慢行交通(tong)(tong)是相對于快速(su)機動(dong)(dong)化交通(tong)(tong)方(fang)式而言的，也稱(cheng)為非機動(dong)(dong)交通(tong)(tong)，它既包括人(ren)力(li)車(che)(che)(che)、自(zi)行車(che)(che)(che)等非機動(dong)(dong)交通(tong)(tong)工具，也包括電動(dong)(dong)自(zi)行車(che)(che)(che)這類雖有動(dong)(dong)力(li)裝置驅動(dong)(dong)，但(dan)設(she)計最(zui)高(gao)時速(su)、空車(che)(che)(che)質(zhi)量、外(wai)形尺寸符合有關國家標準的慢速(su)交通(tong)(tong)工具。

近年來，全國各大城(cheng)市(shi)紛紛加快建(jian)設慢(man)行交通系統。“十四五”期間(jian)，北京(jing)將五環以內路(lu)面寬度12米及以上道(dao)(dao)路(lu)全部施劃自行車道(dao)(dao)，打造(zao)長(chang)約400公(gong)里的(de)慢(man)行系統，中心(xin)城(cheng)區慢(man)行交通出行比例達(da)47.8%；深圳計劃每年建(jian)成不少(shao)于300公(gong)里的(de)非機動車道(dao)(dao)，慢(man)行交通比例也由(you)2016年的(de)58％提(ti)升至(zhi)62％；重慶提(ti)出“山(shan)城(cheng)步道(dao)(dao)總里程2200公(gong)里、自行車道(dao)(dao)450公(gong)里”的(de)目標……除(chu)上述典型城(cheng)市(shi)以外，部分中小城(cheng)市(shi)慢(man)行交通比例高達(da)70%以上。

共享電(dian)單(dan)車以其綠色低(di)碳、安(an)全便捷等特性成為慢(man)行交通隊伍中的“主力軍”。據有關數(shu)據統計，全國共享電(dian)單(dan)車已經達到近千萬輛，二線(xian)、三(san)線(xian)城市每天使用(yong)共享電(dian)單(dan)車出行的用(yong)戶(hu)(hu)占比(bi)在30%以上，四(si)線(xian)及以下城市用(yong)戶(hu)(hu)占比(bi)達37.1%。

人民出行(xing)作為較早(zao)進入共享(xiang)電單車(che)行(xing)業(ye)的(de)品牌，通(tong)過多年(nian)精細(xi)化(hua)運營，通(tong)過依靠科學化(hua)、規范(fan)化(hua)的(de)服務標準(zhun)，形成(cheng)企業(ye)核心(xin)競(jing)爭能力，逐漸走(zou)在了行(xing)業(ye)的(de)前列(lie)。人民出行(xing)共享(xiang)電單車(che)通(tong)過90°定(ding)向停車(che)技術(shu)，以(yi)及(ji)RFID+藍(lan)牙模塊(kuai)等設(she)備，可以(yi)有效解決(jue)車(che)輛(liang)亂停亂放(fang)的(de)問題，優化(hua)市(shi)容市(shi)貌；獨立研發的(de)智能頭(tou)盔(kui)可以(yi)識別用戶(hu)是否正確佩戴頭(tou)盔(kui)騎(qi)(qi)行(xing)車(che)輛(liang)，提升用戶(hu)騎(qi)(qi)行(xing)安全(quan)性；重力感應裝置(zhi)可以(yi)監測用戶(hu)帶人、超載的(de)行(xing)為，及(ji)時發出語音(yin)提醒；GPS與北斗(dou)雙定(ding)位系統可以(yi)識別用戶(hu)逆向騎(qi)(qi)行(xing)等違反交(jiao)通(tong)法規的(de)狀態并(bing)提示糾(jiu)正。通(tong)過上(shang)述的(de)一系列(lie)技術(shu)與舉措，人民出行(xing)每年(nian)為超過十幾億人次的(de)出行(xing)需求提供(gong)安全(quan)便捷的(de)服務。

人民出(chu)行(xing)(xing)不但(dan)為市(shi)民提供綠色低(di)碳(tan)的(de)出(chu)行(xing)(xing)服(fu)務(wu)，還通過(guo)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)的(de)慢行(xing)(xing)交(jiao)通大數據平臺協助城(cheng)市(shi)打造慢行(xing)(xing)交(jiao)通管(guan)理(li)網絡，協助地方(fang)政府改善城(cheng)市(shi)出(chu)行(xing)(xing)現(xian)狀(zhuang)、推動城(cheng)市(shi)交(jiao)通建設(she)完善、融合公共交(jiao)通創(chuang)新協同發(fa)(fa)展，為實現(xian)“碳(tan)達峰、碳(tan)中和”的(de)雙碳(tan)目標共同打造“未來城(cheng)市(shi)的(de)理(li)想(xiang)出(chu)行(xing)(xing)工具”。