排名 | 品牌 | 競爭力指數 |
1 | 比亞迪 | 183.4 |
2 | 特斯拉 | 182.3 |
3 | 蔚來 | 107 |
4 | 小鵬 | 105 |
5 | 理想 | 100.5 |
6 | 大眾 | 93.5 |
7 | 別克 | 64.9 |
8 | 寶馬 | 59.5 |
9 | 豐田 | 54.9 |
10 | 奧迪 | 48.9 |
新能(neng)源汽車已經成為汽車行業的(de)一匹黑馬,零排(pai)放、零油(you)耗的(de)優勢讓新能(neng)源汽車上升(sheng)為國家戰略高度。...
在(zai)經過(guo)瘋狂的(de)補貼,迎接爆發(fa)期之后(hou),新能源汽車的(de)市場行情開始有所回落,同時也出現了負增長的(de)情...
新能(neng)源(yuan)汽車(che)有著環(huan)保(bao)、前衛、安全等優點,在新能(neng)源(yuan)汽車(che)產業(ye)領域里,不得不提的(de)便是特(te)斯(si)拉(la)。特(te)斯(si)拉(la)...
動力電(dian)池是新能源(yuan)汽車的核心部件,理論上,對同(tong)等重(zhong)量(liang)的電(dian)池而(er)言,能量(liang)密(mi)度越大(da),可用的電(dian)量(liang)就越...