1、原理不同

（1）純電(dian)動汽(qi)車的(de)原理是(shi)依靠電(dian)池(chi)儲備能源(yuan)，用電(dian)機(ji)驅動汽(qi)車行駛。最核心(xin)部(bu)分(fen)就是(shi)電(dian)池(chi)、電(dian)控(kong)、電(dian)機(ji)的(de)三電(dian)技術。

（2）燃料電(dian)池汽(qi)車以氫氣為(wei)能源，工作(zuo)原理是把氫輸入燃料電(dian)池中，氫原子的電(dian)子被質子交換膜(mo)阻隔，通過外電(dian)路從負極(ji)傳導(dao)到正(zheng)極(ji)，成為(wei)電(dian)能驅動(dong)電(dian)動(dong)機(ji)。區(qu)別于傳統的干電(dian)池、蓄電(dian)池，普通電(dian)池是一種(zhong)儲能裝(zhuang)置(zhi)，是把電(dian)能貯(zhu)存(cun)起(qi)來(lai)，需(xu)要(yao)時再釋放出來(lai)；氫燃料電(dian)池嚴格地說是一種(zhong)發(fa)(fa)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)，就像發(fa)(fa)電(dian)廠一樣，是把化(hua)學能直接轉(zhuan)化(hua)為(wei)電(dian)能的電(dian)化(hua)學發(fa)(fa)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)。

2、續航能力不同

燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車的(de)(de)(de)續航里程一般(ban)都是400公里以上(shang)，和傳統的(de)(de)(de)燃(ran)(ran)油(you)車非(fei)常接(jie)近。而對純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車來說，更長的(de)(de)(de)續航里程意味著(zhu)更重更貴的(de)(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)包。再(zai)加(jia)上(shang)深度放(fang)電(dian)(dian)會影(ying)響鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)壽(shou)命，也就是不能像傳統汽(qi)車那樣將油(you)用干再(zai)加(jia)滿(man)，所以實際續航里程比宣稱的(de)(de)(de)還(huan)要低不少(shao)。雖然燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車的(de)(de)(de)價格(ge)目前更高，但從前景來說，同(tong)樣續航里程的(de)(de)(de)情況下，燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車的(de)(de)(de)成本會低于(yu)純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車。

3、起步速度不同

燃(ran)料(liao)(liao)電池汽(qi)車(che)(che)和純電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)兩者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)起步的(de)(de)(de)速度(du)還是(shi)有所區別的(de)(de)(de)，主要(yao)的(de)(de)(de)原因就是(shi)燃(ran)料(liao)(liao)電池的(de)(de)(de)燃(ran)料(liao)(liao)在(zai)車(che)(che)的(de)(de)(de)儲存罐當中反應是(shi)需要(yao)時間(jian)的(de)(de)(de)，從(cong)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)構造上面來(lai)說，燃(ran)料(liao)(liao)車(che)(che)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)空(kong)間(jian)并沒有電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)空(kong)間(jian)舒(shu)適，燃(ran)料(liao)(liao)電池需要(yao)大的(de)(de)(de)儲存罐，會占據一定的(de)(de)(de)內部空(kong)間(jian)。

4、燃料/電能補充不(bu)同

燃(ran)料電池汽車(che)的(de)加(jia)氫是物理過(guo)程，3分(fen)鐘左右便可加(jia)滿。純(chun)電動(dong)汽車(che)的(de)電池充(chong)電是電解反(fan)(fan)應(ying)(ying)，充(chong)電的(de)時候(hou)需(xu)要控制否則會(hui)有(you)(you)副反(fan)(fan)應(ying)(ying)發生，目(mu)前快充(chong)是半個小時充(chong)滿80%，在將來(lai)很(hen)長一段時間內比較難提高充(chong)電速度。快速換(huan)電池的(de)解決方案受(shou)制于(yu)(yu)電池質量、所有(you)(you)權、電池型號等問(wen)題，可能(neng)對于(yu)(yu)公交車(che)有(you)(you)更多幫助，對私(si)家乘用(yong)車(che)來(lai)說，前景比較渺(miao)茫(mang)。

5、發展前景

根(gen)據目前的發展來看(kan)(kan)，純電(dian)動(dong)汽車(che)由(you)于成本更(geng)低，在短時間內相比氫(qing)(qing)燃料電(dian)池汽車(che)還(huan)是比較(jiao)有(you)優勢(shi)的。根(gen)據長遠(yuan)來看(kan)(kan)，在未(wei)來如果氫(qing)(qing)燃料電(dian)池汽車(che)攻(gong)克了氫(qing)(qing)氣儲存的難(nan)點以及降(jiang)低成本后，還(huan)是非常容(rong)易普及的。