1934年,Ferdinand Porsche受命在(zai)(zai)德(de)國以制造(zao)“人民之車(che)(che)”為目(mu)的(de),設計出第一(yi)(yi)輛(liang)大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)。大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)開始在(zai)(zai)德(de)國沃(wo)爾夫斯堡建廠(chang),我(wo)們以初(chu)代(dai)甲殼蟲為基礎開始生產汽(qi)(qi)車(che)(che)。隨后(hou),我(wo)們又相繼開發了(le)Type2、Transport車(che)(che)型,進一(yi)(yi)步(bu)擴充了(le)產品線,很快掀起了(le)訂購熱潮,這些車(che)(che)型也成了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)界別具特殊意義的(de)經典(dian)傳(chuan)奇。時代(dai)在(zai)(zai)前(qian)進,人們對經典(dian)的(de)苛(ke)求也已改變(bian),大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)將以延續經典(dian)的(de)精(jing)神,打(da)造(zao)更多全新傳(chuan)奇。
自(zi)創立以來,大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)以不(bu)(bu)斷進取的(de)(de)(de)精神改(gai)寫著自(zi)己的(de)(de)(de)歷(li)史,引領(ling)著業界發(fa)展(zhan)。1972年2月17日(ri),我們制(zhi)(zhi)造的(de)(de)(de)甲(jia)殼蟲以15,007,034輛打破汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)的(de)(de)(de)世界記(ji)錄。藉此成功經驗,我們不(bu)(bu)停(ting)研發(fa)新(xin)車(che)(che)型,第(di)一代(dai)帕薩特(te)(Passat)采用模塊(kuai)化戰略設(she)計,大力推(tui)動(dong)了汽(qi)(qi)車(che)(che)普及化。1983年,第(di)二代(dai)高(gao)爾夫(Golf)的(de)(de)(de)生產(chan)首次(ci)使用了機器(qi)人,汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造開(kai)始進入自(zi)動(dong)化時(shi)代(dai)。現在(zai),大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)加緊了電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)創新(xin)和研發(fa),期待在(zai)電動(dong)時(shi)代(dai)寫就自(zi)己的(de)(de)(de)輝(hui)煌篇章。
1984年(nian),我們(men)開(kai)始進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang),隨后分別成(cheng)立(li)了上海大(da)(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公司(si)和(he)一汽(qi)(qi)(qi)-大(da)(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公司(si)。從那時起,“開(kai)桑塔納,走遍天(tian)下都不(bu)怕!”,一句話點(dian)燃了中國(guo)(guo)人對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)熱愛和(he)渴望。及至(zhi)1991年(nian),中國(guo)(guo)第一輛捷達(da)A2轎(jiao)車(che)(che)在(zai)一汽(qi)(qi)(qi)轎(jiao)車(che)(che)廠(chang)組裝下線,標志(zhi)著大(da)(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)國(guo)(guo)產化(hua)進(jin)程的(de)(de)開(kai)端。在(zai)很長一段時間里(li),我們(men)所制造(zao)的(de)(de)捷達(da)已成(cheng)為(wei)“德系(xi)品質”的(de)(de)代(dai)名詞(ci)。如今,走過35周年(nian),一代(dai)又一代(dai)的(de)(de)大(da)(da)眾品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中國(guo)(guo)的(de)(de)道路上馳騁,中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)已經成(cheng)為(wei)大(da)(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)重要的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)。我們(men)相信,我們(men)的(de)(de)昨天(tian)來(lai)自歐洲,我們(men)的(de)(de)明天(tian)在(zai)中國(guo)(guo)!
一直以來,大(da)眾品牌引以為(wei)傲的(de)(de)是(shi),在中(zhong)國汽(qi)車(che)銷售榜(bang)上(shang)年(nian)(nian)年(nian)(nian)名(ming)列前(qian)茅。進入中(zhong)國34年(nian)(nian)后,我(wo)(wo)(wo)們(men)成功取得了交付3000萬輛汽(qi)車(che)這一里程(cheng)碑式(shi)的(de)(de)業績。無論是(shi)為(wei)中(zhong)國引進的(de)(de)優秀車(che)型還是(shi)按中(zhong)國國情需求積極開發的(de)(de)車(che)型,諸如朗逸、寶來、途觀等,為(wei)我(wo)(wo)(wo)們(men)贏(ying)得了卓越的(de)(de)聲(sheng)譽。所(suo)有這一切,更激勵我(wo)(wo)(wo)們(men)不斷前(qian)行(xing),將研發、設計(ji)緊密相連,以客戶為(wei)中(zhong)心主動(dong)創(chuang)(chuang)新,打造了MQB平臺(tai)、ACC自適應巡航系(xi)統、自動(dong)泊車(che)系(xi)統等一系(xi)列領先科技。我(wo)(wo)(wo)們(men)不僅致力(li)描畫未來出行(xing)藍圖,更傾力(li)將開創(chuang)(chuang)性(xing)的(de)(de)想法變為(wei)現實,重塑(su)電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)(de)新未來。
2019年10月,我們發布(bu)了(le)全新(xin)(xin)的品牌標(biao)識(shi)和(he)品牌設計。這不(bu)僅是全球矚目(mu)的品牌重塑事件(jian)之一,也是大眾(zhong)品牌歷(li)史上規模(mo)最大的一次。這一次,新(xin)(xin)大眾(zhong)將以(yi)截(jie)然(ran)不(bu)同(tong)以(yi)往的“律(lv)動活力”之姿,擁抱數字與電動時(shi)(shi)代。用大膽、多彩(cai)的全新(xin)(xin)視(shi)覺語言,更感性(xing)年輕、人(ren)性(xing)化(hua)的表達方(fang)式,凸顯大眾(zhong)品牌與時(shi)(shi)俱進和(he)持續創新(xin)(xin)的品牌精神。這個呈現(xian)在(zai)我們眼前(qian),前(qian)所未見(jian)的新(xin)(xin)大眾(zhong),為開(kai)啟大眾(zhong)汽車新(xin)(xin)時(shi)(shi)代拉(la)開(kai)了(le)序幕。
1900年,時年22歲的(de)安德烈(lie)·雪鐵龍(long)(long)從波蘭獲得(de)了一(yi)份用(yong)于人字形齒(chi)(chi)輪加工(gong)的(de)切割專利。緊接著,這位(wei)畢業于綜合(he)工(gong)科學(xue)校的(de)年輕人創(chuang)辦了雪鐵龍(long)(long)齒(chi)(chi)輪廠。1919年雪鐵龍(long)(long)汽(qi)車公司成立,開始了它在汽(qi)車行業孜孜不倦的(de)追(zhui)求。
她以(yi)前驅技術開(kai)啟了(le)汽車工業新時代(dai);她實(shi)現了(le)人類依靠機(ji)械力量橫跨(kua)歐(ou)亞(ya)的壯舉。她,就是雪鐵龍,雪鐵龍的汽車世(shi)紀,是不(bu)斷創(chuang)新的世(shi)紀,是實(shi)現夢(meng)想(xiang)的世(shi)紀,是締造美好汽車生活的世(shi)紀。
1992年,東(dong)風雪(xue)(xue)鐵龍(long)將雪(xue)(xue)鐵龍(long)的(de)汽車夢想(xiang)帶到了(le)中國(guo);2011年,這個(ge)夢想(xiang)迎來(lai)了(le)新的(de)里程碑(bei)。隨著各級別產品線的(de)逐步完善和網點建(jian)設標(biao)準的(de)分階段實(shi)施(shi),東(dong)風雪(xue)(xue)鐵龍(long)闊步邁入品牌(pai)新紀元(yuan)。
法國雪鐵龍汽車公司
雪鐵(tie)龍汽車公司(si)是法國第三大汽車公司(si),它于1919年由安德(de)列(lie)·雪鐵(tie)龍先生創建,雪鐵(tie)龍始終秉(bing)承不斷(duan)創新、以人為本的造(zao)車和服務理念為不同用戶提(ti)供適合各種需求的車型(xing)和服務。
1976年雪鐵(tie)龍(long)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司成(cheng)為標志雪鐵(tie)龍(long)集團旗下汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌。雪鐵(tie)龍(long)系列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)型豐富,包括由C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等組成(cheng)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)系列(lie)(lie),由薩拉(la)·畢(bi)加(jia)索、C4畢(bi)加(jia)索、C8組成(cheng)的(de)(de)MPV系列(lie)(lie),由新貝林(lin)格、Jumper、Jumpy、Nemo組成(cheng)的(de)(de)輕型商用(yong)車(che)(che)(che)(che)系列(lie)(lie)和SUV車(che)(che)(che)(che)型C-Crosser。接孩子(zi)到2008年底,雪鐵(tie)龍(long)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司的(de)(de)全球銷量累計達到4200萬輛。
神龍汽車有限公司
神(shen)龍(long)汽車有限公司,是由(you)中國(guo)東風汽車公司、法國(guo)標致雪鐵龍(long)集團(tuan)合(he)資興建的大型汽車生產經(jing)營企業,成立于1992年5月18日,總部位于湖(hu)北武漢。
神龍公司擁有武漢、襄(xiang)陽(yang)兩大(da)生(sheng)(sheng)(sheng)產基(ji)地,武漢一工(gong)廠、二(er)工(gong)廠已經具備年(nian)產45萬輛的(de)整車生(sheng)(sheng)(sheng)產能力(li),襄(xiang)陽(yang)工(gong)廠具備年(nian)產64萬臺發動機和變速箱的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產能力(li),并(bing)將在2011年(nian)上半(ban)年(nian)啟動三(san)工(gong)廠建設。在“一個(ge)公司、兩個(ge)品(pin)牌”的(de)構架下(xia),東(dong)風雪鐵龍、東(dong)風標致兩個(ge)品(pin)牌商務部的(de)總部分別(bie)位于上海、北京。
神龍(long)公司在歷(li)屆董事會(hui)的領(ling)導(dao)和歷(li)屆經(jing)營班子的努力下,經(jing)過(guo)大規(gui)模(mo)基建、生產經(jing)營起步、結構(gou)性戰略調整等(deng)階段的建設(she)發展(zhan),正以(yi)日趨穩健的步伐邁入永續發展(zhan)的快車(che)道。