慢行交(jiao)通(tong)是相(xiang)對于快速機(ji)(ji)動化(hua)交(jiao)通(tong)方式(shi)而言的，也稱為(wei)非(fei)機(ji)(ji)動交(jiao)通(tong)，它(ta)既包括(kuo)人力車、自行車等非(fei)機(ji)(ji)動交(jiao)通(tong)工具，也包括(kuo)電(dian)動自行車這類雖(sui)有動力裝置驅動，但設(she)計最高時速、空車質量、外(wai)形(xing)尺寸符合有關國家標準的慢速交(jiao)通(tong)工具。

近年(nian)來，全國各大城(cheng)市紛(fen)紛(fen)加快(kuai)建設(she)慢(man)(man)行(xing)(xing)交通系(xi)統。“十四五”期間，北京將五環(huan)以(yi)(yi)內路面(mian)寬(kuan)度12米及以(yi)(yi)上(shang)道(dao)(dao)路全部施劃(hua)自行(xing)(xing)車(che)(che)道(dao)(dao)，打造長(chang)約400公(gong)(gong)里的(de)慢(man)(man)行(xing)(xing)系(xi)統，中(zhong)心城(cheng)區慢(man)(man)行(xing)(xing)交通出(chu)行(xing)(xing)比例達47.8%；深(shen)圳計劃(hua)每(mei)年(nian)建成不少于300公(gong)(gong)里的(de)非機動車(che)(che)道(dao)(dao)，慢(man)(man)行(xing)(xing)交通比例也由2016年(nian)的(de)58％提(ti)升至(zhi)62％；重慶提(ti)出(chu)“山(shan)城(cheng)步道(dao)(dao)總里程2200公(gong)(gong)里、自行(xing)(xing)車(che)(che)道(dao)(dao)450公(gong)(gong)里”的(de)目標……除(chu)上(shang)述典(dian)型城(cheng)市以(yi)(yi)外，部分中(zhong)小城(cheng)市慢(man)(man)行(xing)(xing)交通比例高(gao)達70%以(yi)(yi)上(shang)。

共享電(dian)單車(che)以(yi)其綠色低(di)碳、安全便捷(jie)等特性(xing)成為(wei)慢行(xing)交通隊伍中的“主力軍”。據有關數(shu)據統計，全國共享電(dian)單車(che)已經達到近千(qian)萬(wan)輛，二線(xian)(xian)、三(san)線(xian)(xian)城市每天使用共享電(dian)單車(che)出行(xing)的用戶占比在(zai)30%以(yi)上，四線(xian)(xian)及以(yi)下城市用戶占比達37.1%。

人民(min)(min)出(chu)行(xing)作為較早進入共享電(dian)單(dan)車(che)(che)行(xing)業的(de)(de)品牌，通過(guo)多年精細化運營，通過(guo)依靠科學(xue)化、規(gui)范化的(de)(de)服務(wu)(wu)標準(zhun)，形成企業核心競爭能(neng)力，逐漸(jian)走在(zai)了(le)行(xing)業的(de)(de)前列(lie)。人民(min)(min)出(chu)行(xing)共享電(dian)單(dan)車(che)(che)通過(guo)90°定向停車(che)(che)技(ji)術，以(yi)及RFID+藍牙模塊(kuai)等(deng)設備(bei)，可以(yi)有效(xiao)解決車(che)(che)輛(liang)亂停亂放的(de)(de)問(wen)題，優(you)化市(shi)容市(shi)貌(mao)；獨立(li)研發的(de)(de)智能(neng)頭盔可以(yi)識別(bie)用戶是否(fou)正確佩(pei)戴頭盔騎(qi)行(xing)車(che)(che)輛(liang)，提(ti)升(sheng)用戶騎(qi)行(xing)安全性；重力感應裝置可以(yi)監(jian)測(ce)用戶帶(dai)人、超載的(de)(de)行(xing)為，及時發出(chu)語(yu)音提(ti)醒(xing)；GPS與(yu)北斗雙定位系(xi)(xi)統可以(yi)識別(bie)用戶逆向騎(qi)行(xing)等(deng)違反交通法(fa)規(gui)的(de)(de)狀態并提(ti)示(shi)糾正。通過(guo)上述的(de)(de)一系(xi)(xi)列(lie)技(ji)術與(yu)舉措，人民(min)(min)出(chu)行(xing)每年為超過(guo)十幾億人次的(de)(de)出(chu)行(xing)需求(qiu)提(ti)供安全便捷的(de)(de)服務(wu)(wu)。

人民出(chu)(chu)行(xing)(xing)不但(dan)為(wei)市民提(ti)供綠色低碳的(de)(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)服務，還通(tong)過自主研發的(de)(de)慢行(xing)(xing)交通(tong)大數據平臺協(xie)助(zhu)城(cheng)(cheng)市打造(zao)慢行(xing)(xing)交通(tong)管理網絡，協(xie)助(zhu)地方政府改善(shan)城(cheng)(cheng)市出(chu)(chu)行(xing)(xing)現狀、推動(dong)城(cheng)(cheng)市交通(tong)建(jian)設完善(shan)、融合公共交通(tong)創(chuang)新協(xie)同發展，為(wei)實現“碳達峰、碳中和”的(de)(de)雙碳目標共同打造(zao)“未來城(cheng)(cheng)市的(de)(de)理想出(chu)(chu)行(xing)(xing)工具”。