2003年，一群希望(wang)證明電動車(che)比(bi)燃油(you)車(che)更(geng)(geng)好(hao)、更(geng)(geng)快、并擁(yong)有更(geng)(geng)多駕(jia)駛樂(le)趣(qu)的(de)(de)工(gong)程師創立了 Tesla。今(jin)天，Tesla 不僅制造(zao)純電動汽車(che)，還可以(yi)生產(chan)能(neng)(neng)夠(gou)無限擴容的(de)(de)清潔能(neng)(neng)源收集及儲存產(chan)品。Tesla 相(xiang)信，讓世界越(yue)早擺脫對化石(shi)燃料(liao)的(de)(de)依賴，向零排(pai)放(fang)邁進，人類的(de)(de)前景就會(hui)更(geng)(geng)美(mei)好(hao)。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)推(tui)(tui)出(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，從而揭開了(le)其(qi)電(dian)池技術和(he)(he)電(dian)動動力(li)總成(cheng)的(de)(de)(de)神秘(mi)面(mian)紗。由此(ci)，Tesla 從零開始設(she)計了(le)世界上第一款(kuan)純(chun)電(dian)動豪(hao)華轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che) Model S，該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)同(tong)類產(chan)品(pin)中(zhong)出(chu)類拔萃(cui)。Model S 安全(quan)效(xiao)率、性能優異(yi)，續航里程表現出(chu)眾，并且可以通過(guo) OTA 空中(zhong)升(sheng)級(ji)(ji)助力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛不斷完善。經《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜(za)志的(de)(de)(de)測試(shi)，Model S 0-60 英里/小時(shi)加速最快(kuai)僅(jin)需 2.28 秒，顛(dian)覆了(le)人(ren)們對于 21 世紀汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大了(le)產(chan)品(pin)線，推(tui)(tui)出(chu)了(le) Model X。這是一款(kuan)安全(quan)性、速度和(he)(he)功能性俱佳(jia)的(de)(de)(de) SUV，在(zai)美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家公路交通安全(quan)管理局的(de)(de)(de)所(suo)有類別(bie)測試(shi)中(zhong)均(jun)獲(huo)得五星安全(quan)評級(ji)(ji)。根據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖(tu)”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)發布了(le)價(jia)格更(geng)親(qin)民的(de)(de)(de)量產(chan)型(xing)(xing)純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che) Model 3，并于 2017 年(nian)開始量產(chan)。此(ci)后不久，Tesla 又推(tui)(tui)出(chu)了(le)深(shen)受用戶(hu)喜愛的(de)(de)(de)半掛(gua)卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本(ben)一項，每百(bai)萬英里就能為車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主節省至(zhi)少 20 萬美(mei)(mei)元。2019 年(nian)，中(zhong)型(xing)(xing) SUV Model Y 問(wen)世，可容納(na) 7 人(ren)乘坐；同(tong)年(nian)Tesla 推(tui)(tui)出(chu)了(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)比傳(chuan)統卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)更(geng)實用，比跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)具有更(geng)高的(de)(de)(de)性能。

Tesla 汽車(che)在(zai)(zai)位于(yu)加州的(de)(de)(de)(de)弗(fu)里(li)蒙(meng)特工廠和上海超級工廠生產(chan)(chan)。為了(le)實現(xian)公(gong)司擁有世界(jie)上較為安(an)全的(de)(de)(de)(de)工廠的(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao)，Tesla 采取了(le)積極(ji)主動的(de)(de)(de)(de)安(an)全方針，要求參(can)與生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)員工在(zai)(zai)開展(zhan)工作前必須參(can)加嚴格的(de)(de)(de)(de)職業培訓。正(zheng)式開展(zhan)工作后，Tesla 會繼續提供在(zai)(zai)職培訓，并記錄每日績效，助力員工成長。在(zai)(zai)完(wan)善的(de)(de)(de)(de)制度(du)保障下(xia)，特斯拉的(de)(de)(de)(de)安(an)全率在(zai)(zai)產(chan)(chan)量增加的(de)(de)(de)(de)同(tong)時不斷提高(gao)。

為了(le)打造可持續發(fa)展的(de)完整(zheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)系統，Tesla 還設計(ji)了(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等(deng)組(zu)成的(de)獨特的(de)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)解決方(fang)案，使(shi)居民(min)、企業和公共事業單(dan)位(wei)能(neng)(neng)夠管(guan)理環保能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)電(dian)(dian)、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持了(le) Tesla 汽車和能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品的(de)發(fa)展，這座工(gong)廠(chang)旨在顯著降(jiang)低電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯成本(ben)。通過自產(chan)電(dian)(dian)芯，Tesla 不僅完成了(le)生產(chan)目標，同時也創(chuang)造了(le)數千個工(gong)作(zuo)崗位(wei)。

這(zhe)僅僅是(shi)個開始。Tesla 在(zai)生(sheng)產價(jia)格(ge)親民(min)的(de)(de)汽車的(de)(de)同(tong)時，還會繼續為更(geng)多的(de)(de)人生(sheng)產價(jia)格(ge)親民(min)并且容易接受的(de)(de)產品，加(jia)速實現清潔交通和(he)清潔能(neng)源的(de)(de)生(sheng)產。電動車、電池(chi)以及可再生(sheng)能(neng)源發電和(he)存儲已經(jing)能(neng)夠(gou)"獨當一面"，倘若(ruo)結合應用，必會更(geng)加(jia)強大，而(er)這(zhe)正是(shi)我們期(qi)待的(de)(de)未(wei)來。