東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)(che)集團有(you)限公(gong)司（簡稱“東(dong)(dong)風公(gong)司”）是中央直管的(de)特大型(xing)汽(qi)車(che)(che)企業(ye)，總部(bu)位于武漢，現(xian)有(you)總資產3256億(yi)元(yuan)，員工16萬多(duo)名(ming)。東(dong)(dong)風公(gong)司主營業(ye)務(wu)涵蓋(gai)全系列商(shang)用車(che)(che)、乘用車(che)(che)、新能源汽(qi)車(che)(che)、軍車(che)(che)、關(guan)鍵汽(qi)車(che)(che)總成和零部(bu)件、汽(qi)車(che)(che)裝備以及汽(qi)車(che)(che)相關(guan)業(ye)務(wu)。事業(ye)分布在(zai)武漢、十堰、襄陽、廣(guang)州等國(guo)內20多(duo)個城市，在(zai)瑞典建有(you)海(hai)外研發基地，在(zai)中東(dong)(dong)、非洲、東(dong)(dong)南亞等區域建有(you)海(hai)外制造基地，在(zai)南美、東(dong)(dong)歐(ou)、西(xi)亞等區域建有(you)海(hai)外營銷(xiao)平(ping)臺，擁(yong)有(you)法國(guo)PSA集團14%的(de)股份，是PSA三(san)大股東(dong)(dong)之(zhi)一
東風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)于1969年(nian)創(chuang)立于湖北省十堰市，前身是“第(di)二汽(qi)車制(zhi)(zhi)造廠”，1992年(nian)更(geng)名(ming)為(wei)東風(feng)(feng)汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)。2005年(nian)成立控股子公(gong)(gong)司(si)(si)東風(feng)(feng)汽(qi)車集團(tuan)股份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)，在香港聯交所掛牌上(shang)市。2017年(nian)完成公(gong)(gong)司(si)(si)制(zhi)(zhi)改制(zhi)(zhi)，更(geng)名(ming)為(wei)東風(feng)(feng)汽(qi)車集團(tuan)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)。東風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)建(jian)(jian)設(she)發展近半個世紀以來，積淀了(le)厚重(zhong)的科技與文化底蘊，構建(jian)(jian)起領先的產(chan)品研發能(neng)力(li)、生(sheng)產(chan)制(zhi)(zhi)造能(neng)力(li)、市場營銷能(neng)力(li)與客戶服(fu)務能(neng)力(li)，為(wei)推動國(guo)民經(jing)濟發展、促進社(she)會就業、改善民生(sheng)福祉作出(chu)了(le)積極(ji)貢獻。
東風(feng)公司(si)堅持(chi)創新驅動，致力于建設世(shi)界汽車(che)(che)(che)科技(ji)強企(qi)。研發實力雄厚(hou)，目(mu)前(qian)已(yi)形成以(yi)東風(feng)公司(si)技(ji)術中心為主(zhu)體、各子(zi)公司(si)研發機(ji)構(gou)協同運作(zuo)的(de)復合開發體系，東風(feng)公司(si)技(ji)術中心是國(guo)家(jia)“企(qi)業技(ji)術中心”、國(guo)家(jia)一類科研院(yuan)所、國(guo)家(jia)“海外高層(ceng)次人才創新創業基地”。乘用車(che)(che)(che)形成多個整車(che)(che)(che)平(ping)臺和發動機(ji)平(ping)臺，具(ju)備K&C試(shi)驗、整車(che)(che)(che)NVH試(shi)驗、電磁(ci)兼容試(shi)驗等試(shi)驗能(neng)力；商(shang)用車(che)(che)(che)具(ju)備整車(che)(che)(che)、發動機(ji)、車(che)(che)(che)身(shen)開發和關鍵總成零部件的(de)開發能(neng)力。
東風(feng)(feng)(feng)公司(si)堅持自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)發展(zhan)(zhan)(zhan)，矢志不渝(yu)發展(zhan)(zhan)(zhan)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。東風(feng)(feng)(feng)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)乘用車(che)(che)(che)已形(xing)成東風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)神(shen)、東風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)行、東風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)光、東風(feng)(feng)(feng)啟辰等(deng)多個子品(pin)(pin)牌(pai)(pai)齊頭(tou)并進、協同發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)格局(ju)，產(chan)品(pin)(pin)涵(han)(han)蓋(gai)轎車(che)(che)(che)、SUV、MPV、CUV等(deng)各(ge)類車(che)(che)(che)型，覆(fu)蓋(gai)高級、中(zhong)級、經濟型等(deng)各(ge)個級別；商用車(che)(che)(che)涵(han)(han)蓋(gai)重、中(zhong)、輕、微、特全系列；新(xin)能源汽車(che)(che)(che)涵(han)(han)蓋(gai)純(chun)電動、插電式混合動力、燃(ran)料(liao)電池等(deng)多個系列，純(chun)電動車(che)(che)(che)續(xu)航(hang)里程達(da)到行業領先水(shui)平；把握汽車(che)(che)(che)產(chan)業與互(hu)聯網(wang)融合發展(zhan)(zhan)(zhan)趨(qu)勢，前瞻布局(ju)智能網(wang)聯汽車(che)(che)(che)，建立(li)了車(che)(che)(che)聯網(wang)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)WindLink，無人(ren)駕駛乘用車(che)(che)(che)和(he)商用車(che)(che)(che)已分(fen)別達(da)到了L3和(he)L4水(shui)平。東風(feng)(feng)(feng)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)銷(xiao)量跨越百萬輛，創新(xin)出行服務模式，汽車(che)(che)(che)分(fen)時(shi)租賃平臺“東風(feng)(feng)(feng)出行”已上(shang)線運行。實施東風(feng)(feng)(feng)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)戰略(lve)，“品(pin)(pin)質、智慧、和(he)悅(yue)”的(de)核心價(jia)值理念深(shen)入人(ren)心。
東風公(gong)司(si)堅持(chi)開放(fang)發展(zhan)，積極參與國(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)(zuo)。改(gai)革開放(fang)40年來，東風公(gong)司(si)緊抓(zhua)改(gai)革開放(fang)重大(da)機遇，構(gou)建起多(duo)方位開放(fang)發展(zhan)新(xin)格局(ju)。目前，在整車、動(dong)力總成、零(ling)部件等領域建立(li)了(le)多(duo)樣化的(de)國(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)(zuo)關系，與法國(guo)(guo)PSA、日(ri)本(ben)日(ri)產(chan)、日(ri)本(ben)本(ben)田(tian)、韓國(guo)(guo)現(xian)代起亞、瑞典沃爾沃、法國(guo)(guo)雷諾等國(guo)(guo)際(ji)汽車企業開展(zhan)了(le)深入的(de)合(he)作(zuo)(zuo)。深入貫徹(che)“一(yi)帶一(yi)路”倡議，加快(kuai)“走出去(qu)”步(bu)伐，海外市(shi)場遍及全球100多(duo)個國(guo)(guo)家和(he)地區(qu)。
