單位:元/車公里
車型分類 | 基本收費標準 | 橋隧收費標準 | 南寧機場高速收費標準 | 桂林機場高速收費標準 |
1類貨車 | 0.4 | 0.5 | 10 | 10 |
2類貨車 | 1.25 | 1.57 | 15 | 15 |
3類貨車 | 1.73 | 2.16 | 25 | 20 |
4類貨車 | 2.07 | 2.59 | 30 | 25 |
5類貨車 | 2.25 | 2.81 | 35 | 30 |
6類貨車 | 2.33 | 2.91 | 35 | 30 |
6軸(zhou)以上(shang)專(zhuan)項作業車(che)統一(yi)按6類(lei)貨車(che)執行。6軸(zhou)以上(shang)貨車(che)在(zai)6類(lei)貨車(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)(de)基礎上(shang),基本收(shou)(shou)費(fei)(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)及橋隧收(shou)(shou)費(fei)(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)每(mei)增(zeng)加(jia)(jia)1軸(zhou)增(zeng)加(jia)(jia)0.60元/車(che)公里的(de)(de)收(shou)(shou)費(fei)(fei)系數;機場高速收(shou)(shou)費(fei)(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)每(mei)增(zeng)加(jia)(jia)1軸(zhou)增(zeng)加(jia)(jia)5元/車(che)次的(de)(de)收(shou)(shou)費(fei)(fei)系數。
據《廣(guang)西高速公路實(shi)施(shi)差異化收費(fei)推(tui)進經濟高質(zhi)量發展工作方(fang)案》,2024年1月1日起(qi)至2026年12月31日期間(jian),廣(guang)西高速公路全(quan)面實(shi)施(shi)差異化收費(fei),主要內容如下:
1.分支付方式差異化收費
對所有使(shi)用ETC支付的(de)車輛給予車輛通行費9.5折優(you)惠(與其他使(shi)用ETC支付的(de)差異化收費通行費優(you)惠不疊加)。
2.分出入口差異化收費
(1)繼續對通(tong)行(xing)融水(shui)至河池高速公路(lu)羅(luo)城收費站至和睦收費站區(qu)間使用ETC支付(fu)的六類合法裝載貨車給予通(tong)行(xing)費9折(zhe)優惠。
(2)繼續(xu)實施自(zi)駕車(che)通(tong)行費(fei)優惠,引(yin)導車(che)輛高效使用高速公路(lu)(lu),實現“引(yin)客(ke)入桂(gui)”“引(yin)車(che)上(shang)路(lu)(lu)”目(mu)標。每(mei)周(zhou)五00:00至(zhi)周(zhou)日24:00(假期調(diao)休除(chu)外),7條試點高速公路(lu)(lu)(靖西至(zhi)龍邦公路(lu)(lu)、巴馬(ma)—憑(ping)(ping)祥公路(lu)(lu)巴馬(ma)至(zhi)田(tian)東段(duan)(duan)、崇左至(zhi)水口高速公路(lu)(lu)、巴馬(ma)—憑(ping)(ping)祥公路(lu)(lu)田(tian)東經天等(deng)至(zhi)大(da)新(xin)段(duan)(duan)、巴馬(ma)—憑(ping)(ping)祥公路(lu)(lu)大(da)新(xin)經龍州至(zhi)憑(ping)(ping)祥段(duan)(duan)、松旺至(zhi)鐵(tie)山港東岸公路(lu)(lu)、天峨—北海公路(lu)(lu)巴馬(ma)至(zhi)平(ping)果段(duan)(duan))對使用ETC支付的一類客(ke)車(che),給予車(che)輛通(tong)行費(fei)減半優惠。
3.分路段差異化收費
(1)繼(ji)續對(dui)通行南寧吳圩機場第二高(gao)速公路使(shi)用ETC支付的車(che)輛給予通行費7折優惠。
(2)對沿邊(bian)、臨港(gang)(gang)(gang)、連接產業(ye)園區(qu)的靖(jing)西至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)那坡高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、崇左至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)靖(jing)西高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、欽州至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)崇左高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、上思至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)防(fang)城港(gang)(gang)(gang)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、大(da)塘至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)浦北(bei)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、南丹至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)下老公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、天(tian)峨(e)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)(ma)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、賀州至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)(ma)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(都安(an)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)(ma)段(duan)(duan))、巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)(ma)—憑(ping)(ping)(ping)祥(xiang)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)(ma)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)田東(dong)段(duan)(duan)、巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)(ma)—憑(ping)(ping)(ping)祥(xiang)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)田東(dong)經(jing)天(tian)等(deng)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大(da)新(xin)(xin)段(duan)(duan)、巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)(ma)—憑(ping)(ping)(ping)祥(xiang)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)新(xin)(xin)經(jing)龍州至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)憑(ping)(ping)(ping)祥(xiang)段(duan)(duan)、樂業(ye)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)百色公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、柳州經(jing)合(he)山(shan)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)南寧公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、六景至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)欽州港(gang)(gang)(gang)高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、柳州至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)武宣高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、貴港(gang)(gang)(gang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)合(he)浦高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、玉林至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)鐵(tie)山(shan)港(gang)(gang)(gang)高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)17條(tiao)試點(dian)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan),實施一類(lei)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)六類(lei)合(he)法裝載貨(huo)車(che)(不(bu)含(han)大(da)件運輸車(che)及專項(xiang)作業(ye)車(che))通行費8.5折優惠措(cuo)施,其中(zhong),對從北(bei)部灣港(gang)(gang)(gang)欽州、北(bei)海、防(fang)城港(gang)(gang)(gang)3個港(gang)(gang)(gang)區(qu)和(he)東(dong)興、友誼關、憑(ping)(ping)(ping)祥(xiang)3個公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)岸(以(yi)下簡稱北(bei)部灣港(gang)(gang)(gang)三(san)港(gang)(gang)(gang)區(qu)三(san)口(kou)岸)對應指定收費站(zhan)點(dian)進出的一類(lei)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)六類(lei)合(he)法裝載貨(huo)車(che)再(zai)給(gei)予(yu)9折優惠。
(3)繼續停止收(shou)取六寨(黔(qian)桂界)至(zhi)(zhi)河池、河池至(zhi)(zhi)都安、隆林至(zhi)(zhi)百(bai)色(se)、那坡至(zhi)(zhi)靖西(xi)、靖西(xi)至(zhi)(zhi)崇左(zuo)、三江(jiang)至(zhi)(zhi)柳州、河池至(zhi)(zhi)百(bai)色(se)7條高速公(gong)路一類橋隧(sui)車輛通行費。
(4)繼續停止收取河(he)池至(zhi)(zhi)百(bai)色(se)、河(he)池至(zhi)(zhi)都安、三(san)江至(zhi)(zhi)柳(liu)州、馬山(shan)至(zhi)(zhi)平(ping)果、來賓至(zhi)(zhi)馬山(shan)、百(bai)色(se)至(zhi)(zhi)靖西、靖西至(zhi)(zhi)那坡、百(bai)色(se)至(zhi)(zhi)隆林、樂業至(zhi)(zhi)百(bai)色(se)、崇(chong)左至(zhi)(zhi)靖西以及賀州至(zhi)(zhi)巴馬(鐘山(shan)至(zhi)(zhi)昭平(ping)段)11條高速公路貨車(che)橋(qiao)隧車(che)輛通行費。
4.分車型差異化收費
(1)以(yi)政府定價收費標準為基礎,繼續對合法(fa)裝載(zai)的(de)二(er)類(lei)至五(wu)類(lei)貨車實行無差(cha)別8.5折優(you)(you)惠(hui),對合法(fa)裝載(zai)的(de)六(liu)類(lei)貨車實行無差(cha)別9.8折優(you)(you)惠(hui),機場高速除外(與試點路(lu)段(duan)的(de)分路(lu)段(duan)差(cha)異(yi)化收費優(you)(you)惠(hui)不(bu)疊加)。
(2)繼續對合法裝載的(de)20英尺、40英尺、45英尺國(guo)際標準(zhun)集裝箱運輸專(zhuan)用ETC車輛,在(zai)預約通(tong)行(xing)廣西高速(su)公路(lu)指定(ding)收(shou)費(fei)站點(dian)進出(chu)北部灣港(gang)(gang)三(san)(san)港(gang)(gang)區三(san)(san)口(kou)岸(an)以及西江(jiang)經濟帶港(gang)(gang)口(kou)、碼頭時(shi),實行(xing)減(jian)半(ban)收(shou)取車輛通(tong)行(xing)費(fei)(與試點(dian)路(lu)段的(de)分路(lu)段差(cha)異化收(shou)費(fei)優(you)惠不疊加(jia));其中進出(chu)北部灣港(gang)(gang)三(san)(san)港(gang)(gang)區三(san)(san)口(kou)岸(an)并通(tong)行(xing)17條試點(dian)路(lu)段產(chan)生的(de)車輛通(tong)行(xing)費(fei),在(zai)減(jian)半(ban)基礎上再給(gei)予(yu)9折(zhe)優(you)惠。
(3)對(dui)合法裝(zhuang)載(zai)20英(ying)(ying)尺(chi)、40英(ying)(ying)尺(chi)、45英(ying)(ying)尺(chi)國際(ji)標(biao)準集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運輸專用ETC車(che)輛(liang),實行(xing)(xing)(xing)單(dan)次(ci)通(tong)行(xing)(xing)(xing)“遞遠遞減”按里(li)程(cheng)階梯收費方式,在廣(guang)(guang)西境(jing)內高速公(gong)(gong)路(lu)任一收費站駛(shi)(shi)出且(qie)單(dan)次(ci)連續行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)廣(guang)(guang)西高速公(gong)(gong)路(lu)300公(gong)(gong)里(li)—400公(gong)(gong)里(li)的,給(gei)予(yu)(yu)相(xiang)應的車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)費9折優惠(hui)(hui);單(dan)次(ci)連續行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)廣(guang)(guang)西高速公(gong)(gong)路(lu)400公(gong)(gong)里(li)—550公(gong)(gong)里(li)的,給(gei)予(yu)(yu)相(xiang)應的車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)費8折優惠(hui)(hui);單(dan)次(ci)連續行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)廣(guang)(guang)西高速公(gong)(gong)路(lu)550公(gong)(gong)里(li)以(yi)上的,給(gei)予(yu)(yu)相(xiang)應的車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)費7折優惠(hui)(hui)(與(yu)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)車(che)輛(liang)減半優惠(hui)(hui)不疊加)。
(4)對(dui)每月通(tong)行(xing)廣西高(gao)速公(gong)路次數在30次(含)以上的ETC公(gong)路客運班(ban)線客車(che),給予相應的廣西區內(nei)高(gao)速公(gong)路通(tong)行(xing)費(fei)9折優惠。
5.分(fen)時段、分(fen)方向差(cha)異化(hua)收費
(1)對7:00—10:00通(tong)行(xing)蘭(lan)海(hai)(hai)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(都安(an)至(zhi)南寧(ning)段(duan)(duan))安(an)吉(ji)收費(fei)站(zhan)、安(an)吉(ji)東(dong)(dong)(dong)收費(fei)站(zhan)以及(ji)南寧(ning)東(dong)(dong)(dong)外環(huan)繞城(cheng)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)高峰收費(fei)站(zhan)進站(zhan)至(zhi)武(wu)鳴收費(fei)站(zhan)出站(zhan),使用(yong)ETC支(zhi)付(fu)的一類(lei)(lei)客(ke)車給(gei)予通(tong)行(xing)費(fei)8折優惠;對17:00—20:00通(tong)行(xing)蘭(lan)海(hai)(hai)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(都安(an)至(zhi)南寧(ning)段(duan)(duan))武(wu)鳴收費(fei)站(zhan)進站(zhan)至(zhi)安(an)吉(ji)東(dong)(dong)(dong)收費(fei)站(zhan)以及(ji)南寧(ning)東(dong)(dong)(dong)外環(huan)繞城(cheng)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)高峰收費(fei)站(zhan)出站(zhan),使用(yong)ETC支(zhi)付(fu)的一類(lei)(lei)客(ke)車給(gei)予通(tong)行(xing)費(fei)8折優惠。
(2)對(dui)18:00—24:00通行信(xin)都至梧州公路,從仁義收費(fei)站(zhan)進站(zhan)、旺甫收費(fei)站(zhan)出站(zhan)并使用(yong)ETC支付的合法裝載貨車(che)給予通行費(fei)5折優(you)惠(hui)(與集裝箱車(che)輛減半優(you)惠(hui)不疊加)。
6.自主差異化收費
除上述差異(yi)化(hua)(hua)(hua)收費(fei)政(zheng)策措施外,支持高速公(gong)路經(jing)營管(guan)理單位(wei)按(an)照(zhao)以政(zheng)府定價收費(fei)標準為上限、差異(yi)化(hua)(hua)(hua)下浮的原則,結(jie)合(he)管(guan)轄路段(duan)(duan)車(che)(che)流(liu)特征、臨近園區(qu)和鄰近工礦企業運輸需求(qiu)、城市周邊車(che)(che)輛通(tong)行(xing)等情況,探索(suo)創新自主(zhu)定價方(fang)式,對通(tong)行(xing)管(guan)轄路段(duan)(duan)的特定車(che)(che)輛,實(shi)施分出入口、分時段(duan)(duan)、分方(fang)向(xiang)、分車(che)(che)型(xing)等差異(yi)化(hua)(hua)(hua)收費(fei),引(yin)導車(che)(che)輛通(tong)行(xing)高速公(gong)路,實(shi)現“降費(fei)引(yin)流(liu),多(duo)方(fang)共贏”效(xiao)果。
(1)鼓勵(li)高速公路經(jing)營管理單位(wei)與龍頭企業(ye)協商,通(tong)過“以量定價”方式(shi)實施自主差(cha)異化收費(fei)。
(2)鼓勵高速公路經(jing)營管理單位(wei)與鄰近園區及(ji)企業協商,為(wei)企業“量身定做”收費方案(an)實施(shi)“一企一策”“一園一策”差(cha)異化收費。
(3)鼓(gu)勵高速公路(lu)經營管理單位(wei)實施“遞(di)遠(yuan)遞(di)減(jian)”差異化收(shou)費,引導長(chang)距離(li)出行(xing)用戶行(xing)駛高速公路(lu),提升行(xing)車安(an)全性(xing)。
(4)鼓勵高速公(gong)路經營(ying)管理單位實施“空車”差異化收費,引導空載貨(huo)車行駛高速公(gong)路,充分發揮高速公(gong)路能效。
(5)鼓(gu)勵高(gao)速公路(lu)(lu)經營管理單(dan)位(wei)對安(an)裝使用ETC行駛(shi)高(gao)速公路(lu)(lu)的(de)新(xin)能源貨(huo)車加大通行費優惠力(li)度,促進(jin)交通智慧綠色低碳發展。
(6)鼓勵高速(su)公路經(jing)營管(guan)理單(dan)位探(tan)索(suo)“會員(yuan)積(ji)分制”差異化收費,對經(jing)常行駛高速(su)公路的(de)(de)車輛(liang),以及使用數字人民幣等其他支付方式的(de)(de)車輛(liang),給予(yu)一定(ding)幅度的(de)(de)通(tong)行費優惠。