鐵路列車運(yun)行(xing)(xing)圖(tu)也稱為列車運(yun)行(xing)(xing)圖(tu),是用以(yi)表(biao)示列車在(zai)鐵路區間運(yun)行(xing)(xing)及(ji)在(zai)車站到發或通過(guo)時刻的技術文件,是全(quan)路組(zu)織列車運(yun)行(xing)(xing)的基礎。
它規(gui)定(ding)(ding)各(ge)車(che)(che)(che)(che)次(ci)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)占用區(qu)間(jian)的(de)程序,列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)每(mei)個(ge)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)到達和出發(或通過(guo))時(shi)刻(ke)(ke),列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)區(qu)間(jian)的(de)運行時(shi)間(jian),列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)停站(zhan)(zhan)時(shi)間(jian)以及機車(che)(che)(che)(che)交路、列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)重量(liang)和長度等(deng)。是列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)運行時(shi)刻(ke)(ke)表(biao)的(de)圖(tu)解(jie),規(gui)定(ding)(ding)各(ge)次(ci)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)按一定(ding)(ding)的(de)時(shi)刻(ke)(ke)在(zai)(zai)區(qu)間(jian)內運行及在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)到、發和通過(guo)。
2022年4月(yue)8日起,全國(guo)鐵(tie)(tie)路實(shi)行(xing)新(xin)的鐵(tie)(tie)路列車運(yun)(yun)行(xing)圖(tu)。運(yun)(yun)行(xing)圖(tu)統籌考慮(lv)鐵(tie)(tie)路新(xin)線投用和客貨(huo)列車開(kai)行(xing)結構調整(zheng),實(shi)施(shi)“一日一圖(tu)”,即(ji)根據疫(yi)情防控、每(mei)日客流變化等精準配置運(yun)(yun)力資(zi)源,動態調整(zheng)列車開(kai)行(xing)方案,積極(ji)服務國(guo)民(min)經濟平(ping)穩運(yun)(yun)行(xing)和高水平(ping)對外開(kai)放。
此次鐵(tie)路(lu)列車運行(xing)圖的變化(hua)主要分為以下四點:
一是(shi)優(you)化中東部地區高(gao)鐵(tie)運行徑(jing)(jing)路,增加了湖北前往長(chang)三角(jiao)地區的高(gao)鐵(tie)徑(jing)(jing)路,豐富旅(lv)客(ke)出行選擇(ze)。
二是提高電(dian)煤(mei)運輸能力,增(zeng)開和順縣(xian)至邢(xing)臺(tai)南貨物列車、新增(zeng)瓦(wa)日鐵路(lu)至京滬普(pu)速鐵路(lu)煤(mei)炭各4列列車等,積極服(fu)務國民經濟平(ping)穩運行(xing)。
三是增開國際聯運、海鐵聯運貨物列車,即新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車4列,分別增開中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列,更好服務高水平對外開放。
四(si)是統籌疫情防控和客(ke)貨(huo)運輸,持(chi)續改善服務體驗。實施“一(yi)日一(yi)圖”,合理(li)調配運力,繼續做好延長12306網站售票和改簽服務時間、提供乘車臨時電子身份證明等(deng)線上服務。
五(wu)是(shi)實施(shi)(shi)汛期主動避險(xian)措施(shi)(shi),將原經由(you)鷹潭至廈(sha)(sha)(sha)門鐵(tie)路(lu)運(yun)行的(de)廈(sha)(sha)(sha)門北至上(shang)海(hai)南的(de)K1210/09次、廈(sha)(sha)(sha)門北至西(xi)安K242/3次、廈(sha)(sha)(sha)門至貴陽(yang)的(de)K946/7次6列旅客列車(che)(che),調整(zheng)到南平至龍巖、橫峰至福州、北京(jing)至九龍鐵(tie)路(lu)等線(xian)路(lu)運(yun)行,確保旅客列車(che)(che)運(yun)行安全。
春運(yun)是(shi)中國特有的一種文化現象(xiang),它被譽(yu)為人(ren)類歷史上(shang)規模最(zui)大的、周期性的人(ren)類大遷徙。春運(yun)不僅(jin)是(shi)...
在面(mian)臨遠行(xing)的情況時,我們可以選擇動車(che)、火車(che)這種出行(xing)方式,并且需要(yao)關注時刻表以免(mian)誤點(dian)。那么你...
自福建成為全(quan)國(guo)首(shou)個“市(shi)市(shi)通高鐵”的省份之后,各地(di)區也(ye)加快了市(shi)市(shi)通高鐵的建設。據(ju)報道(dao),江(jiang)蘇、...
京滬(hu)高鐵(tie)一直(zhi)是全球所有(you)高鐵(tie)中的(de)(de)“標桿人物(wu)”,也被稱呼為全球最賺(zhuan)錢的(de)(de)高鐵(tie),京滬(hu)高鐵(tie)2018年...