1、原理不同

（1）純電動(dong)汽車的原理是依(yi)靠電池(chi)(chi)儲備(bei)能源，用電機驅動(dong)汽車行駛。最核心(xin)部(bu)分(fen)就是電池(chi)(chi)、電控、電機的三電技術。

（2）燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)汽車(che)以氫(qing)(qing)氣為能(neng)源(yuan)，工作原(yuan)理是(shi)(shi)把氫(qing)(qing)輸入(ru)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)中，氫(qing)(qing)原(yuan)子(zi)的電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)被質子(zi)交換(huan)膜阻隔(ge)，通過(guo)外電(dian)(dian)(dian)(dian)路從負極傳(chuan)導到正(zheng)極，成為電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)驅動電(dian)(dian)(dian)(dian)動機(ji)。區別于傳(chuan)統的干電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)、蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，普(pu)通電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)儲能(neng)裝(zhuang)置，是(shi)(shi)把電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)貯存起來，需要時再(zai)釋放出來；氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)嚴格地說是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)裝(zhuang)置，就像(xiang)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)廠(chang)一(yi)樣，是(shi)(shi)把化學(xue)能(neng)直接轉化為電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)的電(dian)(dian)(dian)(dian)化學(xue)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)裝(zhuang)置。

2、續航能力不同

燃料電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)續航里(li)(li)程一般都是400公里(li)(li)以上(shang)，和傳統的(de)燃油車(che)(che)(che)非常接近。而(er)對純電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)來(lai)說(shuo)，更(geng)長的(de)續航里(li)(li)程意味著更(geng)重(zhong)更(geng)貴的(de)鋰電(dian)池(chi)(chi)包。再(zai)(zai)加上(shang)深度放電(dian)會影響(xiang)鋰電(dian)池(chi)(chi)壽命，也就是不能像傳統汽(qi)車(che)(che)(che)那樣將油用干再(zai)(zai)加滿，所以實際續航里(li)(li)程比(bi)宣稱的(de)還要低不少。雖然燃料電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)價格(ge)目前更(geng)高，但從(cong)前景來(lai)說(shuo)，同樣續航里(li)(li)程的(de)情況下(xia)，燃料電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)成(cheng)本會低于純電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)。

3、起步速度不同

燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)汽車(che)和純電(dian)(dian)動汽車(che)兩(liang)者之間(jian)的(de)(de)(de)(de)起步(bu)的(de)(de)(de)(de)速(su)度(du)還是(shi)有所區別的(de)(de)(de)(de)，主要(yao)的(de)(de)(de)(de)原因就是(shi)燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)料在車(che)的(de)(de)(de)(de)儲(chu)存罐(guan)當中反(fan)應是(shi)需(xu)要(yao)時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)，從車(che)輛的(de)(de)(de)(de)構造上面來說，燃(ran)料車(che)的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐空(kong)間(jian)并沒(mei)有電(dian)(dian)動汽車(che)的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐空(kong)間(jian)舒適(shi)，燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)需(xu)要(yao)大的(de)(de)(de)(de)儲(chu)存罐(guan)，會占據一定的(de)(de)(de)(de)內(nei)部空(kong)間(jian)。

4、燃料/電能補充不同(tong)

燃料電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)加氫是(shi)物理過程，3分鐘左右(you)便可加滿。純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)電(dian)池(chi)充電(dian)是(shi)電(dian)解(jie)反應，充電(dian)的(de)(de)時(shi)候需(xu)要控制(zhi)否則會有(you)副反應發生，目(mu)前快充是(shi)半個小(xiao)時(shi)充滿80%，在將來很長(chang)一段時(shi)間內(nei)比較難(nan)提高充電(dian)速度。快速換電(dian)池(chi)的(de)(de)解(jie)決方案受制(zhi)于電(dian)池(chi)質量、所有(you)權、電(dian)池(chi)型號等問(wen)題，可能(neng)對于公交車(che)有(you)更(geng)多幫助，對私家(jia)乘(cheng)用車(che)來說，前景(jing)比較渺(miao)茫(mang)。

5、發展前景

根(gen)據(ju)目前的發展來看(kan)，純電動汽車由于成本(ben)(ben)更(geng)低(di)，在短時間(jian)內相比氫燃(ran)料(liao)電池(chi)汽車還(huan)是(shi)(shi)比較(jiao)有優勢(shi)的。根(gen)據(ju)長遠來看(kan)，在未(wei)來如果氫燃(ran)料(liao)電池(chi)汽車攻克了(le)氫氣(qi)儲(chu)存(cun)的難點以及降低(di)成本(ben)(ben)后，還(huan)是(shi)(shi)非常容易(yi)普及的。