2003年(nian)，一群(qun)希望證明電動車(che)比(bi)燃油車(che)更好、更快、并擁(yong)有(you)更多駕駛樂(le)趣的(de)工(gong)程師創立了 Tesla。今天(tian)，Tesla 不僅(jin)制造純電動汽車(che)，還可以生產能夠無限擴容的(de)清潔能源收集及儲存產品(pin)。Tesla 相信，讓世界越(yue)早擺(bai)脫(tuo)對化石燃料的(de)依賴，向(xiang)零排放邁(mai)進，人類的(de)前景(jing)就會更美好。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年(nian)(nian)推出(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)(che)型，從而揭開(kai)(kai)了(le)其(qi)電池(chi)技術(shu)和電動(dong)動(dong)力總成(cheng)的(de)神秘(mi)面(mian)紗。由此(ci)，Tesla 從零開(kai)(kai)始設計了(le)第一款純電動(dong)豪華轎車(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)型在(zai)(zai)同類(lei)產品中出(chu)類(lei)拔萃。Model S 安(an)全效(xiao)率、性(xing)能(neng)優(you)異，續航(hang)里(li)程表現出(chu)眾，并(bing)且可以通(tong)過 OTA 空(kong)中升級助(zhu)力車(che)(che)(che)輛不斷(duan)完(wan)善。經《汽(qi)車(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)測試，Model S 0-60 英里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)人(ren)們對(dui)于 21 世紀汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)期待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)產品線，推出(chu)了(le) Model X。這是一款安(an)全性(xing)、速度和功能(neng)性(xing)俱佳的(de) SUV，在(zai)(zai)美(mei)國國家公路交通(tong)安(an)全管理局(ju)的(de)所有(you)類(lei)別測試中均獲得五星安(an)全評(ping)級。根據(ju) Tesla 首席執行(xing)官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年(nian)(nian)發布了(le)價格更(geng)親(qin)民的(de)量(liang)產型純電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che) Model 3，并(bing)于 2017 年(nian)(nian)開(kai)(kai)始量(liang)產。此(ci)后不久，Tesla 又推出(chu)了(le)深受(shou)用戶喜愛的(de)半掛(gua)卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一項，每百萬英里(li)就(jiu)能(neng)為車(che)(che)(che)主節省至少 20 萬美(mei)元(yuan)。2019 年(nian)(nian)，中型 SUV Model Y 問世，可容(rong)納7人(ren)乘(cheng)坐(zuo)；同年(nian)(nian)Tesla 推出(chu)了(le) Cybertruck，該款車(che)(che)(che)比傳統卡車(che)(che)(che)更(geng)實(shi)用，比跑車(che)(che)(che)具(ju)有(you)更(geng)高的(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽車(che)在(zai)位于(yu)加州的(de)弗里蒙特(te)工(gong)(gong)廠(chang)和上海超級工(gong)(gong)廠(chang)生產(chan)。為了(le)實(shi)現公(gong)司擁有世界上較(jiao)為安(an)全的(de)工(gong)(gong)廠(chang)的(de)目標，Tesla 采取了(le)積極主動的(de)安(an)全方針，要求參(can)與(yu)生產(chan)的(de)員(yuan)工(gong)(gong)在(zai)開展(zhan)工(gong)(gong)作(zuo)前必須參(can)加嚴格(ge)的(de)職業培(pei)訓(xun)。正式開展(zhan)工(gong)(gong)作(zuo)后，Tesla 會繼續提供(gong)在(zai)職培(pei)訓(xun)，并(bing)記(ji)錄每(mei)日績效(xiao)，助力員(yuan)工(gong)(gong)成(cheng)長(chang)。在(zai)完善的(de)制度(du)保(bao)障下，特(te)斯拉的(de)安(an)全率(lv)在(zai)產(chan)量增加的(de)同時不(bu)斷(duan)提高。

為了打(da)造可持(chi)續發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)完整能(neng)(neng)(neng)源系統，Tesla 還設計了由(you) Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成的(de)(de)獨(du)特的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)源解決方案，使居民(min)、企業和(he)公共事業單(dan)位(wei)能(neng)(neng)(neng)夠管(guan)理環保能(neng)(neng)(neng)源發(fa)(fa)(fa)電(dian)、存(cun)儲(chu)和(he)消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了 Tesla 汽(qi)車和(he)能(neng)(neng)(neng)源產品的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，這座工(gong)(gong)廠旨在顯著降低電(dian)池電(dian)芯成本。通過(guo)自產電(dian)芯，Tesla 不僅完成了生(sheng)產目標，同時也創造了數千個工(gong)(gong)作(zuo)崗(gang)位(wei)。

這僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是個開始。Tesla 在生(sheng)(sheng)產價格親(qin)民的(de)汽車(che)的(de)同時，還會繼續為更(geng)多的(de)人生(sheng)(sheng)產價格親(qin)民并且容易接受(shou)的(de)產品(pin)，加速實(shi)現清(qing)潔交(jiao)通和清(qing)潔能(neng)源的(de)生(sheng)(sheng)產。電(dian)(dian)動車(che)、電(dian)(dian)池以及可再生(sheng)(sheng)能(neng)源發(fa)電(dian)(dian)和存儲已經(jing)能(neng)夠(gou)"獨當一面"，倘若結(jie)合應(ying)用，必會更(geng)加強大(da)，而這正(zheng)是我們期待的(de)未來。