1934年，Ferdinand Porsche受命在德國以制造(zao)“人(ren)(ren)民(min)之(zhi)車(che)”為(wei)目的(de)，設計出第(di)一輛大眾汽車(che)。大眾汽車(che)開始在德國沃爾夫斯堡建廠，我們以初代甲殼蟲(chong)為(wei)基礎開始生產汽車(che)。隨后，我們又相繼(ji)開發了(le)Type2、Transport車(che)型，進一步擴充了(le)產品線(xian)，很快掀起了(le)訂(ding)購熱潮(chao)，這些車(che)型也成了(le)汽車(che)界別(bie)具特(te)殊意義的(de)經(jing)典(dian)傳奇。時代在前進，人(ren)(ren)們對經(jing)典(dian)的(de)苛求也已(yi)改(gai)變，大眾汽車(che)將以延(yan)續經(jing)典(dian)的(de)精神，打(da)造(zao)更多全新傳奇。

自創立以來，大眾(zhong)汽車(che)以不斷進取的(de)精神改寫著自己的(de)歷(li)史，引領(ling)著業界發(fa)(fa)展。1972年(nian)2月17日(ri)，我(wo)們(men)制(zhi)造的(de)甲殼蟲以15,007,034輛打破汽車(che)生產(chan)(chan)的(de)世界記錄。藉此成(cheng)功(gong)經(jing)驗，我(wo)們(men)不停研發(fa)(fa)新車(che)型(xing)，第(di)(di)一代帕薩(sa)特(te)（Passat）采用(yong)模塊化(hua)(hua)戰略(lve)設計，大力推動(dong)了(le)(le)汽車(che)普及化(hua)(hua)。1983年(nian)，第(di)(di)二代高爾夫（Golf）的(de)生產(chan)(chan)首次使(shi)用(yong)了(le)(le)機器人(ren)，汽車(che)制(zhi)造開始(shi)進入自動(dong)化(hua)(hua)時(shi)代。現在，大眾(zhong)汽車(che)加緊(jin)了(le)(le)電動(dong)汽車(che)的(de)創新和研發(fa)(fa)，期待在電動(dong)時(shi)代寫就自己的(de)輝煌篇章。

1984年(nian)，我(wo)(wo)們(men)開始(shi)進入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場(chang)，隨(sui)后分別成(cheng)立(li)了上(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車有限(xian)公(gong)司(si)和一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車有限(xian)公(gong)司(si)。從那時起，“開桑塔納(na)，走遍天(tian)下都不怕！”，一(yi)(yi)句話點燃了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)人對汽(qi)車的(de)熱愛和渴望。及至1991年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)輛捷(jie)達(da)A2轎車在一(yi)(yi)汽(qi)轎車廠組(zu)裝下線，標志著(zhu)大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車國(guo)產(chan)化進程的(de)開端。在很長一(yi)(yi)段(duan)時間里，我(wo)(wo)們(men)所制造的(de)捷(jie)達(da)已(yi)成(cheng)為“德系品質”的(de)代名詞。如(ru)今，走過(guo)35周年(nian)，一(yi)(yi)代又一(yi)(yi)代的(de)大(da)眾(zhong)(zhong)品牌汽(qi)車在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)道路上(shang)馳騁，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場(chang)已(yi)經成(cheng)為大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車重要的(de)市(shi)(shi)場(chang)。我(wo)(wo)們(men)相信，我(wo)(wo)們(men)的(de)昨天(tian)來自歐洲，我(wo)(wo)們(men)的(de)明(ming)天(tian)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)！

一(yi)(yi)直以(yi)來(lai)，大眾(zhong)品(pin)牌引(yin)(yin)以(yi)為(wei)(wei)傲的(de)是(shi)，在中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)銷售榜上(shang)年(nian)年(nian)名列前茅。進(jin)入中(zhong)國(guo)34年(nian)后，我(wo)們(men)成功取得了交付(fu)3000萬輛汽(qi)車(che)這(zhe)一(yi)(yi)里程(cheng)碑式(shi)的(de)業績。無論是(shi)為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)引(yin)(yin)進(jin)的(de)優秀車(che)型(xing)還是(shi)按(an)中(zhong)國(guo)國(guo)情需(xu)求(qiu)積極開(kai)發的(de)車(che)型(xing)，諸如(ru)朗(lang)逸、寶(bao)來(lai)、途觀(guan)等，為(wei)(wei)我(wo)們(men)贏得了卓(zhuo)越的(de)聲譽。所有這(zhe)一(yi)(yi)切，更(geng)激(ji)勵我(wo)們(men)不斷(duan)前行(xing)，將研發、設計緊密相(xiang)連，以(yi)客戶為(wei)(wei)中(zhong)心主動創新(xin)，打造了MQB平臺、ACC自(zi)適應巡航(hang)系統、自(zi)動泊車(che)系統等一(yi)(yi)系列領先(xian)科技。我(wo)們(men)不僅(jin)致力描畫(hua)未(wei)來(lai)出行(xing)藍圖，更(geng)傾力將開(kai)創性的(de)想(xiang)法(fa)變為(wei)(wei)現實(shi)，重(zhong)塑電動汽(qi)車(che)的(de)新(xin)未(wei)來(lai)。

2019年10月，我們(men)發布了全新的(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)標識(shi)和(he)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)設計。這(zhe)不僅(jin)是全球矚(zhu)目的(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)重塑事件之(zhi)一(yi)(yi)，也是大眾品(pin)(pin)牌(pai)(pai)歷史上(shang)規模最大的(de)一(yi)(yi)次。這(zhe)一(yi)(yi)次，新大眾將以截然不同以往的(de)“律動(dong)活力”之(zhi)姿，擁抱數字與(yu)電(dian)動(dong)時代。用大膽、多(duo)彩的(de)全新視(shi)覺語(yu)言，更(geng)感性年輕、人性化的(de)表(biao)達方式(shi)，凸(tu)顯大眾品(pin)(pin)牌(pai)(pai)與(yu)時俱進和(he)持續創新的(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)精神。這(zhe)個呈現在我們(men)眼前(qian)，前(qian)所未見(jian)的(de)新大眾，為開(kai)啟大眾汽車新時代拉開(kai)了序(xu)幕。

1900年，時年22歲的安德烈·雪鐵(tie)龍從波蘭獲得了一份用于(yu)人字形齒輪(lun)加工(gong)的切(qie)割專利。緊接著，這(zhe)位畢業于(yu)綜合工(gong)科學校(xiao)的年輕(qing)人創辦(ban)了雪鐵(tie)龍齒輪(lun)廠。1919年雪鐵(tie)龍汽車(che)公司成立，開(kai)始了它在(zai)汽車(che)行業孜孜不倦的追求(qiu)。

她(ta)以前(qian)驅技術開(kai)啟了汽(qi)車(che)工業(ye)新時代;她(ta)實現了人類(lei)依靠機械力量橫(heng)跨(kua)歐(ou)亞的壯舉。她(ta)，就是(shi)雪(xue)鐵龍，雪(xue)鐵龍的汽(qi)車(che)世(shi)紀，是(shi)不斷創新的世(shi)紀，是(shi)實現夢想的世(shi)紀，是(shi)締造美好汽(qi)車(che)生活的世(shi)紀。

1992年(nian)，東風雪鐵(tie)龍將雪鐵(tie)龍的汽車夢想帶到了中國(guo)；2011年(nian)，這個(ge)夢想迎(ying)來了新的里程碑。隨著各級別產品(pin)線(xian)的逐步完善和網(wang)點建(jian)設標準的分(fen)階段實施(shi)，東風雪鐵(tie)龍闊步邁(mai)入品(pin)牌新紀元。

法國雪鐵龍汽車公司

雪(xue)鐵(tie)龍汽(qi)(qi)車公(gong)司是法國第三大(da)汽(qi)(qi)車公(gong)司，它于1919年(nian)由(you)安德列·雪(xue)鐵(tie)龍先生(sheng)創建，雪(xue)鐵(tie)龍始終秉(bing)承不(bu)斷創新、以人(ren)為本(ben)的造車和服務理(li)念為不(bu)同用戶提供適合各種需求的車型(xing)和服務。

1976年(nian)雪鐵龍(long)汽車(che)(che)公(gong)司成(cheng)(cheng)為(wei)標(biao)志雪鐵龍(long)集(ji)團旗下(xia)汽車(che)(che)品牌(pai)。雪鐵龍(long)系(xi)列(lie)(lie)車(che)(che)型(xing)豐富，包括由(you)C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等(deng)組成(cheng)(cheng)的轎(jiao)車(che)(che)系(xi)列(lie)(lie)，由(you)薩拉(la)·畢加索、C4畢加索、C8組成(cheng)(cheng)的MPV系(xi)列(lie)(lie)，由(you)新貝(bei)林格、Jumper、Jumpy、Nemo組成(cheng)(cheng)的輕型(xing)商用車(che)(che)系(xi)列(lie)(lie)和SUV車(che)(che)型(xing)C-Crosser。接(jie)孩(hai)子到2008年(nian)底(di)，雪鐵龍(long)汽車(che)(che)公(gong)司的全(quan)球銷量累計達到4200萬輛。

神龍汽車有限公司

神龍汽(qi)車(che)(che)(che)有限(xian)公司，是由(you)中國(guo)東風汽(qi)車(che)(che)(che)公司、法(fa)國(guo)標(biao)致雪鐵龍集團合資(zi)興建(jian)的大型汽(qi)車(che)(che)(che)生產經營企業，成立于(yu)1992年5月(yue)18日，總(zong)部位于(yu)湖北(bei)武漢。

神龍公司(si)擁有武漢(han)、襄(xiang)陽(yang)兩大生(sheng)(sheng)產基地，武漢(han)一工(gong)廠、二工(gong)廠已經具備(bei)年(nian)產45萬輛的(de)整車生(sheng)(sheng)產能力，襄(xiang)陽(yang)工(gong)廠具備(bei)年(nian)產64萬臺發動機(ji)和變速箱的(de)生(sheng)(sheng)產能力，并(bing)將在2011年(nian)上半年(nian)啟動三工(gong)廠建設(she)。在“一個(ge)公司(si)、兩個(ge)品(pin)牌(pai)”的(de)構架(jia)下，東(dong)風雪鐵龍、東(dong)風標(biao)致兩個(ge)品(pin)牌(pai)商務部的(de)總部分別位于(yu)上海、北京。

神龍(long)公司在歷(li)屆董事會的(de)領導和(he)歷(li)屆經(jing)營(ying)班子(zi)的(de)努(nu)力(li)下(xia)，經(jing)過大規模基建、生(sheng)產(chan)經(jing)營(ying)起步、結構性戰略調(diao)整等階(jie)段的(de)建設(she)發(fa)展，正(zheng)以日(ri)趨穩健的(de)步伐邁入永(yong)續發(fa)展的(de)快(kuai)車道。