對于(yu)想(xiang)要(yao)(yao)購買SUV的(de)(de)車主朋(peng)友來說(shuo)，首先要(yao)(yao)考慮(lv)的(de)(de)就是(shi)(shi)車內(nei)空(kong)間的(de)(de)大(da)小(xiao)，空(kong)間大(da)，座椅舒(shu)適感(gan)就更強(qiang)。其次要(yao)(yao)看底(di)盤，SUV底(di)盤要(yao)(yao)選(xuan)高一些的(de)(de)，這樣在城市里(li)能(neng)方便路邊(bian)臺階性停(ting)車，周(zhou)末去郊外(wai)也比(bi)較方便。還有就是(shi)(shi)要(yao)(yao)考慮(lv)動力是(shi)(shi)兩驅還是(shi)(shi)四驅，油(you)耗如何，動力大(da)小(xiao)怎么(me)樣等，建議各(ge)位車主根據預算(suan)和實際需求選(xuan)擇大(da)品牌SUV企(qi)業生產的(de)(de)車型。

為(wei)了弘揚典型企(qi)(qi)(qi)業(ye)打造品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)創新精神(shen)，聚合品(pin)牌(pai)力(li)量(liang)，展(zhan)現行(xing)業(ye)發展(zhan)面貌，推動品(pin)牌(pai)賦能行(xing)業(ye)升級，CN10/CNPP數(shu)(shu)據(ju)(ju)研(yan)究(jiu)，十(shi)大(da)(da)品(pin)牌(pai)網(wang)(wang) www.cnpp.cn聯合重(zhong)磅推出(chu)SUV十(shi)大(da)(da)品(pin)牌(pai)，由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)數(shu)(shu)據(ju)(ju)研(yan)究(jiu)部門通(tong)過(guo)資料收(shou)(shou)集整理，并(bing)基于大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)及(ji)(ji)人為(wei)根據(ju)(ju)市場和(he)參數(shu)(shu)條件變化(hua)分(fen)(fen)析研(yan)究(jiu)而得出(chu)，是大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)、云計(ji)算(suan)、數(shu)(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)真(zhen)實(shi)客觀呈現的(de)(de)(de)結果。以企(qi)(qi)(qi)業(ye)實(shi)力(li)、品(pin)牌(pai)榮譽、網(wang)(wang)絡投票、網(wang)(wang)民口(kou)碑打分(fen)(fen)、企(qi)(qi)(qi)業(ye)在行(xing)業(ye)內的(de)(de)(de)排名(ming)情況、企(qi)(qi)(qi)業(ye)獲(huo)得的(de)(de)(de)榮譽及(ji)(ji)獎勵情況等為(wei)基礎，通(tong)過(guo)本站特有的(de)(de)(de)計(ji)算(suan)機分(fen)(fen)析模型對廣(guang)泛的(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)資源(yuan)進行(xing)采集分(fen)(fen)析研(yan)究(jiu)，綜合了多家(jia)機構媒體和(he)網(wang)(wang)站排行(xing)數(shu)(shu)據(ju)(ju)，原始(shi)數(shu)(shu)據(ju)(ju)來源(yuan)于信用指數(shu)(shu)以及(ji)(ji)幾(ji)十(shi)項(xiang)數(shu)(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)計(ji)算(suan)系統(tong)生成的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)企(qi)(qi)(qi)業(ye)行(xing)業(ye)大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)庫，并(bing)由研(yan)究(jiu)人員綜合考慮市場和(he)參數(shu)(shu)條件變化(hua)后最終(zhong)才形成十(shi)大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)并(bing)在網(wang)(wang)站顯示(shi)，只有在行(xing)業(ye)出(chu)名(ming)、具(ju)有規模、影響(xiang)力(li)、經濟實(shi)力(li)的(de)(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)在才會(hui)被(bei)系統(tong)收(shou)(shou)錄并(bing)在網(wang)(wang)站上面展(zhan)示(shi)出(chu)現。

SUV近(jin)年來(lai)受到(dao)了大量車(che)主的(de)歡迎，受政策變化、消費(fei)環境和高新技術(shu)發展等(deng)因(yin)素的(de)影(ying)響，未來(lai)的(de)SUV越(yue)野車(che)將(jiang)在節能、環保(bao)、安全的基礎上(shang)，呈現以下幾種發(fa)展(zhan)趨勢：

1、小排量化和新能源化

隨著汽(qi)車(che)排放標(biao)準的嚴格和新能(neng)源法規(gui)的發展，車(che)企將更注重SUV車(che)型的(de)節能(neng)與新(xin)能(neng)源化(hua)發(fa)展，走小(xiao)排量、輕量化(hua)、高效(xiao)率和(he)電動化(hua)之路，電動化(hua)影(ying)響下四驅(qu)與兩驅(qu)的(de)成本(ben)差也會(hui)縮小(xiao)。

2、智能化

未來的SUV越野車將通過高新技術的研發(fa)和應用，搭載更多(duo)更高科技的娛樂(le)、多(duo)媒體及(ji)智能互聯科技，從外觀(guan)、空(kong)間(jian)、體驗等方面滿足用戶更高需求(qiu)。

3、網聯化

隨(sui)著互聯(lian)網和物聯(lian)網的發展，車企對于(yu)SUV的(de)網聯(lian)(lian)化(hua)水平不(bu)斷提(ti)高(gao)，實現車聯(lian)(lian)網。

4、平臺轎車化

SUV兼(jian)具越野(ye)車(che)和(he)轎車(che)的特點，由于主(zhu)要(yao)在(zai)城市(shi)中(zhong)開，未(wei)來將逐漸(jian)趨(qu)向轎車(che)化，在(zai)保證大(da)空間(jian)、寬視野(ye)和(he)高(gao)通(tong)過性的同時，提高(gao)整體舒適(shi)性，以滿足車(che)主(zhu)舒適(shi)性的需要(yao)。