2003年，一(yi)群希望證明電(dian)動車(che)比燃油(you)車(che)更好、更快、并擁有更多駕(jia)駛樂趣(qu)的(de)工程(cheng)師(shi)創立了(le) Tesla。今天，Tesla 不僅(jin)制(zhi)造(zao)純(chun)電(dian)動汽車(che)，還可以生產能夠無限擴容的(de)清潔能源收集及儲存產品(pin)。Tesla 相信，讓世界(jie)越早擺脫對化(hua)石燃料的(de)依賴(lai)，向零(ling)排放邁(mai)進，人類(lei)的(de)前景就會更美(mei)好。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)推出(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)型，從而揭開(kai)(kai)了(le)其(qi)電(dian)(dian)池技術和(he)(he)電(dian)(dian)動(dong)動(dong)力(li)(li)總(zong)成(cheng)的(de)神秘面紗。由此(ci)，Tesla 從零開(kai)(kai)始(shi)設計了(le)世(shi)界上第一(yi)款(kuan)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)豪華轎車(che)(che) Model S，該(gai)車(che)(che)型在(zai)同類產(chan)品(pin)中(zhong)出(chu)類拔萃(cui)。Model S 安(an)(an)全(quan)(quan)效率、性(xing)能(neng)(neng)優異，續航里(li)程表現(xian)出(chu)眾，并(bing)(bing)且可以(yi)通過(guo) OTA 空中(zhong)升級助力(li)(li)車(che)(che)輛不斷(duan)完善。經《汽車(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜(za)志(zhi)的(de)測試，Model S 0-60 英(ying)里(li)/小時加速最(zui)快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)人們對于(yu)(yu) 21 世(shi)紀汽車(che)(che)的(de)期(qi)待。2015 年(nian)，Tesla 擴(kuo)大(da)了(le)產(chan)品(pin)線，推出(chu)了(le) Model X。這是一(yi)款(kuan)安(an)(an)全(quan)(quan)性(xing)、速度和(he)(he)功能(neng)(neng)性(xing)俱(ju)佳的(de) SUV，在(zai)美國國家公路交通安(an)(an)全(quan)(quan)管(guan)理局(ju)的(de)所(suo)有類別測試中(zhong)均獲(huo)得五星安(an)(an)全(quan)(quan)評級。根據(ju) Tesla 首(shou)席執行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘密宏(hong)圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)發布了(le)價格更親(qin)民的(de)量產(chan)型純(chun)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che) Model 3，并(bing)(bing)于(yu)(yu) 2017 年(nian)開(kai)(kai)始(shi)量產(chan)。此(ci)后不久，Tesla 又推出(chu)了(le)深受用(yong)戶(hu)喜愛的(de)半掛(gua)卡(ka)車(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油(you)成(cheng)本一(yi)項(xiang)，每(mei)百萬(wan)英(ying)里(li)就(jiu)能(neng)(neng)為車(che)(che)主節省至少 20 萬(wan)美元。2019 年(nian)，中(zhong)型 SUV Model Y 問(wen)世(shi)，可容納 7 人乘坐；同年(nian)Tesla 推出(chu)了(le) Cybertruck，該(gai)款(kuan)車(che)(che)比傳統卡(ka)車(che)(che)更實(shi)用(yong)，比跑車(che)(che)具有更高的(de)性(xing)能(neng)(neng)。

Tesla 汽(qi)車在(zai)(zai)位于加州(zhou)的(de)(de)弗里蒙特工(gong)(gong)廠(chang)和上(shang)海超級工(gong)(gong)廠(chang)生(sheng)產。為(wei)了實(shi)現公司(si)擁有世界上(shang)較為(wei)安全的(de)(de)工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)目標，Tesla 采取了積極(ji)主動的(de)(de)安全方針，要(yao)求參(can)與生(sheng)產的(de)(de)員(yuan)工(gong)(gong)在(zai)(zai)開展工(gong)(gong)作(zuo)前必(bi)須參(can)加嚴格的(de)(de)職業培(pei)(pei)訓(xun)。正式開展工(gong)(gong)作(zuo)后，Tesla 會繼(ji)續提供在(zai)(zai)職培(pei)(pei)訓(xun)，并記錄每日績效，助(zhu)力員(yuan)工(gong)(gong)成長(chang)。在(zai)(zai)完善的(de)(de)制(zhi)度保障下，特斯拉的(de)(de)安全率在(zai)(zai)產量增加的(de)(de)同時不斷提高。

為了(le)打(da)造可持續發(fa)展(zhan)的(de)完整能(neng)源(yuan)系統，Tesla 還(huan)設(she)計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成(cheng)的(de)獨特(te)的(de)能(neng)源(yuan)解決方案，使居民(min)、企業和(he)公共事業單位能(neng)夠(gou)管理環保能(neng)源(yuan)發(fa)電、存(cun)儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)源(yuan)產品(pin)的(de)發(fa)展(zhan)，這座工廠旨在顯著降低電池電芯(xin)成(cheng)本。通過自產電芯(xin)，Tesla 不(bu)僅(jin)完成(cheng)了(le)生產目標，同時也創造了(le)數千個工作崗位。

這僅(jin)僅(jin)是個開始。Tesla 在生產(chan)價格親民的(de)(de)汽車(che)(che)的(de)(de)同時，還會繼續為更多的(de)(de)人生產(chan)價格親民并且容易接受的(de)(de)產(chan)品(pin)，加速實現清潔(jie)(jie)交通和(he)清潔(jie)(jie)能(neng)源的(de)(de)生產(chan)。電動車(che)(che)、電池以(yi)及可再(zai)生能(neng)源發電和(he)存儲已經(jing)能(neng)夠"獨當(dang)一(yi)面"，倘若結合應(ying)用，必會更加強(qiang)大(da)，而(er)這正是我們期(qi)待的(de)(de)未來(lai)。