1934年，Ferdinand Porsche受命在德(de)國(guo)以制造“人民(min)之車(che)(che)”為目的(de)，設計(ji)出第一輛(liang)大眾汽車(che)(che)。大眾汽車(che)(che)開始(shi)在德(de)國(guo)沃爾夫斯堡建廠(chang)，我(wo)們(men)(men)以初(chu)代甲殼蟲為基礎(chu)開始(shi)生(sheng)產汽車(che)(che)。隨(sui)后，我(wo)們(men)(men)又相繼(ji)開發了Type2、Transport車(che)(che)型(xing)，進一步擴充了產品(pin)線，很快(kuai)掀起(qi)了訂購(gou)熱(re)潮，這(zhe)些車(che)(che)型(xing)也成了汽車(che)(che)界別具特殊(shu)意(yi)義的(de)經(jing)典(dian)傳(chuan)奇(qi)。時代在前進，人們(men)(men)對(dui)經(jing)典(dian)的(de)苛求(qiu)也已改(gai)變(bian)，大眾汽車(che)(che)將(jiang)以延續經(jing)典(dian)的(de)精神(shen)，打(da)造更多全新傳(chuan)奇(qi)。

自創立以來，大(da)眾汽(qi)(qi)車以不(bu)斷進(jin)取(qu)的(de)(de)精(jing)神改(gai)寫著(zhu)自己的(de)(de)歷史，引領著(zhu)業界(jie)發展。1972年2月17日(ri)，我們制造(zao)的(de)(de)甲(jia)殼蟲以15,007,034輛打破(po)汽(qi)(qi)車生產的(de)(de)世界(jie)記錄(lu)。藉此成功經驗(yan)，我們不(bu)停研(yan)發新車型，第(di)一(yi)代(dai)(dai)帕(pa)薩特（Passat）采用(yong)(yong)模塊(kuai)化(hua)戰(zhan)略設(she)計，大(da)力推動了汽(qi)(qi)車普及化(hua)。1983年，第(di)二代(dai)(dai)高爾夫（Golf）的(de)(de)生產首(shou)次(ci)使用(yong)(yong)了機器(qi)人，汽(qi)(qi)車制造(zao)開始(shi)進(jin)入自動化(hua)時代(dai)(dai)。現在，大(da)眾汽(qi)(qi)車加緊了電(dian)動汽(qi)(qi)車的(de)(de)創新和研(yan)發，期(qi)待在電(dian)動時代(dai)(dai)寫就自己的(de)(de)輝煌篇章。

1984年(nian)(nian)，我們(men)開始進入中(zhong)國市場(chang)，隨后分別成(cheng)立了上海大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公司和一汽(qi)(qi)-大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公司。從那時起(qi)，“開桑塔納，走遍天下都不怕！”，一句話點燃了中(zhong)國人對(dui)汽(qi)(qi)車(che)的(de)熱愛和渴(ke)望(wang)。及至1991年(nian)(nian)，中(zhong)國第一輛捷(jie)達A2轎車(che)在(zai)一汽(qi)(qi)轎車(che)廠組裝下線，標志著大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)國產(chan)化進程的(de)開端。在(zai)很長一段(duan)時間里，我們(men)所制(zhi)造(zao)的(de)捷(jie)達已(yi)成(cheng)為(wei)“德系品質”的(de)代(dai)名(ming)詞。如今，走過(guo)35周年(nian)(nian)，一代(dai)又一代(dai)的(de)大(da)(da)眾(zhong)品牌汽(qi)(qi)車(che)在(zai)中(zhong)國的(de)道路上馳騁，中(zhong)國市場(chang)已(yi)經成(cheng)為(wei)大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)重要的(de)市場(chang)。我們(men)相(xiang)信(xin)，我們(men)的(de)昨天來自(zi)歐洲，我們(men)的(de)明天在(zai)中(zhong)國！

一(yi)(yi)直(zhi)以(yi)來，大眾品牌引以(yi)為(wei)傲的(de)是(shi)(shi)，在中(zhong)(zhong)國汽車(che)銷售榜上(shang)年年名列前茅。進入中(zhong)(zhong)國34年后，我(wo)們(men)成功取(qu)得了交付3000萬輛汽車(che)這一(yi)(yi)里程碑式(shi)的(de)業績。無(wu)論是(shi)(shi)為(wei)中(zhong)(zhong)國引進的(de)優秀車(che)型(xing)還(huan)是(shi)(shi)按(an)中(zhong)(zhong)國國情需(xu)求積極開發的(de)車(che)型(xing)，諸如朗逸、寶來、途(tu)觀等(deng)，為(wei)我(wo)們(men)贏得了卓(zhuo)越的(de)聲譽。所有這一(yi)(yi)切，更(geng)激勵我(wo)們(men)不斷前行(xing)(xing)，將研(yan)發、設計緊(jin)密相連，以(yi)客戶為(wei)中(zhong)(zhong)心主(zhu)動(dong)創新，打造了MQB平(ping)臺、ACC自適應巡航系統、自動(dong)泊車(che)系統等(deng)一(yi)(yi)系列領先(xian)科技。我(wo)們(men)不僅致力(li)描畫未來出行(xing)(xing)藍圖，更(geng)傾力(li)將開創性的(de)想法變為(wei)現實，重(zhong)塑電動(dong)汽車(che)的(de)新未來。

2019年(nian)(nian)10月(yue)，我(wo)們發布了全新(xin)(xin)的品(pin)(pin)牌(pai)標識(shi)和(he)(he)品(pin)(pin)牌(pai)設計。這(zhe)不僅是(shi)全球矚目的品(pin)(pin)牌(pai)重塑事件(jian)之一，也是(shi)大(da)(da)(da)眾品(pin)(pin)牌(pai)歷史上規模最大(da)(da)(da)的一次。這(zhe)一次，新(xin)(xin)大(da)(da)(da)眾將以截(jie)然(ran)不同以往的“律動活力”之姿，擁(yong)抱數字與(yu)(yu)電動時代(dai)。用(yong)大(da)(da)(da)膽、多(duo)彩(cai)的全新(xin)(xin)視覺(jue)語言(yan)，更感性年(nian)(nian)輕、人(ren)性化的表達方式(shi)，凸顯大(da)(da)(da)眾品(pin)(pin)牌(pai)與(yu)(yu)時俱(ju)進(jin)和(he)(he)持(chi)續創新(xin)(xin)的品(pin)(pin)牌(pai)精神。這(zhe)個呈現在我(wo)們眼(yan)前，前所未(wei)見的新(xin)(xin)大(da)(da)(da)眾，為開啟大(da)(da)(da)眾汽(qi)車新(xin)(xin)時代(dai)拉開了序幕。

1900年(nian)，時年(nian)22歲(sui)的安德(de)烈(lie)·雪(xue)鐵龍從波蘭(lan)獲得了一份用于(yu)人字形齒輪(lun)加(jia)工的切割專利。緊接著，這位畢(bi)業于(yu)綜合(he)工科學校的年(nian)輕人創辦了雪(xue)鐵龍齒輪(lun)廠。1919年(nian)雪(xue)鐵龍汽車(che)公司成立，開始了它在汽車(che)行業孜孜不倦(juan)的追求。

她(ta)以前(qian)驅技術開啟了汽(qi)車(che)工(gong)業新(xin)時代;她(ta)實(shi)現了人(ren)類依靠機(ji)械力量橫跨歐亞的壯舉。她(ta)，就是(shi)(shi)雪鐵龍(long)(long)，雪鐵龍(long)(long)的汽(qi)車(che)世紀，是(shi)(shi)不斷創新(xin)的世紀，是(shi)(shi)實(shi)現夢想的世紀，是(shi)(shi)締造美(mei)好汽(qi)車(che)生(sheng)活的世紀。

1992年，東風(feng)雪(xue)(xue)鐵龍(long)將(jiang)雪(xue)(xue)鐵龍(long)的汽(qi)車夢(meng)想帶(dai)到了中國；2011年，這(zhe)個(ge)夢(meng)想迎(ying)來了新(xin)的里程碑。隨(sui)著各級(ji)別產品線的逐步完善和網點建設標準的分(fen)階(jie)段實施，東風(feng)雪(xue)(xue)鐵龍(long)闊步邁入品牌新(xin)紀元。

法國雪鐵龍汽車公司

雪鐵龍汽車公司(si)(si)是法國第(di)三大汽車公司(si)(si)，它于(yu)1919年(nian)由安(an)德列·雪鐵龍先(xian)生創(chuang)建，雪鐵龍始終秉承不(bu)(bu)斷(duan)創(chuang)新、以人為(wei)本的造車和服務理念為(wei)不(bu)(bu)同用戶(hu)提供適(shi)合各種需求的車型和服務。

1976年雪鐵龍汽車(che)(che)(che)公(gong)司成(cheng)為標(biao)志雪鐵龍集團旗下(xia)汽車(che)(che)(che)品牌。雪鐵龍系(xi)列(lie)車(che)(che)(che)型豐(feng)富，包(bao)括由(you)C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等組成(cheng)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)系(xi)列(lie)，由(you)薩拉(la)·畢加索(suo)、C4畢加索(suo)、C8組成(cheng)的(de)MPV系(xi)列(lie)，由(you)新貝林格、Jumper、Jumpy、Nemo組成(cheng)的(de)輕(qing)型商用車(che)(che)(che)系(xi)列(lie)和SUV車(che)(che)(che)型C-Crosser。接孩子(zi)到(dao)2008年底，雪鐵龍汽車(che)(che)(che)公(gong)司的(de)全球銷量累(lei)計達到(dao)4200萬輛。

神龍汽車有限公司

神龍汽(qi)車有限公(gong)司，是由中國(guo)東(dong)風汽(qi)車公(gong)司、法國(guo)標致雪(xue)鐵龍集(ji)團合資興建的大型汽(qi)車生產經營企業，成(cheng)立于(yu)1992年5月18日，總部位于(yu)湖北(bei)武(wu)漢(han)。

神龍公(gong)司(si)擁(yong)有(you)武(wu)漢、襄陽兩(liang)(liang)大生產(chan)基地，武(wu)漢一工(gong)廠、二(er)工(gong)廠已經具(ju)備年產(chan)45萬(wan)輛的整車(che)生產(chan)能力(li)，襄陽工(gong)廠具(ju)備年產(chan)64萬(wan)臺(tai)發動機和變速箱的生產(chan)能力(li)，并將在(zai)2011年上半年啟(qi)動三工(gong)廠建設(she)。在(zai)“一個公(gong)司(si)、兩(liang)(liang)個品牌”的構架下，東風(feng)雪鐵龍、東風(feng)標致兩(liang)(liang)個品牌商務(wu)部(bu)的總(zong)部(bu)分別位于(yu)上海、北京。

神龍公司在歷(li)屆(jie)董事會的(de)領(ling)導和歷(li)屆(jie)經營班子的(de)努力下(xia)，經過大規模基(ji)建(jian)、生產(chan)經營起步(bu)、結構性戰(zhan)略調整等階段的(de)建(jian)設發展(zhan)(zhan)，正(zheng)以日趨穩健的(de)步(bu)伐邁入永續發展(zhan)(zhan)的(de)快車道。