2022新(xin)(xin)能源(yuan)轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)榜中，排(pai)名(ming)前三的(de)汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)都超過14萬輛(liang)，排(pai)名(ming)前30的(de)汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)都超過1萬輛(liang)。比(bi)亞(ya)迪秦PLUS DM-i是2022新(xin)(xin)能源(yuan)轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)榜中排(pai)名(ming)第一(yi)(yi)的(de)車(che)(che)型(xing)，同時也是2022新(xin)(xin)能源(yuan)轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)排(pai)行榜前十名(ming)里唯一(yi)(yi)的(de)插(cha)混車(che)(che)。以下(xia)是2022新(xin)(xin)能源(yuan)轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)排(pai)行榜TOP50完整(zheng)排(pai)名(ming)情(qing)況(kuang)：
| 排名 | 品牌 | 車型 | 類型 | 銷量（輛） |
| 1 | 比亞迪 | 秦PLUS DM-i | 插混 | 160508 |
| 2 | 比亞迪 | 海豚 | 純電動 | 149287 |
| 3 | 特斯拉 | Model 3 | 純電動 | 141414 |
| 4 | 比亞迪 | 漢EV | 純電動 | 116775 |
| 5 | 小鵬 | P7 | 純電動 | 69099 |
| 6 | 東風風神 | E70 | 純電動 | 59475 |
| 7 | 歐拉 | 好貓 | 純電動 | 58843 |
| 8 | 極氪 | ZEEKR 001 | 純電動 | 54526 |
| 9 | 埃安 | AION S | 純電動 | 49066 |
| 10 | 比亞迪 | 秦新能源 | 純電動 | 48654 |
| 11 | 小鵬 | P5 | 純電動 | 40363 |
| 12 | 埃安 | AION S Plus | 純電動 | 37943 |
| 13 | 幾何 | 幾何A | 純電動 | 37431 |
| 14 | 啟辰 | D60EV | 純電動 | 32364 |
| 15 | 北京汽車 | Beijing EU5 | 純電動 | 32016 |
| 16 | 比亞迪 | 驅逐艦05 | 插混 | 31999 |
| 17 | 比亞迪 | e2 | 純電動 | 31368 |
| 18 | 吉利 | 帝豪EV | 純電動 | 26919 |
| 19 | 長安 | 逸動EV | 純電動 | 25823 |
| 20 | 上汽大眾 | ID.3 | 純電動 | 23925 |
| 21 | 威馬 | E.5 | 純電動 | 22632 |
| 22 | 別克 | 微藍6 | 純電動 | 22520 |
| 23 | 東風風行 | S50EV | 純電動 | 20742 |
| 24 | 奔馳 | E級新能源 | 插混 | 20046 |
| 25 | 寶馬 | 5系新能源 | 插混 | 18997 |
| 26 | 蔚來 | ET7 | 純電動 | 18072 |
| 27 | 飛凡 | 飛凡ER6 | 純電動 | 12502 |
| 28 | 上汽大眾 | 帕薩特新能源 | 插混 | 12332 |
| 29 | 幾何 | 幾何E | 純電動 | 11670 |
| 30 | 一汽大眾 | 邁騰GTE | 插混 | 10684 |
| 31 | 比亞迪 | e3 | 純電動 | 10636 |
| 32 | 吉利 | 帝豪L 雷神Hi·P | 插混 | 9255 |
| 33 | 國金 | 駿行 | 純電動 | 8842 |
| 34 | 睿藍 | 楓葉60S | 純電動 | 8309 |
| 35 | ARCFOX極狐 | 阿爾法S | 純電動 | 6376 |
| 36 | 雪佛蘭 | 暢巡 | 純電動 | 5711 |
| 37 | 保時捷 | Taycan | 插混 | 4075 |
| 38 | 智己 | L7 | 純電動 | 3905 |
| 39 | 寶馬 | i3 | 純電動 | 3744 |
| 40 | 思皓 | 愛跑 | 純電動 | 3691 |
| 41 | 歐拉 | 芭蕾貓 | 純電動 | 3593 |
| 42 | 一汽豐田 | 卡羅拉雙擎E+ | 插混 | 3510 |
| 43 | 北京汽車 | Beijing EU7 | 純電動 | 3180 |
| 44 | 沃爾沃亞太 | S90新能源 | 插混 | 3051 |
| 45 | 榮威 | Ei6 MAX | 插混 | 3003 |
| 46 | 廣汽本田 | 繹樂 | 純電動 | 2231 |
| 47 | Polestar | Polestar 2 | 純電動 | 1723 |
| 48 | 廣汽豐田 | iA5 | 純電動 | 1421 |
| 49 | 廣汽豐田 | 雷凌雙擎E+ | 插混 | 1029 |
| 50 | 吉利 | 博瑞新能源 | 插混 | 899 |
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在經過瘋狂的(de)補貼，迎(ying)接爆發期(qi)之后，新能源汽車的(de)市場(chang)行情開始有所(suo)回落，同(tong)時(shi)也(ye)出(chu)現了負增長的(de)情...
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