特斯拉因旗下汽(qi)車(che)前后轉(zhuan)向節強(qiang)度不(bu)符合(he)要求,召回(hui)21599輛國產(chan)Model Y電動汽(qi)車(che),共計21599輛。對強(qiang)度不(bu)符合(he)要求的(de)轉(zhuan)向節進行(xing)更(geng)換,以(yi)消(xiao)除安(an)全隱患。
2021年(nian)12月(yue)(yue)3日(ri),特斯(si)拉(上(shang)海)有限公司根據(ju)根據(ju)相關法規的(de)要求,召回生產日(ri)期在2021年(nian)2月(yue)(yue)4日(ri)至2021年(nian)10月(yue)(yue)30日(ri)期間的(de)部分國(guo)產Model Y電動汽車,共計(ji)21599輛。
特斯拉對此次召回表示(shi)是因為供(gong)應商提供(gong)的(de)(de)懸掛鑄造件在(zai)制作過(guo)程中(zhong)出(chu)現了(le)問(wen)題,導(dao)致車(che)輛(liang)(liang)(liang)可(ke)能(neng)存在(zai)斷軸的(de)(de)風險,更通俗(su)點(dian)來(lai)說,車(che)輛(liang)(liang)(liang)在(zai)使用過(guo)程中(zhong)可(ke)能(neng)會出(chu)現車(che)輛(liang)(liang)(liang)失控的(de)(de)危險。
特斯(si)拉對于召回車(che)輛的(de)(de)處(chu)理(li)方式是,對召回范圍(wei)內(nei)車(che)輛的(de)(de)前、后轉向節(jie)進行(xing)檢查(cha),對強度(du)不符合要求的(de)(de)轉向節(jie)進行(xing)更換,以消除(chu)安全隱患。
2003年(nian),一群希望(wang)證(zheng)明(ming)電(dian)動車比燃油(you)車更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快(kuai)、并擁有更(geng)(geng)多駕駛(shi)樂趣的工程師創立(li)了 Tesla。今天,Tesla 不(bu)僅制造純(chun)電(dian)動汽車,還可以生產能夠無(wu)限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相(xiang)信,讓世界越早擺(bai)脫對化石燃料(liao)的依賴,向(xiang)零排放邁進,人類的前(qian)景就會更(geng)(geng)美好。
Tesla 在(zai) 2008 年推(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)型(xing),從(cong)(cong)而揭(jie)開(kai)(kai)(kai)了(le)(le)(le)其(qi)電池技(ji)術和電動(dong)動(dong)力(li)總成的(de)(de)神秘面紗。由(you)此(ci),Tesla 從(cong)(cong)零開(kai)(kai)(kai)始設計了(le)(le)(le)第一(yi)款(kuan)純電動(dong)豪華轎車(che)Model S,該(gai)車(che)型(xing)在(zai)同類產(chan)品(pin)中出(chu)類拔(ba)萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性(xing)能優異,續航里(li)程表現出(chu)眾,并且可(ke)以通過(guo) OTA 空中升(sheng)級助力(li)車(che)輛(liang)不斷完善。經《汽(qi)車(che)趨勢》(Motor Trend)雜(za)志的(de)(de)測試,Model S 0-60 英(ying)里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒(miao),顛覆了(le)(le)(le)人們(men)對(dui)于 21 世紀(ji)汽(qi)車(che)的(de)(de)期(qi)待。2015 年,Tesla 擴大了(le)(le)(le)產(chan)品(pin)線,推(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Model X。這是一(yi)款(kuan)安(an)全(quan)性(xing)、速度和功能性(xing)俱佳的(de)(de) SUV,在(zai)美(mei)國國家公路交通安(an)全(quan)管理局的(de)(de)所有類別測試中均獲得五星安(an)全(quan)評(ping)級。根(gen)據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年發(fa)布了(le)(le)(le)價格更(geng)親(qin)民的(de)(de)量(liang)產(chan)型(xing)純電動(dong)汽(qi)車(che) Model 3,并于 2017 年開(kai)(kai)(kai)始量(liang)產(chan)。此(ci)后(hou)不久,Tesla 又推(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le)深受(shou)用戶喜愛的(de)(de)半掛(gua)卡車(che) Tesla Semi。單單燃油成本一(yi)項,每百萬英(ying)里(li)就能為車(che)主節省至少 20 萬美(mei)元。2019 年,中型(xing) SUV Model Y 問世,可(ke)容納7人乘坐;同年Tesla 推(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck,該(gai)款(kuan)車(che)比傳統卡車(che)更(geng)實(shi)用,比跑車(che)具有更(geng)高的(de)(de)性(xing)能。
Tesla 汽車(che)在(zai)位(wei)于(yu)加州的(de)(de)(de)弗里蒙特工(gong)廠和上海超級工(gong)廠生產。為了(le)實現公司(si)擁有(you)世界上較為安(an)全(quan)的(de)(de)(de)工(gong)廠的(de)(de)(de)目(mu)標,Tesla 采取了(le)積極主動(dong)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)方針,要求(qiu)參(can)與生產的(de)(de)(de)員工(gong)在(zai)開(kai)展(zhan)工(gong)作(zuo)(zuo)前必須參(can)加嚴格(ge)的(de)(de)(de)職業(ye)培(pei)訓。正式(shi)開(kai)展(zhan)工(gong)作(zuo)(zuo)后,Tesla 會(hui)繼(ji)續提供(gong)在(zai)職培(pei)訓,并記(ji)錄每日績效(xiao),助力員工(gong)成長。在(zai)完善的(de)(de)(de)制(zhi)度保障下,特斯拉(la)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)率在(zai)產量增加的(de)(de)(de)同時不斷提高(gao)。
為了(le)(le)打造可持續發(fa)展的完(wan)整能(neng)(neng)源系(xi)統(tong),Tesla 還(huan)設計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he) Solar Roof 等組(zu)成(cheng)的獨特的能(neng)(neng)源解決(jue)方案,使居(ju)民、企業(ye)和(he)(he)公共事業(ye)單位能(neng)(neng)夠(gou)管理環保能(neng)(neng)源發(fa)電(dian)(dian)、存儲和(he)(he)消(xiao)耗(hao)。Gigafactory 1 支持了(le)(le) Tesla 汽車和(he)(he)能(neng)(neng)源產品的發(fa)展,這(zhe)座工廠旨在顯(xian)著降低電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯成(cheng)本。通過自產電(dian)(dian)芯,Tesla 不僅完(wan)成(cheng)了(le)(le)生產目標,同時(shi)也創造了(le)(le)數(shu)千(qian)個工作崗(gang)位。
這(zhe)僅僅是個開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)價格(ge)親(qin)民的(de)(de)(de)汽車(che)的(de)(de)(de)同時(shi),還會繼續為更多的(de)(de)(de)人生(sheng)產(chan)價格(ge)親(qin)民并(bing)且容易接受的(de)(de)(de)產(chan)品(pin),加速(su)實(shi)現清(qing)潔(jie)交通和清(qing)潔(jie)能(neng)源的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)。電動車(che)、電池以(yi)及可再生(sheng)能(neng)源發電和存儲已經(jing)能(neng)夠"獨當(dang)一面",倘(tang)若(ruo)結合應用(yong),必會更加強大(da),而(er)這(zhe)正是我們期(qi)待的(de)(de)(de)未(wei)來。
新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)有著環保(bao)、前衛(wei)、安全等優點,在新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產業領(ling)域里,不(bu)(bu)得不(bu)(bu)提的便(bian)是(shi)特斯拉。特斯拉...
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