緒及(ji)情(qing)景，主(zhu)動(dong)思考并提供對(dui)應服務(wu)的(de)(de)(de)人(ren)工智(zhi)(zhi)能系(xi)統(tong)，讓車(che)(che)變得更(geng)懂(dong)你。全(quan)天候在(zai)線云服務(wu)、OTA整(zheng)車(che)(che)升級(ji)服務(wu)，讓用(yong)戶享受更(geng)“U”的(de)(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)服務(wu)體驗(yan)。

哪吒(zha)汽車U還搭(da)載(zai)了領先同級的L2+級自(zi)動駕(jia)駛輔助系(xi)統，Mobileye EyeQ4頂級視覺芯片(pian)以及20余項自(zi)動駕(jia)駛輔助配置，涵(han)蓋APA一鍵式全(quan)自(zi)動泊車、ACC全(quan)車速(su)自(zi)適(shi)應(ying)巡航等，可以從(cong)容應(ying)對(dui)各種突發復雜(za)場景。

智(zhi)(zhi)能出行(xing)正成為全球汽車(che)行(xing)業的(de)發(fa)展趨勢(shi)和潮(chao)流，在(zai)智(zhi)(zhi)能化浪(lang)潮(chao)推動下(xia)，哪(na)吒汽車(che)在(zai)“阿基米德計(ji)劃1.0版”的(de)引領下(xia)，以PIVOT智(zhi)(zhi)能系統為支點，打(da)破常規、創新發(fa)展，打(da)造智(zhi)(zhi)能出行(xing)新場景。

2019年6月(yue)，哪吒汽車在(zai)CES Asia展(zhan)上展(zhan)出PIVOT智(zhi)能系(xi)統、PIVOT 云(yun)平(ping)臺等(deng)行業領先(xian)的科(ke)技新成果，通過自主開發軟硬件系(xi)統，推出擁有完整(zheng)知識產權的動力(li)(li)、智(zhi)能駕(jia)駛(shi)、智(zhi)能座艙三大域(yu)控(kong)制器，實(shi)力(li)(li)賦能智(zhi)能化(hua)、網聯化(hua)發展(zhan)。

在(zai)智能座艙(cang)方(fang)面，哪吒汽車(che)(che)遵循從“出(chu)行工(gong)具”到(dao)“出(chu)行伙伴”，到(dao)最(zui)終(zhong)成為(wei)用(yong)戶(hu)(hu)的“第(di)三空間”的產(chan)品路(lu)線。區別(bie)于傳統(tong)“以智能家(jia)(jia)居為(wei)終(zhong)端，車(che)(che)控家(jia)(jia)的單向模(mo)式(shi)”，哪吒汽車(che)(che)PIVOT智能座艙(cang)系(xi)統(tong)依托IOT物聯網技術(shu)，與其(qi)他連(lian)接(jie)到(dao)互(hu)聯網的數億物理設備(bei)進行聯動，可實現車(che)(che)家(jia)(jia)雙(shuang)向控制(zhi)。借助人工(gong)智能、云技術(shu)和智能語音(yin)控制(zhi)的結合(he)，緊密圍(wei)繞用(yong)戶(hu)(hu)日益增長的美(mei)好(hao)出(chu)行需求迭代(dai)演化，將智能車(che)(che)聯網融(rong)入生(sheng)活的不同維度，為(wei)用(yong)戶(hu)(hu)提供情感式(shi)差(cha)異化解決方(fang)案，逐漸實現對人車(che)(che)家(jia)(jia)生(sheng)活的情感互(hu)聯。

以(yi)高級駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)輔助功能(neng)和純電動(dong)整(zheng)車控制技(ji)(ji)術(shu)為基(ji)礎，是(shi)研(yan)究開發智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)的關鍵所在(zai)。在(zai)智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)方(fang)面，哪(na)吒汽(qi)車正著力打造從(cong)“陪駕(jia)(jia)(jia)司(si)機”到“代駕(jia)(jia)(jia)司(si)機”，最終成為能(neng)在(zai)特定情境下(xia)實現無人(ren)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)的“專(zhuan)屬司(si)機”。目(mu)前(qian)，哪(na)吒汽(qi)車在(zai)智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)方(fang)面已構(gou)建起一套成熟完整(zheng)的研(yan)發體(ti)系，以(yi)域控制器為智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)大(da)腦(nao)，以(yi)智(zhi)能(neng)座艙為核心(xin)人(ren)機界面，以(yi)人(ren)工智(zhi)能(neng)、深度學習、大(da)數據等先進(jin)技(ji)(ji)術(shu)提供算(suan)法解決方(fang)案(an)，全面定義智(zhi)能(neng)出行新體(ti)驗，并期(qi)望以(yi)此(ci)為支點，撬動(dong)未來智(zhi)能(neng)出行的大(da)市(shi)場。