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東風汽車董事長是誰?東風汽車老板簡介 東風汽車集團領導簡歷

本文章由注冊用戶 秉筆直書 上傳提供 2023-07-08 評論 0
董事長,也被翻譯成董事會主席,由董事會選舉產生,代表董事會領導公司的方向與策略,是一家公司的最高領導者。那你知道東風汽車現任董事長是誰嗎?本篇文章小編就來為你介紹東風汽車集團領導簡歷,一起來認識一下東風汽車老總吧!
東風汽車董事長是誰 東風汽車老板簡介
竺延風,本科畢業于浙江大學化工系化工自動化及儀表專業,碩士畢業于哈爾濱工業大學控制工程專業,研究員級高級工程師。現任東風汽車公司董事長、黨委書記,曾任中國第一汽車集團公司董事長、總經理等職務。
中文名(ming) 竺延風
國籍(ji) 中國
民族(zu) 漢族(zu)
出生(sheng)地(di) 浙江(jiang)奉化
出(chu)生(sheng)日(ri)期 1961年(nian)3月
生肖
畢業院(yuan)校(xiao) 浙(zhe)江大(da)學(xue)、哈爾濱工業大(da)學(xue)
職業(ye)職位 東風汽(qi)車集團董事長(chang)
東風汽車簡介
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東風(feng)汽(qi)車(che)集團有(you)(you)(you)限公司(si)(si)(si)(簡稱“東風(feng)公司(si)(si)(si)”)是(shi)中央(yang)直管的(de)(de)特大型汽(qi)車(che)企業,總部位于武漢,現有(you)(you)(you)總資產3256億元,員工16萬多(duo)名(ming)。東風(feng)公司(si)(si)(si)主營(ying)業務涵蓋全系(xi)列商用車(che)、乘(cheng)用車(che)、新能(neng)源汽(qi)車(che)、軍車(che)、關鍵(jian)汽(qi)車(che)總成(cheng)和零部件、汽(qi)車(che)裝(zhuang)備以及(ji)汽(qi)車(che)相關業務。事(shi)業分布(bu)在武漢、十堰、襄陽(yang)、廣州等(deng)(deng)國內20多(duo)個(ge)城市,在瑞典(dian)建有(you)(you)(you)海(hai)外研發基(ji)地(di)(di),在中東、非(fei)洲、東南(nan)亞等(deng)(deng)區域(yu)建有(you)(you)(you)海(hai)外制造基(ji)地(di)(di),在南(nan)美(mei)、東歐、西(xi)亞等(deng)(deng)區域(yu)建有(you)(you)(you)海(hai)外營(ying)銷平臺,擁有(you)(you)(you)法國PSA集團14%的(de)(de)股份,是(shi)PSA三大股東之一

東風(feng)公司(si)(si)(si)于1969年(nian)創(chuang)立于湖北省十堰市(shi),前身是“第二汽(qi)(qi)車制(zhi)造(zao)廠”,1992年(nian)更名為東風(feng)汽(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)。2005年(nian)成立控(kong)股子公司(si)(si)(si)東風(feng)汽(qi)(qi)車集團股份(fen)有限(xian)公司(si)(si)(si),在香港聯交所掛牌上市(shi)。2017年(nian)完成公司(si)(si)(si)制(zhi)改制(zhi),更名為東風(feng)汽(qi)(qi)車集團有限(xian)公司(si)(si)(si)。東風(feng)公司(si)(si)(si)建(jian)設發(fa)展近(jin)半(ban)個世紀以來,積淀了厚重的科技與文化底蘊(yun),構建(jian)起領先的產品研(yan)發(fa)能力(li)、生產制(zhi)造(zao)能力(li)、市(shi)場(chang)營銷能力(li)與客戶服務能力(li),為推動(dong)國民(min)經濟發(fa)展、促(cu)進社會就(jiu)業、改善民(min)生福祉(zhi)作(zuo)出了積極貢獻(xian)。

東風(feng)公(gong)司堅持創(chuang)(chuang)新驅動,致力于建設世界汽車(che)科技(ji)(ji)強企。研(yan)發(fa)實力雄厚,目前已形成以東風(feng)公(gong)司技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心為主體、各(ge)子公(gong)司研(yan)發(fa)機構協同運作的(de)復合開發(fa)體系,東風(feng)公(gong)司技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心是國家(jia)“企業技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心”、國家(jia)一(yi)類科研(yan)院所、國家(jia)“海外高(gao)層次(ci)人才創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業基(ji)地”。乘(cheng)用車(che)形成多個整(zheng)車(che)平(ping)臺和(he)(he)發(fa)動機平(ping)臺,具(ju)備K&C試驗(yan)(yan)、整(zheng)車(che)NVH試驗(yan)(yan)、電磁兼容試驗(yan)(yan)等(deng)試驗(yan)(yan)能力;商(shang)用車(che)具(ju)備整(zheng)車(che)、發(fa)動機、車(che)身開發(fa)和(he)(he)關(guan)鍵總成零部件的(de)開發(fa)能力。

東(dong)(dong)風(feng)公司堅持自(zi)(zi)(zi)主(zhu)發(fa)展(zhan),矢(shi)志不(bu)渝發(fa)展(zhan)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。東(dong)(dong)風(feng)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)乘(cheng)用(yong)車已(yi)(yi)形成東(dong)(dong)風(feng)風(feng)神、東(dong)(dong)風(feng)風(feng)行(xing)(xing)、東(dong)(dong)風(feng)風(feng)光、東(dong)(dong)風(feng)啟辰等(deng)多個(ge)子品(pin)(pin)牌(pai)(pai)齊頭并進、協同(tong)發(fa)展(zhan)的格局,產(chan)品(pin)(pin)涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等(deng)各類車型,覆蓋高級、中(zhong)(zhong)級、經濟型等(deng)各個(ge)級別;商(shang)用(yong)車涵蓋重、中(zhong)(zhong)、輕、微、特全系列(lie);新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車涵蓋純電動(dong)(dong)、插電式混合(he)動(dong)(dong)力、燃料電池(chi)等(deng)多個(ge)系列(lie),純電動(dong)(dong)車續航(hang)里程達到(dao)行(xing)(xing)業領先水平;把握汽(qi)(qi)車產(chan)業與(yu)互聯網(wang)融合(he)發(fa)展(zhan)趨勢(shi),前(qian)瞻布局智能(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車,建立了(le)(le)車聯網(wang)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)WindLink,無人(ren)駕(jia)駛乘(cheng)用(yong)車和(he)(he)商(shang)用(yong)車已(yi)(yi)分別達到(dao)了(le)(le)L3和(he)(he)L4水平。東(dong)(dong)風(feng)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)銷(xiao)量跨越百(bai)萬輛,創新(xin)(xin)出行(xing)(xing)服務模式,汽(qi)(qi)車分時租賃平臺“東(dong)(dong)風(feng)出行(xing)(xing)”已(yi)(yi)上線運(yun)行(xing)(xing)。實(shi)施東(dong)(dong)風(feng)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)戰(zhan)略,“品(pin)(pin)質、智慧、和(he)(he)悅”的核心價值理念深入人(ren)心。

東風公(gong)司堅持(chi)開(kai)放發展,積極參與(yu)國(guo)際(ji)合(he)(he)作(zuo)(zuo)。改革開(kai)放40年來,東風公(gong)司緊抓改革開(kai)放重大機(ji)遇(yu),構(gou)建(jian)起多(duo)(duo)方位開(kai)放發展新(xin)格局。目前(qian),在整車(che)、動力(li)總(zong)成、零部件等領域(yu)建(jian)立了多(duo)(duo)樣化(hua)的國(guo)際(ji)合(he)(he)作(zuo)(zuo)關系,與(yu)法國(guo)PSA、日本(ben)日產、日本(ben)本(ben)田、韓(han)國(guo)現代起亞(ya)、瑞典沃爾沃、法國(guo)雷(lei)諾等國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)企業(ye)開(kai)展了深入的合(he)(he)作(zuo)(zuo)。深入貫徹“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi),加快“走(zou)出去”步伐(fa),海外(wai)市場遍及(ji)全球100多(duo)(duo)個國(guo)家和地區(qu)。

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